一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切的制作方法
1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切。
背景技术：
2.汽车零件中的“内外水切”是指车门玻璃下缘凹槽里的橡胶密封条，内部叫内水切，外部叫外水切，所处的位置：车窗玻璃和车门框架之间；所起的作用：在升降车窗玻璃的时候切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到美观作用。
3.新能源车和一些中高端车型越来越多的采用发光的元素，使得造型更有科技感，同时提供迎宾灯效，为人车交互提供更多的可能性，比如中国发明专利申请(申请号202011432074.4)公开了一种发光外水切，包括pp骨架体、软性体、装饰透光件以及发光组件，pp骨架体以及软性体组成本体，本体的一侧为车内侧，另一侧为车外侧，装饰透光件安装在本体左侧的车外侧上，发光组件安装在装饰透光件与本体左侧之间，所述的发光组件的光线透过装饰透光件并显示发光效果。本发明的优点在于利用导光板、pmma材料制成的装饰透光件、发光led灯与本体卡置体相互装配组合，安装方便，经导光板发出的光线均匀，发光面积大，利用控制电路控制发光led灯可以呈现不同的发光效果，并且整体制造成本也较低。
4.但是这种发光外水切零部件较多结构较为复杂且适配性较差，适用不同的车型时需要将所有零部件的结构尺寸进行适应性调整，适配不同车型时会增加变更尺寸与结构的研发时间，增加研发成本。
技术实现要素：
5.本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切。
6.本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切包括：水切本体；
7.柔性光导，其卡接在所述水切本体内；
8.光源模组，其设置于所述汽车车门内并连接在所述柔性光导的端部，当所述光源模组通电发光后，所述柔性光导能够将光线沿着其自身的长度方向传输并最终导入所述水切本体内。
9.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述水切本体具有局部透光部。
10.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述水切本体包括：
11.连接部，其用于卡接在所述汽车车门上；
12.金属饰条，其卡接在所述连接部的外表面；
13.发光部，其连接在所述连接部和所述金属饰条之间，所述发光部由透明材料制成
的。
14.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述水切本体整体由透光材料制成。
15.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述光源模组包括：
16.led灯，其连接在所述柔性光导的端部；
17.散热器，其连接在所述led灯上；
18.密封壳体，其包裹在所述led灯和所述散热器的外侧；
19.线束，其连接在所述led等的另一端。
20.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述柔性光导包括由透明玻璃纤维或塑料纤维制成的内芯以及包裹在所述内芯外侧的表皮，所述表皮由透光材料制成。
21.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述柔性光导至少一端连接有光源模组，所述水切本体上设有固定件，所述柔性光导绕着所述固定件进入所述汽车车门内部。
22.在上述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，所述柔性光导至少有两根，两根所述柔性光导的端部均连接在所述光源模组上，所述光源模组连接在所述汽车车门的中间位置。
23.与现有技术相比，本发明的优点在于通过在现有的水切本体内插设柔性光导并通过该柔性光导将光源模组发射出来的光线引导至水切本体内，最后光线从水切本体的表面透出实现外水切的发光功能，本发明所使用的到的零部件较少结构更加的简单，并且柔性光导能够增加本发明的发光外水切的适配性，使其适陪不同的车型时不需对结构进行适应性调整，从而最终降低研发成本。
附图说明
24.图1是本发明一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切安装在汽车车门上的立体图；
25.图2是本发明一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切的立体图；
26.图3是图2的剖视图；
27.图4是图2安装在汽车车门内的局部视图；
28.图5是固定件8安装在汽车车门上的局部视图；
29.图6是图1中另一方向的局部视图；
30.图7是图6中柔性光导的平面图。
31.图中，1、水切本体；2、柔性光导；3、光源模组；4、连接部；5、金属饰条；6、发光部；7、汽车车门；8、固定件。
具体实施方式
32.以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
33.如图1至图7所示，本发明的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，包括：水
切本体1；柔性光导2，其卡接在水切本体1内；光源模组3，其设置于汽车车门7内并连接在柔性光导2的端部，当光源模组3通电发光后，柔性光导2能够将光线沿着其自身的长度方向传输并最终导入水切本体1内。
34.本技术通过在现有的水切本体1内插设柔性光导2，通过该柔性光导2将光源模组3发射出来的光线引导至水切本体1内，最后光线从水切本体1的表面透出实现外水切的发光功能，本发明所使用的到的零部件较少结构更加的简单，并且对于不同车型本方案中的柔性光导2具有很高的适配性，使其适陪不同的车型时不需对结构进行较大的调整，从而最终降低研发成本。
