一种便携式电池包及其控制系统的制作方法
1.本实用新型涉及电动车及电动助力自行车领域，尤其涉及一种便携式电池包及其控制系统。
背景技术：
2.目前，随着新能源技术的普及，电动车及电动助力自行车的使用也越来越广泛。但是，现有的电动自行车及电动助力自行车的电瓶及电池设计均不便携，且安装和取下的步骤也较为复杂，在缺点而寻充电的过程中，为使用者带来诸多不便。
3.同时，现有技术中电动自行车及电动助力自行车也缺乏一套围绕电池而设计的控制系统，无法高效的通过车载的系统本身或移动终端对整车的电量状况和电池健康状况进行监视和预警，并控制整车的供电，放电，以及根据电量设计和规划路线等功能。
4.针对现有技术中所存在的问题，提供一种便携式电池包及其控制系统具有重要意义。
技术实现要素：
5.为解决上述问题，本实用新型提供一种便携式电池包及其控制系统。
6.为实现上述目的，本实用新型的便携式电池包，包括外壳，所述外壳的内部设置有电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述电池组控制模块与所述电池模块相电性连接，所述电池组控制模块用于控制所述电池模块的供电行为并监测所述电池模块的状态；所述电池组控制模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够将控制信号传输至所述电池组控制模块，并接收所述电池组控制模块的数据信号；所述通讯模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够通过所述通讯模块与外接设备相连接，接收或传输控制信号及数据信号；所述外壳上设置有充放电端口模块，所述充放电端口模块与所述电池组控制模块相电性连接，所述充放电端口模块具体用于通过所述电池组控制模块将所述电池模块的电传输给外接设备，或将外接设备的电传输至所述电池模块；
7.进一步地，还包括电量显示模块，所述电量显示模块设置在所述外壳上，所述电量显示模块与所述电池组控制模块相电性连接，所述电量显示模块能够显示所述电池模块的剩余电量；
8.进一步地，所述电池模块具体由电池支架及电池组成，所述电池支架具体由若干个均匀排布的圆柱形通孔组成，每一个所述圆柱形通孔内均放置有与其形状相匹配的电池；
9.进一步地，还包括锁固装置，所述锁固装置设置在所述外壳上，所述锁固装置具体用于将所述便携式电池包固定安装在支架或车架上；
10.进一步地，还包括车架定位槽，所述车架定位槽设置在所述外壳的一侧边上，在所述车架上还设置有与所述车架定位槽相匹配的凸起部，所述车架定位槽能够与所述凸起部相卡合；
11.进一步地，还包括手提带，所述手提带设置在所述外壳上；
12.本实用新型还提供了一种便携式电池包控制系统，所述便携式充电及控制系统具体用于电动车或电动助力自行车上，包括便携式电池包，移动终端，车载控制模块及车载数据收集模块；所述车载控制模块与所述车载数据收集模块相电性连接，所述车载控制模块与所述便携式电池包相无线连接；所述车载数据收集模块能够收集行车数据及车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述车载控制模块；所述车载控制模块能够将所述行车数据及所述车辆数据无线传输至所述便携式电池包；所述便携式电池包与所述移动终端相无线连接，所述移动终端能够将控制信号传输至所述便携式电池包，所述便携式电池包能够根据所述控制信号打开或关闭充放电的功能；所述便携式电池包能够将所述行车数据及所述车辆数据无线传输至所述移动终端；
13.进一步地，所述便携式电池包具体包括电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述移动终端具体为将所述控制信号传输至所述通讯模块；所述通讯模块接收所述控制信号并将所述控制信号传输至所述总控模块；所述总控模块根据所述控制信号控制所述电池组控制模块实现打开或关闭充放电的功能；
14.进一步地，所述车载控制模块具体为将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述通讯模块，所述通讯模块接收所述行车数据及所述车辆数据并传输至所述总控模块，所述总控模块能够实时存储所述行车数据及所述车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据通过通讯模块传输至所述移动终端；
