一种方便原地转向的手动叉车的制作方法
1.本实用新型涉及手动叉车技术领域，尤其涉及一种方便原地转向的手动叉车。
背景技术：
2.在现有技术中，手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。
3.经检索，中国专利申请号为cn201620156315.x的专利，公开了手动叉车，包括枢接在挡板两侧边的轮杆，所述轮杆端部设置有万向轮，所述挡板侧边与所述轮杆内侧之间设置有支撑杆，所述支撑杆枢接在轮杆上方的挡板两侧；所述轮杆内侧设置有支撑突起，所述支撑杆的一端搭扣在支撑突起上，所述挡板对应支撑杆上方的位置开设有支撑杆槽，所述支撑杆槽能容纳支撑杆；所述支撑杆槽旁设置有限位旋钮，转动所述限位旋钮能使支撑杆槽内的支撑杆不脱落，所述支撑突起枢接在轮杆内侧的凹槽中，当支撑突起向外翻出时，能对支撑杆起到支撑作用。
4.上述专利存在以下不足：该装置在进行原地转向时，比较麻烦，无法进行快速进行转动，需要工作人员需要较大的力量付出，运动轨迹较长。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便原地转向的手动叉车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种方便原地转向的手动叉车，包括：
8.叉车底座，所述叉车底座的顶端等距固定连接有多个连接插块，所述连接插块的顶端固定安装有限位挡板，所述限位挡板的正面对称设置有两个限位座；
9.转向组件，所述转向组件包括连接板，所述连接板的顶端滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有限位连接卡座，且所述滑动杆贯穿连接板并向下延伸，所述连接板的延伸端固定连接有限位板，所述限位板的底端转动安装有转向轮。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述叉车底座两支臂的一端均固定安装有支撑架，所述支撑架的底端固定安装有连接插轴，所述连接插轴外壁的两端转动安装有限位套筒，两个所述限位套筒之间转动安装有支撑滚轮。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位座的正面转动安装有连接座，所述连接座的正面固定连接有滑动连杆，所述滑动连杆的外壁滑动套接有滑动套筒。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述叉车底座的顶端固定安装有两个固定转动座，两个所述固定转动座的顶端转动连接有连接支架，所述连接支架的顶端固定连接有螺纹套筒。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹套筒的内部螺纹安装有螺纹拉杆，所
述螺纹拉杆的底端转动安装有连接卡块，所述连接卡块卡接于连接卡座的顶端。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板固定安装于叉车底座的顶端，所述滑动杆的外壁套接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端与连接板固定连接。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹拉杆的顶端固定连接有控制把手，所述连接卡座的顶端开设有限位卡槽。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接卡块与连接支架滑动连接。
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便原地转向的手动叉车，具备以下有益效果：
18.1.该手动叉车，通过转向轮配合叉车底座实现整体叉车的原地转向，无需工作人员付出较大的力量，运动轨迹段，便于操作，整体使用更加方便。
19.2.该手动叉车，通过滑动杆与螺纹拉杆的配合使用，实现转向轮的工作，当无需使用万向轮的时候，解除连接卡块与连接卡座之间的卡合，叉车便可以正常工作。
20.3.该手动叉车，通过滑动套筒与滑动连杆配合，保证连接卡块与连接卡座之间的卡合，保证转向组件的正常工作，保证叉车原地转向功能的正常使用。
21.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。
附图说明
22.图1为本实用新型整体装配的结构示意图；
23.图2为本实用新型转向组件的结构示意图；
24.图3为本实用新型叉车底座的结构示意图；
25.图4为本实用新型转向轮的结构示意图。
26.图中：1、叉车底座；2、支撑架；3、连接插轴；4、限位套筒； 5、支撑滚轮；6、限位挡板；7、连接板；8、固定转动座；9、连接支架；10、螺纹套筒；11、螺纹拉杆；12、控制把手；13、连接卡块； 14、连接卡座；15、滑动杆；16、支撑弹簧；17、限位板；18、限位座；19、连接座；20、滑动套筒；21、滑动连杆；22、转向轮；23、限位卡槽；24、连接插块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.一种方便原地转向的手动叉车，如图1-4所示，包括：
30.叉车底座1，叉车底座1的顶端等距固定连接有多个连接插块24，连接插块24的顶端固定安装有限位挡板6，连接插块24插接在限位挡板6的底端，并通过螺栓固定，限位挡板6的正面对称设置有两个限位座18，限位座18焊接在限位挡板6的正面，限位座18的正面转
动安装有连接座19，连接座19与限位座18通过销轴转动连接，连接座19的正面固定连接有滑动连杆21，滑动连杆21顶部远离连接座19的一端一体成型有限位块，滑动连杆21的外壁滑动套接有滑动套筒20，滑动套筒20的顶端开设有限位槽，限位块滑动安装在限位槽内部。
