制动踏板支架修边模具的制作方法
1.本实用新型涉及制动踏板相关技术领域，尤其涉及制动踏板支架修边模具。
背景技术：
2.刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车，即限制动力的踏板，而制动踏板是由支架和其他零件组成，而支架在生产过程中需要对其进行修边，故此，特别需要制动踏板支架修边模具。
3.但是现有的制动踏板支架修边模具，在使用过程中，大多数制动踏板支架修边模具对支架的夹持不够稳定，在对支架进行修边的过程中，可能会造成支架晃动影响支架的修边效果。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供制动踏板支架修边模具，以解决上述背景技术中提出的现有的制动踏板支架修边模具，但是现有的制动踏板支架修边模具，在使用过程中，大多数制动踏板支架修边模具对支架的夹持不够稳定，在对支架进行修边的过程中，可能会造成支架晃动影响支架的修边效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：制动踏板支架修边模具，包括底模，所述底模的表面固定安装有液压泵，所述液压泵的一端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有顶模，所述顶模的一侧设置有固定机构，所述固定机构的一侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的表面开设有定位孔，所述第一固定块的表面开设有锐边，所述底模的表面螺纹连接有第二固定块，所述第二固定块的表面贯穿有第二螺栓，所述第二固定块的表面固定连接有定位杆，所述第二固定块的表面设置有夹持机构，所述夹持机构的一侧安装有踏板支架。
6.优选的，所述液压泵以底模的中心线设置有多组，所述支撑杆以顶模的中心线对称设置。
7.优选的，所述固定机构包括凹槽、连接板、螺纹孔、第一螺栓，所述顶模的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有第一固定块，所述第一固定块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有第一螺栓。
8.优选的，所述定位孔的尺寸与定位杆的尺寸相吻合，所述第二固定块通过第二螺栓与底模螺纹连接。
9.优选的，所述夹持机构包括限位槽、滑槽、滑块、夹板、螺纹杆和螺母，所述第二固定块的表面开设有限位槽，所述限位槽的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有夹板，所述夹板的表面贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的两端套设有螺母。
10.优选的，所述滑块以滑槽的中心线对称设置，所述夹板的一侧安装有踏板支架。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该制动踏板支架修边模具，通过夹持
机构的设置，将踏板支架放置在限位槽内部，然后同时旋转螺纹杆两端的螺母向夹板进行挤压，此时夹板通过滑块在滑槽的内部滑动同时对踏板支架进行挤压固定，从而能够防止踏板支架在夹持过程中出现晃动。
附图说明
12.图1为本实用新型侧视外观结构示意图；
13.图2为本实用新型固定机构剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型定位孔和定位杆相互配合结构示意图；
15.图4为本实用新型夹持机构剖视结构示意图。
16.图中：1、底模；2、液压泵；3、支撑杆；4、顶模；5、固定机构；501、凹槽；502、连接板；503、螺纹孔；504、第一螺栓；6、第一固定块；7、定位孔；8、锐边；9、第二固定块；10、第二螺栓；11、定位杆；12、夹持机构；1201、限位槽；1202、滑槽；1203、滑块；1204、夹板；1205、螺纹杆；1206、螺母；13、踏板支架。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：制动踏板支架修边模具，包括底模1，底模1的表面固定安装有液压泵2，液压泵2的一端固定安装有支撑杆3，支撑杆3的一侧固定安装有顶模4，顶模4的一侧设置有固定机构5，固定机构5的一侧固定安装有第一固定块6，第一固定块6的表面开设有定位孔7，第一固定块6的表面开设有锐边8，底模1的表面螺纹连接有第二固定块9，第二固定块9的表面贯穿有第二螺栓10，第二固定块9的表面固定连接有定位杆11，第二固定块9的表面设置有夹持机构12，夹持机构12的一侧安装有踏板支架13。
19.进一步的，液压泵2以底模1的中心线设置有多组，支撑杆3以顶模4的中心线对称设置，通过液压泵2的设置，在使用过程中，液压泵2能够带动支撑杆3和顶模4向下移动。
20.进一步的，固定机构5包括凹槽501、连接板502、螺纹孔503、第一螺栓504，顶模4的表面开设有凹槽501，凹槽501的内部安装有第一固定块6，第一固定块6的一侧固定连接有连接板502，连接板502的表面开设有螺纹孔503，螺纹孔503的内部贯穿有第一螺栓504，通过凹槽501、连接板502、螺纹孔503、第一螺栓504的设置，将第一固定块6防止在凹槽501的内部，然后是使用第一螺栓504贯穿螺纹孔503和顶模4的表面，有利于对第一固定块6进行安装。
21.进一步的，定位孔7的尺寸与定位杆11的尺寸相吻合，第二固定块9通过第二螺栓10与底模1螺纹连接，通过定位孔7和定位杆11的设置，顶模4向下移动时，定位杆11会逐渐滑入定位孔7的内部，从而能够对顶模4的滑动进行限位。
