一种带冷却功能的喷油器试验集油装置的制作方法
1.本实用新型涉及喷油器试验装置技术领域，尤其涉及一种带冷却功能的喷油器试验集油装置。
背景技术：
2.随着发动机技术发展和排放法规要求升级，高压共轨燃油喷射系统越来越多在市场上应用。高压共轨燃油喷射系统在开发过程中，需要在可靠性试验台架上进行试验验证。喷油器喷出的高压燃油由台架集油装置收集，最终回到油箱进行冷却。目前，现有的喷油器集油装置自身不具备冷却功能，产生的高温油雾较多，对试验室造成环境污染，燃油温度较高导致燃油产生析出物，黏附在收集装置上，且目前试验室的喷油器集油装置仅关注对喷油器喷出的油雾进行收集，忽略收集喷油器试验过程中析出的回油，导致少量油雾进入试验室空气中。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种带冷却功能的喷油器试验集油装置，其能够同时收集喷油器的喷出燃油和回油，并对收集到的油料进行冷却。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种带冷却功能的喷油器试验集油装置，包括：
6.集油板，由导热材料制成，所述集油板内设置有喷油油道、回油油道和至少一个冷却流道，所述集油板上设置有至少一组装配孔组，所述装配孔组包括与所述喷油油道连通的喷油孔和与所述回油油道连通的回油孔；
7.喷油器定位组件，可拆卸安装于所述喷油孔上，能够夹装定位喷油器，所述喷油器的喷油端对准插入所述喷油孔并向所述喷油油道内喷油，所述喷油器的回油端与所述回油孔连通。
8.可选地，所述喷油器定位组件包括：
9.油嘴适配器，与所述喷油孔可拆卸连接，所述油嘴适配器内沿轴向开设有通孔，所述通孔周向设置有定位台阶；所述喷油器的油嘴能够伸入所述通孔且与所述定位台阶抵接；
10.上压板，所述上压板上设置有开口，所述喷油器主体扁位与所述开口插装固定；
11.下压板，与所述油嘴适配器可拆卸连接，所述上压板和所述下压板间通过连接柱连接。
12.可选地，所述连接柱为双头螺杆，所述连接柱的一端与所述下压板连接，另一端穿过所述上压板与紧固螺母螺纹连接。
13.可选地，所述下压板中心开设有安装孔，所述油嘴适配器与所述安装孔螺纹连接。
14.可选地，所述喷油嘴紧帽与所述定位台阶的抵接处设置有第一密封圈。
15.可选地，所述油嘴适配器与所述喷油孔螺纹连接，所述油嘴适配器与所述喷油孔
间设置有第二密封圈。
16.可选地，所述喷油油道、所述回油油道和所述冷却流道平行且间隔设置，所述喷油油道和所述回油油道的两侧各设置有至少一个所述冷却流道。
17.可选地，所述喷油油道、所述回油油道和所述冷却流道的通道两端分别与所述集油板端面连通；所述喷油油道的一端和所述回油油道的一端分别可拆卸安装有密封塞。
18.可选地，所述冷却流道内冷却液的流向与所述喷油油道内喷出燃油的流动方向相反。
19.可选地，所述带冷却功能的喷油器试验集油装置还包括废油盘，所述集油板放置于所述废油盘内。
20.本实用新型的有益效果：
21.本实用新型的带冷却功能的喷油器试验集油装置的集油板内设置有喷油油道、回油油道和冷却流道，喷油器通过喷油器定位组件定位安装于喷油孔上，喷油器的喷油端能通过喷油孔将燃油喷出至喷油油道内统一收集输出，喷油器的回油端与回油孔连通，喷油器的回油流入回油油道内统一收集输出；冷却流道能对喷油油道和回油油道内的燃油降温，防止高温燃油对试验室造成环境污染，防止高温燃油产生析出物，黏附在管道内壁。
附图说明
22.图1是本实用新型实施例所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置的结构示意图；
23.图2是本实用新型实施例所述的集油板和废油盘的结构示意图；
24.图3是本实用新型实施例所述的喷油器、喷油器定位组件和集油板的装配示意图；
25.图4中是图3中a处的局部放大示意图；
26.图5是本实用新型实施例所述的油嘴适配器的剖面图；
27.图6是本实用新型实施例所述的下压板的结构示意图；
28.图7是本实用新型实施例所述的上压板的结构示意图。
29.图中：
30.1、集油板；11、喷油油道；12、回油油道；13、冷却流道；14、装配孔组；141、喷油孔；142、回油孔；15、废油盘；16、密封塞；
31.2、喷油器定位组件；21、油嘴适配器；211、通孔；2111、定位台阶；212、第一密封圈；213、第二密封圈；22、下压板；221、安装孔；23、连接柱；231、紧固螺母；24、上压板；241、开口；
32.100、喷油器；101、油嘴；102、喷油嘴紧帽。
具体实施方式
33.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固
定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
36.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
37.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
