一种自行车车架用安装限位结构的制作方法
1.本实用新型涉及自行车车架技术领域，具体为一种自行车车架用安装限位结构。
背景技术：
2.自行车车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，现有的自行车车架是通过螺栓压紧的方式对坐垫进行安装限位，固定效果较差，容易出现滑动导致坐垫下落的现象，影响使用者的使用。
技术实现要素：
3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种自行车车架用安装限位结构，具备了便于安装限位的优点，解决了现有的自行车车架是通过螺栓压紧的方式对坐垫进行安装限位，固定效果较差，容易出现滑动导致坐垫下落的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车车架用安装限位结构，包括车架本体，所述车架本体内腔的顶部滑动连接有坐垫板，所述坐垫板的顶端固定连接有坐垫本体，所述坐垫板的表面开设有环形槽，所述车架本体的顶部固定连接有圆套，所述圆套内腔的两侧均通过轴杆铰接有齿杆，所述齿杆的表面固定连接有与环形槽啮合的齿板，所述齿板内侧的两端均固定连接有松紧带，所述圆套的表面滑动套接有齿套，所述圆套的两侧均开设有开口，所述齿套通过开口与齿杆啮合，所述齿套的两侧均固定连接有拉板。
5.作为本实用新型优选的，所述车架本体内壁的底部固定连接有滑杆，所述坐垫板滑动套接在滑杆的表面。
6.作为本实用新型优选的，所述齿套的顶部与底部均固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁与圆套的表面接触。
7.作为本实用新型优选的，所述圆套表面的顶部固定连接有挡圈，所述挡圈的底部与密封圈的顶部接触。
8.作为本实用新型优选的，所述坐垫板与齿板均由高强度金属材料制成，所述圆套底部的四角均固定连接有加强板，所述加强板靠近车架本体的一侧固定连接在车架本体的表面。
9.作为本实用新型优选的，所述圆套内壁的前侧与后侧均固定连接有软弹片，所述软弹片靠近齿板的一端固定连接在齿板的表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型由拉板和齿套通过齿杆和齿板对松紧带进行拉伸，再由松紧带和圆套通过齿板和环形槽对坐垫板和坐垫本体进行位置固定，从而具备了便于安装限位的优点，解决了现有的自行车车架是通过螺栓压紧的方式对坐垫进行安装限位，固定效果较差，容易出现滑动导致坐垫下落的问题，便于使用者的使用。
12.2、本实用新型通过设置滑杆，能够增加坐垫板与车架本体之间的接触面积，提高了坐垫板的稳定性。
13.3、本实用新型通过设置密封圈，能够减小齿套与圆套之间的缝隙，避免了水滴容易进入圆套内部的现象。
14.4、本实用新型通过设置挡圈，能够对密封圈的顶部进行防护，避免了外物与密封圈的顶部出现碰撞的现象。
15.5、本实用新型通过设置加强板，能够增加圆套与车架本体之间的接触面积，提高了圆套的支撑强度。
16.6、本实用新型通过设置软弹片，能够通过圆套对齿板进行推动，提高了齿板的复位速度。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大结构图；
19.图3为本实用新型结构圆套的俯视剖面图；
20.图4为本实用新型结构坐垫板的立体示意图。
21.图中：1、车架本体；2、坐垫板；3、坐垫本体；4、环形槽；5、圆套；6、齿杆；7、齿板；8、松紧带；9、齿套；10、开口；11、拉板；12、滑杆；13、密封圈；14、挡圈；15、加强板；16、软弹片。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种自行车车架用安装限位结构，包括车架本体1，车架本体1内腔的顶部滑动连接有坐垫板2，坐垫板2的顶端固定连接有坐垫本体3，坐垫板2的表面开设有环形槽4，车架本体1的顶部固定连接有圆套5，圆套5内腔的两侧均通过轴杆铰接有齿杆6，齿杆6的表面固定连接有与环形槽4啮合的齿板7，齿板7内侧的两端均固定连接有松紧带8，圆套5的表面滑动套接有齿套9，圆套5的两侧均开设有开口10，齿套9通过开口10与齿杆6啮合，齿套9的两侧均固定连接有拉板11。
24.参考图2，车架本体1内壁的底部固定连接有滑杆12，坐垫板2滑动套接在滑杆12的表面。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑杆12，能够增加坐垫板2与车架本体1之间的接触面积，提高了坐垫板2的稳定性。
26.参考图2，齿套9的顶部与底部均固定连接有密封圈13，密封圈13的内壁与圆套5的表面接触。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封圈13，能够减小齿套9与圆套5之间的缝隙，避免了水滴容易进入圆套5内部的现象。
