一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具的制作方法
1.本实用新型属于塑料模具技术领域，特别是涉及一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具。
背景技术：
2.高速公路属于高等级公路，能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，随着我国经济的发展，我国高度道路的建设逐渐完善，随着车辆的增多以及雨水的冲刷，高速坡道的泥土容易流失，为了避免泥土流失过多，会在高速公路两侧坡道上设置护坡，高速公路护坡在生产时需要用到模具进行制作，其中塑料模具成本交底，且便于脱模，使用较为广泛。
3.但现有的塑料模具通常采用两个半模具相互铰接，并在一侧设置有固定结构，从而使得两个板模具闭合形成完整磨具，在使用过程中，需要经常对模具进行开合，以取出制作完成的护坡，长时间使用后模具易磨损，特别是上半部分的模具经常开合后磨损较快，需要更换后才能继续制作合格的护坡，铰接设置的模具需整体更换，会造成一定的浪费。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，通过高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，解决了现有的塑料模具长时间使用后模具易磨损，特别是上半部分的模具经常开合后磨损较快，需要更换后才能继续制作合格的护坡，铰接设置的模具需整体更换，会造成一定的浪费的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具相适配，所述上模具和下模具上均设置有模槽，所述上模具上表面开设有原料注入孔，所述上模具和下模具上均贯穿设置有连接柱，所述连接柱设置有多个，多个所述连接柱分别位于上模具和下模具两端，所述连接柱两端均安装有固定结构，所述固定结构包括竖向固定块和横向固定块，所述竖向固定块竖直设置，位于所述上模具一端的连接柱和位于下模具同一端的连接柱均贯穿竖向固定块并与竖向固定块插接配合，位于所述上模具两端或下模具两端的连接柱均贯穿横向固定块并与横向固定块插接配合，所述横向固定块位于竖向固定块远离上模具或下模具的一侧，所述横向固定块与竖向固定块卡接。
7.进一步地，所述竖向固定块上开设有第一插孔，所述第一插孔与连接柱插接配合，所述横向固定块上开设有第二插孔，所述第二插孔与连接柱插接配合，所述第一插孔和第二插孔内壁均固定有防滑环，所述防滑环内壁与连接柱抵紧。
8.进一步地，所述防滑环包括第一防滑环和第二防滑环，所述第一防滑环外壁与第一插孔内壁固定，所述第一防滑环内壁与连接柱周侧壁抵紧，所述第二防滑环外壁与第二插孔内壁固定，所述第二防滑环内壁与连接柱周侧壁抵紧。
9.进一步地，所述横向固定块靠近竖向固定块一侧的侧壁开设有u形槽，所述横向固定块与u形槽卡接，上下两个横向固定块上开设的u形槽对称设置。
10.进一步地，所述上模具底面和下模具上表面均开设有三角槽，所述三角槽内插接有楔块，所述楔块与连接柱抵紧。
11.进一步地，所述楔块上开设有弧形槽，所述弧形槽与连接柱表面贴合并抵紧。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过连接柱、竖向固定块和横向固定块的设置，当需要拆卸或更换上模具或下模具时，使用者只需将横向固定块与连接柱分离，之后将竖向固定块与连接柱分离，再将连接柱抽出即可使得上模具与下模具分离，从而便于使用者进行拆卸或更换上模具或下模具，避免了将模具整体更换造成浪费的状况，从而降低了模具的更换成本。
14.2、本实用新型通过第一防滑环和第二防滑环的设置，增强了竖向固定块和横向固定块与连接柱之间的摩擦力，从而增强了竖向固定块和横向固定块与连接柱连接的稳固性，降低了在使用该塑料模具时因竖向固定块和横向固定块与连接柱分离导致上模具与下模具脱离的概率，从而提高了该塑料模具在使用时的稳定性。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具的整体结构示意图；
