便捷式汽车检验数据采集装置的制作方法
1.本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为便捷式汽车检验数据采集装置。
背景技术：
2.汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要，喷漆厚度同样也是关键部分，需要用汽车漆面厚度检测设备对其检测。
3.目前汽车车身漆面厚度检测仪的显示屏和检测探头都是裸露在外部，容易受到外界物体的刮伤或者破损，进而导致漆膜仪的使用寿命降低同时可能由于检测探头受到刮伤，导致检测精度降低，降低了漆膜仪的使用性能。
4.例如，公告号cn108917578a公开了一种便于固定的汽车漆面检测用承载组件，包括设备外壳，所述设备外壳的前部固定安装有显示面板，且设备外壳的前部内侧靠近显示面板的上方开设有听筒槽，所述设备外壳的前部靠近显示面板的下发固定安装有三组操作按键，所述设备外壳的下部中心位置固定安装有探测头，且设备外壳的上部内侧槽口处活动安装有伸缩把手，所述设备外壳的两侧内表面均活动安装有辅助固定杆，所述设备外壳的两侧外表面靠近辅助固定杆的上方均设有固定槽，所述设备外壳的后端内侧固定安装有负极接头；本发明一种便于固定的汽车漆面检测用承载组件能够使设备独立放置，降低设备测量误差，增加其防水效果，便于使用者进行携带。
5.上述专利的探测头与现有技术存在相同的问题，容易受到外界物体的刮伤或者破损，进而导致漆膜仪的使用寿命降低同时可能由于检测探头受到刮伤。
6.因此需要需要便捷式汽车检验数据采集装置解决上述提到的问题。
技术实现要素：
7.本实用新型的目的在于提供便捷式汽车检验数据采集装置，以解决汽车检测装置探头缺乏保护的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便捷式汽车检验数据采集装置，包括：主体与安装块，所述安装块内部设置有缓冲腔及收纳腔，所述缓冲腔及收纳腔之间滑动连接有安装杆，所述安装杆上安装有探测头，所述探测头滑动设置在收纳槽内侧。
9.优选的，所述安装杆与缓冲腔之间设置有第二弹簧，通过第二弹簧的弹力推动安装杆带动探测头伸出收纳槽，同时在检测时意外掉落时，探测头接地通过第二弹簧的弹性能够给以缓冲。
10.优选的，所述安装块上对称设置有安装槽，安装槽内侧滑动设置有定位块，定位块与安装槽之间设置有第一弹簧，通过第一弹簧的弹力推动定位块沿安装槽插入环壁定位槽内侧对安装杆定位使探测头位于收纳槽内侧。
11.优选的，所述安装杆上设置有环壁定位槽，环壁定位槽内侧插接有定位块，环壁定位槽内侧插接定位块对安装杆定位。
12.优选的，所述安装杆上设置有穿线孔，穿线孔的设置用于探测头穿线所用。
13.优选的，所述安装块下端转轴连接有挡板，挡板采用不锈钢材质，挡板用于封堵收纳槽。
14.优选的，所述安装块下端设置有定位磁铁，定位磁铁对挡板进行定位。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型通过将探测头收入收纳槽内侧通过定位块对安装杆定位，然后转动挡板对收纳槽进行封堵，以此能够对探测头进行全方面包裹防止磕碰及吸尘。
17.2.本实用新型检测意外掉落时，探测头沿收纳槽向内移动通过第二弹簧的弹力给以缓冲保护。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型安装块剖面一图；
20.图3为本实用新型安装块剖面二图；
21.图中：1主体、2安装块、21收纳槽、22缓冲槽、23安装槽、24定位块、25第一弹簧、26第二弹簧、27挡板、28定位磁铁、3安装杆、31环壁定位槽、32穿线孔、33探测头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1、图2与图3，图示中的便捷式汽车检验数据采集装置，包括：主体1与安装块2，安装块2内部设置有缓冲腔22及收纳腔21，缓冲腔22及收纳腔21之间滑动连接有安装杆3，安装杆3上安装有探测头33，探测头33滑动设置在收纳槽21内侧。
25.安装杆3与缓冲腔22之间设置有第二弹簧26，当定位块24脱离环壁定位槽21后，通过第二弹簧26的弹力推动安装杆3带动探测头33伸出收纳槽21，方便通过探测头33进行检测，同时在检测时意外掉落时，探测头33接地通过第二弹簧26的弹性能够给以缓冲。
