本文作者:kaifamei

一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统的制作方法

更新时间:2025-12-22 03:23:53 0条评论

一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统的制作方法



1.本发明涉及区块链领域,具体而言,涉及一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统。


背景技术:



2.随着科技进步,社会发展已进入数字化时代,一切皆可数据化。由此,汽车行业正面临天翻地覆的变化,新技术正带动整个汽车行业朝向电动化、智能化、网联化快速演变,传统汽车面临各种新能源造车势力的严峻挑战,电动汽车快速崛起。以往,汽车厂商通过各种渠道将产品逐级销售给最终用户。现在,无论造车新势力还是转型中的传统车厂,正在通过互联网将车品直接销售给用户,逐步建立了庞大的车辆用户社区。车辆动力蓄电池制造与使用数量也随之与日俱增。有别于传统燃油车辆,新能源车辆的整车部件数字化、网络化程度更高,更有利于对车辆运行状态与性能等多方面数据进行提取和监管。动力蓄电池在生产、装车、使用、维修、退役、回收等全生命周期中各阶段都会产生大量的信息数据,如果能够有效利用可以对这一新能源汽车的核心动力源实现更精细化的溯源管理。但面对其海量的溯源数据,现有电池溯源体系一方面难以覆盖产品的全生命周期,另一方面,传统中心化技术所打造的溯源系统其背后的管理方将肩负着巨大的数据可信性自证压力,特别是在新能源车及动力蓄电池相关安全和污染事故偶有发生的行业背景下,电池产品在使用过程中的溯源数据其真实性屡受质疑,不同阶段的溯源数据均无法避免被篡改的可能性。
3.而区块链技术是指多个节点间,基于加密链式区块结构、分布式节点共识协议、网络(对等网络)通信技术和智能合约等技术,组合而成的一种去中心化基础架构。区块链技术是多项成熟技术的一次整合。区块链技术源于比特币系统的底层框架,是具备去中心化、去信任化、集体维护、时序数据、可编程和不可篡改等特点的分布式存储方案,对于金融领域乃至整个宏观社会系统具有重大历史意义。区块链是由一些已经成熟的技术整合而成,区块链目前主要有公有链、联盟链及私有链3类,数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层构成了区块链底层基础架构。主流开发平台有以太坊和超级账本。


技术实现要素:



