一种防冰雹的双臂路灯的制作方法
1.本实用新型涉及双臂路灯技术领域，特别涉及一种防冰雹的双臂路灯。
背景技术：
2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，双臂路灯不仅可以给车行道照明也可以给人行道照明，在一些恶劣的天气情况，比如冰雹会给双臂路灯造成砸伤，为此需要一种防冰雹的路灯；
3.目前的双臂路灯现有技术方案存在以下缺陷：在对灯体进行检查维修时，需要攀爬到固定杆的上方，维修时安全系数较低。
技术实现要素：
4.（一）要解决的技术问题
5.本实用新型的目的是提供一种防冰雹的双臂路灯，用以解决现有的双臂路灯在对灯体进行检查维修时，需要攀爬到固定杆的上方，操作安全系数低的缺陷。
6.（二）实用新型内容
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防冰雹的双臂路灯，包括底座、固定杆和连接杆，所述底座的顶端设置有调节结构，所述调节结构的内部贯穿有固定杆，所述固定杆顶部的两侧均设置有连接杆，所述连接杆的一侧安装有灯体，所述灯体的顶端设置有拆装结构，所述固定杆顶部连接杆的上方设置有防护结构。
8.通过设置调节结构，在一定程度上增加了检查维修灯体的安全性，通过设置防护结构，在一定程度上对灯体起到了保护作用，防止冰雹对灯体造成的损伤，通过设置拆装结构，在一定程度上方便了对灯体内灯泡的更换
9.优选的，所述调节结构包括第一螺钉、调节杆、第一凹槽以及螺孔，所述调节杆设置于固定杆的表面，所述调节杆的内部设置有第一凹槽，所述调节杆的一侧贯穿有第一螺钉，所述调节杆的两端均设置有螺孔。
10.优选的，所述第一螺钉与调节杆构成螺纹连接，所述调节杆与固定杆呈滑动结构设计。
11.优选的，所述防护结构包括安装套、连接块、遮挡板以及第二螺钉，所述安装套设置于固定杆顶部的表面，所述安装套的两侧均设置有连接块，所述连接块的一端设置有遮挡板，所述安装套的一端贯穿有第二螺钉。
12.优选的，所述安装套通过第二螺钉与固定杆呈螺纹结构设计，所述遮挡板与固定杆呈对称结构分布。
13.优选的，所述拆装结构包括第二凹槽、滑动块、灯罩以及第三螺钉，所述第二凹槽设置于灯体内部的底端，所述第三螺钉设置于灯体底端的两侧，所述第二凹槽的内部设置有滑动块，所述滑动块的一侧设置有灯罩。
14.优选的，所述第二凹槽与滑动块呈滑动结构设计，所述滑动块与第二凹槽通过第三螺钉呈螺纹结构设计。
15.（三）有益效果
16.本实用新型提供的防冰雹的双臂路灯，其优点在于：
17.通过设置有调节结构，在一定程度上方便对灯体进行检查维修，可以减少维修工人爬至固定杆的顶端对灯体进行检查维修，降低了维修工人操作时的危险系数，从而提高了操作的安全性；
18.通过设置有防护结构，在一定程度上对灯体起到防护的作用，防止冰雹砸落对灯体造成的损伤，在遮挡板的作用下，方便冰雹的滑落，防止冰雹在遮挡板上方堆积，对遮挡板造成挤压损伤；
19.通过设置有拆装结构，在一定程度上方便了对灯体内部灯泡的更换，滑动块通过滑动与第二凹槽进行连接，方便灯罩与灯体的安装，在第三螺钉的作用下，一定程度上增加了滑动块与灯体之间的稳定性，防止滑动块出现滑落的情况。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的正视结构示意图；
22.图2为本实用新型的调节结构正视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型的底座和固定杆立体结构示意图；
24.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
25.图5为本实用新型的拆装结构侧视爆炸结构示意图。
26.图中的附图标记说明：1、底座；2、调节结构；201、第一螺钉；202、调节杆；203、第一凹槽；204、螺孔；3、固定杆；4、灯体；5、连接杆；6、防护结构；601、安装套；602、连接块；603、遮挡板；604、第二螺钉；7、拆装结构；701、第二凹槽；702、滑动块；703、灯罩；704、第三螺钉。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例一
30.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种防冰雹的双臂路灯，包括底座1、固定杆3和连接杆5，底座1的顶端设置有调节结构2，调节结构2的内部贯穿有固定杆3，固定杆3顶部的两侧均设置有连接杆5，连接杆5的一侧安装有灯体4，灯体4的顶端设置有拆装结构7，固定杆3顶部连接杆5的上方设置有防护结构6，调节结构2包括第一螺钉201、调节杆202、第一凹槽203以及螺孔204，调节杆202设置于固定杆3的表面，调节杆202的内部设置有第一凹槽203，调节杆202的一侧贯穿有第一螺钉201，调节杆202的两端均设置有螺孔204，第一螺钉201与调节杆202构成螺纹连接，调节杆202与固定杆3呈滑动结构设计。
31.本实施例中，在需要对拆装结构7进行维修检查的时候，取下第一螺钉201将固定杆3通过第一凹槽203滑动到调节杆202的底部，再将第一螺钉201通过螺孔204穿入调节杆202内部，使固定杆3与调节杆202连接，在一定程度上方便对拆装结构7的维修检查。