15.进一步地，所述便携式电池包上设置有控制面板，所述控制面板能够将所述控制信号传输至所述便携式电池包，所述便携式电池包能够根据所述控制信号打开或关闭充放电的功能；所述控制面板还能够显示所述行车数据及所述车辆数据。
16.本实用新型的一种便携式电池包及其控制系统，通过在电动车及电动助力自行车配置带有物联网控制功能的便携式充电包，从而能够实现于电动车及电动助力自行车的便携式充电的同时还能够通过带有物联网功能的总控模块和通讯模块实时监控整车的行车数据和车辆数据，从而使得驾驶者实现更加方便，高效和安全的驾驶电动车及电动助力自行车的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型所述便携式电池包的内部结构示意图；
18.图2为本实用新型所述便携式电池包的第一外部结构示意图；
19.图3为本实用新型所述便携式电池包的第二外部结构示意图；
20.图4为本实用新型所述便携式充电及控制系统的结构示意图。
具体实施方式
21.下面，结合附图，对本实用新型的结构以及工作原理等作进一步的说明。
22.如图1，图2及图3所示，图1为本实用新型所述便携式电池包的内部结构示意图，图2为本实用新型所述便携式电池包的第一外部结构示意图，图3为本实用新型所述便携式电池包的第二外部结构示意图。
23.本实用新型的便携式电池包，包括外壳1，所述外壳1的内部设置有电池模块2、电
池组控制模块3、通讯模块4及总控模块5；在本发明优选的实施例中，所述便携式电池包的外壳具体为一个四边形的矩形壳体，前后两面为两块四边形的外饰板。在本发明优选的实施例中，所述通讯模块4具体可以包含无线网络模块，蓝牙模块，红外模块等信号传输模块。
24.所述电池组控制模块3与所述电池模块2相电性连接，所述电池组控制模块3用于控制所述电池模块2的供电行为并监测所述电池模块的状态；通常地，所述电池模块的状态具体包括电量，电流，电压，充放电次数，温度等设备状态内容；在本发明一种优选的实施例中，所述电池模块具体由电池支架及电池组成，所述电池支架具体由若干个均匀排布的圆柱形通孔组成，每一个所述圆柱形通孔内均放置有与其形状相匹配的电池；在本发明另一种优选的实施例中，所述电池模块2具体为一整块或若干块均匀排布的电池板组成。
25.所述电池组控制模块3与所述总控模块5相电性连接，所述总控模块5能够将控制信号传输至所述电池组控制模块3，并接收所述电池组控制模块3的数据信号；所述通讯模块4与所述总控模块5相电性连接，所述总控模块5能够通过所述通讯模块4与外接设备相连接，接收或传输控制信号及数据信号；在本发明优选的实施例中，所述外接设备具体为手机，平板电脑等智能移动终端，及电动车或电动助力自行车上所设置的物联网外接设备；诸如电动车或电动助力自行车上所设置的行车数据记录器，行车记录仪等等，所述行车数据记录器及行车记录仪能够将当前车辆的行使里程，剩余电量，车辆健康状态，车辆行使实时监控画面等数据通过所述通讯模块4实时传输至所述总控模块5；所述总控模块5能够实时存储所述数据并将所述数据一并通过所述通讯模块4同步至手机，平板电脑等移动终端，也能够将所述数据上传至云服务器中进行保存。
26.所述外壳1上设置有充放电端口模块6，所述充放电端口模块6与所述电池组控制模块3相电性连接，所述充放电端口模块6具体用于通过所述电池组控制模块3将所述电池模块2的电传输给外接设备，或将外接设备的电传输至所述电池模块2。在本发明优选的实施例中，所述放电端口模块6由若干usb接口及typc端口组成。
27.在本发明优选的实施例中，所述便携式电池包还包括电量显示模块7，所述电量显示模块7设置在所述外壳1上，所述电量显示模块7 与所述电池组控制模块3相电性连接，所述电量显示模块7能够显示所述电池模块的剩余电量；
