一种烟道预制成型内模的制作方法
1.本实用新型涉及建筑物烟道内模具技术领域，具体为一种烟道预制成型内模。
背景技术：
2.烟道故名思义就是用于排油烟的管道，是大部分建筑物中不可缺少的部件，主要分为混凝土预制件和金属件，其中混凝土预制件较为常见，但是现有的混凝土烟道预制时基本都采用手工制作，生产效率低，手工制作时各管壁壁厚难以保持一致，原材料浪费严重，并且手工制作时各管壁不是一次制作完成，产品强度低、产品质量难以保证，运输、使用过程中易破碎，还有一些通过模具制成的烟道，内模多采用分段拼接式的，定位支撑困难。脱模困难，存在一定的不足。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种烟道预制成型内模，通过设置收缩组件、模板组件和支撑组件，达到脱模方便和方便预制的目的。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烟道预制成型内模，包括收缩组件，所述收缩组件由楔形滑块、动滑块、连板、螺母块和螺杆构成，所述螺杆竖直螺纹贯穿安装在螺母块上，所述螺母块上通过销轴转动连接有两个连板，两个连板远离螺母块的一端均通过销轴转动连接有楔形滑块，所述楔形滑块上滑动安装有动滑块；
5.还包括模板组件，所述模板组件包括固定安装在动滑块上的大模板和固定安装在楔形滑块上的小模板；
6.还包括支撑组件，所述支撑组件包括轮子和两块h型支撑梁，两块所述h型支撑梁顶面的中心处均开设有中心孔，所述螺杆的顶端和底端处分别通过轴承对应的安装在两块h型支撑梁的中心孔内，所述h型支撑梁的四个拐角处安装有轮子。
7.优选的，所述楔形滑块的两侧设有t型台阶部，所述动滑块上开设有与t型台阶部适配的t型槽，所述楔形滑块的t型台阶部滑动安装在动滑块的t型槽内。
8.优选的，所述大模板和小模板均为直角板件，所述大模板的边缘处开设有用于轮子滑动的槽口。
9.优选的，所述h型支撑梁的顶面固定安装有用于避免模板组件过度收缩的限位块。
10.优选的，所述螺母块的数量至少为四个，相邻的螺母块的螺纹方向相反，所述螺杆上开设有四段与螺母块适配的外螺纹。
11.优选的，轮子最外侧的尺寸按照略小于撑开状态的模板外围的尺寸，而大于收缩状态的模板外围的尺寸。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.本实用新型含有收缩组件、模板组件和支撑组件，装置采用一体式设计，能实现四个面同时向内收缩，保证烟道内的四个面与模具表面都分离；采用楔型的滑块，能够气到对模板的很好的支撑；模板部分采用四部分组成，整体衔接的缝隙较少，只有四道；采用螺杆
提供收缩的动力，其收缩比较平稳；相邻的两个支撑点采用正反螺杆驱动，其支撑点对螺杆的作用了可以抵消，避免螺杆受太大轴向力；完成收缩后，脱出时有轮子对模具提供支撑，避免模具与烟道内壁的严重摩擦，脱模方便。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型各部件连接结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a-a方向示意图。