26.安装块2上对称设置有安装槽23，安装槽23内侧滑动设置有定位块24，定位块24与安装槽23之间设置有第一弹簧25，通过第一弹簧25的弹力推动定位块24沿安装槽23插入环壁定位槽31内侧对安装杆3定位使探测头33位于收纳槽21内侧。
27.安装杆3上设置有环壁定位槽31，环壁定位槽31内侧插接有定位块24，环壁定位槽31内侧插接定位块24对安装杆3定位。
28.安装杆3上设置有穿线孔32，穿线孔32的设置用于探测头33穿线所用。
29.安装块2下端转轴连接有挡板27，挡板27采用不锈钢材质，挡板27用于封堵收纳槽21。
30.安装块2下端设置有定位磁铁28，定位磁铁28对挡板27进行定位。
31.本采集装置使用时：抵接探测头33，使探测头33沿收纳槽21向内移动，将探测头33收入收纳槽21内侧，同时在探测头33沿收纳槽21移动时，安装杆3沿缓冲槽22向上移动，当环壁定位槽31移动到定位块24处使，通过第一弹簧25的弹力推动定位块24沿安装槽23插入环壁定位槽31内侧对安装杆3定位使探测头33位于收纳槽21内侧，然后转动挡板27封堵收纳槽21，以此能够在不用时对探测头33进行全方位的保护防尘。
32.实施例2
33.请参阅图2和图3，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中便捷式汽车检验数据采集装置，包括：主体1与安装块2，安装块2内部设置有缓冲腔22及收纳腔21，缓冲腔22及收纳腔21之间滑动连接有安装杆3，安装杆3上安装有探测头33，探测头33滑动设置在收纳槽21内侧。
34.安装杆3与缓冲腔22之间设置有第二弹簧26，通过第二弹簧26的弹力推动安装杆3带动探测头33伸出收纳槽21，同时在检测时意外掉落时，探测头33接地通过第二弹簧26的弹性能够给以缓冲。
35.本实施方案中，因为安装杆3滑动设置在收纳槽21及缓冲槽22内侧非固定时连接，且安装杆3与缓冲槽22之间设置有第二弹簧26，在检测时意外掉落时，探测头33接地通过第二弹簧26的弹性能够给以缓冲。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于，包括：主体(1)与安装块(2)，所述安装块(2)内部设置有缓冲腔(22)及收纳腔(21)，所述缓冲腔(22)及收纳腔(21)之间滑动连接有安装杆(3)，所述安装杆(3)上安装有探测头(33)，所述探测头(33)滑动设置在收纳腔(21)内侧。2.根据权利要求1所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装杆(3)与缓冲腔(22)之间设置有第二弹簧(26)。3.根据权利要求2所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装块(2)上对称设置有安装槽(23)，安装槽(23)内侧滑动设置有定位块(24)，定位块(24)与安装槽(23)之间设置有第一弹簧(25)。4.根据权利要求1所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装杆(3)上设置有环壁定位槽(31)，环壁定位槽(31)内侧插接有定位块(24)。5.根据权利要求1所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装杆(3)上设置有穿线孔(32)。6.根据权利要求1所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装块(2)下端转轴连接有挡板(27)。7.根据权利要求1所述的便捷式汽车检验数据采集装置，其特征在于：所述安装块(2)下端设置有定位磁铁(28)。
技术总结
本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为便捷式汽车检验数据采集装置，包括：主体与安装块，所述安装块内部设置有缓冲腔及收纳腔，所述缓冲腔及收纳腔之间滑动连接有安装杆，所述安装杆上安装有探测头，所述探测头滑动设置在收纳槽内侧。本实用新型通过将探测头收入收纳槽内侧通过定位块对安装杆定位，然后转动挡板对收纳槽进行封堵，以此能够对探测头进行全方面包裹防止磕碰及吸尘；检测意外掉落时，探测头沿收纳槽向内移动通过第二弹簧的弹力给以缓冲保护。以缓冲保护。以缓冲保护。
