【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档 (6页)

2023年12月2日发(作者：阳奉阴违的意思)

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【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

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沥青实验实验报告

篇一：沥青试验段 总结

G311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段

沥青面层铺筑

试

验

段

施

工

总

结

栾川县恒基公路养护有限公司

二00九年七月三十一日

G311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段 水泥、粉煤灰稳定砂砾基层试验段总结

我标段于201X年7月24日上午进行了路面基层（二灰稳定砂砾）试验段铺筑工作，经项目自检，监理抽监，各项技术指标均满足本项目业主及规范要求，共测压实度6处，合格率为100%。平整度2处×20尺，合格率为80%。厚度6处，合格率为100%。宽度4个断面，合格率为100%。水泥剂量8组合格率为100%，强度1组，合格率为100%。现就试验成果汇总如下：

一、试验段工程概况 【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

1、试验段选择在K602+000－K602+200段，全长200米。此段基层为0.18米+0.03米调平层的水泥粉煤灰稳定砂砾。

2、试验段施工时采用中心拌和站厂拌、平地机配合人工整平法施工，一次性压实。

二、试验段指导思想及目的

1、试拌：根据施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械型号、数量及组合方式。通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。

2、试铺确定

a、确定压实方法、压实机械类型、碾压顺序、压实系数、碾压遍数、碾压速度、确定松铺系数、接缝方法等。

b、验证混合料配合比设计结果，检查水泥剂量、含水量，改进提出生产用的矿料配比和水的加入方式。修正水泥稳定砂砾基层的压实标准密度。

c、掌握实际施工产量及合理作业段长度，制定施工进度 计划 。

d、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

3、在试验段的铺筑过程中，认真作好记录分析，在监理工程师监督下检查试验段的施工质量，及时测定出有关结果。铺筑结束后，就试验内容提出试验总结

报告 ，报经监理工程师检查批复，作为施工依据。

三、试验段成果汇总

a、确定基层施工配合比为：

水泥：粉煤灰：砂砾=5：10：85

其中砂砾按5：1参配砾石，含石量55%-60%

含水量宜控制在6.5%--7%

b、机械组合为：

拌合场集中拌合，自卸车运输，装载机粗平，平地机精平，20压路机静压2遍、弱震2遍、强震3遍、收面一遍（其中增加18T压边），洒水车养生。

c、支模宽度7.2m、模板厚20cm，松铺系数1.1，施工进度每天350—400米。

d、施工延迟时间控制在水泥终凝时间之内。 【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

四、试验段施工工艺汇总

1、施工准备：

a、依据施工技术要求，提前在纵坡大于2%的路段每间隔20m ，小于2%的路段每间隔50m，开成50cm宽原路面油层厚度的槽，以防止基层推移。

b、提前将拟铺筑的路段清扫干净，必要时要用水车冲洗并 洒水湿润。

C、模板厚度，根据试验段厚度、横坡检测，选择为20cm厚的槽钢，弯道处用短横槽钢或软钢模。

d、模板支撑要牢固，根据试验段经验每段6m模板应做支撑3根，斜撑3根，弯道处应加密。支模板必须进行必要的横坡、纵坡调整，厚度不够可在模板下加木条支撑。

2、后场拌料：

拌和设备采用WDG300型，集料配比均采用电脑控制，各料斗均加筛一套，混合料经现场试验，灰剂量、含石量、筛分均能较好的满足规范及设计要求，且产量较为稳定，后场每工作班投入二台装载机及7名民工，3名拌合场管理人员，1名试验人员，已基本满足后场生产要求。

3、混合料的运输：

依据试验段中正常拌和设备出料和摊铺机摊铺及运输段距离，需17台（20T）自卸车。依据天气情况必要时增加覆盖措施以防止水分散发。

4、摊铺：

a、混合料运输至工地后按照左右分别交叉布料，以防止集料堆，用1台ZL50B装载机粗摊。

b、初步整平：用装载机自两侧向路中心进行粗略刮平，进行初步整平和整形。必要时，进行补料或减料或返回刮一遍。而后用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机自路两侧向路中心进行刮平，而后再用压路机碾压一遍。对于局部低洼处，人工进行找平，再用平地机整形。

c、精确整平：初步整形后，按照20米的间距（弯道适当加密）布设白灰点，进行横坡控制，检查松铺厚度，按照“宁高勿低，宁刮勿贴”的原则用平地机配合人工进行精确整平、整形。

5、碾压 【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

a、每80—100m作为一个碾压作业段进行压实，第1、2遍用18、20T压路机一档静压，第3、4遍用20T一档弱压，第5、6、7遍用一档强压，第8遍用20T二档弱压收面或依据表面含水量情况必要时适当洒水湿润后静压收面。

b、为保证边部压实，由18T压路机在两侧各增加1遍强震。 c、碾压中的平整，在第1、2、3、4遍压实中，由专门整平技术人员以6m段为标准，带领2人用细料进一步整平，特别是集料，边部塌边，平地机刮出的坑槽条。严禁在碾压成型后进行薄层贴补找平。

d、在每遍压实中，后一轮要压前一轮超前2m，错开接茬位

篇二：沥青面层试验段总结报告

国道303线通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一 合同 段

沥青面层摊铺试验段总结报告

(K632+000 ~ K632+500)

