一种可调角度的画线工具的制作方法
1.本实用新型属于画线工具技术领域，涉及一种可调角度的画线工具。
背景技术：
2.在飞机装配过程中，飞机各个零件之间的配合尺寸通常有较高的要求，飞机外表面蒙皮安装后，会导致内外零件不能同时可见，配合尺寸无法直接进行标定和测量。同时由于飞机的蒙皮类零件尺寸非常大，外形不规则，也给配合尺寸的标定和测量造成了极大的困难。现有的手工测量画线的方式误差较大，难以保证配合尺寸的均匀性和准确性，且效率非常低，经常由于配合尺寸不合格而导致返工，增加了工作难度和工作量，影响了飞机的装配进度。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种能有效克服现有手工测量画线诸多不足的可调角度的画线工具。
4.本实用新型采有技术方案为：该工具包括侧面设有刻度线的水平底座；其特点是：该水平底座一端面为基准平面，两侧设有与基准平面垂直的内缩型滑轨槽，该内缩型滑轨槽上安装有与水平底座垂直的滑块，该滑块通过其侧面的锁紧螺栓定位；滑块上部设有通过转动支座固定螺栓连接及定位的转动支座；悬臂的一端从转动支座中部贯穿并通过转动支座上部的悬臂固定螺栓定位，另一端从基准平面一侧穿出，其前端设有画线针。
5.本实用新型提供的一种可调角度的画线工具，该工具有效地解决了不可见类零件配合尺寸难以标定和测量的问题，降低了此类配合尺寸标定和测量的难度，提高了此类零件配合尺寸的准确度，降低了此类零件配合尺寸的标定误差，保证了零件定位的准确性。本实用新型结构简单、设计合理，工人操作更加便利，使用简单方便，附带的内缩型轨道槽，可完美适配不同配合尺寸的标定和测量，实用性强。
附图说明
6.图1为本实用新型的结构示意图；
7.图2为本实用新型的立体结构示意图。
8.图中：1为水平底座；2为滑块；3为锁紧螺栓；4为转动支座；5为悬臂； 6为画线针；7为转动支座固定螺栓；8为悬臂固定螺栓；9为内缩型滑轨槽； 10为刻度线。a为基准平面。
具体实施方式
9.如图所示，本实用新型包括侧面设有刻度线10的水平底座1。该水平底座 1一端面为基准平面a，两侧设有与基准平面a垂直的内缩型滑轨槽9，该内缩型滑轨槽9上安装有与水平底座1垂直的滑块2。这样，滑块2就可通过内缩型轨滑槽9沿水平底座1来回滑动。该滑块2通过其侧面的锁紧螺栓3定位。滑块2上部设有通过转动支座固定螺栓7连接及定位的转
动支座4。悬臂5的一端从转动支座4中部贯穿并通过转动支座4上部的悬臂固定螺栓8定位，另一端从基准平面a一侧穿出，其前端设有画线针6。
10.本实用新型的工作过程如下：
11.s1：松开锁紧螺栓3，按实际配合尺寸标定需求移动滑块3至合适刻度，并拧紧锁紧螺栓3；
12.s2：将工具置于零件中，其中基准平面a与内部零件的基准面贴紧；
13.s3：松开转动支座固定螺栓7，按外部零件表面外形调整转动支座4的角度，使画线针6与外部零件表面刚好贴合；
14.s4：将工具沿内部零件的基准面进行移动，移动过程中保持基准平面a与内部零件的基准面贴紧，同时对画线针6施加一定的压力，使其在外部零件表面制出标定线；
15.s5：如需对内外部零件配合尺寸进行测量，可按实际尺寸位置移动滑块2 使基准平面a和画线针6置于被测量的2个基准处，此时进行读数，即可完成尺寸测量。
技术特征：
1.一种可调角度的画线工具，包括侧面设有刻度线(10)的水平底座(1)；其特征是：该水平底座(1)一端面为基准平面(a)，两侧设有与基准平面(a)垂直的内缩型滑轨槽(9)，该内缩型滑轨槽(9)上安装有与水平底座(1)垂直的滑块(2)，该滑块(2)通过其侧面的锁紧螺栓(3)定位；滑块(2)上部设有通过转动支座固定螺栓(7)连接及定位的转动支座(4)；悬臂(5)的一端从转动支座(4)中部贯穿并通过转动支座(4)上部的悬臂固定螺栓(8)定位，另一端从基准平面(a)一侧穿出，其前端设有画线针(6)。
技术总结
本实用新型公开了一种可调角度的画线工具，该工具包括侧面设有刻度线的水平底座；该水平底座一端面为基准平面，两侧设有与基准平面垂直的内缩型滑轨道，该内缩型滑轨槽上安装有与水平底座垂直的滑块，该滑块通过其侧面的锁紧螺栓定位；滑块上部设有通过转动支座固定螺栓连接及定位的转动支座；悬臂的一端从转动支座中部贯穿并通过转动支座上部的悬臂固定螺栓定位，另一端从基准平面一侧穿出，其前端设有画线针。该工具有效地解决了不可见类零件配合尺寸难以标定和测量的问题，降低了此类配合尺寸标定和测量的难度，提高了此类零件配合尺寸的准确度，降低了此类零件配合尺寸的标定误差，保证了零件定位的准确性。保证了零件定位的准确性。保证了零件定位的准确性。