32.实施例二
33.本实施例还包括：防护结构6包括安装套601、连接块602、遮挡板603以及第二螺钉604，安装套601设置于固定杆3顶部的表面，安装套601的两侧均设置有连接块602，连接块602的一端设置有遮挡板603，安装套601的一端贯穿有第二螺钉604，安装套601通过第二螺钉604与固定杆3呈螺纹结构设计，遮挡板603与固定杆3呈对称结构分布。
34.本实施例中，通过第二螺钉604使安装套601与固定杆3进行连接，在遮挡板603的作用下，可以对冰雹进行遮挡并且遮挡板603设计成斜面，冰雹可以从遮挡板603的顶端滑落，从而达到了对灯体4起到防护的作用。
35.实施例三
36.本实施例还包括：拆装结构7包括第二凹槽701、滑动块702、灯罩703以及第三螺钉704，第二凹槽701设置于灯体4内部的底端，第三螺钉704设置于灯体4底端的两侧，第二凹槽701的内部设置有滑动块702，滑动块702的一侧设置有灯罩703，第二凹槽701与滑动块702呈滑动结构设计，滑动块702与第二凹槽701通过第三螺钉704呈螺纹结构设计。
37.本实施例中，通过取下第三螺钉704，滑动滑动块702，可以使灯罩703滑出，方便对灯体4内部的灯泡进行更换或维修，在更换好后，再将滑动块702滑至第二凹槽701的内部，用第三螺钉704进行固定。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
40.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：
其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征：
1.一种防冰雹的双臂路灯，包括底座（1）、固定杆（3）和连接杆（5），其特征在于：所述底座（1）的顶端设置有调节结构（2），所述调节结构（2）的内部贯穿有固定杆（3）；所述固定杆（3）顶部的两侧均设置有连接杆（5）；所述连接杆（5）的一侧安装有灯体（4），所述灯体（4）的顶端设置有拆装结构（7），所述固定杆（3）顶部连接杆（5）的上方设置有防护结构（6）。2.根据权利要求1所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述调节结构（2）包括第一螺钉（201）、调节杆（202）、第一凹槽（203）以及螺孔（204），所述调节杆（202）设置于固定杆（3）的表面，所述调节杆（202）的内部设置有第一凹槽（203），所述调节杆（202）的一侧贯穿有第一螺钉（201），所述调节杆（202）的两端均设置有螺孔（204）。3.根据权利要求2所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述第一螺钉（201）与调节杆（202）构成螺纹连接，所述调节杆（202）与固定杆（3）呈滑动结构设计。4.根据权利要求1所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述防护结构（6）包括安装套（601）、连接块（602）、遮挡板（603）以及第二螺钉（604），所述安装套（601）设置于固定杆（3）顶部的表面，所述安装套（601）的两侧均设置有连接块（602），所述连接块（602）的一端设置有遮挡板（603），所述安装套（601）的一端贯穿有第二螺钉（604）。5.根据权利要求4所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述安装套（601）通过第二螺钉（604）与固定杆（3）呈螺纹结构设计，所述遮挡板（603）与固定杆（3）呈对称结构分布。6.根据权利要求1所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述拆装结构（7）包括第二凹槽（701）、滑动块（702）、灯罩（703）以及第三螺钉（704），所述第二凹槽（701）设置于灯体（4）内部的底端，所述第三螺钉（704）设置于灯体（4）底端的两侧，所述第二凹槽（701）的内部设置有滑动块（702），所述滑动块（702）的一侧设置有灯罩（703）。7.根据权利要求6所述的一种防冰雹的双臂路灯，其特征在于：所述第二凹槽（701）与滑动块（702）呈滑动结构设计，所述滑动块（702）与第二凹槽（701）通过第三螺钉（704）呈螺纹结构设计。
技术总结
本实用新型涉及双臂路灯技术领域，提供一种防冰雹的双臂路灯，包括底座、固定杆和连接杆，底座的顶端设置有调节结构，调节结构的内部贯穿有固定杆连接杆的一侧安装有灯体，灯体的顶端设置有拆装结构，固定杆顶部连接杆的上方设置有防护结构。本实用新型通过设置有调节结构，在一定程度上方便对灯体进行检查维修，可以减少维修工人爬至固定杆的顶端对灯体进行检查维修，降低了维修工人操作时的危险系数，从而提高了操作的安全性，通过设置有防护结构，在一定程度上对灯体起到防护的作用，防止冰雹砸落对灯体造成的损伤，在遮挡板的作用下，方便冰雹的滑落，防止冰雹在遮挡板上方堆积，对遮挡板造成挤压损伤。对遮挡板造成挤压损伤。对遮挡板造成挤压损伤。
