一种停车场用车牌图像识别装置的制作方法
1.本实用新型涉及车牌图像识别装置技术领域，具体为一种停车场用车牌图像识别装置。
背景技术：
2.车牌图像识别装置要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜等信息，在停车场管理中，车牌图像识别装置也是识别车辆身份的主要手段，车牌图像识别装置成为车辆身份识别的主要手段，车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费，在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
3.现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置的适用性。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种停车场用车牌图像识别装置，具备图像识别装置的高度可进行高低调节，可调节图像识别装置监控角度的优点，解决了现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置适用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用车牌图像识别装置，包括竖管，所述竖管内腔的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述竖管的右侧开设有长孔，所述螺纹套的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的右端贯穿长孔并固定连接有l型板，所述l型板右侧的前侧和后侧均固定连接有横板，所述l型板的底部贯穿设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的右端固定连接有齿板，所述横板相对的一侧通过转轴活动连接有摄影仪本体，所述摄影仪本体的左侧固定连接有齿牙，所述齿牙和齿板相啮合，所述摄影仪本体顶部的右侧固定连接有短杆，所述短杆的顶部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的顶部贯穿设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部固定连接有刷板，所述刷板的左侧固定连接有海绵，所述摄影仪本体的底部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的右端螺纹连接有照明灯。
6.优选的，所述竖管内腔的左侧开设有滑槽，所述螺纹套远离第一连接杆的一侧通过滑杆活动连接有滑轮，滑轮远离螺纹套的一端延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接。
7.优选的，所述竖管正面的顶部固定连接有控制器，所述控制器的输出端分别与第
一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和电机电性连接。
8.优选的，所述竖管两侧的底部均固定连接有连接板，连接板的表面开设有安装孔。
9.优选的，所述电机的转轴套设有隔离板，隔离板的两侧均与竖管的内壁固定连接。
10.优选的，所述齿板的顶部与底部均固定连接有限位块，所述第一连接杆与长孔活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过竖管、电机、螺纹杆、螺纹套、长孔、第一连接杆、l型板、横板、第一电动伸缩杆、固定杆、齿板、摄影仪本体、齿牙、短杆、第二连接板、第二电动伸缩杆、刷板、海绵、螺纹管和照明灯的配合，具备图像识别装置的高度可进行高低调节，可调节图像识别装置监控角度的优点，解决了现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置适用性的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构正视示意图；
14.图2为本实用新型结构剖视示意图；
15.图3为本实用新型图1中a的局部结构放大示意图；
16.图4为本实用新型右视局部结构示意图。
17.图中：1竖管、2电机、3螺纹杆、4螺纹套、5长孔、6第一连接杆、7 l型板、8横板、9第一电动伸缩杆、10固定杆、11齿板、12摄影仪本体、13齿牙、14短杆、15第二连接板、16第二电动伸缩杆、17刷板、18海绵、19螺纹管、20照明灯、21控制器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.本实用新型的竖管1、电机2、螺纹杆3、螺纹套4、长孔5、第一连接杆6、l型板7、横板8、第一电动伸缩杆9、固定杆10、齿板11、摄影仪本体12、齿牙13、短杆14、第二连接板15、第
二电动伸缩杆16、刷板17、海绵18、螺纹管19、照明灯20与控制器21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
22.请参阅图1-4，一种停车场用车牌图像识别装置，包括竖管1，竖管1内腔的底部固定连接有电机2，电机2的顶部固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3的表面螺纹套设有螺纹套4，竖管1的右侧开设有长孔5，螺纹套4的右侧固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6的右端贯穿长孔5并固定连接有l型板7，l型板7右侧的前侧和后侧均固定连接有横板8，通过设置横板8，便于对摄影仪本体12进行平衡稳定支撑，l型板7的底部贯穿设置有第一电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆9的顶部固定连接有固定杆10，通过设置固定杆10，便于对齿板11进行平衡稳定支撑，固定杆10的右端固定连接有齿板11，横板8相对的一侧通过转轴活动连接有摄影仪本体12，摄影仪本体12的左侧固定连接有齿牙13，齿牙13和齿板11相啮合，摄影仪本体12顶部的右侧固定连接有短杆14，短杆14的顶部固定连接有第二连接板15，第二连接板15的顶部贯穿设置有第二电动伸缩杆16，第二电动伸缩杆16的底部固定连接有刷板17，刷板17的左侧固定连接有海绵18，摄影仪本体12的底部固定连接有螺纹管19，螺纹管19的右端螺纹连接有照明灯