38.如图1-图7所示，本实用新型提供了一种带冷却功能的喷油器试验集油装置，包括集油板1和喷油器定位组件2。集油板1由导热材料制成，集油板1内设置有喷油油道11、回油油道12和至少一个冷却流道13，集油板1上设置有至少一组装配孔组14，装配孔组14包括与喷油油道11连通的喷油孔141和与回油油道12连通的回油孔142；喷油器定位组件2可拆卸安装于喷油孔141上，能够夹装定位喷油器100，喷油器100的喷油端对准插入喷油孔141并向喷油油道11内喷油，喷油器100的回油端与回油孔142连通。
39.在本实施例中，集油板1的结构示意图如图2所示，集油板1由导热材料制成，其上分别设置有与喷油油道11连通的喷油孔141和与回油油道12连通的回油孔142，冷却流道13内设置有冷却液，冷却流道13通过外接冷却管路实现冷却液的不断流通，达到降温冷却的目的。使用时，如图1所示，将喷油器100安装于喷油器定位组件2上，喷油器定位组件2与喷油孔141定位装配，喷油器100的喷油端对准插入喷油孔141并向喷油油道11内喷油，以使喷油油道11能够收集喷出燃油；喷油器100的回油端则通过油管等构件实现与回油孔142连通，以使回油油道12能够收集回油。
40.可选地，喷油器定位组件2包括油嘴适配器21、上压板24和下压板22。油嘴适配器21与喷油孔141可拆卸连接，油嘴适配器21内沿轴向开设有通孔211，通孔211周向设置有定位台阶2111；喷油器100的油嘴101能够伸入通孔211且与定位台阶2111抵接；上压板24上设置有开口241，喷油器100主体扁位与开口241插装固定；下压板22与油嘴适配器21可拆卸连接，上压板24和下压板22间通过连接柱23连接。
41.本实施例中，油嘴适配器21的结构如图3-图5所示，油嘴适配器21整体呈圆柱形，油嘴适配器21的轴向设置有通孔211，通孔211的周边设置有定位台阶2111，油嘴101与油嘴适配器21装配到位后，油嘴101伸入喷油孔141，油嘴101的轴肩与定位台阶2111抵接，通孔211与喷油孔141正对，油嘴101直接向喷油油道11喷入燃油。油嘴适配器21可拆卸安装于下压板22上，上压板24与喷油器100的主体扁位插接装配，如图7所示，上压板24上设置有u型开口241，开口241能与喷油器100的主体扁位插接固定。上压板24和下压板22间通过连接柱
23连接，上压板24和下压板22配合压紧定位喷油器100，实现喷油器100的快速准确定位装配。
42.可选地，连接柱23为双头螺杆，连接柱23的一端与下压板22连接，另一端穿过上压板24与紧固螺母231螺纹连接。
43.在本实施例中，如图3所示，连接柱23为双头螺杆，其一端与下压板22螺纹固定连接，另一端穿过上压板24后与紧固螺母231螺纹连接，具体地，上压板24的两端设置有侧开口，连接柱23穿过侧开口与紧固螺母231螺纹连接。通过调节旋转紧固螺母231实现上压板24和下压板22对喷油器100的紧密压紧定位，通过调节能够适用于不同尺寸的喷油器100。
44.可选地，下压板22中心开设有安装孔221，油嘴适配器21与安装孔221螺纹连接。在本实施例中，如图3和图4所示，油嘴适配器21外周设置有外螺纹，下压板22中心开设有带有内螺纹的安装孔221，油嘴适配器21与安装孔221螺纹连接实现快速拆装。
45.可选地，喷油嘴紧帽102与定位台阶2111的抵接处设置有第一密封圈212。本实施例中，如图4所示，在定位台阶2111上加设第一密封圈212，确保喷油嘴紧帽102与定位台阶2111的抵接处的密封性，防止喷出的油雾从油嘴紧帽102与定位台阶2111的缝隙间逸出，污染试验环境，影响试验效果准确性。
46.可选地，油嘴适配器21与喷油孔141螺纹连接，油嘴适配器21与喷油孔141间设置有第二密封圈213。本实施例中，如图4所示，油嘴适配器21与喷油孔141的装配端设置有外螺纹，喷油孔141内壁设置有内螺纹，油嘴适配器21与喷油孔141螺纹连接装配，油嘴适配器21与喷油孔141的接触面间设置有第二密封圈213，起密封作用。
47.可选地，喷油油道11、回油油道12和冷却流道13平行且间隔设置，喷油油道11和回油油道12的两侧各设置有至少一个冷却流道13。在本实施例中，如图2所示，喷油油道11、回油油道12和冷却流道13均为直线流道，沿所述集油板1长度方向贯穿集油板1，本实施例中，喷油油道11和回油油道12各设置有一个，冷却流道13设置有三个，与喷油油道11和回油油道12交错设置，冷却流道13也可设置有多个，增强冷却性能。
48.可选地，喷油油道11、回油油道12和冷却流道13的通道两端分别与集油板1端面连通，在本实施例中，如图2所示，喷油油道11的一端和回油油道12的一端分别可拆卸安装有密封塞16，喷油油道11的另一端和回油油道12的另一端对应分别连接喷油油管和回油油管，方便喷油油道11和回油油道12内燃油的输出。
49.可选地，冷却流道13内冷却液的流向与喷油油道11内喷出燃油的流动方向相反。本实施例中，冷却液优选为冷冻水，冷却流道13内冷却液的流向与喷油油道11内喷出燃油的流动方向相反，形成对流，能够起到更好的冷却效果。
