一种中间挡墙胎架滑移施工装置及其施工方法与流程
1.本发明涉及中间挡墙平台技术领域，涉及一种中间挡墙胎架滑移施工装置及其施工方法。
背景技术：
2.中间挡墙施工的过程中，为减少高空施工作业量、节省搭设支撑脚手架所需费用、缩短施工周期，将中间挡墙上的主梁及立柱分别采用预制及现场浇筑的方式进行施工，预制完成后的主梁通过外部吊装设备吊起移动至现浇后的立柱的上方，吊起移动后通过接驳器对主力及预制主梁之间的钢筋通过接驳器进行连接，而连接的过程中，预制主梁与立柱之间的位置及间距难以精准的调节控制，给预制主梁与立柱之间的连接带来一定的不便，降低了中间挡墙的施工效率。
3.因此，开发一种操作便捷、支撑可靠性好、调整精度高且施工效率高的中间挡墙施工工装极具现实意义。
技术实现要素：
4.由于现有技术存在上述缺陷，本发明提供了一种操作便捷、支撑可靠性好、调整精度高且施工效率高的中间挡墙施工工装，以克服现有中间挡墙施工调整精度较低、施工效率较低且支撑可靠性仍有一定提升空间的缺陷。
5.为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：
6.一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述中间挡墙包括呈t型设置的支撑平台，所述支撑平台的顶部沿着支撑平台的长度方向间隔浇筑有多根立柱，每根立柱对应有一根主梁，立柱与主梁的连接处预留有钢筋并通过接驳器连接，主梁为对称结构且其底面为对称的两与水平面呈一定角度的斜面，包括支撑架、支撑组件和滑动组件；
7.所述支撑架共有两根，两根支撑架对称布置在立柱的两侧，所述支撑架的上端设有用于支撑主梁底面的支撑组件，支撑架的下端与滑动组件滑动连接，滑动组件布置在支撑平台的顶部且沿着支撑平台的长度方向布置；
8.所述支撑架可沿着滑动组件滑动以对支撑平台上的不同立柱对应的主梁提供支撑。
9.本发明通过两个支撑组件对吊放的主梁进行支撑定位，避免主梁与立柱上的钢筋在通过接驳器连接的过程中发生偏移造成连接困难，且在支撑的过程中，通过两个支撑架在支撑平台上的滑动调整，便于对两个支撑组件上吊放后的主梁与立柱的位置进行为微调，进一步的更加便于主梁与立柱之间的连接，提高了中间挡墙的施工效率。
10.本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置，支撑架上的支撑组件能够为主梁提供支撑，利用吊装工具将主梁放置支撑组件上后通过滑动组件调整支撑架的位置即可实现对主梁位置的微调，相比于吊装调整精度高，调整全过程中支撑架、支撑组件均能为主梁提供可靠的支托，支撑可靠性好，同时一组该施工装置可方便一列立柱的施工，相比于传统工艺
(针对单个立柱设置支撑)，能够大大提高施工效率，极具应用前景。
11.作为优选的技术方案：
12.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述支撑组件包括安装板、连接杆、支撑板和固定板；
13.所述安装板固定在支撑架上端，所述支撑板倾斜设置且与主梁底面的斜面匹配，安装板的一端与支撑板的一端连接，安装板的另一端通过多根垂直布置的连接杆与支撑板的另一端固定连接，支撑板与连接杆连接端与固定板连接且固定板布置在远离连接杆侧，固定板布置在所述主梁的外侧，所述固定板远离支撑板侧安有用于对主梁进行挤压限位的挤压组件；
14.所述主梁的两端通过两根支撑架对应的两组支撑组件中的固定板和挤压组件固定且两组支撑组件通过布置在两组支撑组件之间的连接组件连接。
15.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述连接组件包括两连接板，两连接板布置在两安装板之间且两连接板间距排列，两连接板与两安装板围成一供预留钢筋穿过的通孔，连接板与安装板通过第一螺栓固定连接。
16.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述挤压组件包括开设在固定板上的方形槽，所述方形槽位于固定板远离支撑板侧且方形槽的开口方向与安装板的长度方向一致，所述方形槽内滑动连接有挤压板，所述固定板上设有用于驱动挤压板的推动组件。
17.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述推动组件包括固定在固定板上的u型架，所述u形架上开有第一螺孔，第一螺孔处螺纹连接有螺纹杆，所述挤压板上固定有螺纹管，所述螺纹杆与螺纹管相互啮合。
18.本发明通过限位组件、挤压组件及推动组件，对滑动调整后的支撑架进行限位，避免支撑架位置调整后再次发生滑动偏移的同时，对支撑板上放置后的主梁进行挤压限位，避免放置后的主梁在连接的过程中受力偏移发生侧翻，更加便于主梁与立柱之间的连接