18.图2为一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具的爆炸图；
19.图3为一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具连接柱与楔块移出时的结构示意图；
20.图4为图2中a处结构放大图；
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、上模具；11、原料注入孔；2、下模具；3、连接柱；4、竖向固定块；41、第一插孔；42、第一防滑环；5、横向固定块；51、第二插孔；52、第二防滑环；53、u形槽；6、三角槽；7、楔块；71、弧形槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型为一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，包括上模具1和下模具2，上模具1和下模具2相适配，上模具1和下模具2上均设置有模槽，上模具1上表面开设有原料注入孔11，上模具1和下模具2上均贯穿设置有连接柱3，连接柱3设置有
多个，多个连接柱3分别位于上模具1和下模具2两端，连接柱3两端均安装有固定结构，固定结构包括竖向固定块4和横向固定块5，竖向固定块4竖直设置，位于上模具1一端的连接柱3和位于下模具2同一端的连接柱3均贯穿竖向固定块4并与竖向固定块4插接配合，位于上模具1两端或下模具2两端的连接柱3均贯穿横向固定块5并与横向固定块5插接配合，横向固定块5位于竖向固定块4远离上模具1或下模具2的一侧，横向固定块5与竖向固定块4卡接。
25.通过连接柱3、竖向固定块4和横向固定块5的设置，当需要将上模具1和下模具2合模时，使用者只需将多个连接柱3贯穿上模具1和下模具2，之后将竖向固定块4插接在两个竖直分布的连接柱3上，再将横向固定块5插接在两个水平分布的连接柱3上，完成上模具1与下模具2的合模，便于制作护坡；当需要拆卸或更换上模具1或下模具2时，使用者只需将横向固定块5与连接柱3分离，之后将竖向固定块4与连接柱3分离，再将连接柱3抽出即可使得上模具1与下模具2分离，从而便于使用者进行拆卸或更换上模具1或下模具2，避免了将模具整体更换造成浪费的状况，从而降低了模具的更换成本。
26.其中，竖向固定块4上开设有第一插孔41，第一插孔41与连接柱3插接配合，横向固定块5上开设有第二插孔51，第二插孔51与连接柱3插接配合，第一插孔41和第二插孔51内壁均固定有防滑环，防滑环内壁与连接柱3抵紧；防滑环包括第一防滑环42和第二防滑环52，第一防滑环42外壁与第一插孔41内壁固定，第一防滑环42内壁与连接柱3周侧壁抵紧，第二防滑环52外壁与第二插孔51内壁固定，第二防滑环52内壁与连接柱3周侧壁抵紧。
27.通过第一防滑环42和第二防滑环52的设置，增强了竖向固定块4和横向固定块5与连接柱3之间的摩擦力，从而增强了竖向固定块4和横向固定块5与连接柱3连接的稳固性，降低了在使用该塑料模具时因竖向固定块4和横向固定块5与连接柱3分离导致上模具1与下模具2脱离的概率，从而提高了该塑料模具在使用时的稳定性。
28.其中，横向固定块5靠近竖向固定块4一侧的侧壁开设有u形槽53，横向固定块5与u形槽53卡接，上下两个横向固定块5上开设的u形槽53对称设置；上模具1底面和下模具2上表面均开设有三角槽6，三角槽6内插接有楔块7，楔块7与连接柱3抵紧；楔块7上开设有弧形槽71，弧形槽71与连接柱3表面贴合并抵紧。
29.通过楔块7的设置，工作人员只需先将楔块7插入三角槽6内，之后再将连接柱3贯穿插入上模具1或下模具2内，使得楔块7上的弧形槽71与连接柱3表面贴合并抵紧，从而对连接柱3进行一定的限位，降低了连接柱3在使用过程中发生晃动导致该塑料模具结构不稳定的概率。
