插片连接式燃油泵总成的制作方法
1.本实用新型涉及一种燃油供给装置，尤其涉及一种连接稳定的插片连接式电动燃油泵总成。
背景技术：
2.电动燃油泵总成安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了供给汽车燃油的功能。电动燃油泵总成工作时，燃油在电动燃油泵的运转驱动下，通过滤网的过滤，进入电动燃油泵由电动燃油泵经波纹管、出油管送达汽车燃油系统。
3.现有电动燃油泵总成连接法兰盘和储油桶的金属导杆为中空圆筒管，法兰盘和储油桶的连接主要靠摩擦力和弹簧，连接不稳定，而且圆筒管插入法兰盘的连接孔中产生应力，经过长时间的摇晃对法兰盘的伤害甚至达到产生裂痕造成油气泄漏的情况。
4.综上所述，现有电动燃油泵总成存在技术提升的问题。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种连接稳定的插片连接式电动燃油泵总成，以解决现有技术的技术问题。
6.为达到上述目的，本实用新型提供一种插片连接式燃油泵总成，用于供给汽车燃油，所述燃油泵总成包括：法兰盘、精滤器和底桶，所述法兰盘设置在所述精滤器上，所述精滤器设置在所述底桶上，其中，所述法兰盘包括盘体部、两插片、和一连接柱，所述插片为一弧形片体，所述插片的一端连接所述盘体部；所述连接柱为一柱体，所述连接柱的一端连接所述盘体部；所述盘体部、两插片和一连接柱一体成型制成；所述精滤器包括精滤罐、两夹持部和一连接筒，所述夹持部的一端连接所述精滤罐，所述夹持部包括一夹持片体和设置在所述夹持片体两端的弧形夹片；所述连接筒为一中空筒体，所述连接筒的一端连接所述精滤罐；所述精滤罐、两夹持部和一连接筒一体成型制成；装配时，所述插片插入连接所述夹持部，所述连接柱插入连接所述连接筒。
7.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述插片包括一卡凸，所述夹持片体对应所述卡凸的位置开设一长形卡槽，所述卡凸插入连接所述长形卡槽。
8.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述燃油泵总成还包括一弹簧，所述弹簧设置在所述连接柱和所述连接筒上，所述弹簧的两端分别连接所述连接柱的卡槽和所述连接筒的卡槽。
9.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述燃油泵总成还包括一静电端子，所述静电端子插设在所述精滤器上，所述静电端子的一端凸出于所述精滤器电性连接车用电脑，所述静电端子的另外一端连接所述精滤器内部的燃油。
10.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述燃油泵总成还包括调压阀、传感器组立、燃油泵芯和初滤器，所述调压阀和传感器组立设置在所述底桶上，所述燃油泵芯设置在所述精滤器中，所述初滤器设置在所述底桶中，所述燃油泵芯的进油
口连接所述初滤器。
11.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述精滤器的外表面包括多个精滤卡凸，所述底桶对应所述多个精滤卡凸的位置包括多个底桶卡槽，所述精滤卡凸卡合连接所述底桶卡槽。
12.依照本实用新型较佳实施例所述的插片连接式燃油泵总成，所述燃油泵总成还包括一线束和一黑短线，所述线束的一端连接所述法兰盘，所述线束的另外一端连接所述燃油泵芯，所述线束中的黑电线连接所述黑短线。
13.本技术的设计理念是，设计出一个连接稳定、寿命长的电动燃油泵总成，来替代现有不适用的电动燃油泵总成，给驾驶员提供更安全和舒适的装置，为了提高连接强度，不伤害法兰盘，在法兰盘一体成型制成连接用插片，并且在对手件上对应的位置开设夹持部的方式，是很好的设计。
14.本实用新型与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
15.第一、本实用新型在法兰盘一体成型插片，法兰盘不受其它外力影响，不会产生裂痕；
16.第二、本实用新型插片的卡凸和夹持部的长形卡槽的连接操作方便，并且连接稳定；
17.第三、本实用新型不使用金属导杆成本低。
18.当然，实施本技术内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。
附图说明
19.图1为本技术燃油泵总成示意图；
20.图2为图1的部分爆炸图；