19.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述螺纹杆远离螺纹管端固定有转轮。
20.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述滑动组件包括固定在支撑平台顶部的导轨；
21.所述支撑架底部开有与所述导轨匹配的滑动槽，支撑架通过滑动槽与导轨滑动连接，所述支撑架底部还设有滑动后限位的限位组件。
22.如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述限位组件包括与支撑架固定的侧板，侧板布置在支撑架的两侧且与支撑板垂直，所述侧板上开有第二螺孔，第二螺孔处螺纹连接有第二螺栓，通过调整第二螺栓即可与支撑平台抵住以实现限位。
23.本发明还提供如上所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置的施工方法，其步骤如下：
24.(1)利用导轨与滑动槽的滑动导向作用，将两支撑架移动到待施工立柱的两侧；
25.(2)在两安装板之间安装连接板使得两组支撑组件连成一体，连接板与安装板通过第一螺栓固定连接；
26.(3)吊装主梁，将主梁放置在两组支撑组件的支撑板上，支撑板与主梁底面的斜面相抵，调整支撑架位置即可实现对主梁的位置的准确调整使得主梁与立柱对齐后对支撑架
进行限位；
27.(4)同步调整两组支撑组件上的挤压组件对主梁进行挤压抵紧；
28.(5)主梁与立柱之间的钢筋通过接驳器连接完成后对主梁与立柱连接处进行现浇。
29.上述施工方法操作简便，调整精度高，可靠性好，能够大大提高施工效率。
30.作为优选的技术方案：
31.如上所述的施工方法，还包括：
32.(6)现浇混凝土凝固，强度符合要求后，拆除两组支撑组件之间的连接板；
33.(7)返回步骤(1)，直至完成所有主梁与立柱的施工。
34.以上技术方案仅为本发明的一种可行的技术方案而已，本发明的保护范围并不仅限于此，本领域技术人员可根据实际需求合理调整具体设计。
35.上述发明具有如下优点或者有益效果：
36.(1)本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置，支撑架上的支撑组件能够为主梁提供支撑，利用吊装工具将主梁放置支撑组件上后通过滑动组件调整支撑架的位置即可实现对主梁位置的微调，相比于吊装调整精度高，调整全过程中支撑架、支撑组件均能为主梁提供可靠的支托，支撑可靠性好；
37.(2)本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置，一组该施工装置可方便一列立柱的施工，相比于传统工艺(针对单个立柱设置支撑)，能够大大提高施工效率；
38.(3)本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置的施工方法，操作简便，首次完成施工装置的布设(导轨铺设、支撑架布置、支撑组件的安装)后即可重复利用该装置，通过滑动即可快速调整其位置，能够大大提高施工效率，极具应用前景。
附图说明
39.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未按照比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
40.图1为本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置的立体示意图；
41.图2和3分别为图1的主视图和俯视图；
42.图4为单节中间挡墙胎架滑移施工装置的示意图(无主梁)；
43.图5为图1a处放大图；
44.图6为图4b处放大图；
45.图中标号：1、支撑平台；2、立柱；3、主梁；4、支撑架；501、导轨；502、滑动槽；601、侧板；602、第二螺栓；701、安装板；702、连接杆；703、支撑板；704、固定板；801、连接板；802、第一螺栓；901、方形槽；902、挤压板；1001、u型架；1002、螺纹杆；1003、螺纹管；1004、转轮。
具体实施方式
46.下面结合附图和具体的实施例对本发明中的结构作进一步的说明，但是不作为本发明的限定。
47.实施例1
48.一种中间挡墙胎架滑移施工装置如图1～6所示，中间挡墙包括呈t型设置的支撑平台1，支撑平台1的顶部沿着支撑平台1的长度方向间隔浇筑有多根立柱2，每根立柱2对应有一根主梁3，立柱2与主梁3的连接处预留有钢筋并通过接驳器连接，主梁3为对称结构且其底面为对称的两与水平面呈一定角度的斜面，
49.中间挡墙胎架滑移施工装置包括支撑架4、支撑组件和滑动组件；
50.支撑架4共有两根，两根支撑架4对称布置在立柱2的两侧，支撑架4的上端设有用于支撑主梁3底面的支撑组件；
51.支撑组件包括安装板701、连接杆702、支撑板703和固定板704；