4.本发明的目的在于提供一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其能够保证了溯源数据的可靠性,提升了所记录的溯源信息的可信度。
5.本发明的实施例是这样实现的:
6.第一方面,本技术实施例提供一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其包括车辆动力电池信息采集存储模块,用于获取车辆及车辆动力电池溯源数据,并将数据同步至区块链网络上各节点的数据库中;记录模块,用于接收多个的车辆动力电池的记录请求,记录请求中包括了多个相同型号的车辆动力电池的估计剩余使用寿命和估计余能;rfid模块,用于通过rfid装置与区块链向车辆动力电池信息追溯系统服务器进行信息传递;区块链网络节点管理模块,用于管理区块链网络中的节点组网状态以及各节点之间的
数据通道设置。
7.在本发明的一些实施例中,上述车辆动力电池信息采集存储模块包括:车辆动力电池信息数据的上链存证子模块,用于周期性记录车辆动力电池信息并进行汇总清理或清洗,并将处理后的车辆动力电池信息数据上传到区块链存证。
8.在本发明的一些实施例中,上述还包括:哈希子模块,用于在车辆动力电池信息数据的变化量打包后的hash值上,加上区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的hash值。
9.在本发明的一些实施例中,上述记录模块包括:响应子模块,用于响应于记录请求,根据估计剩余使用寿命和估计余能获得每一生成设备对车辆动力电池的综合估计误差。
10.在本发明的一些实施例中,上述还包括:关联子模块,用于根据车辆动力电池溯源信息以及车辆的运行数据生成每一车辆的当前时刻的区块,并将该区块添加至与车辆相关联的区块链末端,该区块中包括了上一个区块的hash值以及本区块的hash值。
11.在本发明的一些实施例中,上述rfid模块包括:标识子模块,用于将车辆动力电池初始化时,通过网络向车辆动力电池信息追溯系统注册该车辆动力电池,并提交相应的车辆动力电池信息,确认车辆动力电池的合法性后,分配一个唯一的标识。
12.在本发明的一些实施例中,上述区块链网络节点管理模块包括:数据更新子模块,用于通过区块链网络中的节点以数据同步的方式对车辆动力电池溯源数据同步至目标节点后的数据进行更新。
13.在本发明的一些实施例中,上述还包括:溯源信息导入子模块,用于将车辆动力电池信息写入excel文档后上传导入所述数据库或直接从上报方原有车辆动力电池信息数据系统传输至数据库内。
14.在本发明的一些实施例中,上述包括:用于存储计算机指令的至少一个存储器;与上述存储器通讯的至少一个处理器,其中当上述至少一个处理器执行上述计算机指令时,上述至少一个处理器使上述系统执行:车辆动力电池信息采集存储模块、记录模块、rfid模块及区块链网络节点管理模块。
15.第二方面,本技术实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统中任一项的系统。
16.相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:
17.通过溯源信息系统管理端对每一个加入区块链网络的溯源信息上报方节点上所部署的上报端系统功能模块进行配置;再由信息上报方导入溯源数据至所管控的上报端系统,并上传至区块链网络,实现了对车辆动力蓄电池全生命周期溯源数据的追踪溯源;之后通过溯源信息系统管理端使用加密后的数据哈希值在全网节点进行防篡改对比验证,并结合数据作废删除功能,进而实现了对溯源数据的去中心化管理,保证了溯源数据的可靠性,提升了所记录的溯源信息的可信度,从而具有了现有动力蓄电池溯源方式所不具备的诸多有益效果。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本发明实施例提供的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统模块示意图;
20.图2为本发明实施例提供的一种电子设备。
21.图标:10-车辆动力电池信息采集存储模块;20-记录模块;30-rfid模块;40-区块链网络节点管理模块;101-存储器;102-处理器;103-通信接口。
具体实施方式
22.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
24.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.需要说明的是,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、系统、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、系统、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、系统、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.下面结合附图,对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。
27.实施例1
28.请参阅图1,图1为本发明实施例提供的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统示意图,其如下所示:
29.车辆动力电池信息采集存储模块10,用于获取车辆及车辆动力电池溯源数据,并将数据同步至区块链网络上各节点的数据库中;
30.在一些实施方式中,车辆动力电池信息数据的上链存证子模块,用于周期性记录车辆动力电池信息并进行汇总清理或清洗,并将处理后的车辆动力电池信息数据上传到区块链存证。哈希子模块,用于在车辆动力电池信息数据的变化量打包后的hash值上,加上区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的hash值。
31.在一些实施方式中,车辆动力电池信息追溯系统与多个车辆动力电池通过网络相
连,实时的获得车辆动力电池数据,区块链需要对收集到的车辆动力电池数据进行去隐私处理以及脱敏处理,通过去隐私处理和脱敏处理之后的运行数据可以向公众开放,即区块链的任意的节点均可以通过区块链下载该区块链中的车辆动力电池数据。
32.记录模块20,用于接收多个的车辆动力电池的记录请求,记录请求中包括了多个相同型号的车辆动力电池的估计剩余使用寿命和估计余能;
33.在一些实施方式中,响应子模块,用于响应于记录请求,根据估计剩余使用寿命和估计余能获得每一生成设备对车辆动力电池的综合估计误差。关联子模块,用于根据车辆动力电池溯源信息以及车辆的运行数据生成每一车辆的当前时刻的区块,并将该区块添加至与车辆相关联的区块链末端,该区块中包括了上一个区块的hash值以及本区块的hash值。