31.转向组件，转向组件包括连接板7，连接板7的顶端滑动安装有滑动杆15，滑动杆15与连接板7的连接处设置有直线轴承，滑动杆 15在直线轴承内部上下滑动，滑动杆15的顶端固定连接有限位连接卡座14，连接卡座14设置为半圆柱形，且滑动杆15贯穿连接板7 并向下延伸，连接板7的延伸端固定连接有限位板17，限位板17设置于叉车底座1的底端，限位板17的底端通过轴承转动安装有转向轮22，转向轮22用于叉车整体的原地转向。
32.叉车底座1的一侧一体成型有两支臂，叉车底座1两支臂的一端均固定安装有支撑架2，支撑架2的底端固定安装有连接插轴3，连接插轴3外壁的两端转动安装有限位套筒4，两个限位套筒4之间转动安装有支撑滚轮5，支撑滚轮5用于支撑叉车底座1，叉车底座1 底面的另一端转动安装有两个转动万向轮。
33.叉车底座1的顶端固定安装有两个固定转动座8，两个固定转动座8的顶端转动连接有连接支架9，连接支架9用于转向组件的工作，连接支架9设置为倒置的u字形，连接支架9的两个支臂分别与两个固定转动座8转动连接，连接支架9的顶端固定连接有螺纹套筒10，螺纹套筒10的内部螺纹安装有螺纹拉杆11，螺纹拉杆11贯穿连接支架9，螺纹拉杆11的底端转动安装有连接卡块13，连接卡块13卡接于连接卡座14的顶端。
34.连接板7固定安装于叉车底座1的顶端，滑动杆15的外壁套接有支撑弹簧16，支撑弹簧16用于保护滑动杆15，支撑弹簧16的底端与连接板7固定连接，螺纹拉杆11的顶端固定连接有控制把手12，连接卡座14的顶端开设有限位卡槽23。
35.工作原理：
36.参照图1至图4，将本装置如图1所示进行装配；
37.本叉车在转向时，将连接支架9如图1所示进行设置，然后通过控制把手12顺时针转动螺纹拉杆11，螺纹拉杆11带动连接卡块13 向下移动，连接卡块13带动连接卡座14向下移动，连接卡座14通过滑动杆15带动转向轮22向下移动，与地面接触，并提高两个转动万向轮，然后通过控制把手12控制叉车转动。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于，包括：叉车底座(1)，所述叉车底座(1)的顶端等距固定连接有多个连接插块(24)，所述连接插块(24)的顶端固定安装有限位挡板(6)，所述限位挡板(6)的正面对称设置有两个限位座(18)；转向组件，所述转向组件包括连接板(7)，所述连接板(7)的顶端滑动安装有滑动杆(15)，所述滑动杆(15)的顶端固定连接有限位连接卡座(14)，且所述滑动杆(15)贯穿连接板(7)并向下延伸，所述连接板(7)的延伸端固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的底端转动安装有转向轮(22)。2.根据权利要求1所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述叉车底座(1)两支臂的一端均固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的底端固定安装有连接插轴(3)，所述连接插轴(3)外壁的两端转动安装有限位套筒(4)，两个所述限位套筒(4)之间转动安装有支撑滚轮(5)。3.根据权利要求1所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述限位座(18)的正面转动安装有连接座(19)，所述连接座(19)的正面固定连接有滑动连杆(21)，所述滑动连杆(21)的外壁滑动套接有滑动套筒(20)。4.根据权利要求1所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述叉车底座(1)的顶端固定安装有两个固定转动座(8)，两个所述固定转动座(8)的顶端转动连接有连接支架(9)，所述连接支架(9)的顶端固定连接有螺纹套筒(10)。5.根据权利要求4所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述螺纹套筒(10)的内部螺纹安装有螺纹拉杆(11)，所述螺纹拉杆(11)的底端转动安装有连接卡块(13)，所述连接卡块(13)卡接于连接卡座(14)的顶端。6.根据权利要求1所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述连接板(7)固定安装于叉车底座(1)的顶端，所述滑动杆(15)的外壁套接有支撑弹簧(16)，所述支撑弹簧(16)的底端与连接板(7)固定连接。7.根据权利要求5所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述螺纹拉杆(11)的顶端固定连接有控制把手(12)，所述连接卡座(14)的顶端开设有限位卡槽(23)。8.根据权利要求5所述的一种方便原地转向的手动叉车，其特征在于：所述连接卡块(13)与连接支架(9)滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种方便原地转向的手动叉车，包括：叉车底座，所述叉车底座的顶端等距固定连接有多个连接插块，所述连接插块的顶端固定安装有限位挡板，所述限位挡板的正面对称设置有两个限位座；转向组件，所述转向组件包括连接板，所述连接板的顶端滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有限位连接卡座，且所述滑动杆贯穿连接板并向下延伸。该手动叉车，通过转向轮配合叉车底座实现整体叉车的原地转向，无需工作人员付出较大的力量，运动轨迹段，便于操作，整体使用更加方便；并通过滑动杆与螺纹拉杆的配合使用，实现转向轮的工作，当无需使用万向轮的时候，解除连接卡块与连接卡座之间的卡合，叉车便可以正常工作。叉车便可以正常工作。叉车便可以正常工作。