22.进一步的，夹持机构12包括限位槽1201、滑槽1202、滑块1203、夹板1204、螺纹杆1205和螺母1206，第二固定块9的表面开设有限位槽1201，限位槽1201的内部开设有滑槽
1202，滑槽1202的内部滑动连接有滑块1203，滑块1203的一侧固定连接有夹板1204，夹板1204的表面贯穿有螺纹杆1205，螺纹杆1205的两端套设有螺母1206，通过限位槽1201、滑槽1202、滑块1203、夹板1204、螺纹杆1205和螺母1206的设置，将踏板支架13放置在限位槽1201内部，然后同时旋转螺纹杆1205两端的螺母1206向夹板1204进行挤压，此时夹板1204通过滑块1203在滑槽1202的内部滑动，同时对踏板支架13进行挤压固定，从而能够防止踏板支架13在夹持过程中出现晃动。
23.进一步的，滑块1203以滑槽1202的中心线对称设置，夹板1204的一侧安装有踏板支架13，通过滑块1203和滑槽1202的设置，滑块1203在滑动过程中，滑槽1202会对滑块1203的滑动进行限位，防止滑块1203在滑动过程中出现晃动。
24.工作原理：首先需要打开外部电源，接着将第一固定块6防止在凹槽501的内部，然后是使用第一螺栓504贯穿螺纹孔503和顶模4的表面，有利于对第一固定块6进行安装，然后将踏板支架13放置在限位槽1201内部，然后同时旋转螺纹杆1205两端的螺母1206向夹板1204进行挤压，此时夹板1204通过滑块1203在滑槽1202的内部滑动，同时对踏板支架13进行挤压固定，从而能够防止踏板支架13在夹持过程中出现晃动，而滑块1203在滑动过程中，滑槽1202会对滑块1203的滑动进行限位，防止滑块1203在滑动过程中出现晃动，在使用过程中打开液压泵2，液压泵2会带动支撑杆3和顶模4向下移动，同时能够带动锐边8从踏板支架13的表面滑过，进而能够对踏板支架13进行修边，而，顶模4向下移动时，定位杆11会逐渐滑入定位孔7的内部，从而能够对顶模4的滑动进行限位，这样就完成了制动踏板支架修边模具的使用过程。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.制动踏板支架修边模具，包括底模(1)，其特征在于：所述底模(1)的表面固定安装有液压泵(2)，所述液压泵(2)的一端固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一侧固定安装有顶模(4)，所述顶模(4)的一侧设置有固定机构(5)，所述固定机构(5)的一侧固定安装有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)的表面开设有定位孔(7)，所述第一固定块(6)的表面开设有锐边(8)，所述底模(1)的表面螺纹连接有第二固定块(9)，所述第二固定块(9)的表面贯穿有第二螺栓(10)，所述第二固定块(9)的表面固定连接有定位杆(11)，所述第二固定块(9)的表面设置有夹持机构(12)，所述夹持机构(12)的一侧安装有踏板支架(13)。2.根据权利要求1所述的制动踏板支架修边模具，其特征在于，所述液压泵(2)以底模(1)的中心线设置有多组，所述支撑杆(3)以顶模(4)的中心线对称设置。3.根据权利要求1所述的制动踏板支架修边模具，其特征在于，所述固定机构(5)包括凹槽(501)、连接板(502)、螺纹孔(503)、第一螺栓(504)，所述顶模(4)的表面开设有凹槽(501)，所述凹槽(501)的内部安装有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)的一侧固定连接有连接板(502)，所述连接板(502)的表面开设有螺纹孔(503)，所述螺纹孔(503)的内部贯穿有第一螺栓(504)。4.根据权利要求1所述的制动踏板支架修边模具，其特征在于，所述定位孔(7)的尺寸与定位杆(11)的尺寸相吻合，所述第二固定块(9)通过第二螺栓(10)与底模(1)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的制动踏板支架修边模具，其特征在于，所述夹持机构(12)包括限位槽(1201)、滑槽(1202)、滑块(1203)、夹板(1204)、螺纹杆(1205)和螺母(1206)，所述第二固定块(9)的表面开设有限位槽(1201)，所述限位槽(1201)的内部开设有滑槽(1202)，所述滑槽(1202)的内部滑动连接有滑块(1203)，所述滑块(1203)的一侧固定连接有夹板(1204)，所述夹板(1204)的表面贯穿有螺纹杆(1205)，所述螺纹杆(1205)的两端套设有螺母(1206)。6.根据权利要求5所述的制动踏板支架修边模具，其特征在于，所述滑块(1203)以滑槽(1202)的中心线对称设置，所述夹板(1204)的一侧安装有踏板支架(13)。
技术总结
本实用新型提供制动踏板支架修边模具，包括底模，所述底模的表面固定安装有液压泵，所述液压泵的一端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有顶模，所述顶模的一侧设置有固定机构，所述第一固定块的表面开设有锐边，所述底模的表面螺纹连接有第二固定块，所述第二固定块的表面贯穿有第二螺栓，所述第二固定块的表面固定连接有定位杆，所述第二固定块的表面设置有夹持机构。该制动踏板支架修边模具，通过夹持机构的设置，将踏板支架放置在限位槽内部，然后同时旋转螺纹杆两端的螺母向夹板进行挤压，此时夹板通过滑块在滑槽的内部滑动同时对踏板支架进行挤压固定，从而能够防止踏板支架在夹持过程中出现晃动。踏板支架在夹持过程中出现晃动。踏板支架在夹持过程中出现晃动。
