加热组件及雾化装置的制作方法
1.本技术涉及雾化技术领域，具体涉及一种加热组件及雾化装置。
背景技术：
2.雾化装置在现代化生活中的应用越来越广泛，例如医用雾化器、空气加湿器、微型电子雾化器等等，随着市场的不断扩大，市场对雾化装置的综合性能要求越来越高，特别体现在对发热效率、雾化质量、雾化还原度等性能的要求进一步提高。
3.加热组件作为核心部件，用于将待雾化液加热至所需温度后形成雾化气体流过不燃烧烟支，以达到烘烤烟支的效果。相关技术中的加热组件存在发热不均匀、雾化不充分等问题，进而导致加热组件在雾化待雾化液时雾化质量与雾化效果不佳；同时雾化产生的雾化气体与待雾化液没有分离，导致雾化产生的气体在释放的过程中与待雾化的液体接触，降低了雾化的还原度，影响雾化质量。
4.因此，如何设计一款能实现气液分离、雾化还原度高、雾化效率高及雾化质量好的加热组件及雾化装置成为亟需解决的技术问题。
技术实现要素：
5.本技术的目的在于提供一种加热组件及雾化装置，以解决现有加热组件及雾化装置中气液不能完全分离、雾化还原度低、雾化效率低及雾化质量差的技术问题。
6.第一方面，本技术提供了一种加热组件，包括：
7.导油件，包括相连的第一导油部及第二导油部，所述导油件具有连通所述第一导油部及第二导油部的第一通气孔；以及
8.加热件，所述加热件部分嵌设于所述第一导油部，所述加热件用于将渗入所述第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，所述雾化气体通过所述第一通气孔排出。
9.本技术提供的加热组件中，导油件包括相连的第一导油部及第二导油部，导油件上设置有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔，以使加热件加热雾化待雾化液后形成的雾化气体通过至少连通部分导油件的第一通气孔释放出来，避免雾化气体释放时与待雾化液接触，进而提高加热组件的雾化还原度。加热件部分嵌设于第一导油部，能够更加接近待雾化液，进而使得加热组件的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。
10.其中，所述导油件与所述加热件为一体结构，所述加热件环绕至少部分所述第一导油部的外周设置。
11.其中，所述导油件还具有至少一个第一导油孔，所述第一导油孔与所述第一通气孔间隔设置，所述第一导油孔为盲孔。
12.其中，所述第二导油部具有第二通气孔，所述第二通气孔与所述第一通气孔连通。
13.其中，所述导油件为多孔结构，以使进入所述第一导油孔内的所述待雾化液渗透至所述加热件，并被雾化形成所述雾化气体。
60、第四通气孔-61、正极连接件-70、负极连接件-80。
具体实施方式
32.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
33.在本文中提及“实施例”或“实施方式”意味着，结合实施例或实施方式描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
34.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
35.在本说明书中，为了方便起见，使用“中部”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的词句以参照附图说明构成要素的位置关系，仅是为了便于描述本说明书和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。构成要素的位置关系根据描述的构成要素的方向适当地改变。因此，不局限于在说明书中说明的词句，根据情况可以适当地更换。
36.在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，或可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或通过中间件间接相连，或两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据情况理解上述术语在本公开中的含义。
37.雾化装置在现代化生活中的应用越来越广泛，例如医用雾化器、空气加湿器、微型电子雾化器等等，随着市场的不断扩大，市场对雾化装置的综合性能要求越来越高，特别体现在对发热效率、雾化质量、雾化还原度等性能的要求进一步提高。