35.为了使柔性光导2导入水切本体1内的光线能够透出水切本体1用以达到水切本体1能够发光的效果，水切本体1可以是局部具有透光部，也可以是整体均由透光材料制成。
36.而当水切本体1具有局部透光部时，水切本体1包括：连接部4，其用于卡接在汽车车门7上；金属饰条5，其卡接在连接部4的外表面；发光部6，其连接在连接部4和金属饰条5之间，发光部6由透明材料制成的。
37.金属饰条5用于增加水切本体1的质感以及结构强度，增加水切亮条的使用寿命，当光源模组3接通电源后，柔性光导2将光源发射出来的光线照射到水切本体1内并最终从发光部6中散出，从而实现水切本体1的局部发光。
38.进一步的，光源模组3包括：led灯，其连接在柔性光导2的端部；散热器，其连接在led灯上；密封壳体，其包裹在led灯和散热器的外侧；线束，其连接在led等的另一端。
39.led灯用于实现光源模组3的发光功能，散热器用于防止led灯散发出来的热量将led灯自身烧坏，密封壳体用于led灯和散热器的连接以及安装，线束用于将led灯接通电源。
40.进一步的，柔性光导2包括由透明玻璃纤维或塑料纤维制成的内芯以及包裹在内芯外侧的表皮，表皮由透光材料制成。
41.透明的玻璃纤维或者塑料纤维制成的内芯用于实现柔性光导2的导光功能，内芯外侧由透光材料制成的表皮用于对内芯起到保护作用。
42.柔性光导2至少一端连接有光源模组3，水切本体1上设有固定件8，柔性光的一端穿过所述固定件8并进入汽车车门7内部。
43.柔性光导2中间部位穿插在水切本体1内而柔性光导2两端悬浮在汽车车门7内部，由于柔性光导2的内芯由透明玻璃纤维或塑料纤维制成，这种材料制成的内芯在汽车车门7内折叠固定时容易使柔性光导2出现损坏，所以本方案中在水切本体1上设置了固定件8，将柔性光导2一端穿过固定件8能够在对柔性光导2起到支撑作用的同时，防止柔性光导2在汽车车门7内弯曲折叠。
44.优选的，柔性光导2至少有两根，两根柔性光导2的端部均连接在光源模组3上，光源模组3连接在汽车车门7的中间位置。
45.在本方案中设置两根柔性光导2并将两根柔性光导2的一端连接在一个光源模组3上，能够在实现柔性光导2传递光线的功能的同时，降低本发明发光外水切的制造成本。
46.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
47.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
48.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
49.另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
50.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。
技术特征：
1.一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于,包括：水切本体；柔性光导，其卡接在所述水切本体内；光源模组，其设置于所述汽车车门内并连接在所述柔性光导的端部，当所述光源模组通电发光后，所述柔性光导能够将光线沿着其自身的长度方向传输并最终导入所述水切本体内。2.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述水切本体具有局部透光部。3.如权利要求2所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述水切本体包括：连接部，其用于卡接在所述汽车车门上；金属饰条，其卡接在所述连接部的外表面；发光部，其连接在所述连接部和所述金属饰条之间，所述发光部由透明材料制成的。4.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述水切本体整体由透光材料制成。5.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述光源模组包括：led灯，其连接在所述柔性光导的端部；散热器，其连接在所述led灯上；密封壳体，其包裹在所述led灯和所述散热器的外侧；线束，其连接在所述led等的另一端。6.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述柔性光导包括由透明玻璃纤维或塑料纤维制成的内芯以及包裹在所述内芯外侧的表皮，所述表皮由透光材料制成。7.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述柔性光导至少一端连接有光源模组，所述水切本体上设有固定件，所述柔性光导绕着所述固定件进入所述汽车车门内部。8.如权利要求1所述的一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切，其特征在于，所述柔性光导至少有两根，两根所述柔性光导的端部均连接在所述光源模组上，所述光源模组连接在所述汽车车门的中间位置。
技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，提供一种使用柔性光导和外置光源的发光外水切,包括：水切本体；柔性光导，其卡接在水切本体内；光源模组，其设置于汽车车门内并连接在柔性光导的端部。与现有技术相比，本发明的优点在于通过在现有的水切本体内插设柔性光导并通过该柔性光导将光源模组发射出来的光线引导至水切本体内，最后光线从水切本体的表面透出实现外水切的发光功能，本发明所使用的到的零部件较少结构更加的简单，并且柔性光导能够增加本发明的发光外水切的适配性，使其适陪不同的车型时不需对结构进行适应性调整，从而最终降低研发成本。成本。成本。