21.图3为图1的第一角度剖开示意图；
22.图4为图1的第二角度剖开示意图。
具体实施方式
23.以下结合附图，具体说明本实用新型。
24.请参阅图1本技术燃油泵总成示意图，本技术的插片连接式燃油泵总成用于供给汽车燃油，所述燃油泵总成包括：法兰盘10、精滤器20、底桶30、调压阀（图未示）、传感器组立60、燃油泵芯70和初滤器（图未示），所述法兰盘10设置在所述精滤器20上，所述精滤器20设置在所述底桶30上，所述调压阀和传感器组立60设置在所述底桶30上，所述燃油泵芯70设置在所述精滤器20中，所述初滤器设置在所述底桶30中，所述燃油泵芯70的进油口连接所述初滤器；所述初滤器介于所述精滤器20和所述底桶30的内底面之间。
25.请参考图2为图1的部分爆炸图，所述法兰盘10包括盘体部11、两插片12、和一连接柱13，所述插片12为一弧形片体，所述插片12的弧形是配合所述法兰盘10的弧形，也就是一个圆的一部份，所述插片12的一端连接所述盘体部11；所述连接柱13为一柱体，所述连接柱13可以是实心柱体或者是空心柱体，所述连接柱13的一端连接所述盘体部11，所述连接柱13在装配时起到定位的目的，所述连接柱13对准了对手件，所述两个插片12也就对准了各
自的对手件；所述盘体部11、两插片12和一连接柱13一体成型制成，一体成型制成的话，可以省掉其它部件，例如金属导杆和插孔，以及省掉部件之间插接的时间和成本。
26.此外，所述精滤器20包括精滤罐21、两夹持部22和一连接筒23，所述夹持部22的一端连接所述精滤罐21，所述夹持部22包括一夹持片体221和设置在所述夹持片体221两端的弧形夹片222，所述夹持片体221为一弧形片体，所述夹持片体221的弧形是配合所述精滤罐21的弧形，也就是一个圆的一部份；所述连接筒23为一中空筒体，所述连接筒23的一端连接所述精滤罐21，所述连接筒23的内径大于所述连接柱13的外径；所述精滤罐21、两夹持部22和一连接筒23一体成型制成。
27.如图1和图2所示，装配时，首先将所述连接柱13对准所述连接筒23，将所述连接柱13插入连接所述连接筒23中，此时，所述插片12就会对准各自配合的所述夹持部22，配合所述连接柱13插入连接所述连接筒23的动作，将所述插片12插入连接所述夹持部22，具体的是插入所述夹持片体221和弧形夹片222形成的限位区域之间。
28.如图2、图3和图4所示，为了防止所述插片12从所述夹持部22中脱离，所述插片12包括一卡凸121，所述夹持片体221对应所述卡凸121的位置开设一长形卡槽2211，而且所述长形卡槽2211是一个轴向无缺口的通孔槽，装配时，所述卡凸121插入连接所述长形卡槽2211，插入过程中，所述插片12插入所述夹持片体221和弧形夹片222形成的限位区域之间，所述卡凸121在所述夹持片体221上摩擦直到进入所述长形卡槽2211的上端，所述卡凸121进入所述长形卡槽2211后仍然可以继续向下移动直到设定的位置。
29.如图1所示，所述燃油泵总成还包括一弹簧40，所述弹簧40设置在所述连接柱13和所述连接筒23上，所述弹簧40的两端分别连接所述连接柱13的卡槽（图未示）和所述连接筒23的卡槽（图未示），所述弹簧40的两端都卡在卡槽中，因此所述弹簧40的原始长度决定了所述燃油泵总成的高度，也决定了如上所述的所述卡凸121进入所述长形卡槽2211后继续向下移动所达到的设定的位置，毕竟所述卡凸121在所述长形卡槽2211中除了最上端和最下端，在中间部位是没有限位功能的，因此所述卡凸121在所述长形卡槽2211中的位置由所述弹簧40决定。
30.如图1和图3所示，所述燃油泵总成还包括一静电端子50、一线束80和一黑短线81，所述静电端子50插设在所述精滤器20上，所述静电端子50的一端凸出于所述精滤器20电性连接车用电脑（ecu），所述静电端子50的另外一端连接所述精滤器20内部的燃油，所述静电端子50电性连接车用电脑（ecu）的具体的连接是，所述线束80的一端连接所述法兰盘10，所述线束80的另外一端连接所述燃油泵芯70，所述线束80中的黑电线连接所述黑短线81，连接的方式是，所述线束80中的黑电线的端点和所述黑短线81的一个端点卡夹在同一个插片端子上，所述插片端子连接所述燃油泵芯70，所述黑短线81的另外一个端点连接所述静电端子50完成消除静电的布置。
