二维码固定结构及车辆的制作方法
1.本公开涉及出行设备技术领域，特别是涉及一种二维码固定结构及车辆。
背景技术：
2.共享单车及共享电单车是近年发展起来的共享交通工具，使用共享单车方便了人们出行以及租赁和归还，还有利于减少城市的交通堵塞和减少汽车尾气的排放。共享单车采用分时租赁模式，通常共享单车座位上固定有用于锁住后轮胎的单车车锁，通过手机扫码等方式解锁共享单车，同时开始计费。
3.通常，二维码设置在共享单车上，以便于用户扫码使用。但是，目前二维码直接通过防护片固定到车辆上，存在固定不可靠的问题，防护性差，易损换，需要定期更换，这就增加了维护成本。
技术实现要素：
4.基于此，有必要针对目前二维码在车辆上固定不可靠、易损换等问题，提供一种能够保证二维码片可靠固定、提高防护性的二维码固定结构及车辆。
5.一种二维码固定结构，包括：
6.壳体组件，所述壳体组件包括上壳以及下壳，所述上壳盖设于所述下壳，并围设成安装空间，所述上壳具有窗口；
7.固定部件，位于所述安装空间，并设置于所述上壳，所述固定部件用于将二维码片压设于所述窗口，并通过所述窗口露出。
8.在本公开的一实施例中，所述固定部件包括固定板体、第一安装件与第二安装件，所述固定部件通过所述第一安装件固定于所述上壳，所述第二安装件将所述固定板体限位于所述上壳。
9.在本公开的一实施例中，所述固定部件包括固定板体以及固定凸耳，所述固定凸耳设置于所述固定板体，并伸出所述固定板体的边缘，所述二维码固定结构还包括第一固定件，所述第一固定件穿过所述固定凸耳固定于所述上壳。
10.在本公开的一实施例中，所述固定部件包括还包括限位件，所述限位件设置于所述固定板体的边缘，并与所述固定凸耳异侧设置，所述上壳的内壁具有限位槽，所述限位件安装于所述限位槽中；
11.所述限位件为卡扣，所述限位槽为扣槽，所述卡扣安装于所述扣槽中，或者，所述限位件为限位凸起，所述限位凸起可移动安装于所述限位槽中。
12.在本公开的一实施例中，所述固定板体朝向所述上壳的表面具有翻边，所述翻边凸出与所述固定板体的表面，并围设成安装槽，所述安装槽中安装所述二维码片。
13.在本公开的一实施例中，所述上壳具有第一固定柱，所述第一固定柱靠近所述窗口设置，所述第一固定件穿过所述固定凸耳安装于所述第一固定柱；
14.所述上壳还具有第二固定柱，所述第二固定柱设置于所述上壳的边缘，所述二维
码固定结构还包括第二固定件，所述第二固定件穿过所述下壳固定于所述第二固定柱中。
15.在本公开的一实施例中，所述上壳的边缘具有第一配合部，所述下壳的边缘具有第二配合部，所述第一配合部与所述第二配合部扣合连接；
16.所述第一配合部与所述第二配合部为卡扣与卡槽的配合结构，或者为凸起与凹槽的限位结构。
17.在本公开的一实施例中，所述上壳具有呈弧形的第一半壳，所述下壳具有呈弧形的第二半壳，所述上壳与所述下壳对合连接后，所述第一半壳与所述第二半壳对合形成柱形的容纳空间，用于安装车辆的车把的横管。
18.在本公开的一实施例中，所述下壳还包括套管，所述套管连接所述第二半壳，并位于所述第二半壳的侧面，所述套管适用于套设于所述车辆的竖管；
19.所述上壳还具有安装壳，所述安装壳位于所述第一半壳的侧面，所述上壳与所述下壳对合连接后，所述安装壳盖设于所述套管的顶部。
20.在本公开的一实施例中，所述壳体组件还包括透明的防护片，所述窗口镂空设置，所述防护片设置于所述窗口，并罩设所述二维码片；
21.所述上壳具有限位边，所述限位边设置于所述窗口的内壁，所述限位边与所述防护片的边缘贴合设置。
22.一种车辆，包括如上述任一技术特征所述的二维码固定结构。
23.本公开的二维码固定结构及车辆，该二维码固定结构包括壳体组件以及固定部件，壳体组件的上壳盖设到下壳，并围设成安装空间，固定部件位于安装空间中，并且，固定部件能够将二维码片上壳中，并使得二维码片通过上壳的窗口露出，以便于用户扫码操作。
24.固定部件能够可靠的将二维码片固定到上壳的内壁，避免二维码的位置发生窜动，保证二维码片可靠固定，避免二维码片的位置发生窜动，进而保证二维码片的使用性能。同时，上壳与下壳能够起到防护作用，避免二维码片损坏，防护性高，无需进行更换。本公开的二维码固定结构，通过壳体组件的上壳与下壳对二维码片进行防护，并配合固定部件将二维码片固定到上壳，保证二维码片的使用性能，避免二维码片损坏，提高防护性，降低维护成本。
附图说明
25.图1为本公开一实施例的二维码固定结构安装于车把的示意图；
26.图2为图1所示的二维码固定结构安装于车把的爆炸图；
