一种变压器油面温控器恒温槽的制作方法
1.本实用新型属于变压器结构领域，具体地说是一种变压器油面温控器恒温槽。
背景技术：
2.现有的变压器恒温槽的结构一般仅为一个简易的顶端开口底端密闭的圆管，且变压器恒温槽的上部焊装在变压器本体上，变压器恒温槽的下部延伸至变压器壳体内部。变压器恒温槽需要先注油，以供变压器油面温控器温包探头从顶端的开口插入变压器恒温槽中并测量变压器油面温度。
3.由于上述现有的变压器恒温槽只能先注油后将变压器油面温控器温包探头插到恒温槽内。变压器恒温槽的注入油量的多少无法判断，很可能产生油量不够或安装时大量外溢的现象，油量少会感温不完全，产生温控器与变压器本体的温度误差。
技术实现要素：
4.针对现有变压器恒温槽在使用中容易产生油量不够和外溢的问题，本实用新型的目的在于提供一种变压器油面温控器恒温槽。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种变压器油面温控器恒温槽，包括储油槽及储油管，所述储油槽的内部具有输油空间，所述储油槽的顶部分别开设有注油口及探头连接口，所述注油口及探头连接口分别与所述输油空间相连通；
7.所述储油管的底端封闭且顶端开口，所述储油管的内部具有储油空间，所述储油管的顶端与所述储油槽的底端相连，所述储油管的储油空间与所述储油槽的输油空间相连通，所述储油管的顶端开口的设置位置与所述储油槽的探头连接口的设置位置相互对应。
8.所述储油槽及储油管为一体结构。
9.所述储油管的径向截面形状为圆形。
10.所述储油管的轴向中心线与所述储油槽的探头连接口的轴向中心线共线。
11.所述探头连接口的内周面上设有用于连接变压器油面温控器温包探头的内螺纹。
12.所述储油槽顶面上设置所述探头连接口处凸设有连接凸台。
13.本实用新型还包括防雨盖，所述探头连接口外侧的所述储油槽的顶面上螺纹连接有若干个支杆的下端，各所述支杆的上端分别抵接于所述防雨盖的底面上，各所述支杆的上端均凸设有定位凸起，所述防雨盖的底面上与各所述定位凸起相对应的位置均开设有定位插孔，各所述定位凸起分别插入至对应的所述定位插孔中。
14.所述储油槽顶面上设置所述注油口处凸设有阶梯凸台，所述阶梯凸台的外周上设有阶梯面，所述阶梯凸台的顶部通过螺纹连接有注油口封盖。
15.所述注油口封盖的底面内侧与所述阶梯凸台的顶面之间设有密封垫。
16.所述注油口封盖的底端与所述阶梯凸台的阶梯面之间设有密封圈。
17.本实用新型的优点与积极效果为：
18.本实用新型通过储油管与开设有注油口及探头连接口的储油槽的配合设置，可先将变压器油面温控器温包探头从探头连接口插入并与探头连接口连接，再通过注油口将储油管及储油槽注满油，能够通过注油口看到储油槽注满，便于工作人员判断注入油量，可有效避免变压器恒温槽的油量不够或安装时大量外溢的问题，保证感温完全并确保温控器的可靠运行。
附图说明
19.图1为本实用新型的主视结构示意图之一；
20.图2为本实用新型的主视结构示意图之二；
21.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
22.图4为图1的a处放大图；
23.图5为图1的b处放大图；
24.图6为图2的c处放大图。
25.图中：1为储油槽、101为注油口、102为探头连接口、103为连接凸台、104为阶梯凸台、2为储油管、3为防雨盖、301为定位插孔、4为支杆、401为定位凸起、5为注油口封盖、6为密封垫、7为密封圈。
具体实施方式
26.下面结合附图1-6对本实用新型作进一步详述。
27.一种变压器油面温控器恒温槽，如图1-6所示，本实施例中包括储油槽1及储油管2，储油槽1的内部具有输油空间，储油槽1的顶部分别开设有注油口101及探头连接口102，注油口101及探头连接口102分别与输油空间相连通。
28.储油管2的底端封闭且顶端开口，储油管2的内部具有储油空间，储油管2的顶端与储油槽1的底端相连，储油管2的储油空间与储油槽1的输油空间相连通，储油管2的顶端开口的设置位置与储油槽1的探头连接口102的设置位置相互对应。本实施例中储油槽1及储油管2为无缝焊接而成的一体结构。使储油管2插入至变压器内部，储油槽1的底面焊接于变压器的外壳的外侧面上。
29.具体而言，本实施例中储油管2的径向截面形状为圆形，储油管2的轴向中心线与储油槽1的探头连接口102的轴向中心线共线。探头连接口102的内周面上设有用于连接变压器油面温控器温包探头的内螺纹。通过探头连接口102的内周面上的内螺纹与现有技术的变压器油面温控器温包探头外表面的外螺纹连接，安装容易。由于储油管2的轴向中心线与储油槽1的探头连接口102的轴向中心线共线，实际使得变压器油面温控器温包探头的轴线中心线与储油管2的轴向中心线共线，进而插入至储油管2中的使变压器油面温控器温包感热均匀稳定。
30.具体而言，本实施例中储油槽1顶面上设置探头连接口102处凸设有连接凸台103。如图1-5所示，本实施例中的变压器油面温控器恒温槽还包括防雨盖3，探头连接口102外侧的储油槽1的顶面上螺纹连接有四个支杆4的下端，各支杆4的上端分别抵接于防雨盖3的底面上，各支杆4的上端均凸设有定位凸起401，防雨盖3的底面上与各定位凸起401相对应的位置均开设有定位插孔301，各定位凸起401分别插入至对应的定位插孔301中。通过连接凸
