一种用于船厂的氧气瓶运输车的制作方法
1.本实用新型涉及船舶生产辅助设备技术领域，尤其涉及一种用于船厂的氧气瓶运输车。
背景技术：
2.由于航运的发展和军事上的需要,船舶趋于大型化和专业化,造船技术随之迅速发展，造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一。现代船舶生产中，通常是先铺设龙骨，搭建整体框架，然后分别焊接船体，最后组装各功能性组件。
3.焊接加工是船舶制造中贯穿始终的重要步骤，无论是前期的钢板拼接，还是龙骨搭建，以及后期的舱室内部加工和组件安装，都需要焊接加工的配合。因此船厂中需要使用大量的氧气瓶来用于焊接。氧气瓶作为一种高压气体容器，需要保证其储存的安全性，一般来说需要遵守避光、避免高温以及远离易燃物和明火的要求。
4.因为船厂中焊接加工非常多，因此也会消耗大量的氧气瓶。这样就需要频繁的进行氧气瓶的更换和运输。传统技术中用于氧气瓶运输就是使用一种带倾斜凹槽的推车，将氧气瓶斜放在凹槽中然后运走。但是这种方式需要人工将氧气瓶从放置架上搬运到推车上，而因为氧气瓶在满载和空瓶状态重量差距很大，将空瓶运走时搬运很容易，将装满的氧气瓶搬上车时则需要多人合力搬运，不仅浪费人力，还存在一定的危险性。
技术实现要素：
5.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于船厂的氧气瓶运输车，其解决了现有技术中存在的浪费人力和具有危险性的问题。
6.根据本实用新型的实施例，一种用于船厂的氧气瓶运输车，包括车体、设置在车体底部的滚轮和安装在车体一侧的扶手，所述车体包括底板和若干个沿水平方向并列设置在底板上的容纳槽，所述容纳槽包括倾斜设置的内壁和垂直设置在内壁两侧的挡板，所述底板上对应容纳槽开口方向的位置还设有托盘，所述托盘转动设置在底板上，其转动方向平行于容纳槽开口方向，所述托盘上设有夹持装置，所述夹持装置对放置在托盘上氧气瓶进行水平方向的限位。
7.进一步的，所述托盘底部同轴连接有支撑杆，所述支撑杆底端与底板之间转动连接。
8.进一步的，所述底板在对应托盘中心的位置设有条形的安装槽，所述安装槽平行于容纳槽的开口方向，所述安装槽内部设有垂直于内壁的固定轴，所述支撑杆底端位于容纳槽内部，并被固定轴穿过从而与固定轴转动连接。
9.进一步的，所述夹持装置包括两个相对设置的弧形夹头，所述弧形夹头包括两个对称设置的夹片，所述夹片相邻的一端通过垂直设置在托盘上的转轴转动连接，所述转轴与夹片之间还设有扭力弹簧。
10.进一步的，所述夹头在背离夹片圆心的一侧还设有对称的夹柄，所述夹柄一端与
夹片固定连接，另一端朝相互远离的方向倾斜延伸设置，所述夹柄末端还设有相对的固定片，两个夹柄上的固定片平行交错设置，其中一固定片上设有贯穿的开口，另一固定片上对应开口方向设有正好穿过开口的卡头，对应设置卡头的固定片为弹性片。
11.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型在对应容纳槽开口的底板上设有托盘，其中托盘转动安装在底板上，可以沿着容纳槽开口方向转动，因此将氧气瓶放置在托盘上时，既可以使其朝内转动从而靠在容纳槽中进行放置，也可以朝外转动至对应放置架的方向，以便直接滑动放置到倾斜设置的放置架中，而不需要人工将沉重的氧气瓶抬起搬运，不仅节约了人力，还避免了搬运过程中可能存在的安全隐患。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的整体示意图。
14.图2为本实用新型中安装槽的截面示意图。
15.图3为本实用新型中夹头的俯视示意图。
16.上述附图中：1、底板；2、容纳槽；3、滚轮；4、扶手；5、托盘；6、支撑杆；7、夹头；11、安装槽；12、固定轴；21、内壁；22、挡板；71、转轴；72、夹片；73、夹柄；74、固定片；75、卡头。
具体实施方式
17.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
18.如图1所示，本实用新型实施例提出了一种用于船厂的氧气瓶运输车，包括车体、设置在车体底部的滚轮3和安装在车体一侧的扶手4，所述车体包括底板1和若干个沿水平方向并列设置在底板1上的容纳槽2，本实施例中设有两个并排的容纳槽2。所述容纳槽2包括倾斜设置的内壁21和垂直设置在内壁21两侧的挡板22，内壁21和底板1沿容纳槽2开口方向的夹角为钝角，使得氧气瓶可以倾斜的放置在容纳槽2内部。
