一种分体式压铸轮毂机械加工夹具的制作方法
1.本实用新型涉及机械加工夹具技术领域，尤其涉及一种分体式压铸轮毂机械加工夹具。
背景技术：
2.在镁合金压铸轮毂具有重量轻，散热好，减震性强等优点，在汽车及电动车、滑板车领域的应用越来越广泛，目前镁合金压铸轮毂的加工，通常都是利用三爪卡盘装夹。
3.但在前述的现有技术中，利用三爪卡盘装夹时需要多次进行装夹，工序较多，提高了工作人员的劳动强度，进而降低了生产效率。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，解决了现有技术中利用三爪卡盘装夹时需要多次进行装夹，工序较多，提高了工作人员的劳动强度，进而降低了生产效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，包括工装主体、三个压紧螺钉和三个压板，所述工装主体的一侧设置有定位面，所述定位面上安置有轮毂，所述定位面具有三个螺纹孔，三个所述压紧螺钉分别贯穿对应的所述压板，并与对应的所述螺纹孔相互适配，三个所述压板均与所述轮毂的端面贴合。
6.其中，每个所述压紧螺钉均设置有六角凹槽。
7.其中，所述工装主体远离所述轮毂的一侧具有多个通孔。
8.其中，所述定位面具有三个限位槽，三个所述压板的一端分别与对应的所述限位槽相互适配。
9.本实用新型的一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，在加工所述轮毂时，首先将所述工装主体安装到数控车床的主轴端面，然后再将所述轮毂安装到所述定位面上，同时将所述压紧螺钉贯穿对应的所述压板，然后工作人员拿持所述压紧螺钉和所述压板，进而将所述压紧螺钉拧入对应的所述螺纹孔内，在拧动过程中，同时转动调整所述压板的位置，最终拧紧所述压紧螺钉时，所述压板与所述轮毂的内侧端面贴合，进而对所述轮毂进行安装固定，在安装完后，实现了所述轮毂车床工序内容的加工，可一次性进行多个部位的加工，通过上述结构设置，对所述轮毂进行装夹后，可以一次性对多个部位进行加工，无需频繁拆卸，简化了工序，进而减轻了工作人员工作强度，有效提高了生产效率，同时节约了加工成本。
附图说明
10.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
11.图1是本实用新型的第一实施例的整体的结构示意图。
12.图2是本实用新型的第一实施例的整体的俯视图。
13.图3是本实用新型的图2的a-a线剖视图。
14.图4是本实用新型的图1的b处局部结构放大图。
15.1-工装主体、2-压紧螺钉、3-压板、4-定位面、5-轮毂、6-螺纹孔、7-六角凹槽、8-通孔、9-限位槽、10-第一加工部位、11-第二加工部位、12-第三加工部位、13-第四加工部位、14-第五加工部位、15-第六加工部位、16-第七加工部位、17-第八加工部位、18-第九加工部位、19-第十加工部位、20-第十一加工部位。
具体实施方式
16.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
17.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，包括工装主体1、三个压紧螺钉2和三个压板3，所述工装主体1的一侧设置有定位面4，所述定位面4上安置有轮毂5，所述定位面4具有三个螺纹孔6，三个所述压紧螺钉2分别贯穿对应的所述压板3，并与对应的所述螺纹孔6相互适配，三个所述压板3均与所述轮毂5的端面贴合。
18.在本实施方式中，在加工所述轮毂5时，首先将所述工装主体1安装到数控车床的主轴端面，然后再将所述轮毂5安装到所述定位面4上，同时将所述压紧螺钉2贯穿对应的所述压板3，然后工作人员拿持所述压紧螺钉2和所述压板3，进而将所述压紧螺钉2拧入对应的所述螺纹孔6内，在拧动过程中，同时转动调整所述压板3的位置，最终拧紧所述压紧螺钉2时，所述压板3与所述轮毂5的内侧端面贴合，进而对所述轮毂5进行安装固定，在安装完后，实现了所述轮毂5车床工序内容的加工，可一次性进行多个部位的加工，加工部位包括第一加工部位10、第二加工部位11、第三加工部位12、第四加工部位13、第五加工部位14、第六加工部位15、第七加工部位16、第八加工部位17、第九加工部位18、第十加工部位19和第十一加工部位20，通过上述结构设置，对所述轮毂5进行装夹后，可以一次性对多个部位进行加工，无需频繁拆卸，简化了工序，进而减轻了工作人员工作强度，有效提高了生产效率，同时节约了加工成本。
19.进一步地，每个所述压紧螺钉2均设置有六角凹槽7。
20.在本实施方式中，通过所述六角凹槽7，可以便于工作人员使用内六角扳手对每个所述压紧螺钉2进行旋转拧动，省时省力。
21.进一步地，所述工装主体1远离所述轮毂5的一侧具有多个通孔8。
22.在本实施方式中，使用多个所述压紧螺钉2贯穿多个所述通孔8，可以将所述工装主体1安装在数控车床的主轴端面。
23.进一步地，所述定位面4具有三个限位槽9，三个所述压板3的一端分别与对应的所述限位槽9相互适配。
24.在本实施方式中，当拧入所述压紧螺钉2时，所述压板3将进入对应的所述限位槽9，进而在旋转所述压紧螺钉2的同时，所述压板3不会发生旋转，无需工作人员不断调整所述压板3与所述轮毂5的贴合位置，进而更加便于工作人员操作。
25.以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之
权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
技术特征：
1.一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，其特征在于，包括工装主体、三个压紧螺钉和三个压板，所述工装主体的一侧设置有定位面，所述定位面上安置有轮毂，所述定位面具有三个螺纹孔，三个所述压紧螺钉分别贯穿对应的所述压板，并与对应的所述螺纹孔相互适配，三个所述压板均与所述轮毂的端面贴合。2.如权利要求1所述的分体式压铸轮毂机械加工夹具，其特征在于，每个所述压紧螺钉均设置有六角凹槽。3.如权利要求2所述的分体式压铸轮毂机械加工夹具，其特征在于，所述工装主体远离所述轮毂的一侧具有多个通孔。4.如权利要求3所述的分体式压铸轮毂机械加工夹具，其特征在于，所述定位面具有三个限位槽，三个所述压板的一端分别与对应的所述限位槽相互适配。
技术总结
本实用新型涉及机械加工夹具技术领域，具体涉及一种分体式压铸轮毂机械加工夹具，包括工装主体、三个压紧螺钉和三个压板，工装主体的一侧设置有定位面，定位面上安置有轮毂，定位面具有三个螺纹孔，三个压紧螺钉分别贯穿对应的压板，并与对应的螺纹孔相互适配，三个压板均与轮毂的端面贴合，将轮毂安装到定位面上，然后工作人员拿持压紧螺钉和压板，进而将压紧螺钉拧入对应的螺纹孔内，在拧动过程中，同时转动调整压板的位置，拧紧压紧螺钉时，压板与轮毂的内侧端面贴合，进而对轮毂进行安装固定，由此无需频繁拆卸，简化了工序，进而减轻了工作人员工作强度。了工作人员工作强度。了工作人员工作强度。