38.加热组件作为核心部件，用于将待雾化液加热至所需温度后形成雾化气体流过不燃烧烟支，以达到烘烤烟支的效果。相关技术中的加热组件存在发热不均匀、雾化不充分等问题，进而导致加热组件在雾化待雾化液时雾化质量与雾化效果不佳；同时雾化产生的雾化气体与待雾化液没有分离，导致雾化产生的气体在释放的过程中与待雾化的液体接触，降低了雾化的还原度，影响雾化质量。
39.因此，如何设计一款能实现气液分离、雾化还原度高、雾化效率高及雾化质量好的加热组件及雾化装置成为亟需解决的技术问题。
40.请参照图1及图2，本技术提供一种加热组件1，所述加热组件1包括导油件10以及加热件20。所述导油件10包括相连的第一导油部11及第二导油部12，所述导油件10具有连通所述第一导油部11及第二导油部12的第一通气孔13。所述加热件20部分嵌设于所述第一导油部11，所述加热件20用于将渗入所述第一导油部11的待雾化液进行雾化形成雾化气
体，所述雾化气体通过所述第一通气孔13排出。
41.所述导油件10为多孔结构，可选地，所述导油件10的材料包括但不限于为多孔陶瓷等导油材料。所述导油件10为微孔结构，所述导油件10内具有多个微细孔(图未示出)，所述待雾化液以及雾化后产生的所述雾化气体皆可以在所述导油件10的多个微细孔之间流通，所述导油件10的多个微细孔可用于增强所述导油件10的导油性能。
42.所述第二导油部12具有背离所述第一导油部11的承载面，所述承载面可用于承载所述待雾化液。所述第一导油部11在所述承载面上的正投影落入所述第二导油部12在承载面上的正投影的范围内，可以避免所述承载面上的所述待雾化液发生泄露等现象。
43.所述第一导油部11及第二导油部12在具体设置时，所述第一导油部11和所述第二导油部12可以通过塑胶模具成型、粉末冶金、五金模具成型、陶瓷模具成型等工艺中的一种一体成型，能够较为方便快捷地实现所述导油件10的量产，通过上述工艺中的一种能够较为方便地实现所述导油件10的制备。本技术为了便于理解，人为将所述第一导油部11及第二导油部12进行了不同的命名。当然，所述导油件10的制备工艺并不局限于此，还可以为其他能够满足要求的一体成型工艺，例如还可以通过注塑、吹塑或是压制成型等工艺，还可以二次制备成型，例如所述第一导油部11和所述第二导油部12还可以通过卡扣连接、凹凸配合等工艺固定为一体，本技术对此不作具体的限定。
44.所述导油件10具有连通所述第一导油部11及第二导油部12的第一通气孔13，在一种实施方式中，所述第一通气孔13贯穿所述承载面，所述第一通气孔13的另一端贯穿至所述第二导油部12背离所述第一导油部11的端面。所述第一通气孔13的相对两端皆可以连通外界环境，所述第一通气孔包括相对设置的第一端及第二端。所述导油件10内的所述待雾化液被雾化呈所述雾化气体后，当用户在第一端吸气使得所述第一通气孔13内产生负压时，所述雾化气体进入至所述第一通气孔13。需要说明的是，当用户在第一端吸气时，第二端会有外界环境的气体进入，并推动所述雾化气体朝向第一端运动并最终进入与第一端连通的外界环境中，但在此过程中，所述雾化气体并不会与所述承载面上的所述待雾化液接触，以实现气液分离的目的，具体的结构将在后文进行阐述。同时，通过所述第一通气孔13连通所述第一导油部11及所述第二导油部12，能够有效避免所述待雾化液因雾化不充分而堵塞所述雾化气体的流动通道，进而提高所述加热组件1加热雾化所述待雾化液形成所述雾化气体的性能。
45.可选地，在其他实施方式中，所述第一通气孔13也可以为贯穿第二导油部12，但不位于所述第一导油部11中；或，所述第一通气孔13贯穿第二导油部12，且部分位于所述第一导油部11中但不贯穿所述第一导油部11，本技术对此不作限定，以上皆应属于本技术的保护范围。
46.所述加热件20用于将渗入所述第一导油部11的待雾化液进行雾化形成雾化气体，可选地，所述加热件20的材质包括但不限于为镍合金、铬合金或其他耐高温材质。
47.综上，本技术提供的所述加热组件1中，所述导油件10包括相连的所述第一导油部11 及所述第二导油部12，所述导油件10上设置有连通所述第一导油部11及所述第二导油部12 的所述第一通气孔13，以使所述加热件20加热雾化所述待雾化液后形成的所述雾化气体通过至少连通部分所述导油件10的所述第一通气孔13释放出来，避免所述雾化气体释放时与所述待雾化液接触，进而提高所述加热组件1的雾化还原度。所述加热件20部分嵌设
于所述第一导油部11，能够更加接近所述待雾化液，进而使得所述加热组件1的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。