编制：

审核：

通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段

二○一二年八月二十六日

沥青下面层摊铺试验段施工总结报告

一、工程概况

本合同段为第一合同段，起讫里程为K602+500～K632+500，全长30公里。本路按双向四车道一级公路标准建设，采用整体式断面路基宽26米，计算行车速度100km/h。 二、路面主要工程数量：

本合同段沥青混凝土面层分两层，下面层采用6cm厚Superpave19中粒式沥青混凝土，其摊铺工程量为681763㎡，上面层采用4cm厚Superpave13细粒式沥青混凝土，其摊铺工程量为686341.1㎡。 三、施工组织

经协调最终选定邻近段的K632+000～K632+500，共500m，作为本合同段的沥青下面层的摊铺试验段。试验日期从201X年8月25日开始，于同月25日结束。历时1天。其人员、机械、设备组织如下：1、人员组织（见下表）

我合同段投入1台产量J4000型 的沥青混凝土拌合设备进行混合料的集中拌合工作，沥青拌合设备已经调试完毕，各料斗流量已经标定，其他各 【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

种机械业已经保养完毕能够满足施工需要。（主要施工设备见下表）

四、施工工艺

1、原材料准备及配合比 1）、沥青：采用辽宁盘锦北方沥青厂A级90#基质沥青，按照设计文件要求，各项指标均符合JTGF40-201X《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

篇三：沥青中面层试验段总结报告

合肥市蒙城北路沥青砼路面工程 B、C标沥青中面层试验路段

总 结 报 告

浙江登峰交通集团有限公司

201X年6月9日

目 录

1、 试验路段概况

2、 批准的目标配合比和生产配合比 3、 机械设备和人员组成 4、 沥青混合料试拌 5、 沥青混合料摊铺 6、 沥青混合料压实方案 7、 中面层松铺系数 8、

施工缝处理方法

9、 试铺路段各项技术指标检查结果 10、 结论和意见

一、试验段概况

浙江登峰交通集团有限公司承建，浙江江南工程管理股份有限公司、上海斯美科汇建设工程咨询有限公司共同监理的合肥市蒙城北路沥青砼B、C标路面工程。施工桩号为B标（K3+240-K5+900）、C标（K5+900-K8+700），全长5.46km。快车道面层结构类型：7cm厚AC-25(C)沥青混凝土+6cm厚AC-20(C)改性沥青混凝土+5厚AC16(C)-改性沥青混凝土（上面层碎石采用玄武岩，其余各层均采用石灰岩）；试验段桩号K4+000~K4+600长600m。本次试验路仅施工中面层即厚6cmAC-20（C）改性沥青混凝土。施工日期：201X年6月7日，施工天气情况：晴，气温：32℃，施工最高气温：35℃，最低气温：25℃，风力：小于3级。

在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则，对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造。在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、中面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40 201X）中的要求来组织施工，以确保沥青下面层的施工质量。在指挥部、驻地办、市质检站检测【精编范文】沥青实验实验报告-精选word文档

工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力，于201X年6月7日，顺利完成了沥青中面层的试铺工作。本次沥青中面层试验路段铺筑段落桩号为：K4+000-K4+600快车道右幅，铺筑长度600m，试验段铺筑时间为：201X-6-7上午8:30至下午2:00。

通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的

压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走的组合等，并确定了沥青中面层松铺系数。为沥青中面层大面积施工提供了相应的试验检测数据和依据。

二、批准的目标配合比情况（见附页F·1） （１）目标配合比

碎石规格为：0.075-2.36、2.36-4.75、4.75-13.2、13.2-19，由项目部统一采购，规格、级配符合要求，并经监理验收。沥青为AH-70号A级道路进口石油沥青。各种原材料性能检测送样各项指标均达到规范要求，并经监理验收。

矿料级配组成：

1#料(13.2-19mm)：2#料(4.75-13.2mm)：3#料(2.36-4.75mm)：4#料(0.075-2.36mm)：矿粉=25:30:18:26:1.0

最佳沥青用量（油石比）：4.32% 试验结果符合沥青混凝土规范要求。 三、机械设备和人员组成

（１）使用的主要机械设备和数量（见下表）

（2） 人员组成情况及分工职责

①本次试验路段成立了试验试拌试铺领导小组 组 长：沈建军；副组长：沈伯良；

组 员：朱志方、陈生根、王建刚、杨豪、戴国强、褚元明、龚永敏、高永峰；

下设：a粘层小组； b沥青前、后现场小组；

c检测试验小组；d测量放样小组； e安全后勤小组。

②现场操作人员名单（见下表）

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