34.在一些实施方式中,车辆动力电池溯源数据包括:电池厂、主机厂、电池租赁商、车辆报废企业、电池回收及梯次利用企业;溯源信息导入单元具体包括用于导入不同动力蓄电池相关信息的以下各模块:电池厂所对应的电池模块信息管理模块、电池包信息管理模块;主机厂所对应的车辆生产信息管理模块、车辆销售信息管理模块、售后服务信息管理模块、车辆维修信息管理模块;电池租赁商所对应的车辆换电信息管理模块;车辆报废企业所对应的电池回收信息管理模块;电池回收及梯次利用企业所对应的电池退役信息管理模块,各模块根据溯源信息上报方具体业务范围选择组合,以保证整个区块链网络中的上链数据可覆盖车辆动力蓄电池全生命周期。
35.rfid模块30,用于通过rfid装置与区块链向车辆动力电池信息追溯系统服务器进行信息传递;
36.在一些实施方式中,标识子模块,用于将车辆动力电池初始化时,通过网络向车辆动力电池信息追溯系统注册该车辆动力电池,并提交相应的车辆动力电池信息,确认车辆动力电池的合法性后,分配一个唯一的标识。
37.在一些实施方式中,向上报方原有数据系统定向开放的数据传输接口,供管理方调取并向上报方节点数据库导入溯源数据;溯源信息导入单元将数据导入数据库内可采用以下两种方式:(1)将数据写入excel文档后上传导入数据库;(2)通过api模块直接从上报方原有数据系统传输至所述数据库内;
38.区块链网络节点管理模块40,用于管理区块链网络中的节点组网状态以及各节点之间的数据通道设置。
39.在一些实施方式中,数据更新子模块,用于通过区块链网络中的节点以数据同步的方式对车辆动力电池溯源数据同步至目标节点后的数据进行更新。溯源信息导入子模块,用于将车辆动力电池信息写入excel文档后上传导入数据库或直接从上报方原有车辆动力电池信息数据系统传输至数据库内。
40.在一些实施方式中,对区块链网络中所有节点所存储的数据进行监控和验证,对发现的异常数据进行修正,并向溯源信息系统管理方提供相关信息详情;数据防篡改验证模块会定期验证区块链网络中各节点数据库所存储的哈希值加密密文,通过对密文比对验证对应溯源数据是否被私自篡改;如果发现数据哈希值加密密文与区块链网络中其它大部分节点所存密文不同,则按照多数节点所保存的溯源数据内容对已篡改的数据进行修复。此外,为了进一步完善对所有溯源数据的防篡改验证,当溯源信息系统管理端接收到来自
区块链网络内或网络外的信息查看请求时,即可触发以上的数据防篡改验证模块的验证功能,确保查看终端所显示的所有数据已通过防篡改验证。
41.实施例2
42.如图2所示,本技术实施例提供一种电子设备,其包括存储器101,用于存储一个或多个程序;处理器102。当一个或多个程序被处理器102执行时,实现如上述第一方面中任一项的系统。
43.还包括通信接口103,该存储器101、处理器102和通信接口103相互之间直接或间接地电性连接,以实现数据的传输或交互。例如,这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器101可用于存储软件程序及模块,处理器102通过执行存储在存储器101内的软件程序及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。该通信接口103可用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。
44.其中,存储器101可以是但不限于,随机存取存储器101(random access memory,ram),只读存储器101(read only memory,rom),可编程只读存储器101(programmable read-only memory,prom),可擦除只读存储器101(erasable programmable read-only memory,eprom),电可擦除只读存储器101(electric erasable programmable read-only memory,eeprom)等。
45.处理器102可以是一种集成电路芯片,具有信号处理能力。该处理器102可以是通用处理器102,包括中央处理器102(central processingunit,cpu)、网络处理器102(network processor,np)等;还可以是数字信号处理器102(digital signal processing,dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit,asic)、现场可编程门阵列(field-programmable gate array,fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
46.在本技术所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的系统,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本技术的多个实施例的系统、系统和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
47.另外,在本技术各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
48.另一方面,本技术实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器102执行时实现如上述第一方面中任一项的系统。所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个
存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述系统的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:u盘、移动硬盘、只读存储器101(rom,read-only memory)、随机存取存储器101(ram,random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
49.综上所述,本技术实施例提供的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,通过溯源信息系统管理端对每一个加入区块链网络的溯源信息上报方节点上所部署的上报端系统功能模块进行配置;再由信息上报方导入溯源数据至所管控的上报端系统,并上传至区块链网络,实现了对车辆动力蓄电池全生命周期溯源数据的追踪溯源;之后通过溯源信息系统管理端使用加密后的数据哈希值在全网节点进行防篡改对比验证,并结合数据作废删除功能,进而实现了对溯源数据的去中心化管理,保证了溯源数据的可靠性,提升了所记录的溯源信息的可信度,从而具有了现有动力蓄电池溯源方式所不具备的诸多有益效果。
50.以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
51.对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:


