乐宜高速公路（国家高速公路网地区环线）

乐宜高速公路（国家高速公路网地区环线）

乐宜高速公路 （国家高速公路网地区环线） 次浏览 | 2022.08.12 09:54:42 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 乐宜高速公路国家高速公路网地区环线

乐宜高速公路自乐山辜李坝，跨青衣江，再斜跨大渡河至高山庙，过肖家村，翻关子门、大山顶，顺岷江西岸而下经五通（西坝）、元通寺，在前锋坝跨岷江至东岸，经石马关、大湾寺、累口坡，在长山埂又跨岷江至西岸，继续顺岷江而下经犍为（五里坪）、南岸沱、倒流水、太平桥，在犍为县新民镇上游处，又跨至岷江东岸，经新民镇，进入宜宾县泥溪镇，再经古柏乡、大塔、隆兴乡，到宗场，止于宜宾市翠屏区象鼻街道境内的老鹰岩（AK136+902.27）与G93成渝环线（宜泸高速公路）和国道主干线GZ40（内宜高速公路）相接。

乐宜高速公路全长约137.8公里，设计时速80公里，最高限速120公里/小时。路基宽24.5米。乐宜路是国家高速公路网的成渝环线高速公路和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段。

中文名

乐宜高速公路

编号

G93

路基宽

24.5米

最高限速

120公里/小时

简介

项目	内容	备注
起点	乐山市市中区辜李坝 乐山互通立交	接成乐高速
终点	宜宾市翠屏区象鼻镇 象鼻枢纽互通立交	通内宜高速
编号	G93	国家高速公路网地区环线
所属高速公路	成渝环线高速公路	四川境内路段
长度	137.8公里
开工日期	2007年9月16日
通车日期	2010月12月26日	详细情况

详细情况经过地区

乐山市	市中区、五通桥区、犍为县
宜宾市	宜宾县、翠屏区

出入口

区县	出入口名称	可通往地区
乐山市市中区	张徐坝 （乐山南收费站）	乐山市区
乐山市五通桥区	五通桥 （五通桥收费站）	五通桥城区、杨柳镇、牛华傎、西坝镇
犍为县	犍为北、石溪 （犍为北收费站）	G213 犍为县城、石溪乡、岷东乡、下渡乡
	犍为南、沐川 （犍为南收费站）	G213 犍为县城、九井乡、榨鼓乡 沐川县城、富和镇
新民、孝姑 （新民收费站）	新民镇、孝姑镇
宜宾县	泥溪、观音 （泥溪收费站）	泥溪镇、泥南乡、观音镇、古柏乡 宜宾县蕨溪镇
	大塔 （大塔收费站）	S307 李场镇
宗场、双谊 （宗场收费站）	宜宾市区、宗场乡、双谊乡、隆兴乡、永兴镇

服务区

乐山市	五通桥服务区
犍为东服务区
宜宾市	宜宾县服务区

互通高速公路

乐山市市中区	张徐坝枢纽互通立交	互通： 乐山市区（市中区） 乐雅高速公路 ：雅安、名山、洪雅、峨眉 乐汉高速公路 （ 乐峨高速公路 ）：峨眉山市、峨边县、汉源县
安谷枢纽互通立交	互通： 乐自高速公路 ：荣县、自贡
宜宾市翠屏区	象鼻枢纽互通立交	互通： 银昆高速公路 （ 内宜高速公路 ）：自贡、内江、宜宾、昭通 成渝环线高速公路 （ 宜泸高速公路 ）：南溪（罗龙）、长宁、江安、泸州、重庆

设计标准

全长137.8公里

采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面

设计时速80km/h，路基宽24.5m

建成意义

国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分

四川南向出川（至云南）大通道的组成部分

其他情况

乐宜高速公路全程有宗场、大塔、泥溪、新民、犍为南、犍为北、五通桥、乐山8个出入口。

正式开工

2007年9月16日，四川省面向国际公开招标的第一条以BOT方式运作的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。

乐宜高速公路全长约137.78公里，其中乐山段约80公里，宜宾段约58公里，预计建设工程期3年，投资估算59.8亿元人民币。全线通车后，成都至宜宾的距离只有260公里左右。

正式通车

2010年12月26日下午，全长138公里的乐山至宜宾高速公路正式建成通车，设计时速80公里，最高限速120公里/小时。乐山至宜宾，将由之前的4个小时缩短为1.5小时。路程的缩短，时间的便捷，已经连通了成、乐、宜三地的旅游资源，自此，宜宾至乐山再到成都成为除宜宾至内江再到成都的新干线。极为方便周边人民，促进周边地区经济的蓬勃发展。

沿线设有辜李坝、五通桥、犍为、新民、泥溪、大塔等互通式立交9处，五通桥、犍为、宜宾县等3个服务区。

成都到宜宾经成渝、内宜高速前往，大约需4小时。宜宾至乐山车程也在4个小时以上，收费共计100元。

成乐高速路小轿车收费50元，加上乐宜高速的81元，一共是131元。[1]

乐宜高速

意义

1. 乐宜高速公路是国家高速公路网的成渝环线高速公路和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段。

2.乐宜高速公路西接已建成的成都至乐山高速公路，东连已建成的内江至宜宾和在建的宜宾至云南水富高速公路，与成乐高速公路、内宜高速公路和成渝高速公路构成四川西南地区交通环线，通过国道主干线二连浩特至河口公路(GZ40)，可作为成都至宜宾通往云南的第二条快速通道。

3.乐宜高速公路向西通过待建的乐山至雅安高速公路衔接国家高速公路网首都放射线（北京—昆明），向东通过已建成的宜宾至泸州高速公路衔接国家高速公路网东西横向线（厦门—成都），构成区域性干线公路网，穿越了四川省经济比较发达地区。

参考资料