一种具有润滑油脂防漏结构的马达的制作方法
1.本实用新型涉及马达，具体的说是涉及一种具有润滑油脂防漏结构的马达。
背景技术：
2.有一种带行星轮的马达，这种马达在使用过程中需要使用润滑油脂。传统的上油方式是直接将润滑油脂涂抹在行星轮和太阳轮上，也有将润滑油脂填充到行星轮和太阳轮的间隙内。
3.但上述的几种方式，如果未做防漏油处理，润滑油脂会溢出缝隙，使机体外壳脏污。
4.另外，传统的行星轮仅有一组太阳轮和一组行星轮实现减速的目的，但为了实现马达的更精准转动，则需要对马达内部的传动结构做出改进。
技术实现要素：
5.针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种具有润滑油脂防漏结构的马达，设计该马达的目的是防止漏油以及使输出轴更精准、更稳定的输出。
6.为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：本实用新型的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，包括马达前座和马达后座，所述马达前座和所述马达后座通过长螺钉固定，所述马达前座和所述马达后座之间还设有两组贴合相接的环齿轮；
7.在两个环齿轮之间、马达后座和与该马达后座贴合的环齿轮之间、马达前座与该马达前座贴合的环齿轮之间均设置有防漏油垫圈；
8.所述两个环齿轮内部所形成的内腔中安装有太阳轮安装架和行星轮安装架；
9.所述太阳轮安装架，其朝向输出轴的一面具有第一环向凹槽，其背向输出轴的一面为环形平面，所述太阳轮安装架的中部孔安装并固接有太阳轮，所述太阳轮和所述太阳轮安装架同步转动；
10.所述行星轮安装架，其背向输出轴的一面具有三个第一行星轮安装孔，在每个第一行星轮安装孔处安装有第一行星轮，各第一行星轮和所述太阳轮啮合连接且各第一行星轮还和其中一个环齿轮啮合连接，所述行星轮安装架和所述输出轴连接后同步转动；
11.所述太阳轮安装架的环形平面端设有三个第二行星轮安装孔，在每个第二行星轮安装孔处安装有第二行星轮，各第二行星轮和另一个环齿轮啮合连接；
12.所述马达后座内安装有驱动轴，该驱动轴与各第二行星轮啮合连接，所述马达后座，其朝向各第二行星轮的一面设有第二环向凹槽。
13.进一步的，所述第一环向凹槽填充有润滑油脂。
14.进一步的，所述第二环向凹槽填充有润滑油脂。
15.进一步的，三组第一行星轮等角的分布于所述行星轮安装架上。
16.进一步的，三组第二行星轮等角的分布于所述太阳轮安装架上。
17.进一步的，所述马达后座内还安装有固定所述驱动轴的主轴。
18.更进一步的，所述主轴的轴体上以及所述输出轴的轴体上均套接有轴承。
19.相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型的马达新增一组行星轮，而不再是驱动轴驱动太阳轮，新增的一组行星轮与驱动轴啮合连接，通过新增的一组行星轮带动太阳轮安装架旋转，进而驱动太阳轮转动，太阳轮再驱动另一组行星轮旋转，另一组行星轮带动输出轴旋转。按本实用新型的传动结构，能够使输出轴输出精准、输出稳定，减速效果更好。
20.本实用新型的马达上设有多个防漏油垫圈，达到防止漏油的目的。
21.本实用新型在太阳轮安装架、马达后座设置环向凹槽，环向凹槽内存储润滑油脂，两个环向凹槽使马达内润滑油脂的储量增加，添加润滑油脂的间隔时间加长。
附图说明
22.图1为本实用新型马达的剖视图。
23.图2为图1的a部放大图。
24.图3为本实用新型太阳轮和行星轮的传动结构图。
25.图4为本实用新型太阳轮安装架的结构图。
26.图5为本实用新型太阳轮安装架、太阳轮以及第一行星轮的安装结构图。
27.附图中标记：马达后座1，环齿轮3，马达前座4，太阳轮安装架5，第二行星轮6，第二环向凹槽11，第一环向凹槽12，第一行星轮13，太阳轮14，防漏油垫圈16，行星轮安装架17，驱动轴18，输出轴19，轴承20，主轴21。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.实施例1：本实用新型的具体结构如下：