1.一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,包括:车辆动力电池信息采集存储模块,用于获取车辆及车辆动力电池溯源数据,并将数据同步至区块链网络上各节点的数据库中;记录模块,用于接收多个的车辆动力电池的记录请求,记录请求中包括了多个相同型号的车辆动力电池的估计剩余使用寿命和估计余能;rfid模块,用于通过rfid装置与区块链向车辆动力电池信息追溯系统服务器进行信息传递;区块链网络节点管理模块,用于管理区块链网络中的节点组网状态以及各节点之间的数据通道设置。2.如权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,所述车辆动力电池信息采集存储模块包括:车辆动力电池信息数据的上链存证子模块,用于周期性记录车辆动力电池信息并进行汇总清理或清洗,并将处理后的车辆动力电池信息数据上传到区块链存证。3.如权利要求2所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,还包括:哈希子模块,用于在车辆动力电池信息数据的变化量打包后的hash值上,加上区块链中从计算时点向前推算规定数量的区块的hash值。4.如权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,所述记录模块包括:响应子模块,用于响应于记录请求,根据估计剩余使用寿命和估计余能获得每一生成设备对车辆动力电池的综合估计误差。5.如权利要求4所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,还包括:关联子模块,用于根据车辆动力电池溯源信息以及车辆的运行数据生成每一车辆的当前时刻的区块,并将该区块添加至与车辆相关联的区块链末端,该区块中包括了上一个区块的hash值以及本区块的hash值。6.如权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,所述rfid模块包括:标识子模块,用于将车辆动力电池初始化时,通过网络向车辆动力电池信息追溯系统注册该车辆动力电池,并提交相应的车辆动力电池信息,确认车辆动力电池的合法性后,分配一个唯一的标识。7.如权利要求1所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,所述区块链网络节点管理模块包括:数据更新子模块,用于通过区块链网络中的节点以数据同步的方式对车辆动力电池溯源数据同步至目标节点后的数据进行更新。8.如权利要求7所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,还包括:溯源信息导入子模块,用于将车辆动力电池信息写入excel文档后上传导入所述数据库或直接从上报方原有车辆动力电池信息数据系统传输至数据库内。
9.如权利要求8所述的一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,其特征在于,包括:用于存储计算机指令的至少一个存储器;与所述存储器通讯的至少一个处理器,其中当所述至少一个处理器执行所述计算机指令时,所述至少一个处理器使所述系统执行:车辆动力电池信息采集存储模块、记录模块、rfid模块及区块链网络节点管理模块。10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-9中任一项所述的系统。

技术总结


本发明提出了一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统,涉及区块链领域。一种基于区块链的车辆动力电池信息追溯系统包括:车辆动力电池信息采集存储模块,用于获取车辆及车辆动力电池溯源数据,并将数据同步至区块链网络上各节点的数据库中;记录模块,用于接收多个的车辆动力电池的记录请求,记录请求中包括了多个相同型号的车辆动力电池的估计剩余使用寿命和估计余能;RFID模块,用于通过RFID装置与区块链向车辆动力电池信息追溯系统服务器进行信息传递;区块链网络节点管理模块,用于管理区块链网络中的节点组网状态以及各节点之间的数据通道设置。能够保证了溯源数据的可靠性,提升了所记录的溯源信息的可信度。提升了所记录的溯源信息的可信度。提升了所记录的溯源信息的可信度。


技术研发人员:

郑飞龙 张颖宾 谢靖 胡新跃

受保护的技术使用者:

安徽比克新动力科技有限公司

技术研发日:

2022.09.27

技术公布日:

2022/12/19


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来源:专利查询检索下载-实用文体写作网版权所有,转载请保留出处。本站文章发布于 2022-12-21 21:21:12

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