50.可选地，带冷却功能的喷油器试验集油装置还包括废油盘15，集油板1放置于废油盘15内。在本实施例中，在喷油器100的拆装过程中或当喷油器100内零部件失效产生燃油外泄时，泄漏的燃油被收集在废油盘15内，由废油盘15统一回收收集回流至废油箱中，减少燃油泄漏到台架其他位置的风险。
51.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在
本实用新型权利要求的保护范围之内。
技术特征：
1.一种带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，包括：集油板(1)，由导热材料制成，所述集油板(1)内设置有喷油油道(11)、回油油道(12)和至少一个冷却流道(13)，所述集油板(1)上设置有至少一组装配孔组(14)，所述装配孔组(14)包括与所述喷油油道(11)连通的喷油孔(141)和与所述回油油道(12)连通的回油孔(142)；喷油器定位组件(2)，可拆卸安装于所述喷油孔(141)上，能够夹装定位喷油器(100)，所述喷油器(100)的喷油端对准插入所述喷油孔(141)并向所述喷油油道(11)内喷油，所述喷油器(100)的回油端与所述回油孔(142)连通。2.根据权利要求1所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述喷油器定位组件(2)包括：油嘴适配器(21)，与所述喷油孔(141)可拆卸连接，所述油嘴适配器(21)内沿轴向开设有通孔(211)，所述通孔(211)周向设置有定位台阶(2111)；所述喷油器(100)的油嘴(101)能够伸入所述通孔(211)且喷油嘴紧帽(102)与所述定位台阶(2111)抵接；上压板(24)，所述上压板(24)上设置有开口(241)，所述喷油器(100)主体扁位与所述开口(241)插装固定；下压板(22)，与所述油嘴适配器(21)可拆卸连接，所述上压板(24)和所述下压板(22)间通过连接柱(23)连接。3.根据权利要求2所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述连接柱(23)为双头螺杆，所述连接柱(23)的一端与所述下压板(22)连接，另一端穿过所述上压板(24)与紧固螺母(231)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述下压板(22)中心开设有安装孔(221)，所述油嘴适配器(21)与所述安装孔(221)螺纹连接。5.根据权利要求2所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述喷油嘴紧帽(102)与所述定位台阶(2111)的抵接处设置有第一密封圈(212)。6.根据权利要求2所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述油嘴适配器(21)与所述喷油孔(141)螺纹连接，所述油嘴适配器(21)与所述喷油孔(141)间设置有第二密封圈(213)。7.根据权利要求1-6任一项所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述喷油油道(11)、所述回油油道(12)和所述冷却流道(13)平行且间隔设置，所述喷油油道(11)和所述回油油道(12)的两侧各设置有至少一个所述冷却流道(13)。8.根据权利要求1-6任一项所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述喷油油道(11)、所述回油油道(12)和所述冷却流道(13)的通道两端分别与所述集油板(1)端面连通；所述喷油油道(11)的一端和所述回油油道(12)的一端分别可拆卸安装有密封塞(16)。9.根据权利要求1-6任一项所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述冷却流道(13)内冷却液的流向与所述喷油油道(11)内喷出燃油的流动方向相反。10.根据权利要求1-6任一项所述的带冷却功能的喷油器试验集油装置，其特征在于，所述带冷却功能的喷油器试验集油装置还包括废油盘(15)，所述集油板(1)放置于所述废油盘(15)内。
技术总结
本实用新型属于喷油器试验装置技术领域，公开一种带冷却功能的喷油器试验集油装置，包括集油板和喷油器定位组件。集油板由导热材料制成，集油板内设置有喷油油道、回油油道和至少一个冷却流道，集油板上设置有至少一组装配孔组，装配孔组包括与喷油油道连通的喷油孔和与回油油道连通的回油孔；喷油器定位组件可拆卸安装于喷油孔上，能够夹装定位喷油器，喷油器的喷油端对准插入喷油孔并向喷油油道内喷油，喷油器的回油端与回油孔连通。喷油器的喷油端能通过喷油孔将燃油喷出至喷油油道内统一收集输出，喷油器的回油能够流入回油油道统一收集输出；冷却流道能对喷油油道和回油油道内的燃油降温，防止高温燃油对试验室造成环境污染。污染。污染。