台103的设置，可防止较多雨水流至探头连接口102甚至从探头连接口102进入储油槽1。通过支杆4与防雨盖3的设置，起到防止雨水直接落至探头连接口102附近，也起到防止工作人员在维护变压器时直接踩到变压器油面温控器温包上，起到对变压器油面温控器温包的保护作用，且拆装方便。
31.具体而言，如图6所示，本实施例中储油槽1顶面上设置注油口101处凸设有阶梯凸台104，阶梯凸台104的外周上设有阶梯面，阶梯凸台104的顶部通过螺纹连接有注油口封盖5，注油口封盖5的底面内侧与阶梯凸台104的顶面之间设有密封垫6，注油口封盖5的底端与阶梯凸台104的阶梯面之间设有密封圈7。通过设有阶梯面的阶梯凸台104、注油口封盖5、密封垫6及密封圈7的配合设置，可进一步起到对注油口101的密封作用，有效防止雨水从注油口101进入储油槽1中。
32.工作原理：
33.安装时，使储油管2插入至变压器内部，储油槽1的底面焊接于变压器的外壳的外侧面上；先将变压器油面温控器温包探头从探头连接口102插入并与探头连接口102连接，再通过注油口101将储油管2及储油槽1注满油，能够通过注油口101看到储油槽1注满，便于工作人员判断注入油量，可有效避免变压器恒温槽的油量不够或安装时大量外溢的问题，保证感温完全并确保温控器的可靠运行；注满油后安装好注油口封盖5、密封垫6及密封圈7密封注油口101，并将支杆4与防雨盖3安装于变压器油面温控器温包探头外侧，完成变压器恒温槽安装，安装拆卸方便。
技术特征：
1.一种变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：包括储油槽(1)及储油管(2)，所述储油槽(1)的内部具有输油空间，所述储油槽(1)的顶部分别开设有注油口(101)及探头连接口(102)，所述注油口(101)及探头连接口(102)分别与所述输油空间相连通；所述储油管(2)的底端封闭且顶端开口，所述储油管(2)的内部具有储油空间，所述储油管(2)的顶端与所述储油槽(1)的底端相连，所述储油管(2)的储油空间与所述储油槽(1)的输油空间相连通，所述储油管(2)的顶端开口的设置位置与所述储油槽(1)的探头连接口(102)的设置位置相互对应。2.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述储油槽(1)及储油管(2)为一体结构。3.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述储油管(2)的径向截面形状为圆形。4.根据权利要求3所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述储油管(2)的轴向中心线与所述储油槽(1)的探头连接口(102)的轴向中心线共线。5.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述探头连接口(102)的内周面上设有用于连接变压器油面温控器温包探头的内螺纹。6.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述储油槽(1)顶面上设置所述探头连接口(102)处凸设有连接凸台(103)。7.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：还包括防雨盖(3)，所述探头连接口(102)外侧的所述储油槽(1)的顶面上螺纹连接有若干个支杆(4)的下端，各所述支杆(4)的上端分别抵接于所述防雨盖(3)的底面上，各所述支杆(4)的上端均凸设有定位凸起(401)，所述防雨盖(3)的底面上与各所述定位凸起(401)相对应的位置均开设有定位插孔(301)，各所述定位凸起(401)分别插入至对应的所述定位插孔(301)中。8.根据权利要求1所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述储油槽(1)顶面上设置所述注油口(101)处凸设有阶梯凸台(104)，所述阶梯凸台(104)的外周上设有阶梯面，所述阶梯凸台(104)的顶部通过螺纹连接有注油口封盖(5)。9.根据权利要求8所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述注油口封盖(5)的底面内侧与所述阶梯凸台(104)的顶面之间设有密封垫(6)。10.根据权利要求8所述的变压器油面温控器恒温槽，其特征在于：所述注油口封盖(5)的底端与所述阶梯凸台(104)的阶梯面之间设有密封圈(7)。
技术总结
本实用新型属于变压器结构领域，具体地说是一种变压器油面温控器恒温槽，包括储油槽及储油管，储油槽的内部具有输油空间，储油槽的顶部分别开设有注油口及探头连接口，注油口及探头连接口分别与输油空间相连通。本实用新型通过储油管与开设有注油口及探头连接口的储油槽的配合设置，可先将变压器油面温控器温包探头从探头连接口插入并与探头连接口连接，再通过注油口将储油管及储油槽注满油，能够通过注油口看到储油槽注满，便于工作人员判断注入油量，可有效避免变压器恒温槽的油量不够或大量外溢的问题，保证感温完全并确保温控器的可靠运行。靠运行。靠运行。