31.如图3所示，所述精滤器20的外表面包括多个精滤卡凸24，所述底桶30对应所述多个精滤卡凸24的位置包括多个底桶卡槽31，所述精滤卡凸24卡合连接所述底桶卡槽31，本技术实施例中，所述精滤卡凸24和所述底桶卡槽31的数量是四个，但是不能用来限制本技术，多几个或少几个只要能够稳固连接但是本技术的保护范围；所述精滤卡凸24是一个下表面为斜面的凸起，所述底桶30向上移动遇到所述精滤卡凸24的下表面斜面时顺着斜面继续向上移动，直到所述精滤卡凸24卡入所述底桶卡槽31中完成所述精滤器20和所述底桶30
的连接。
32.需要说明的是，本技术实施例的描述中，术语“前、后”、“左、右”、“上、下”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
33.由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果：
34.第一、本实用新型在法兰盘一体成型插片，法兰盘不受其它外力影响，不会产生裂痕；
35.第二、本实用新型插片的卡凸和夹持部的长形卡槽的连接操作方便，并且连接稳定；
36.第三、本实用新型不使用金属导杆成本低。
37.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种插片连接式燃油泵总成，用于供给汽车燃油，其特征在于，所述燃油泵总成包括：法兰盘、精滤器和底桶，所述法兰盘设置在所述精滤器上，所述精滤器设置在所述底桶上，其中，所述法兰盘包括盘体部、两插片、和一连接柱，所述插片为一弧形片体，所述插片的一端连接所述盘体部；所述连接柱为一柱体，所述连接柱的一端连接所述盘体部；所述盘体部、两插片和一连接柱一体成型制成；所述精滤器包括精滤罐、两夹持部和一连接筒，所述夹持部的一端连接所述精滤罐，所述夹持部包括一夹持片体和设置在所述夹持片体两端的弧形夹片；所述连接筒为一中空筒体，所述连接筒的一端连接所述精滤罐；所述精滤罐、两夹持部和一连接筒一体成型制成；装配时，所述插片插入连接所述夹持部，所述连接柱插入连接所述连接筒。2.如权利要求1所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述插片包括一卡凸，所述夹持片体对应所述卡凸的位置开设一长形卡槽，所述卡凸插入连接所述长形卡槽。3.如权利要求2所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述燃油泵总成还包括一弹簧，所述弹簧设置在所述连接柱和所述连接筒上，所述弹簧的两端分别连接所述连接柱的卡槽和所述连接筒的卡槽。4.如权利要求3所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述燃油泵总成还包括一静电端子，所述静电端子插设在所述精滤器上，所述静电端子的一端凸出于所述精滤器电性连接车用电脑，所述静电端子的另外一端连接所述精滤器内部的燃油。5.如权利要求4所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述燃油泵总成还包括调压阀、传感器组立、燃油泵芯和初滤器，所述调压阀和传感器组立设置在所述底桶上，所述燃油泵芯设置在所述精滤器中，所述初滤器设置在所述底桶中，所述燃油泵芯的进油口连接所述初滤器。6.如权利要求5所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述精滤器的外表面包括多个精滤卡凸，所述底桶对应所述多个精滤卡凸的位置包括多个底桶卡槽，所述精滤卡凸卡合连接所述底桶卡槽。7.如权利要求6所述的插片连接式燃油泵总成，其特征在于，所述燃油泵总成还包括一线束和一黑短线，所述线束的一端连接所述法兰盘，所述线束的另外一端连接所述燃油泵芯，所述线束中的黑电线连接所述黑短线。
技术总结
本实用新型涉及一种插片连接式燃油泵总成，用于供给汽车燃油，所述燃油泵总成包括：法兰盘、精滤器和底桶，所述法兰盘设置在所述精滤器上，所述精滤器设置在所述底桶上，所述法兰盘包括盘体部、两插片、和一连接柱，所述插片为一弧形片体；所述盘体部、两插片和一连接柱一体成型制成；所述精滤器包括精滤罐、两夹持部和一连接筒，所述夹持部包括一夹持片体和设置在所述夹持片体两端的弧形夹片；所述精滤罐、两夹持部和一连接筒一体成型制成；装配时，所述插片插入连接所述夹持部，所述连接柱插入连接所述连接筒。本申请法兰盘一体成型插片，法兰盘不受其它外力影响，不会产生裂痕。不会产生裂痕。不会产生裂痕。