20，竖管1内腔的左侧开设有滑槽，螺纹套4远离第一连接杆6的一侧通过滑杆活动连接有滑轮，滑轮远离螺纹套4的一端延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接，通过设置滑槽和滑轮，对螺纹套4进行平衡支撑，便于螺纹套4的上下移动，竖管1正面的顶部固定连接有控制器21，控制器21的输出端分别与第一电动伸缩杆9、第二电动伸缩杆16和电机2电性连接，竖管1两侧的底部均固定连接有连接板，连接板的表面开设有安装孔，通过设置连接板和安装孔，便于对车牌图像识别装置进行固定安装，电机2的转轴套设有隔离板，隔离板的两侧均与竖管1的内壁固定连接，通过设置隔离板，便于电机2与螺纹杆3进行隔离，对螺纹杆3稳定支撑，齿板11的顶部与底部均固定连接有限位块，第一连接杆6与长孔5活动连接，通过设置限位块，便于对齿牙13进行限位，通过竖管1、电机2、螺纹杆3、螺纹套4、长孔5、第一连接杆6、l型板7、横板8、第一电动伸缩杆9、固定杆10、齿板11、摄影仪本体12、齿牙13、短杆14、第二连接板15、第二电动伸缩杆16、刷板17、海绵18、螺纹管19和照明灯20的配合，具备图像识别装置的高度可进行高低调节，可调节图像识别装置监控角度的优点，解决了现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置适用性的问题。
23.电机2可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出，分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
24.使用时，控制器21启动电机2运作，电机2的转轴带动螺纹杆3旋转，螺纹杆3旋转通过螺纹连接带动螺纹套4上下移动，螺纹套4上下移动带动第一连接杆6进行上下移动，第一连接杆6上下移动带动l型板7、横板8和摄影仪本体12进行上下移动，调节摄影仪本体12的高度，旋转照明灯20使螺纹管19和照明灯20螺纹连接，便于对照明灯20进行拆卸更换，控制器21启动第一电动伸缩杆9伸缩通过固定杆10带动齿板11上下移动，齿牙13和齿板11相啮
合，使齿牙13滚动，带动摄影仪本体12旋转调节角度，控制器21启动第二电动伸缩杆16伸缩带动刷板17上下移动，带动海绵18对摄影仪本体12表面进行擦拭。
25.综上所述：该停车场用车牌图像识别装置，通过竖管1、电机2、螺纹杆3、螺纹套4、长孔5、第一连接杆6、l型板7、横板8、第一电动伸缩杆9、固定杆10、齿板11、摄影仪本体12、齿牙13、短杆14、第二连接板15、第二电动伸缩杆16、刷板17、海绵18、螺纹管19和照明灯20的配合，解决了现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置适用性的问题。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种停车场用车牌图像识别装置，包括竖管（1），其特征在于：所述竖管（1）内腔的底部固定连接有电机（2），所述电机（2）的顶部固定连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面螺纹套设有螺纹套（4），所述竖管（1）的右侧开设有长孔（5），所述螺纹套（4）的右侧固定连接有第一连接杆（6），所述第一连接杆（6）的右端贯穿长孔（5）并固定连接有l型板（7），所述l型板（7）右侧的前侧和后侧均固定连接有横板（8），所述l型板（7）的底部贯穿设置有第一电动伸缩杆（9），所述第一电动伸缩杆（9）的顶部固定连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的右端固定连接有齿板（11），所述横板（8）相对的一侧通过转轴活动连接有摄影仪本体（12），所述摄影仪本体（12）的左侧固定连接有齿牙（13），所述齿牙（13）和齿板（11）相啮合，所述摄影仪本体（12）顶部的右侧固定连接有短杆（14），所述短杆（14）的顶部固定连接有第二连接板（15），所述第二连接板（15）的顶部贯穿设置有第二电动伸缩杆（16），所述第二电动伸缩杆（16）的底部固定连接有刷板（17），所述刷板（17）的左侧固定连接有海绵（18），所述摄影仪本体（12）的底部固定连接有螺纹管（19），所述螺纹管（19）的右端螺纹连接有照明灯（20）。2.根据权利要求1所述的一种停车场用车牌图像识别装置，其特征在于：所述竖管（1）内腔的左侧开设有滑槽，所述螺纹套（4）远离第一连接杆（6）的一侧通过滑杆活动连接有滑轮，滑轮远离螺纹套（4）的一端延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接。3.根据权利要求1所述的一种停车场用车牌图像识别装置，其特征在于：所述竖管（1）正面的顶部固定连接有控制器（21），所述控制器（21）的输出端分别与第一电动伸缩杆（9）、第二电动伸缩杆（16）和电机（2）电性连接。4.根据权利要求1所述的一种停车场用车牌图像识别装置，其特征在于：所述竖管（1）两侧的底部均固定连接有连接板，连接板的表面开设有安装孔。5.根据权利要求1所述的一种停车场用车牌图像识别装置，其特征在于：所述电机（2）的转轴套设有隔离板，隔离板的两侧均与竖管（1）的内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种停车场用车牌图像识别装置，其特征在于：所述齿板（11）的顶部与底部均固定连接有限位块，所述第一连接杆（6）与长孔（5）活动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种停车场用车牌图像识别装置，包括竖管，所述竖管内腔的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述竖管的右侧开设有长孔，所述螺纹套的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的右端贯穿长孔并固定连接有L型板。本实用新型具备图像识别装置的高度可进行高低调节，可调节图像识别装置监控角度的优点，解决了现有的停车场用车牌图像识别装置结构单一，不能够对车牌图像识别装置进行高度调节，不便于拍摄大小不同的车辆，图像识别装置大多都为固定安装，监控角度难以调节，灵活性差，降低了停车场用车牌图像识别装置适用性的问题。像识别装置适用性的问题。像识别装置适用性的问题。