30.本实施例的一个具体应用为：在日常使用过程中，当需要将上模具1和下模具2合模时，使用者只需将多个连接柱3贯穿上模具1和下模具2，之后将竖向固定块4插接在两个竖直分布的连接柱3上，再将横向固定块5插接在两个水平分布的连接柱3上，完成上模具1与下模具2的合模，便于制作护坡；当需要拆卸或更换上模具1或下模具2时，使用者只需将横向固定块5与连接柱3分离，之后将竖向固定块4与连接柱3分离，再将连接柱3抽出即可使得上模具1与下模具2分离，从而便于使用者进行拆卸或更换上模具1或下模具2，避免了将模具整体更换造成浪费的状况，从而降低了模具的更换成本。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或
示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
技术特征：
1.一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)和下模具(2)相适配，所述上模具(1)和下模具(2)上均设置有模槽，所述上模具(1)上表面开设有原料注入孔(11)，其特征在于：所述上模具(1)和下模具(2)上均贯穿设置有连接柱(3)，所述连接柱(3)设置有多个，多个所述连接柱(3)分别位于上模具(1)和下模具(2)两端，所述连接柱(3)两端均安装有固定结构，所述固定结构包括竖向固定块(4)和横向固定块(5)，所述竖向固定块(4)竖直设置，位于所述上模具(1)一端的连接柱(3)和位于下模具(2)同一端的连接柱(3)均贯穿竖向固定块(4)并与竖向固定块(4)插接配合，位于所述上模具(1)两端或下模具(2)两端的连接柱(3)均贯穿横向固定块(5)并与横向固定块(5)插接配合，所述横向固定块(5)位于竖向固定块(4)远离上模具(1)或下模具(2)的一侧，所述横向固定块(5)与竖向固定块(4)卡接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，其特征在于，所述竖向固定块(4)上开设有第一插孔(41)，所述第一插孔(41)与连接柱(3)插接配合，所述横向固定块(5)上开设有第二插孔(51)，所述第二插孔(51)与连接柱(3)插接配合，所述第一插孔(41)和第二插孔(51)内壁均固定有防滑环，所述防滑环内壁与连接柱(3)抵紧。3.根据权利要求2所述的一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，其特征在于，所述防滑环包括第一防滑环(42)和第二防滑环(52)，所述第一防滑环(42)外壁与第一插孔(41)内壁固定，所述第一防滑环(42)内壁与连接柱(3)周侧壁抵紧，所述第二防滑环(52)外壁与第二插孔(51)内壁固定，所述第二防滑环(52)内壁与连接柱(3)周侧壁抵紧。4.根据权利要求1所述的一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，其特征在于，所述横向固定块(5)靠近竖向固定块(4)一侧的侧壁开设有u形槽(53)，所述横向固定块(5)与u形槽(53)卡接，上下两个横向固定块(5)上开设的u形槽(53)对称设置。5.根据权利要求1所述的一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，其特征在于，所述上模具(1)底面和下模具(2)上表面均开设有三角槽(6)，所述三角槽(6)内插接有楔块(7)，所述楔块(7)与连接柱(3)抵紧。6.根据权利要求5所述的一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，其特征在于，所述楔块(7)上开设有弧形槽(71)，所述弧形槽(71)与连接柱(3)表面贴合并抵紧。
技术总结
本实用新型公开了一种高速公路便于拆卸更换的护坡塑料模具，涉及塑料模具技术领域，包括上模具和下模具，上模具和下模具相适配，上模具和下模具上均设置有模槽，上模具上表面开设有原料注入孔，上模具和下模具上均贯穿设置有连接柱，连接柱设置有多个，多个连接柱分别位于上模具和下模具两端，连接柱两端均安装有固定结构，固定结构包括竖向固定块和横向固定块，竖向固定块竖直设置；本实用新型通过连接柱、竖向固定块和横向固定块的设置，便于使用者进行拆卸或更换上模具或下模具，避免了将模具整体更换造成浪费的状况，从而降低了模具的更换成本。的更换成本。的更换成本。