27.图3为图2所示的二维码固定结构中固定部件将二维码片固定于上壳的立体图；
28.图4为图3所示的二维码固定结构的局部分解示意图；
29.图5为图3所示的二维码固定结构中固定部件的立体图。
30.其中：100、二维码固定结构；110、壳体组件；111、上壳；1111、窗口；1112、第一固定柱；1113、限位槽；1114、限位边；1115、第一半壳；1116、安装壳；1117、第一配合部；1118、第二固定柱；113、下壳；1131、第二半壳；1132、套管；114、圆形盖；120、固定部件；121、固定板体；122、固定凸耳；123、限位件；124、翻边；130、第一固定件；140、第二固定件；150、防护片；300、二维码片；400、车把；500、竖管。
具体实施方式
31.为使本公开的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本公开的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开。但是本公开能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本公开内涵的情况下做类似改进，因此本公开不受下面公开的具体实施例的限制。
32.在本公开的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
34.在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
35.在本公开中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
36.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
37.参见图1至图5，本公开提供一种二维码固定结构100。该二维码固定结构100应用于车辆中，实现车辆的扫码解锁，便于使用。可以理解的，这里的车辆指共享单车或共享电单车。当然，在本公开的其他实施方式中，二维码固定结构100也可应用于其他需要扫描的设备、场所等等。本公开中仅以二维码固定结构100所应用的车辆为共享单车为例进行说明。
38.可以理解的，二维码设置在共享单车上，以便于用户扫码使用。但是，目前二维码直接通过防护片固定到车辆上，存在固定不可靠的问题，防护性差，易损换，需要定期更换，这就增加了维护成本。为此，本公开提供一种新型的二维码防护结构，该二维码防护结构能够可靠固定二维码片300，并对二维码片300起到防护作用，避免损坏，降低维护成本。以下介绍二维码固定结构100一实施例的具体结构。
39.参见图1至图5，在一实施例中，二维码固定结构100包括壳体组件110以及固定部件120。所述壳体组件110包括上壳111以及下壳113，所述上壳111盖设于所述下壳113，并围设成安装空间，所述上壳111具有窗口1111。固定部件120位于所述安装空间，并设置于所述上壳111，所述固定部件120用于将二维码片300压设于所述窗口1111，并通过所述窗口1111露出。
40.壳体组件110为二维码固定结构100的外侧。壳体组件110安装到车辆。值得说明的是，二维码固定结构100在车辆的位置原则上不受限制，可以安装在车辆的车把400，可以安装在车辆的车架等等，只要方便进行扫描操作，且不影响骑行即可。二维码片300设置在壳体组件110中，通过壳体组件110起防护作用，避免外力导致二维码片300损坏，同时，还能起到防雨防尘等作用，保证二维码的使用性能。
41.并且，固定部件120设置在壳体组件110中，固定部件120能够将二维码片300固定到壳体组件110的内壁，保证二维码片300的位置固定，避免二维码片300的位置发生窜动。这样，用户能够在固定位置对二维码片300进行扫码操作。同时，固定部件120在壳体组件110中将二维码片300固定后，还能够避免二维码片300与壳体组件110发生磕碰。
42.具体的，壳体组件110包括上壳111以及下壳113，上壳111盖设到下壳113上，并围设成安装空间，二维码片300及固定部件120设置在安装空间中，并且，固定部件120起到固定二维码片300的作用，固定部件120能够将二维码片300固定到上壳111的内壁，使得二维码片300可靠固定。上壳111对应二维码片300的位置具有窗口1111，二维码片300通过窗口1111透出，便于用户进行扫码操作。