17.图中：10、收缩组件；11、支撑组件；12、模板组件；101、楔形滑块；102、动滑块；105、连板；106、螺母块；107、螺杆；121、大模板；122、小模板；111、轮子；112、h型支撑梁；1121、限位块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种烟道预制成型内模，包括收缩组件10，收缩组件10由楔形滑块101、动滑块102、连板105、螺母块106和螺杆107构成，螺杆107竖直螺纹贯穿安装在螺母块106上，螺母块106上通过销轴转动连接有两个连板105，两个连板105远离螺母块106的一端均通过销轴转动连接有楔形滑块101，楔形滑块101上滑动安装有动滑块102，螺杆107与螺母块106通过螺纹配合，旋转螺杆107，带动螺母块106上下运动。螺母块106与连板105通过销轴连接。楔形滑块101与连板105通过销轴连接，楔形滑块101两侧的t型台阶与动滑块102的t型槽相配合，楔形滑块101沿动滑块102的t型槽何以实现滑动。旋转螺杆107，带动螺母块106上下运动。螺母块106带动连板105，连板105带动楔形滑块101向内滑动或向外滑动。楔形滑块101向内滑动实现向内收缩。楔形滑块101向内收缩带动动滑块102向内收缩。楔形滑块101向外滑动实现外撑，楔形滑块101向外撑带动动滑块102向外撑；
20.还包括模板组件12，模板组件12包括固定安装在动滑块102上的大模板121和固定安装在楔形滑块101上的小模板122；小模板122固定在楔形滑块101上，可以隋楔形滑块101向内收缩或向外撑开，向内收缩实现与预制烟道的内壁分离，向外撑开可以达到烟道要成型的尺寸。同时小模板122还起到了连接同一侧的楔形滑块101的作用。
21.大模板121固定在动滑块102上，可以隋动滑块102向内收缩或向外撑开，向内收缩实现与预制烟道的内壁分离，向外撑开可以达到烟道要成型的尺寸。同时大模板121还起到了连接同一侧的动滑块102的作用。
22.还包括支撑组件11，支撑组件11包括轮子111和两块h型支撑梁112，两块h型支撑梁112顶面的中心处均开设有中心孔，螺杆107的顶端和底端处分别通过轴承对应的安装在两块h型支撑梁112的中心孔内，h型支撑梁112的四个拐角处安装有轮子111，h型支撑梁112通过中心孔与螺杆107配合连接，螺杆107可以沿h型支撑梁112中心孔旋转。同时楔形滑块
101和动滑块102采用台阶定位的形式，避免螺杆107发生轴向运动。
23.两组端面支撑组件11位于模板组件12的两端，与模板组件12的端面接触定位，在旋转螺杆107时端面支撑组件11对螺杆107起到了支撑作用，及螺杆107可以沿端面支撑组件11旋转，而不发生轴向窜动。
24.进一步地，楔形滑块101的两侧设有t型台阶部，动滑块102上开设有与t型台阶部适配的t型槽，楔形滑块101的t型台阶部滑动安装在动滑块102的t型槽内。
25.进一步地，大模板121和小模板122均为直角板件，大模板121的边缘处开设有用于轮子111滑动的槽口，轮子111最外侧的尺寸按照略小于撑开状态的模板组件12外围的尺寸，而大于收缩状态的模板组件12外围的尺寸。
26.进一步地，h型支撑梁112的顶面固定安装有用于避免模板组件12过度收缩的限位块1121，当模板组件12收缩脱模时，轮子111与预制烟道内壁接触最整个模具起到了支撑的作用，而避免模板组件12与预制烟道内壁脱模时摩擦。
27.在h型支撑梁112上有限位块1121，作用一在模板组件12收缩时起到了限位作用。避免模板组件12收缩过位。作用二，在旋转螺杆107时通过限位块1121与模板组件12内壁的配合，起到了避免端面支撑组件11跟随螺杆107旋转的情况。作用三，在收缩脱模时限位块1121通过模板组件12内壁对模板组件12及整个机构提供支撑，而避免了靠螺杆107单一的支撑。
28.进一步地，螺母块106的数量至少为四个，相邻的螺母块106的螺纹方向相反，螺杆107上开设有四段与螺母块106适配的外螺纹，相邻两组的收缩组件10的螺杆107与螺母块106采用不同旋向的螺纹。可以在撑开金和收缩时作用在螺杆107上的轴向力相互抵消。
29.本实用新型的工作过程如下：