28.参考图2，圆套5表面的顶部固定连接有挡圈14，挡圈14的底部与密封圈13的顶部接触。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置挡圈14，能够对密封圈13的顶部
进行防护，避免了外物与密封圈13的顶部出现碰撞的现象。
30.参考图2，坐垫板2与齿板7均由高强度金属材料制成，圆套5底部的四角均固定连接有加强板15，加强板15靠近车架本体1的一侧固定连接在车架本体1的表面。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加强板15，能够增加圆套5与车架本体1之间的接触面积，提高了圆套5的支撑强度。
32.参考图3，圆套5内壁的前侧与后侧均固定连接有软弹片16，软弹片16靠近齿板7的一端固定连接在齿板7的表面。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置软弹片16，能够通过圆套5对齿板7进行推动，提高了齿板7的复位速度。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先拉动拉板11，拉板11带动齿套9进行转动，齿套9通过齿杆6带动齿板7转动，齿板7对松紧带8进行拉伸，然后将坐垫板2卡入车架本体1的内部，坐垫本体3达到合适高度后，松开拉板11，松紧带8会带动齿板7进行转动，齿板7则会卡入环形槽4的内部对坐垫板2进行限位，同时圆套5会通过齿板7对坐垫板2进行支撑，从而达到便于安装限位的效果。
35.综上所述：该自行车车架用安装限位结构，由拉板11和齿套9通过齿杆6和齿板7对松紧带8进行拉伸，再由松紧带8和圆套5通过齿板7和环形槽4对坐垫板2和坐垫本体3进行位置固定，从而具备了便于安装限位的优点，解决了现有的自行车车架是通过螺栓压紧的方式对坐垫进行安装限位，固定效果较差，容易出现滑动导致坐垫下落的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种自行车车架用安装限位结构，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)内腔的顶部滑动连接有坐垫板(2)，所述坐垫板(2)的顶端固定连接有坐垫本体(3)，所述坐垫板(2)的表面开设有环形槽(4)，所述车架本体(1)的顶部固定连接有圆套(5)，所述圆套(5)内腔的两侧均通过轴杆铰接有齿杆(6)，所述齿杆(6)的表面固定连接有与环形槽(4)啮合的齿板(7)，所述齿板(7)内侧的两端均固定连接有松紧带(8)，所述圆套(5)的表面滑动套接有齿套(9)，所述圆套(5)的两侧均开设有开口(10)，所述齿套(9)通过开口(10)与齿杆(6)啮合，所述齿套(9)的两侧均固定连接有拉板(11)。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架用安装限位结构，其特征在于：所述车架本体(1)内壁的底部固定连接有滑杆(12)，所述坐垫板(2)滑动套接在滑杆(12)的表面。3.根据权利要求1所述的一种自行车车架用安装限位结构，其特征在于：所述齿套(9)的顶部与底部均固定连接有密封圈(13)，所述密封圈(13)的内壁与圆套(5)的表面接触。4.根据权利要求3所述的一种自行车车架用安装限位结构，其特征在于：所述圆套(5)表面的顶部固定连接有挡圈(14)，所述挡圈(14)的底部与密封圈(13)的顶部接触。5.根据权利要求1所述的一种自行车车架用安装限位结构，其特征在于：所述坐垫板(2)与齿板(7)均由高强度金属材料制成，所述圆套(5)底部的四角均固定连接有加强板(15)，所述加强板(15)靠近车架本体(1)的一侧固定连接在车架本体(1)的表面。6.根据权利要求1所述的一种自行车车架用安装限位结构，其特征在于：所述圆套(5)内壁的前侧与后侧均固定连接有软弹片(16)，所述软弹片(16)靠近齿板(7)的一端固定连接在齿板(7)的表面。
技术总结
本实用新型公开了一种自行车车架用安装限位结构，包括车架本体，车架本体内腔的顶部滑动连接有坐垫板，坐垫板的顶端固定连接有坐垫本体，坐垫板的表面开设有环形槽，车架本体的顶部固定连接有圆套，圆套内腔的两侧均通过轴杆铰接有齿杆，齿杆的表面固定连接有与环形槽啮合的齿板，齿板内侧的两端均固定连接有松紧带。本实用新型由拉板和齿套通过齿杆和齿板对松紧带进行拉伸，再由松紧带和圆套通过齿板和环形槽对坐垫板和坐垫本体进行位置固定，从而具备了便于安装限位的优点，解决了现有的自行车车架是通过螺栓压紧的方式对坐垫进行安装限位，固定效果较差，容易出现滑动导致坐垫下落的问题。下落的问题。下落的问题。