43.上述实施例的二维码固定结构100，通过壳体组件110的上壳111与下壳113对合形成安装二维码片300的安装空间，二维码片300安装到上壳111的内壁，并通过固定部件120固定，使得二维码片300可靠固定。上壳111与下壳113的对合配合固定部件120后，能够提高二维码片300的防护性能，进而保证二维码片300的使用功能性能，降低维护成本。
44.参见图1至图5，在一实施例中，固定部件120包括固定板体121、第一安装件与第二安装件，固定部件120通过第一安装件固定于上壳111，第二安装件将固定板体121限位于上壳111，固定板体121为固定部件120的整体部件，固定部件120通过固定板体121贴合二维码片300，使得二维码片300固定到上壳111中，保证二维码片300固定可靠。
45.而且，固定板体121上还设置第一安装件与第二安装件。第一安装件与第二安装件设置于固定板体121。第二安装件能够与上壳111的内壁配合，实现固定板体121安装到上壳111后的限位，第一安装件能够与上壳111的内壁配合，实现固定板体121安装到上壳111后的固定。
46.也就是说，固定部件120通过第一安装件与第二安装件的配合实现固定板体121的双重固定，使得固定板体121固定在上壳111的内壁，进而保证二维码片300固定可靠。固定部件120将二维码片300固定于上壳111的内壁时，先将二维码片300放置于固定板体121朝向上壳111的表面，将固定板体121先通过第二安装件限位到上壳111的内壁，再通过第一安装件固定到上壳111，如此实现固定部件120固定安装二维码片300。
47.值得说明的是，第一安装件与第二安装件的结构形式原则上不受限制在，只要第一安装件与第二安装件能够实现固定部件120双重固定于上壳111的内壁即可。以下介绍第一安装件与第二安装件的一种可实现形式，其他可实现形式在此不再赘述。
48.参见图1至图5，在一实施例中，所述固定部件120包括固定板体121以及固定凸耳122，所述固定凸耳122设置于所述固定板体121，并伸出所述固定板体121的边缘，所述二维码固定结构100还包括第一固定件130，所述第一固定件130穿过所述固定凸耳122固定于所述上壳111。也就是说，第一安装件为固定凸耳122。
49.固定凸耳122设置在固定板体121，并且，固定凸耳122凸出于固定板体121的边缘设置。固定凸耳122具有第一固定孔，第一固定件130穿过第一固定孔固定于上壳111，如此实现固定板体121可靠的固定到上壳111的内壁。可选地，第一固定件130为螺钉，第一固定孔为螺纹孔。
50.当然，在本公开的其他实施方式中，第一安装件也可为固定板体121上的螺纹孔，只要避免第一固定件130穿过为螺纹孔的第一安装件时碰触到二维码片300即可。
51.可选地，固定凸耳122的数量为两个，两个固定凸耳122的对称设置于固定板体121的两侧，相应的第一固定件130的数量也为两个，每一第一固定件130穿过一个固定凸耳122固定到上壳111中，保证固定部件120可靠的固定到上壳111。当然，在本公开的其他实施方式中，固定凸耳122的数量也可为一个甚至更多个，根据固定需求进行设置，只要保证可靠固定即可。
52.可选地，固定凸耳122与固定板体121为一体结构，以保证整体结构的可靠性。当然，在本公开的其他实施方式中，固定凸耳122也可通过螺纹等方式固定在固定板体121。可选地，固定凸耳122位于固定板体121朝向下壳113的表面，并伸出固定板体121的边缘。当然，在本公开的其他实施方式中，固定凸耳122也可从固定板体121的边缘伸出，或者从固定板体121朝向上壳111的表面伸出，只要不影响二维码片300的安装即可。
53.参见图1至图5，在一实施例中，所述上壳111具有第一固定柱1112，所述第一固定柱1112靠近所述窗口1111设置，所述第一固定件130穿过所述固定凸耳122安装于所述第一固定柱1112。也就是说，上壳111的内壁具有凸出设置的第一固定柱1112，该固定柱具有中空的第一螺孔。第一固定件130穿过固定凸耳122后，固定到第一螺孔中，保证第一固定件130能够可靠的固定于上壳111，进而保证固定部件120将二维码片300可靠的固定于上壳111。可选地，第一固定柱1112与上壳111为一体结构。当然，在本公开的其他实施方式中，第一固定柱1112与上壳111也可分体设置。
54.参见图1至图5，在一实施例中，所述固定部件120包括还包括限位件123，所述限位件123设置于所述固定板体121的边缘，并与所述固定凸耳122异侧设置，所述上壳111的内壁具有限位槽1113，所述限位件123安装于所述限位槽1113中。也就是说，第二安装件为限位件123。