30.请参照附图1-5，本实用新型的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，包括马达前座4和马达后座1，所述马达前座4和所述马达后座1通过长螺钉固定，所述马达前座4和所述马达后座1之间还设有两组贴合相接的环齿轮3；
31.在两个环齿轮3之间、马达后座1和与该马达后座1贴合的环齿轮3之间、马达前座4与该马达前座4贴合的环齿轮3之间均设置有防漏油垫圈16；
32.所述两个环齿轮3内部所形成的内腔中安装有太阳轮安装架5和行星轮安装架17；
33.所述太阳轮安装架5，其朝向输出轴19的一面具有第一环向凹槽12，其背向输出轴19的一面为环形平面，所述太阳轮安装架5的中部孔安装并固接有太阳轮14，所述太阳轮14和所述太阳轮安装架5同步转动；
34.所述行星轮安装架17，其背向输出轴19的一面具有三个第一行星轮安装孔，在每个第一行星轮安装孔处安装有第一行星轮13，各第一行星轮13和所述太阳轮14啮合连接且各第一行星轮13还和其中一个环齿轮3啮合连接，所述行星轮安装架17和所述输出轴19连接后同步转动；
35.所述太阳轮安装架5的环形平面端设有三个第二行星轮安装孔，在每个第二行星轮安装孔处安装有第二行星轮6，各第二行星轮6和另一个环齿轮3啮合连接；
36.所述马达后座1内安装有驱动轴18，该驱动轴18与各第二行星轮6啮合连接，所述马达后座1，其朝向各第二行星轮6的一面设有第二环向凹槽11。
37.本实施例的一种优选技术方案：所述第一环向凹槽12填充有润滑油脂。
38.本实施例的一种优选技术方案：所述第二环向凹槽11填充有润滑油脂。
39.本实施例的一种优选技术方案：三组第一行星轮13等角的分布于所述行星轮安装架17上。
40.本实施例的一种优选技术方案：三组第二行星轮6等角的分布于所述太阳轮安装架5上。
41.本实施例的一种优选技术方案：所述马达后座1内还安装有固定所述驱动轴18的主轴21。
42.本实施例的一种优选技术方案：所述主轴21的轴体上以及所述输出轴19的轴体上均套接有轴承20。
43.实施例2：
44.如图1所示，在第一环向凹槽12、第二环向凹槽11填充满润滑油脂，马达内部的传动结构工作时，由于发热润滑油脂会逐渐从第一环向凹槽12、第二环向凹槽11溢出，使第一行星轮13、第二行星轮6以及太阳轮14、驱动轴18得以润滑，避免形成干摩擦。
45.在两个环齿轮3之间、马达后座1和与该马达后座1贴合的环齿轮3之间、马达前座4与该马达前座4贴合的环齿轮3之间均设置有防漏油垫圈16，因此，润滑油脂不能从马达外壳溢出，达到防漏油的目的。
46.实施例3：
47.以下是本实用新型马达的工作原理：
48.如图1-4所示，在主轴21上连接动力源，动力源驱动主轴21旋转，主轴21带动驱动轴18旋转，驱动轴18带动三组第二行星轮6自转且三组第二行星轮6绕驱动轴18公转。
49.三组第二行星轮6公转的同时，同步带动太阳轮安装架5旋转，太阳轮安装架5同步带动太阳轮14旋转，太阳轮14驱动三组第一行星轮13自动且三组第一行星轮13绕太阳轮14公转。
50.三组第一行星轮13带动行星轮安装架17做同步旋转，最后，行星轮安装架17带动输出轴19旋转。
51.由于设置有二组行星轮，使输出轴19更精准、更稳定的输出，同时，减速效果更好。
52.综上所述，本实用新型的马达新增一组行星轮，而不再是驱动轴驱动太阳轮，新增的一组行星轮与驱动轴啮合连接，通过新增的一组行星轮带动太阳轮安装架旋转，进而驱动太阳轮转动，太阳轮再驱动另一组行星轮旋转，另一组行星轮带动输出轴旋转。按本实用新型的传动结构，能够使输出轴输出精准、输出稳定，减速效果更好。本实用新型的马达上设有多个防漏油垫圈，达到防止漏油的目的。本实用新型在太阳轮安装架、马达后座设置环向凹槽，环向凹槽内存储润滑油脂，两个环向凹槽使马达内润滑油脂的储量增加，添加润滑油脂的间隔时间加长。