28.所述便携式电池包还包括锁固装置及车架定位槽，所述锁固装置设置在所述外壳上，所述锁固装置具体用于将所述便携式电池包固定安装在支架或车架上；所述车架定位槽设置在所述外壳的一侧边上，在所述车架上还设置有与所述车架定位槽相匹配的凸起部，所述车架定位槽能够与所述凸起部相卡合；在本发明优选的实施例中，所述便携式电池包还包括手提带，所述手提带设置在所述外壳上，所述手提带具体便于使用者对所述便携式电池包的拿取和携带。
29.如图4所示，图4为本实用新型所述便携式充电及控制系统的结构示意图，本实用新型还提供了一种便携式充电及控制系统，所述便携式充电及控制系统具体用于电动车或电动助力自行车上，包括便携式电池包，移动终端12，车载控制模块10及车载数据收集模块11；所述便携式电池包具体包括电池模块2、电池组控制模块3、通讯模块 4及总控模块5；所述车载控制模块10与所述车载数据收集模块11相电性连接，所述车载控制模块10与所述通讯模块4相无线连接；所述车载数据收集模块11能够收集行车数据及车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述车载控制模块10；所述车载控制模块10 能够将所述行
车数据及所述车辆数据传输至所述通讯模块4，所述通讯模块4接收所述行车数据及所述车辆数据并传输至所述总控模块5，所述总控模块5能够实时存储所述行车数据及所述车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据通过通讯模块4传输至所述移动终端12；在本发明优选的实施例中，所述移动终端12具体为手机，平板电脑，笔记本电脑等智能设备；所述车载数据收集模块具体包括行车记录仪，里程记录模块，车辆定位模块，车辆健康状态检测模块，剩余电量检测模块等；所述行车数据具体包括车辆行使实时监控画面，车辆的具体定位，车辆行使轨迹等；所述车辆数据具体为当前车辆的行使里程，剩余电量，车辆各个关键部件的健康状态及使用时长等数据。
30.所述便携式电池包与所述移动终端12相无线连接，所述移动终端 12具体能够将所述控制信号传输至所述通讯模块4；所述通讯模块4 接收所述控制信号并将所述控制信号传输至所述总控模块5；所述总控模块5根据所述控制信号控制所述电池组控制模块3实现打开或关闭充放电的功能；所述车载控制模块10具体为将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述通讯模块4，所述通讯模块4接收所述行车数据及所述车辆数据并传输至所述总控模块5，所述总控模块5能够实时存储所述行车数据及所述车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据通过通讯模块4传输至所述移动终端12；在本发明优选的实施例中，所述便携式电池包上还设置有控制面板，所述控制面板与所述总控模块相电性连接，所述控制面板为一块可触控的屏幕，通过在所述控制面板上执行控制操作，便能够将所述控制信号直接传输至所述便携式电池包，所述便携式电池包能够根据所述控制信号打开或关闭充放电的功能；在所述控制面板上还能够直接显示及查看所述行车数据及所述车辆数据。
31.在本实用新型的实施例一中，所述便携式电池包的外壳具体为一个四边形的梯形矩形壳体，前后两面为两块梯形的外饰板组成，边框为一圈塑料的梯形框架构成；所述外壳的内部设置有电池模块、电池组控制模块、通讯模块、电量显示模块及总控模块；所述电池模块具体由电池支架及电池组成，所述电池支架具体由若干个均匀排布的圆柱形通孔组成，每一个所述圆柱形通孔内均放置有与其形状相匹配的电池；所述电池组控制模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够将控制信号传输至所述电池组控制模块，并接收所述电池组控制模块的数据信号；所述通讯模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够通过所述通讯模块与外接设备相连接，接收或传输控制信号及数据信号；所述控制信号具体包括打开或关闭所述电池模块充放电的信号。所述外接设备具体为手机，平板电脑等智能移动终端，及电动助力自行车上所设置的物联网外接设备，即电动助力自行车上所设置的行车数据记录器，行车记录仪；所述行车数据记录器及行车记录仪能够将当前车辆的车辆定位，行使里程，剩余电量，车辆健康状态，车辆行使实时监控画面等数据通过所述通讯模块实时传输至所述总控模块；所述总控模块能够实时存储所述数据并将所述数据一并通过所述通讯模块同步至手机，平板电脑等智能移动终端，也能够将所述数据上传至云服务器中进行保存。所述电量显示模块设置在所述外壳上，所述电量显示模块与所述电池组控制模块相电性连接，所述电量显示模块具体由5个led显示灯组成，每一个显示灯代表20％的电量，即每亮起/关闭一个灯代表获得/减少20％的电量，通过显示灯的亮起或关闭数量来显示所述电池模块的大致剩余电量。