55.限位件123设置在固定板体121的边缘位置，并且，限位件123与固定凸耳122位于固定板体121相邻的两个边缘，即限位件123与固定凸耳122不共面设置。上壳111的内壁具有与限位件123相配合的限位槽1113。这样，固定板体121朝向上壳111的表面放置二维码片300后，移动固定板体121，使得限位件123位于限位槽1113中，再通过第一固定件130穿过固定凸耳122与第一固定柱1112配合，实现固定板体121的锁定。
56.示例性地，所述限位件123为限位凸起，所述限位凸起可移动安装于所述限位槽1113中。也就是说，为限位凸起的限位件123为固定板体121侧边缘的一凸起，限位凸起通过移动的方式安装到上壳111的限位槽1113中。当限位凸起与限位槽1113配合后，固定板体
121的固定凸耳122正好对应第一固定柱1112，通过第一固定件130实现固定连接。
57.这样，通过限位凸起与限位槽1113的配合，能够限制固定板体121朝向远离上壳111的方向移动，限位凸起只能沿滑动的方向移出限位槽1113，配合第一固定件130与固定凸耳122后，能够使得固定板体121可靠的固定于上壳111，通过限位凸起及固定凸耳122起到双重限位的作用，提高防护性。
58.可选地，限位槽1113为上壳111内壁开设的槽。当然，在本公开的其他实施方式中，也可在上壳111的内壁设置结构件，该结构件在上壳111的内壁形成限位槽1113。可选地，限位凸起的纵截面尺寸从与固定板体121连接的一端逐渐减小。也就是说，限位凸起的端部形成类似的尖端，方便限位凸起安装到限位槽1113中。
59.当然，在本公开的其他实施方式中，所述限位件123为卡扣，所述限位槽1113为扣槽，所述卡扣安装于所述扣槽中。也就是说，限位件123与限位槽1113通过卡扣与扣槽配合的方式实现固定，配合固定凸耳122实现双重固定。可选地，卡扣可以直接勾在扣槽中，当然，卡扣也可先移入扣槽，再勾设到扣槽的内壁。
60.参见图1至图5，在一实施例中，所述固定板体121朝向所述上壳111的表面具有翻边124，所述翻边124凸出与所述固定板体121的表面，并围设成安装槽，所述安装槽中安装所述二维码片300。也就是说，固定部件120具有安装二维码片300的安装槽，以实现二维码片300的初步限位。
61.翻边124设置在固定板体121的边缘，并且，翻边124凸出于固定板体121朝向上壳111的表面。此时，翻边124与固定凸起朝向上壳111的表现围设成安装槽，二维码片300位于该安装槽中，通过翻边124实现二维码片300的限位，保证二维码片300可靠固定。
62.可选地，翻边124与固定板体121为一体结构，当然，在本公开的其他实施方式中，翻边124与固定板体121也可分体设置。可选地，翻边124在固定板体121的边缘为一个整体，当然，翻边124也可分成多段，只要能够在二维码片300的四周起到限位阻挡作用即可。
63.参见图1至图5，在一实施例中，所述上壳111还具有第二固定柱1118，所述第二固定柱1118设置于所述上壳111的边缘，所述二维码固定结构100还包括第二固定件140，所述第二固定件140穿过所述下壳113固定于所述第二固定柱1118中。
64.也就是说，上壳111的内壁具有凸出设置的第二固定柱1118，该第二固定柱1118具有中空的第二螺孔，并位于上壳111的边缘。下壳113具有螺纹孔，第二固定件140穿过螺纹孔固定到第二固定柱1118的第二螺孔中中，实现下壳113固定到上壳111，并保证下壳113可靠固定。可选地，第二固定柱1118与上壳111为一体结构。当然，在本公开的其他实施方式中，第二固定柱1118与上壳111也可分体设置。
65.可选地，下壳113的内壁具有第三固定柱，第三固定柱对应第二固定柱1118设置。这样，第二固定件140能够在下壳113穿过第三固定柱安装到上壳111的第二固定柱1118中，实现下壳113可靠固定于上壳111。可选地，第二固定柱1118的数量为多个，第二固定柱1118与第二固定件140的数量相同。多个第二固定柱1118间隔设置，如此，保证下壳113可靠固定于上壳111。
66.参见图1至图5，在一实施例中，所述上壳111的边缘具有第一配合部1117，所述下壳113的边缘具有第二配合部，所述第一配合部1117与所述第二配合部扣合连接。也就是说，上壳111与下壳113先通过第一配合部1117与第二配合部的配合连接，实现上壳111与下