52.安装板701固定在支撑架4上端，支撑板703倾斜设置且与主梁3底面的斜面匹配，安装板701的一端与支撑板703的一端连接，安装板701的另一端通过多根垂直布置的连接杆702与支撑板703的另一端固定连接，支撑板703与连接杆702连接端与固定板704连接且固定板704布置在远离连接杆702侧，固定板704布置在主梁3的外侧，固定板704远离支撑板703侧安有用于对主梁进行挤压限位的挤压组件，挤压组件包括开设在固定板704上的方形槽901，方形槽901位于固定板704远离支撑板703侧且方形槽901的开口方向与安装板701的长度方向一致，方形槽901内滑动连接有挤压板902，固定板上设有用于驱动挤压板的推动组件，推动组件包括固定在固定板704上的u型架1001，u形架1001上开有第一螺孔，第一螺孔处螺纹连接有螺纹杆1002，挤压板902上固定有螺纹管1003，螺纹杆1002与螺纹管1003相互啮合，螺纹杆1002远离螺纹管1003端固定有转轮1004；
53.主梁3的两端通过两根支撑架4对应的两组支撑组件中的固定板704和挤压组件固定且两组支撑组件通过布置在两组支撑组件之间的连接组件连接，连接组件包括两连接板801，两连接板801布置在两安装板701之间且两连接板801间距排列，两连接板801与两安装板701围成一供预留钢筋穿过的通孔，连接板801与安装板701通过第一螺栓802固定连接；
54.支撑架4的下端与滑动组件滑动连接，滑动组件包括固定在支撑平台1顶部的导轨501，导轨501布置在支撑平台1的顶部且沿着支撑平台1的长度方向布置，支撑架4底部开有与导轨501匹配的滑动槽502，支撑架4通过滑动槽502与导轨501滑动连接，支撑架底部还设有滑动后限位的限位组件，限位组件包括与支撑架4固定的侧板601，侧板601布置在支撑架4的两侧且与支撑板703垂直，侧板601上开有第二螺孔，第二螺孔处螺纹连接有第二螺栓602，通过调整第二螺栓602即可与支撑平台1抵住以实现限位；
55.支撑架4可沿着滑动组件滑动以对支撑平台上的不同立柱对应的主梁提供支撑。
56.上述中间挡墙胎架滑移施工装置的施工方法，包括以下步骤：
57.s1：将预制后的主梁3与支撑平台1上现浇成型的立柱2之间进行连接操作的过程中，通过导轨501与滑动槽502对支撑架4的滑动导向作用，将两个支撑架4分别移动至待连接的立柱2的两侧；
58.s2：两个支撑架4移动完成后，将两个连接板801的两端通过第一螺栓802分别与两个安装板701相连接，通过两个连接板801的连接作用，使两个支撑组件上的两个安装板701连接为一体，避免两个支撑组件在支撑使用的过程中存在位置偏差造成主梁3的难以放置；
59.s3：通过两个连接板801对两个支撑组件连接完成后，通过外部的吊装设备将待安装连接的主梁3吊放在两个支撑组件上的支撑板703上，吊放的过程中，使两个倾斜设置的支撑板703分别与主梁3上的斜面相抵，通过两个支撑板703对吊放的主梁3进行支撑定位，
避免主梁3与立柱2上的钢筋在通过接驳器连接的过程中发生偏移造成连接困难，且在支撑的过程中，通过两个支撑架4在支撑平台1上的滑动调整，便于对两个支撑组件上吊放后的主梁3与立柱2的位置进行为微调，进一步的更加便于主梁3与立柱2之间的连接，提高了中间挡墙的施工效率；
60.s4：主梁3与立柱2之间的位置确认完成后，扭动支撑架4的侧板601上的第二螺栓602，使第二螺栓602的一端与支撑平台1的上端相抵，通过第二螺栓602与支撑平台1上端的相抵作用，对滑动调整后的支撑架4进行限位，避免支撑架4位置调整后再次发生滑动偏移；
61.s5：在对两个支撑架4的位置限位完成后，通过两个转轮1004分别转动两个固定板704上的螺纹杆1002，在螺纹杆1002转动的过程中，通过螺纹杆1002与螺纹管1003之间的相互啮合传动及方形槽901对受力后挤压板902的导向作用，使两个固定板704上的挤压板902受力分别与放置后的主梁3的两侧相抵，对支撑板703上放置后的主梁3进行挤压限位，避免放置后的主梁3在连接的过程中受力偏移发生侧翻，更加便于主梁3与立柱2之间的连接；
62.s6：主梁3与立柱2之间的钢筋通过接驳器连接完成后，对主梁3与立柱2连接处进行现浇，完成预制的主梁3与立柱2之间的连接，连接完成后，将两个连接板801分别从两个安装板701的两侧拆除，断开两个支撑组件之间的连接，此时可以通过支撑架4的滑动，将两个支撑组件移动至支撑平台1上其他位置的立柱2的两侧进行支撑滑移使用。
63.本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。
64.以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
技术特征：