53.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范
围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种具有润滑油脂防漏结构的马达，包括马达前座(4)和马达后座(1)，所述马达前座(4)和所述马达后座(1)通过长螺钉固定，其特征在于，所述马达前座(4)和所述马达后座(1)之间还设有两组贴合相接的环齿轮(3)；在两个环齿轮(3)之间、马达后座(1)和与该马达后座(1)贴合的环齿轮(3)之间、马达前座(4)与该马达前座(4)贴合的环齿轮(3)之间均设置有防漏油垫圈(16)；所述两个环齿轮(3)内部所形成的内腔中安装有太阳轮安装架(5)和行星轮安装架(17)；所述太阳轮安装架(5)，其朝向输出轴(19)的一面具有第一环向凹槽(12)，其背向输出轴(19)的一面为环形平面，所述太阳轮安装架(5)的中部孔安装并固接有太阳轮(14)，所述太阳轮(14)和所述太阳轮安装架(5)同步转动；所述行星轮安装架(17)，其背向输出轴(19)的一面具有三个第一行星轮安装孔，在每个第一行星轮安装孔处安装有第一行星轮(13)，各第一行星轮(13)和所述太阳轮(14)啮合连接且各第一行星轮(13)还和其中一个环齿轮(3)啮合连接，所述行星轮安装架(17)和所述输出轴(19)连接后同步转动；所述太阳轮安装架(5)的环形平面端设有三个第二行星轮安装孔，在每个第二行星轮安装孔处安装有第二行星轮(6)，各第二行星轮(6)和另一个环齿轮(3)啮合连接；所述马达后座(1)内安装有驱动轴(18)，该驱动轴(18)与各第二行星轮(6)啮合连接，所述马达后座(1)，其朝向各第二行星轮(6)的一面设有第二环向凹槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，所述第一环向凹槽(12)填充有润滑油脂。3.根据权利要求1所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，所述第二环向凹槽(11)填充有润滑油脂。4.根据权利要求1所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，三组第一行星轮(13)等角的分布于所述行星轮安装架(17)上。5.根据权利要求1所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，三组第二行星轮(6)等角的分布于所述太阳轮安装架(5)上。6.根据权利要求1所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，所述马达后座(1)内还安装有固定所述驱动轴(18)的主轴(21)。7.根据权利要求6所述的一种具有润滑油脂防漏结构的马达，其特征在于，所述主轴(21)的轴体上以及所述输出轴(19)的轴体上均套接有轴承(20)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有润滑油脂防漏结构的马达，包括马达前座和马达后座，马达前座和马达后座通过长螺钉固定，马达前座和马达后座之间还设有两组贴合相接的环齿轮；在两个环齿轮之间、马达后座和与该马达后座贴合的环齿轮之间、马达前座与该马达前座贴合的环齿轮之间均设置有防漏油垫圈；本实用新型的马达新增一组行星轮，而不再是驱动轴驱动太阳轮，新增的一组行星轮与驱动轴啮合连接，通过新增的一组行星轮带动太阳轮安装架旋转，进而驱动太阳轮转动，太阳轮再驱动另一组行星轮旋转，另一组行星轮带动输出轴旋转。按本实用新型的传动结构，能够使输出轴输出精准、输出稳定，减速效果更好。本实用新型通过防漏油垫圈达到防漏油的目的。油的目的。油的目的。