30.如图1-图3所示，在使用烟道模具内模具成型时，先转动螺杆107，螺杆107转动带动螺母块106上下运动，螺母块106带动连板105，连板105带动楔形滑块101向外运动带动大模板121向外撑开，同时楔形滑块101带动动滑块102向外撑开，动滑块102支撑大模板121撑开，达到最大撑开尺寸时大模板121与大模板121外边缘对齐合拢，然后在装置和外模之间进行烟道混凝土的浇筑，完成浇筑后，待烟道凝固成型后，反向旋转螺杆107，螺杆107转动带动螺母块106上下运动，螺母块106带动连板105，连板105带动楔形滑块101向内运动，带动大模板121向内收缩，同时楔形滑块101向内运动带动动滑块102向内运动，动滑块102带动大模板121向内收缩，完成模板与烟道内壁的脱离，收缩至模板组件12内壁与限位块1121接触，停止收缩，将模具整体从烟道内提出，提出过程中轮子111与预制烟道内壁接触，从而避免模板组件12与预制烟道内壁脱模时摩擦，整体装置提出后完成脱模作业。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种烟道预制成型内模，其特征在于：包括收缩组件(10)，所述收缩组件(10)由楔形滑块(101)、动滑块(102)、连板(105)、螺母块(106)和螺杆(107)构成，所述螺杆(107)竖直螺纹贯穿安装在螺母块(106)上，所述螺母块(106)上通过销轴转动连接有两个连板(105)，两个连板(105)远离螺母块(106)的一端均通过销轴转动连接有楔形滑块(101)，所述楔形滑块(101)上滑动安装有动滑块(102)；还包括模板组件(12)，所述模板组件(12)包括固定安装在动滑块(102)上的大模板(121)和固定安装在楔形滑块(101)上的小模板(122)；还包括支撑组件(11)，所述支撑组件(11)包括轮子(111)和两块h型支撑梁(112)，两块所述h型支撑梁(112)顶面的中心处均开设有中心孔，所述螺杆(107)的顶端和底端处分别通过轴承对应的安装在两块h型支撑梁(112)的中心孔内，所述h型支撑梁(112)的四个拐角处安装有轮子(111)。2.根据权利要求1所述一种烟道预制成型内模，其特征在于：所述楔形滑块(101)的两侧设有t型台阶部，所述动滑块(102)上开设有与t型台阶部适配的t型槽，所述楔形滑块(101)的t型台阶部滑动安装在动滑块(102)的t型槽内。3.根据权利要求2所述的一种烟道预制成型内模，其特征在于：所述大模板(121)和小模板(122)均为直角板件，所述大模板(121)的边缘处开设有用于轮子(111)滑动的槽口。4.根据权利要求1所述的一种烟道预制成型内模，其特征在于：所述h型支撑梁(112)的顶面固定安装有用于避免模板组件(12)过度收缩的(1121)。5.根据权利要求1所述的一种烟道预制成型内模，其特征在于：所述螺母块(106)的数量至少为四个，相邻的螺母块(106)的螺纹方向相反，所述螺杆(107)上开设有四段与螺母块(106)适配的外螺纹。
技术总结
本实用新型涉及建筑物烟道内模具技术领域，具体为一种烟道预制成型内模，包括收缩组件、支撑组件、模板组件、楔形滑块、动滑块、连板、螺母块、螺杆、大模板、小模板、轮子、H型支撑梁和限位块；采用一体式设计，能实现四个面同时向内收缩，保证烟道内的四个面与模具表面都分离；采用楔型的滑块，能够气到对模板的很好的支撑；模板部分采用四部分组成，整体衔接的缝隙较少，只有四道；采用螺杆提供收缩的动力，其收缩比较平稳；相邻的两个支撑点采用正反螺杆驱动，其支撑点对螺杆的作用了可以抵消，避免螺杆受太大轴向力；完成收缩后，脱出时有轮子对模具提供支撑，避免模具与烟道内壁的严重摩擦，脱模方便。脱模方便。脱模方便。
