一种汽封用调整密封环安装结构的制作方法
1.本发明涉及密封环技术领域，尤其是涉及一种汽封用调整密封环安装结构。
背景技术：
2.目前，国内大部分汽轮发电机组的汽缸和汽封体之间是直接装配的，一般采用汽封体布置在缸上面，在汽封的圈数较多时，会造成汽封体的轴向尺寸变大，缸的轴向尺寸也随之增大，而且随着轴向尺寸的加大，尺寸的累计误差也会增加，对尺寸加工精度要求要随之更高。
3.本发明提供一种汽封用调整密封环安装结构，使汽缸和汽封体分开设计，并且可拆卸式连接，通过调整密封环实现连接处的汽封，该灵活的结构设计，可有效缩短汽缸的轴向尺寸，降低加工精度要求，使机组的经济性和适用性都有所增强。
技术实现要素：
4.本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽封用调整密封环安装结构。
5.本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽封用调整密封环安装结构，包括汽缸、汽封体、调整密封环，所述汽缸与所述汽封体可拆卸式连接，所述汽缸的内壁沿径向设置有环状的矩形凹槽，所述汽封体嵌入在所述汽缸的内部，所述汽封体的侧面设置有一圈倒l型槽，所述调整密封环的内侧设置有l型槽，所述l型槽与所述倒l型槽相适配，所述l型槽嵌入在所述倒l型槽的内部，所述调整密封环的外侧嵌入在所述矩形凹槽的内部。
6.优选地，上述的汽封用调整密封环安装结构，其中所述调整密封环的内侧设置有波浪齿。
7.优选地，上述的汽封用调整密封环安装结构，其中所述调整密封环的外侧设置有销孔，所述销孔与所述汽缸之间安装有插销。
8.优选地，上述的汽封用调整密封环安装结构，其中所述汽封体与所述调整密封环之间在所述汽缸轴向方向上留有缝隙。
9.优选地，上述的汽封用调整密封环安装结构，其中所述调整密封环为硬质金属材质。
10.优选地，上述的汽封用调整密封环安装结构，其中所述调整密封环为不锈钢材质。
11.本发明的有益效果是：本发明的汽封用调整密封环安装结构，使汽缸和汽封体分开设计，并且可拆卸式连接，通过在汽缸与汽封体之间安装调整密封环实现连接处的汽封，这种灵活的结构设计，可有效缩短汽缸的轴向尺寸，结构简单，加工方便，降低加工精度要求，使机组的经济性和适用性都有所增强。
附图说明
12.图1为调整密封环的安装结构剖面图；
13.图2为图1的局部放大图；
14.图3为调整密封环的正视图；
15.图4为图3中a－a方向的截面图；
16.图5为调整密封环的立体图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1、汽缸，2、汽封体，3、调整密封环，31、l型槽，32、波浪齿，33、销孔。
具体实施方式
19.以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
20.如图1－图5所示，一种汽封用调整密封环安装结构，包括汽缸1、汽封体2、调整密封环3。汽缸1与汽封体2可拆卸式固定连接，汽缸1与汽封体2之间通过调整密封环3实现汽封。汽缸1、汽封体2、调整密封环3中轴线位于同一直线。调整密封环3为硬质金属材质，优选不锈钢材质。
21.汽封体2位于汽缸1的内部，调整密封环3安装在汽封体2与汽缸1之间。汽封体2的侧面设置有一圈倒l型槽，调整密封环3的内侧设置有l型槽31，如图4所示，调整密封环3横截面呈l形。l型槽31与倒l型槽相适配，l型槽31嵌入在倒l型槽的内部，汽缸1的内壁沿径向设置有环状的矩形凹槽，调整密封环3的外侧嵌入在矩形凹槽的内部，且调整密封环3的外侧形状和尺寸均与矩形凹槽相同。调整密封环3的内侧加工成波浪状的密封室，即图中的波浪齿32，保证更优的密封性能。如图5所示，调整密封环3的外侧设置有销孔33，销孔与汽缸1之间安装有插销，用于定位以及防止调整密封环3与汽封体2的错位滑动。如图2所示，调整密封环3中部与汽封体2之间在汽缸1轴向方向上留有一定的间隙，可吸收轴向膨胀量。
22.本发明中的汽封用调整密封环结构简单，加工方便，可有效缩短汽缸的轴向尺寸，降低加工精度要求，应用前景良好。
23.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
技术特征：
1.一种汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：包括汽缸(1)、汽封体(2)、调整密封环(3)，所述汽缸(1)与所述汽封体(2)可拆卸式连接，所述汽缸(1)的内壁沿径向设置有环状的矩形凹槽，所述汽封体(2)嵌入在所述汽缸(1)的内部，所述汽封体(2)的侧面设置有一圈倒l型槽，所述调整密封环(3)的内侧设置有l型槽(31)，所述l型槽(31)与所述倒l型槽相适配，所述l型槽(31)嵌入在所述倒l型槽的内部，所述调整密封环(3)的外侧嵌入在所述矩形凹槽的内部。2.根据权利要求1所述的汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：所述调整密封环(3)的内侧设置有波浪齿(32)。3.根据权利要求1所述的汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：所述调整密封环(3)的外侧设置有销孔(33)，所述销孔与所述汽缸(1)之间安装有插销。4.根据权利要求1所述的汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：所述汽封体(2)与所述调整密封环(3)之间在所述汽缸(1)轴向方向上留有缝隙。5.根据权利要求1所述的汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：所述调整密封环(3)为硬质金属材质。6.根据权利要求5所述的汽封用调整密封环安装结构，其特征在于：所述调整密封环(3)为不锈钢材质。
技术总结
本发明涉及一种汽封用调整密封环安装结构，包括汽缸、汽封体、调整密封环，所述汽缸与所述汽封体可拆卸式连接，所述汽缸的内壁沿径向设置有环状的矩形凹槽，所述汽封体嵌入在所述汽缸的内部，所述汽封体的侧面设置有一圈倒L型槽，所述调整密封环的内侧设置有L型槽，所述L型槽与所述倒L型槽相适配，所述L型槽嵌入在所述倒L型槽的内部，所述调整密封环的外侧嵌入在所述矩形凹槽的内部。本发明的汽封用调整密封环安装结构，使汽缸和汽封体分开设计，并且可拆卸式连接，通过调整密封环实现连接处的汽封，该灵活的结构设计，可有效缩短汽缸的轴向尺寸，结构简单，加工方便，降低加工精度要求，使机组的经济性和适用性都有所增强。使机组的经济性和适用性都有所增强。使机组的经济性和适用性都有所增强。