48.请再次参照图1及图2，图1是本技术实施方式提供的一种加热组件的部分结构示意图一，图2是本技术实施方式提供的一种加热组件的部分截面示意图。所述导油件10与所述加热件20为一体结构，所述加热件20环绕至少部分所述第一导油部11的外周设置。
49.所述导油件10与所述加热件20为一体结构。在一实施例中，在导油件10成型时，将加热件20设置于成型模具的预设位置，往成型模具内填充导油件10的材料，以使形成的加热组件的加热件20部分嵌设于导油件的第一导油部。通过上述工艺中的一种能够较为方便地实现所述导油件10与所述加热件20的制备。当然，所述导油件10与所述加热件20的制备工艺并不局限于此，还可以为其他能够满足要求的一体成型工艺，例如还可以通过注塑、吹塑或是压制成型等工艺。
50.所述加热件20环绕至少部分所述第一导油部11的外周设置。在本实施方式中，具体地，所述加热件20环绕所述第一导油部11的外周中对应所述第一通气孔13的部分设置，即所述第一通气孔13中位于所述第一导油部11的内周侧面为雾化面。所述加热件20环绕至少部分所述第一导油部11的外周设置，能够增大所述加热组件1中雾化面的面积，以使得所述待雾化液能够进行充分的雾化，提高所述加热组件1的雾化效率以及雾化质量。在其他实施方式中，若所述第一导油部11不具有部分所述第一通气孔13时，本技术对所述加热件20环绕所述第一导油部11设置的具体位置不作限定，以上皆应属于本技术的保护范围。
51.若将所述加热件20直接设置于所述第一通气孔13的内周侧面，则可能会导致一部分在所述第一导油部11内的所述待雾化液已经雾化成所述雾化气体后进入至所述第一通气孔13 内时，再次接触所述加热件20的高温表面，使所述雾化气体发生二次雾化，进而降低所述加热组件1的雾化质量。相较于将所述加热件20直接设置于所述第一通气孔13的内周侧面的方式，本技术的所述加热件20环绕部分所述第一通气孔13的外周设置，可以避免所述雾化气体接触所述加热件20发生二次雾化，提高所述加热组件1的雾化质量。
52.所述导油件10还具有第一导油孔121，所述第一导油孔121与所述第一通气孔13间隔设置，所述第一导油孔121为盲孔。
53.在一种实施方式中，所述第一导油孔121贯穿所述第二导油部12，且部分位于所述第一导油部11。所述第一导油孔121设于所述第二导油部12背离所述第一导油部11的一侧，即所述第一导油孔121设于所述承载面上。在其他实施方式中，所述第一导油孔121也可以不贯穿所述第二导油部12，本技术对所述第一导油孔121的盲孔深度不作限定。
54.所述第一导油孔121可以用于收容所述待雾化液，并且使得所述待雾化液通过所述第一导油孔121快速进入至所述第一导油部11的微孔内，进而使得所述待雾化液更快的移动至所述加热件20的附近进行雾化，提升所述加热组件1整体的雾化速度，提高雾化效率。
55.在本实施方式中，所述导油件10具有两个所述第一导油孔121。可选地，所述第一导油孔121的数量包括但不限于为2个，举例而言，所述第一导油孔121的数量还可以为1个、或3个、或4个、或4个以上的数量，本技术对此不作限定，且以上皆属于本技术的保护范围。
56.请参照图2及图3，图3是本技术实施方式提供的一种加热组件的部分结构示意图二。所述第二导油部12具有第二通气孔123，所述第二通气孔123与所述第一通气孔13连通。
57.具体地，所述第二通气孔123设置于所述第二导油部12的侧壁。所述第二通气孔123设于所述第一导油部11及所述第二导油部12的交界处，所述第二通气孔123与所述第一通气孔13连通，且所述第二通气孔123与外界环境也连通。当用户使用所述加热组件1并在所述第一通气孔13的第一端进行吸气时，所述第二通气孔123外的气体因为压强差进入至所述第一通气孔13内，且朝向所述第一通气孔13的第一端运动，并推动所述第一通气孔13内的部分所述雾化气体朝向第一端运动并最终运动至靠近第一端的外界环境中。
58.可选地，所述第二通气孔123的数量包括但不限于为1个、或2个、或3个、或3个以上的数量。
59.所述第二通气孔123的设置能够加快用于使用所述加热组件1时所述雾化气体的流通速度，可以降低所述雾化气体流通过慢导致其发生冷凝等现象的概率。
60.请参照图4及图5，图4是本技术实施方式提供的一种加热组件包括导气管的部分结构示意图一，图5是本技术实施方式提供的一种加热组件包括导气管的部分结构示意图二。所述加热组件1还包括导气管30，所述导气管30包括相连的套设部31及导气部32，所述套设部31具有第二导油孔312，所述第二导油孔312贯穿所述套设部31，所述套设部31具有收容腔311，所述收容腔311用于收容所述导油件10，所述第二导油部12相较于所述第一导油部11更靠近所述导气部32设置，所述导气部32具有第三通气孔321，所述第三通气孔321 连通所述第一通气孔13。