32.所述外壳上设置有充放电端口模块、锁固装置、车架定位槽及手提带，所述充放电端口模块设置在所述外壳的侧边上，所述充放电端口模块与所述电池组控制模块相电性连
接，所述充放电端口模块具体用于通过所述电池组控制模块将所述电池模块的电传输给外接设备，或将外接设备的电传输至所述电池模块。所述锁固装置设置在所述外壳上，所述锁固装置具体用于将所述便携式电池包固定安装在支架或车架上；所述车架定位槽设置在所述外壳的一侧边上，在所述车架上还设置有与所述车架定位槽相匹配的凸起部，所述车架定位槽能够与所述凸起部相卡合；所述手提带设置在所述外壳的侧边上，所述手提带具体便于使用者对所述便携式电池包的拿取和携带。
33.在本实用新型的实施例二中，所述便携式充电及控制系统具体用于一种电动助力自行车上，包括便携式电池包，移动终端，车载控制模块及车载数据收集模块；所述车载控制模块及车载数据收集模块均设置在所述电动助力自行车上，所述车载数据收集模块具体包括行车记录仪，里程记录模块，车辆定位模块，车辆健康状态检测模块，剩余电量检测模块；所述车载数据收集模块均与所述车载控制模块相电性连接；所述车载数据收集模块能够分别收集所述电动助力自行车的车辆行使实时监控画面，车辆的具体定位，车辆行使轨迹，车辆的行使里程，剩余电量，车辆各个关键部件的健康状态及使用时长等行车数据及车辆数据。
34.所述便携式电池包具体包括电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述移动终端具体为智能手机；所述车载数据收集模块能够收集行车数据及车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述车载控制模块；所述车载控制模块能够将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述通讯模块，所述通讯模块接收所述行车数据及所述车辆数据并传输至所述总控模块，所述总控模块能够实时存储所述行车数据及所述车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据通过通讯模块传输至所述智能手机。用户可以在智能手机上实时查看所述电动助力自行车的车辆行使实时监控画面，车辆的具体定位，车辆行使轨迹，车辆的行使里程，剩余电量，车辆各个关键部件的健康状态及使用时长等行车数据及车辆数据。
35.同时，用户能够通过操控所述智能手机将控制信号传输至所述通讯模块；所述控制信号具体包括打开充电功能、关闭充电功能，打开放电功能，关闭放电功能等控制信号，所述通讯模块在接收到所述控制信号后会将所述控制信号传输至所述总控模块；所述总控模块根据所述控制信号控制所述电池组控制模块实现打开或关闭充放电的功能。
36.以上，仅为本实用新型的示意性描述，本领域技术人员应该知道，在不偏离本实用新型的工作原理的基础上，可以对本实用新型作出多种改进，这均属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种便携式电池包，其特征在于，包括外壳，所述外壳的内部设置有电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述电池组控制模块与所述电池模块相电性连接，所述电池组控制模块用于控制所述电池模块的供电行为并监测所述电池模块的状态；所述电池组控制模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够将控制信号传输至所述电池组控制模块，并接收所述电池组控制模块的数据信号；所述通讯模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够通过所述通讯模块与外接设备相连接，接收或传输控制信号及数据信号；所述外壳上设置有充放电端口模块，所述充放电端口模块与所述电池组控制模块相电性连接，所述充放电端口模块具体用于通过所述电池组控制模块将所述电池模块的电传输给外接设备，或将外接设备的电传输至所述电池模块。