1.一种中间挡墙胎架滑移施工装置，所述中间挡墙包括呈t型设置的支撑平台，所述支撑平台的顶部沿着支撑平台的长度方向间隔浇筑有多根立柱，每根立柱对应有一根主梁，立柱与主梁的连接处预留有钢筋并通过接驳器连接，主梁为对称结构且其底面为对称的两与水平面呈一定角度的斜面，其特征在于：包括支撑架、支撑组件和滑动组件；所述支撑架共有两根，两根支撑架对称布置在立柱的两侧，所述支撑架的上端设有用于支撑主梁底面的支撑组件，支撑架的下端与滑动组件滑动连接，滑动组件布置在支撑平台的顶部且沿着支撑平台的长度方向布置；所述支撑架可沿着滑动组件滑动以对支撑平台上的不同立柱对应的主梁提供支撑。2.根据权利要求1所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述支撑组件包括安装板、连接杆、支撑板和固定板；所述安装板固定在支撑架上端，所述支撑板倾斜设置且与主梁底面的斜面匹配，安装板的一端与支撑板的一端连接，安装板的另一端通过多根垂直布置的连接杆与支撑板的另一端固定连接，支撑板与连接杆连接端与固定板连接且固定板布置在远离连接杆侧，固定板布置在所述主梁的外侧，所述固定板远离支撑板侧安有用于对主梁进行挤压限位的挤压组件；所述主梁的两端通过两根支撑架对应的两组支撑组件中的固定板和挤压组件固定且两组支撑组件通过布置在两组支撑组件之间的连接组件连接。3.根据权利要求2所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述连接组件包括两连接板，两连接板布置在两安装板之间且两连接板间距排列，两连接板与两安装板围成一供预留钢筋穿过的通孔，连接板与安装板通过第一螺栓固定连接。4.根据权利要求2所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述挤压组件包括开设在固定板上的方形槽，所述方形槽位于固定板远离支撑板侧且方形槽的开口方向与安装板的长度方向一致，所述方形槽内滑动连接有挤压板，所述固定板上设有用于驱动挤压板的推动组件。5.根据权利要求4所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述推动组件包括固定在固定板上的u型架，所述u形架上开有第一螺孔，第一螺孔处螺纹连接有螺纹杆，所述挤压板上固定有螺纹管，所述螺纹杆与螺纹管相互啮合。6.根据权利要求5所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述螺纹杆远离螺纹管端固定有转轮。7.根据权利要求1所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述滑动组件包括固定在支撑平台顶部的导轨；所述支撑架底部开有与所述导轨匹配的滑动槽，支撑架通过滑动槽与导轨滑动连接，所述支撑架底部还设有滑动后限位的限位组件。8.根据权利要求7所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置，其特征在于，所述限位组件包括与支撑架固定的侧板，侧板布置在支撑架的两侧且与支撑板垂直，所述侧板上开有第二螺孔，第二螺孔处螺纹连接有第二螺栓，通过调整第二螺栓即可与支撑平台抵住以实现限位。9.如权利要求1～8任一项所述的一种中间挡墙胎架滑移施工装置的施工方法，其特征在于，其步骤如下：
(1)利用导轨与滑动槽的滑动导向作用，将两支撑架移动到待施工立柱的两侧；(2)在两安装板之间安装连接板使得两组支撑组件连成一体，连接板与安装板通过第一螺栓固定连接；(3)吊装主梁，将主梁放置在两组支撑组件的支撑板上，支撑板与主梁底面的斜面相抵，调整支撑架位置即可实现对主梁的位置的准确调整使得主梁与立柱对齐后对支撑架进行限位；(4)同步调整两组支撑组件上的挤压组件对主梁进行挤压抵紧；(5)主梁与立柱之间的钢筋通过接驳器连接完成后对主梁与立柱连接处进行现浇。10.根据权利要求9所述的施工方法，其特征在于，还包括：(6)现浇混凝土凝固，强度符合要求后，拆除两组支撑组件之间的连接板；(7)返回步骤(1)，直至完成所有主梁与立柱的施工。
技术总结
本发明公开了一种中间挡墙胎架滑移施工装置及其施工方法，中间挡墙胎架滑移施工装置包括支撑架、支撑组件和滑动组件；支撑架共有两根，两根支撑架对称布置在立柱的两侧，支撑架的上端设有用于支撑主梁底面的支撑组件，支撑架的下端与滑动组件滑动连接，滑动组件布置在支撑平台的顶部且沿着支撑平台的长度方向布置；支撑架可沿着滑动组件滑动以对支撑平台上的不同立柱对应的主梁提供支撑。本发明的中间挡墙胎架滑移施工装置，支撑架上的支撑组件能够为主梁提供支撑，利用吊装工具将主梁放置支撑组件上后通过滑动组件即可微调，调整精度高，调整全过程中支撑架、支撑组件均能为主梁提供可靠的支托，支撑可靠性好，大大提高施工效率，极具应用前景。极具应用前景。极具应用前景。