61.所述套设部31具有收容腔311，所述收容腔311用于收容所述导油件10，换言之，即所述套设部31套设所述导油件10。所述收容腔311连通所述第三通气孔321，以使得所述第三通气孔321能够连通所述第一通气孔13。所述套设部31具有所述第二导油孔312，且所述套设部31背离所述导油部的一侧用于承载所述待雾化液，所述待雾化液通过所述第二导油孔 312进入至所述收容腔311内，并进入所述导油件10的所述第一导油孔121内，便于所述加热组件1对所述待雾化液进行加热雾化。
62.可选地，在本实施方式中，所述第二导油孔312的数量为4个，在其他实施方式中，所述第二导油孔312的数量也可以为1个、2个、3个、5个或其他数量，本技术对此不作限定。
63.所述导气部32朝向所述套设部31背离所述导油件10的方向延伸，所述导气部32具有所述第三通气孔321，且所述第三通气孔321连通所述第一通气孔13，用于使所述第一导气孔内的所述雾化气体通过并最终使其移出至所述加热组件1外。
64.请参照图1、图4及图6，图6是本技术实施方式提供的一种加热组件包括壳体的部分结构示意图。所述加热组件1还包括壳体40，所述壳体40套设于所述导气管30，且与所述导气管30的外壁围合成容置腔41，所述容置腔41用于容置所述待雾化液，所述容置腔41通过所述第二导油孔312连通所述第一导油孔121。
65.在本实施方式中，所述壳体40为透明玻璃材质，使用户能够观察所述待雾化液的储存量以方便用户对于所述待雾化液进行适时的添加。在其他实施方式中，所述壳体40也可以为其他透明或不透明的材质，本技术对此不作限定。
66.所述壳体40套设于所述导气管30，且与所述导气管30的外壁围合成能够用于容置所述待雾化液的所述容置腔41，能够增大所述加热组件1储存所述待雾化液的容量，减少用户对所述待雾化液的添加次数，使得用户使用所述加热组件1更加的便捷，提高所述加热组件1 的实用性。
67.请参照图1、图4及图7，图7是本技术实施方式提供的一种加热组件包括密封件的部分结构示意图。所述加热组件1还包括密封件50，所述密封件50位于所述第二导油部12背离所述第一导油部11的一端，且部分嵌设于所述收容腔311的底部，所述密封件50用于连通所述第一通气孔13及所述第三通气孔321，所述密封件50还用于密封所述第一通气孔13与所述第三通气孔321之间的管路，防止待雾化液进入所述第一通气孔13与所述第三通气孔 321。
68.可选地，所述密封件50包括但不限于为硅胶或橡胶等其他材质。
69.所述密封件50位于所述第二导油部12背离所述第一导油部11的一端，且部分嵌设于所述收容腔311的底部。具体地，所述密封件50与所述第二导油部12之间为过盈配合，换言之，即所述套设部31将所述密封件50压合于所述第二导油部12上，本技术对所述套设部 31如何压合所述密封件50不作限定。
70.在本实施方式中，所述密封件50具有凹槽，所述收容腔311的底部上具有对应设置的凸起部，所述凸起部能够设于所述凹槽内，所述凹槽与所述凸起部相配合以限位所述密封件50。在其他实施方式中，也可以为所述密封件50具有凸起部，所述收容腔311的底部上具有对应设置的凹槽，所述凸起部能够设于所述凹槽内，所述凹槽与所述凸起部相配合以限位所述密封件50。
71.在本实施方式中，所述收容腔311的底部端面以及所述导油件10的承载面之间形成收容空间，所述收容空间能够用于收容所述待雾化液。所述密封件50用于密封所述第一通气孔 13与所述第三通气孔321之间的管路，使得所述收容空间内的所述待雾化液与所述第一通气孔13及所述第三通气孔321内的所述雾化气体分离开，能够避免所述雾化气体释放时与所述待雾化液接触，进而提高所述加热组件1的雾化还原度。
72.所述加热组件1还包括密封圈51，所述密封圈51围设于所述第二导油部12的外周侧面，且所述密封圈51分别抵接所述第二导油部12的外周侧面以及所述套设部31的内周侧面，可以相对固定所述第二导油部12以及所述套设部31之间的位置，并防止所述第二导油部12上方的所述待雾化液泄露。
73.请参照图1、图4及图8，图8是本技术实施方式提供的一种加热组件包括吸嘴的部分结构示意图。所述加热组件1还包括吸嘴60，所述吸嘴60设置于所述壳体40背离所述导油件 10的一侧，所述吸嘴60具有第四通气孔61，所述第四通气孔61连通所述第三通气孔321，以使雾化气体通过第一通气孔13进入第三通气孔321，由第四通气孔61排出。