2.如权利要求1所述的便携式电池包，其特征在于，还包括电量显示模块，所述电量显示模块设置在所述外壳上，所述电量显示模块与所述电池组控制模块相电性连接，所述电量显示模块能够显示所述电池模块的剩余电量。3.如权利要求1所述的便携式电池包，其特征在于，所述电池模块具体由电池支架及电池组成，所述电池支架具体由若干个均匀排布的圆柱形通孔组成，每一个所述圆柱形通孔内均放置有与其形状相匹配的电池。4.如权利要求1所述的便携式电池包，其特征在于，还包括锁固装置，所述锁固装置设置在所述外壳上，所述锁固装置具体用于将所述便携式电池包固定安装在支架或车架上。5.如权利要求4所述的便携式电池包，其特征在于，还包括车架定位槽，所述车架定位槽设置在所述外壳的一侧边上，在所述车架上还设置有与所述车架定位槽相匹配的凸起部，所述车架定位槽能够与所述凸起部相卡合。6.如权利要求1所述的便携式电池包，其特征在于，还包括手提带，所述手提带设置在所述外壳上。7.一种便携式电池包控制系统，所述便携式电池包控制系统具体用于电动车或电动助力自行车上，其特征在于，包括便携式电池包，移动终端，车载控制模块及车载数据收集模块；所述车载控制模块与所述车载数据收集模块相电性连接，所述车载控制模块与所述便携式电池包相无线连接；所述车载数据收集模块能够收集行车数据及车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述车载控制模块；所述车载控制模块能够将所述行车数据及所述车辆数据无线传输至所述便携式电池包；所述便携式电池包与所述移动终端相无线连接，所述移动终端能够将控制信号传输至所述便携式电池包，所述便携式电池包能够根据所述控制信号打开或关闭充放电的功能；所述便携式电池包能够将所述行车数据及所述车辆数据无线传输至所述移动终端。8.如权利要求7所述的便携式电池包控制系统，其特征在于，所述便携式电池包具体包括电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述移动终端具体为将所述控制信号传输至所述通讯模块；所述通讯模块接收所述控制信号并将所述控制信号传输至所述总控模块；所述总控模块根据所述控制信号控制所述电池组控制模块实现打开或关闭充放电的功能。
9.如权利要求8所述的便携式电池包控制系统，其特征在于，所述车载控制模块具体为将所述行车数据及所述车辆数据传输至所述通讯模块，所述通讯模块接收所述行车数据及所述车辆数据并传输至所述总控模块，所述总控模块能够实时存储所述行车数据及所述车辆数据，并将所述行车数据及所述车辆数据通过通讯模块传输至所述移动终端。10.如权利要求7所述的便携式电池包控制系统，其特征在于，所述便携式电池包上设置有控制面板，所述控制面板能够将所述控制信号传输至所述便携式电池包，所述便携式电池包能够根据所述控制信号打开或关闭充放电的功能；所述控制面板还能够显示所述行车数据及所述车辆数据。
技术总结
本实用新型公开了一种便携式电池包及其控制系统，包括外壳，所述外壳的内部设置有电池模块、电池组控制模块、通讯模块及总控模块；所述电池组控制模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够将控制信号传输至所述电池组控制模块，并接收所述电池组控制模块的数据信号；述通讯模块与所述总控模块相电性连接，所述总控模块能够通过所述通讯模块与外接设备相连接，接收或传输控制信号及数据信号；采用本实用新型的便携式电池包及其控制系统，不仅能够实现于电动车及电动助力自行车的便携式充电，还能够通过物联网的模块实时监控整车的行车数据和车辆数据，从而使得驾驶者实现更加方便，高效和安全的驾驶电动车及电动助力自行车的目的。自行车的目的。自行车的目的。