壳113的初步定位，使得上壳111与下壳113定位准确，再通过第二固定柱1118固定连接。
67.可选地，所述第一配合部1117与所述第二配合部为卡扣与卡槽的配合结构。示例性地，第一配合部1117为卡槽，第二配合部为卡扣，上壳111与下壳113装配时，线通过卡扣与扣槽的配合进行定位。可选地，卡槽设置在上壳111的内壁，当然，也可通过结构件设置在上壳111的内壁，并伸出上壳111的边缘，该结构件上的凹槽为卡槽。可选地，卡扣设置在下壳113的内壁，当然，卡扣也可伸出下壳113的内壁。当然，在本公开的其他实施方式中，第一配合部1117与第二配合部还可为凸起与凹槽的限位结构。
68.值得说明的是，壳体组件110可以直接通过下壳113固定在车辆的侧身上，也可通过上壳111与下壳113夹持设置在车辆的车身上。本实施例中，二维码固定结构100安装到车辆的车把400，并且，壳体组件110的上壳111与下壳113夹持在车把400的横管。当然，在本公开的其他实施方式中，上壳111与下壳113还可夹持在其他位置，或者直接通过下壳113固定，在此不再赘述。
69.参见图1至图5，在一实施例中，所述上壳111具有呈弧形的第一半壳1115，所述下壳113具有呈弧形的第二半壳1131，所述上壳111与所述下壳113对合连接后，所述第一半壳1115与所述第二半壳1131对合形成柱形的容纳空间，用于安装车辆的车把400的横管。上壳111与下壳113对合连接后，第一半壳1115与第二半壳1131能够夹持在车把400的横管的外侧，实现壳体组件110固定在车把400，进而实现二维码片300通过壳体组件110固定在车把400。
70.参见图1至图5，在一实施例中，所述下壳113还包括套管1132，所述套管1132连接所述第二半壳1131，并位于所述第二半壳1131的侧面，所述套管1132适用于套设于所述车辆的竖管500。套管1132套设在车辆的竖管500的外侧，套管1132与第二半壳1131连接，并位于第二半壳1131的侧面。当套管1132套设在竖管500后，能够保证二维码固定结构100的固定的可靠性。
71.可选地，上壳111还具有安装壳1116，安装壳1116设置在第一半壳1115的侧面。当上壳111盖设到下壳113后，安装壳1116盖设到套管1132的顶部。此时，上壳111与下壳113及套管1132的配合能够包裹住车把400及竖管500的连接处，形成相对封闭的结构，保证二维码固定结构100能够可靠的固定到车头。
72.可选地，壳体组件110还包括圆形盖114，安装壳1116具有安装孔，圆形盖114安装到安装孔中。可选地，上壳111与下壳113均采用塑料制成。这样能够在降低生产成本的同时，保证防护性能。当然，在本公开的其他实施方式中，上壳111与下壳113也可采用其他材料制成，只要保护防护性能即可。
73.参见图1至图5，在一实施例中，所述壳体组件110还包括透明的防护片150，所述窗口1111镂空设置，所述防护片150设置于所述窗口1111，并罩设所述二维码片300。也就是说，窗口1111处为过孔，此时，透明的防护片150安装到窗口1111中，固定部件120将二维码片300固定于窗口1111处。通过透明的防护片150将二维码片300露出，便于进行扫码操作。当然，在本公开的其他方式中，窗口1111可以直接为透明窗，其与上壳111采用一体双料方式成型。
74.在一实施例中，所述上壳111具有限位边1114，所述限位边1114设置于所述窗口1111的内壁，所述限位边1114与所述防护片150的边缘贴合设置。也就是说，窗口1111的内
壁具有限位边1114，该限位边1114用于对防护片150进行限位，避免防护片150从窗口1111处掉落，保证防护片150固定的可靠性，提高二维码片300的防护性能。
75.参见图1至图5，本公开的二维码固定结构100，在车辆的车把400上增加壳体组件110，在壳体组件110中通过固定部件120将二维码片300固定于上壳111，并且，固定板体121承载二维码片300后，通过限位件123可滑动安装于限位槽1113实现固定板体121的限位，通过第一固定件130穿过固定凸耳122安装于上壳111的第一固定柱1112，实现固定板体121固定于上壳111，进而使得二维码片300固定与上壳111，提高二维码片300的防护性，避免损坏，降低维护成本。