74.具体地，所述吸嘴60连接所述壳体40，且所述吸嘴60与所述壳体40为可拆卸连接。当所述吸嘴60从所述壳体40上拆卸下来时，用户能够对所述壳体40的所述容置腔41内添加所述雾化液。
75.所述吸嘴60具有第四通气孔61，所述第四通气孔61连通所述第三通气孔321，且所述第三通气孔321连通所述第一通气孔13。当用户使用所述加热组件1时，可以朝向所述第四通气孔61吸气以使所述第一通气孔13内的所述雾化气体运动至所述加热组件1外，提高所述加热组件1的实用性。
76.本技术还提供了一种雾化装置，包括电源(未图示)及所述加热组件1，所述电源电连接所述加热件20。
77.请参照图9，图9是本技术实施方式提供的一种加热组件的爆炸示意图。所述加热
组件1 还包括有正极连接件70和负极连接件80，所述正极连接件70用于连接所述加热件20的正极端与所述电源的正极，所述负极连接件80用于连接所述加热件20的负极端与所述电源的负极。
78.以上所述是本技术的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。
技术特征：
1.一种加热组件，其特征在于，包括：导油件，包括相连的第一导油部及第二导油部，所述导油件具有连通所述第一导油部及第二导油部的第一通气孔；以及加热件，所述加热件部分嵌设于所述第一导油部，所述加热件用于将渗入所述第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，所述雾化气体通过所述第一通气孔排出。2.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述导油件与所述加热件为一体结构，所述加热件环绕至少部分所述第一导油部的外周设置。3.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述导油件还具有至少一个第一导油孔，所述第一导油孔与所述第一通气孔间隔设置，所述第一导油孔为盲孔。4.根据权利要求1所述的加热组件，其特征在于，所述第二导油部具有第二通气孔，所述第二通气孔与所述第一通气孔连通。5.根据权利要求3所述的加热组件，其特征在于，所述导油件为多孔结构，以使进入所述第一导油孔内的所述待雾化液渗透至所述加热件，并被雾化形成所述雾化气体。6.根据权利要求3所述的加热组件，其特征在于，所述加热组件还包括导气管，所述导气管包括相连的套设部及导气部，所述套设部具有第二导油孔，所述第二导油孔贯穿所述套设部，所述套设部具有收容腔，所述收容腔用于收容所述导油件，所述第二导油部相较于所述第一导油部更靠近所述导气部设置，所述导气部具有第三通气孔，所述第三通气孔连通所述第一通气孔。7.根据权利要求6所述的加热组件，其特征在于，所述加热组件还包括壳体，所述壳体套设于所述导气管，且与所述导气管的外壁围合成容置腔，所述容置腔用于容置所述待雾化液，所述容置腔通过所述第二导油孔连通所述第一导油孔。8.根据权利要求7所述的加热组件，其特征在于，所述加热组件还包括密封件，所述密封件位于所述第二导油部背离所述第一导油部的一端，且部分嵌设于所述收容腔的底部，所述密封件用于连通所述第一通气孔及所述第三通气孔，所述密封件还用于密封所述第一通气孔与所述第三通气孔之间的管路，防止待雾化液进入所述第一通气孔与所述第三通气孔。9.根据权利要求8所述的加热组件，其特征在于，所述加热组件还包括吸嘴，所述吸嘴设置于所述壳体背离所述导油件的一侧，所述吸嘴具有第四通气孔，所述第四通气孔连通所述第三通气孔，以使雾化气体通过第一通气孔进入第三通气孔，由第四通气孔排出。10.一种雾化装置，其特征在于，包括电源及权利要求1-9任意一项所述的加热组件，所述电源电连接所述加热件。
技术总结
本申请提供了一种加热组件及雾化装置。加热组件包括导油件以及加热件，导油件包括相连的第一导油部及第二导油部，导油件具有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔；加热件部分嵌设于第一导油部，加热件用于将渗入第一导油部的待雾化液进行雾化形成雾化气体，雾化气体通过第一通气孔排出。本申请提供的加热组件，导油件上设置有连通第一导油部及第二导油部的第一通气孔，加热件雾化待雾化液后形成的雾化气体通过第一通气孔释放出来，能够避免雾化气体释放时与待雾化液接触，进而提高加热组件的雾化还原度，加热件部分嵌设于第一导油部，能够更加接近待雾化液，进而使得加热组件的雾化效率更高，雾化效果更好，雾化量更大，雾化更加均匀。化更加均匀。化更加均匀。