19.本实用新型中，所述底板1上对应容纳槽2开口方向的位置还设有托盘5，所述托盘5转动设置在底板1上，其转动方向平行于容纳槽2开口方向，所述托盘5上设有夹持装置，所述夹持装置对放置在托盘5上氧气瓶进行水平方向的限位。当托盘5朝向容纳槽2方向转动时，可以让放置在托盘5上的氧气瓶和托盘5一起倾斜至紧靠内壁21的位置；当托盘5朝远离容纳槽2的方向转动时，氧气瓶则可以朝外侧倾斜，此时将底板1对准放置架的位置，则氧气瓶正好位于放置架中，将氧气瓶从托盘5上取下即完成运输。
20.如图2所示，本实施例进一步的方案中，所述托盘5底部同轴连接有支撑杆6，所述支撑杆6底端与底板1之间转动连接。与之对应的，所述底板1在对应托盘5中心的位置设有条形的安装槽11，所述安装槽11平行于容纳槽2的开口方向，所述安装槽11内部设有垂直于内壁21的固定轴12，所述支撑杆6底端位于容纳槽2内部，并被固定轴12穿过从而与固定轴12转动连接。托盘5转动时，支撑杆6在安装槽11内部对应进行旋转，这样可以让托盘5在维持较大转动角度的同时尽可能的靠近底板1，使其高度不会过高以便于氧气瓶的装卸。
21.如图3所示，本实施例中，所述夹持装置包括两个相对设置的弧形夹头7，所述弧形夹头7包括两个对称设置的夹片72，所述夹片72相邻的一端通过垂直设置在托盘5上的转轴71转动连接，所述转轴71与夹片72之间还设有扭力弹簧。进一步的，所述夹头7在背离夹片
72圆心的一侧还设有对称的夹柄73，所述夹柄73一端与夹片72固定连接，另一端朝相互远离的方向倾斜延伸设置，所述夹柄73末端还设有相对的固定片74，两个夹柄73上的固定片74平行交错设置，其中一固定片74上设有贯穿的开口，另一固定片74上对应开口方向设有正好穿过开口的卡头75，对应设置卡头75的固定片74为弹性片。在未对夹柄73施力时，两个夹片72位于配合氧气瓶外径的圆弧面上，此时夹片72处于固定状态，从而将放置在托盘5上的氧气瓶限位住；当用力将两个夹柄73捏紧时，则使夹片72互相张开，让氧气瓶可以取出。在捏紧夹柄73使固定片74相互重叠的过程中，卡头75卡入到开口内部，让夹柄73自行固定，而不用持续施力维持夹头7的张开状态，当需要夹紧时，则从另一侧将卡头75从开口中推出，夹柄73在弹力作用下自行张开，而夹片72则收缩至初始的合拢状态。
22.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
技术特征：
1.一种用于船厂的氧气瓶运输车，包括车体、设置在车体底部的滚轮和安装在车体一侧的扶手，其特征在于：所述车体包括底板和若干个沿水平方向并列设置在底板上的容纳槽，所述容纳槽包括倾斜设置的内壁和垂直设置在内壁两侧的挡板，所述底板上对应容纳槽开口方向的位置还设有托盘，所述托盘转动设置在底板上，其转动方向平行于容纳槽开口方向，所述托盘上设有夹持装置，所述夹持装置对放置在托盘上氧气瓶进行水平方向的限位。2.如权利要求1所述的一种用于船厂的氧气瓶运输车，其特征在于：所述托盘底部同轴连接有支撑杆，所述支撑杆底端与底板之间转动连接。3.如权利要求2所述的一种用于船厂的氧气瓶运输车，其特征在于：所述底板在对应托盘中心的位置设有条形的安装槽，所述安装槽平行于容纳槽的开口方向，所述安装槽内部设有垂直于内壁的固定轴，所述支撑杆底端位于容纳槽内部，并被固定轴穿过从而与固定轴转动连接。4.如权利要求1所述的一种用于船厂的氧气瓶运输车，其特征在于：所述夹持装置包括两个相对设置的弧形夹头，所述弧形夹头包括两个对称设置的夹片，所述夹片相邻的一端通过垂直设置在托盘上的转轴转动连接，所述转轴与夹片之间还设有扭力弹簧。5.如权利要求4所述的一种用于船厂的氧气瓶运输车，其特征在于：所述夹头在背离夹片圆心的一侧还设有对称的夹柄，所述夹柄一端与夹片固定连接，另一端朝相互远离的方向倾斜延伸设置，所述夹柄末端还设有相对的固定片，两个夹柄上的固定片平行交错设置，其中一固定片上设有贯穿的开口，另一固定片上对应开口方向设有正好穿过开口的卡头，对应设置卡头的固定片为弹性片。
技术总结
本实用新型提供了一种用于船厂的氧气瓶运输车，包括车体、设置在车体底部的滚轮和安装在车体一侧的扶手，所述车体包括底板和若干个沿水平方向并列设置在底板上的容纳槽，底板上对应容纳槽开口方向的位置还设有托盘，所述托盘转动设置在底板上，其转动方向平行于容纳槽开口方向，所述托盘上设有夹持装置从而对放置在托盘上氧气瓶进行水平方向的限位。使用本实用新型将氧气瓶放置在托盘上时，既可以使其朝内转动从而靠在容纳槽中进行放置，也可以朝外转动至对应放置架的方向，以便直接滑动放置到倾斜设置的放置架中，而不需要人工将沉重的氧气瓶抬起搬运，不仅节约了人力，还避免了搬运过程中可能存在的安全隐患。运过程中可能存在的安全隐患。运过程中可能存在的安全隐患。