76.参见图1和图2，本公开还提供一种车辆，包括车把400以及如上述任一实施例所述的二维码固定结构100。二维码固定结构100设置于车把400。本公开的车辆采用上述实施例的二维码固定结构100后，能够实现二维码片300的可靠固定，避免二维码片300损坏，降低维护成本，保证使用性能。
77.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
78.以上所述实施例仅表达了本公开的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对公开专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本公开的保护范围。因此，本公开专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：
1.一种二维码固定结构，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件包括上壳以及下壳，所述上壳盖设于所述下壳，并围设成安装空间，所述上壳具有窗口；固定部件，位于所述安装空间，并设置于所述上壳，所述固定部件用于将二维码片压设于所述窗口，并通过所述窗口露出。2.根据权利要求1所述的二维码固定结构，其特征在于，所述固定部件包括固定板体、第一安装件与第二安装件，所述固定部件通过所述第一安装件固定于所述上壳，所述第二安装件将所述固定板体限位于所述上壳。3.根据权利要求1所述的二维码固定结构，其特征在于，所述固定部件包括固定板体以及固定凸耳，所述固定凸耳设置于所述固定板体，并伸出所述固定板体的边缘，所述二维码固定结构还包括第一固定件，所述第一固定件穿过所述固定凸耳固定于所述上壳。4.根据权利要求3所述的二维码固定结构，其特征在于，所述固定部件包括还包括限位件，所述限位件设置于所述固定板体的边缘，并与所述固定凸耳异侧设置，所述上壳的内壁具有限位槽，所述限位件安装于所述限位槽中；所述限位件为卡扣，所述限位槽为扣槽，所述卡扣安装于所述扣槽中，或者，所述限位件为限位凸起，所述限位凸起可移动安装于所述限位槽中。5.根据权利要求3所述的二维码固定结构，其特征在于，所述固定板体朝向所述上壳的表面具有翻边，所述翻边凸出与所述固定板体的表面，并围设成安装槽，所述安装槽中安装所述二维码片。6.根据权利要求3所述的二维码固定结构，其特征在于，所述上壳具有第一固定柱，所述第一固定柱靠近所述窗口设置，所述第一固定件穿过所述固定凸耳安装于所述第一固定柱；所述上壳还具有第二固定柱，所述第二固定柱设置于所述上壳的边缘，所述二维码固定结构还包括第二固定件，所述第二固定件穿过所述下壳固定于所述第二固定柱中。7.根据权利要求1至6任一项所述的二维码固定结构，其特征在于，所述上壳的边缘具有第一配合部，所述下壳的边缘具有第二配合部，所述第一配合部与所述第二配合部扣合连接；所述第一配合部与所述第二配合部为卡扣与卡槽的配合结构，或者为凸起与凹槽的限位结构。8.根据权利要求1至6任一项所述的二维码固定结构，其特征在于，所述上壳具有呈弧形的第一半壳，所述下壳具有呈弧形的第二半壳，所述上壳与所述下壳对合连接后，所述第一半壳与所述第二半壳对合形成柱形的容纳空间，用于安装车辆的车把的横管。9.根据权利要求8所述的二维码固定结构，其特征在于，所述下壳还包括套管，所述套管连接所述第二半壳，并位于所述第二半壳的侧面，所述套管适用于套设于所述车辆的竖管；所述上壳还具有安装壳，所述安装壳位于所述第一半壳的侧面，所述上壳与所述下壳对合连接后，所述安装壳盖设于所述套管的顶部。10.根据权利要求1至6任一项所述的二维码固定结构，其特征在于，所述壳体组件还包括透明的防护片，所述窗口镂空设置，所述防护片设置于所述窗口，并罩设所述二维码片；
所述上壳具有限位边，所述限位边设置于所述窗口的内壁，所述限位边与所述防护片的边缘贴合设置。11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至10任一项所述的二维码固定结构。
技术总结
本公开涉及一种二维码固定结构及车辆。该二维码固定结构包括：壳体组件，所述壳体组件包括上壳以及下壳，所述上壳盖设于所述下壳，并围设成安装空间，所述上壳具有窗口；固定部件，位于所述安装空间，并设置于所述上壳，所述固定部件用于将二维码片压设于所述窗口，并通过所述窗口露出。通过壳体组件的上壳与下壳对二维码片进行防护，并配合固定部件将二维码片固定到上壳，保证二维码片的使用性能，避免二维码片损坏，提高防护性，降低维护成本。降低维护成本。降低维护成本。
