一种汽车维修传动皮带拆卸装置
1.本发明涉及汽车维修设备技术领域，具体涉及一种汽车维修传动皮带拆卸装置。
背景技术：
2.传动皮带是用于张紧的皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴，进而输出动力。传动件遇到障碍或超载时，皮带会在皮带轮上打滑，因此可防止机件损坏。但由于皮带在皮带轮上打滑，所以皮带传动的机械效率低，而且皮带本身耐久性也较差，使用久了会逐渐伸长，因此需要及时调整或更换。
3.维修人员常常使用撬棍或者螺丝刀更换皮带，容易脱手也容易对皮带造成破坏，申请号为201420213167.1的一种v型皮带拆装装置使用过程中，需要维修人员手握手柄，并对手柄施以沿传动轮轴向的力，同时施力使得皮带轮转动，才能用以使得皮带脱离皮带轮上的轮槽，上述维修过程需要维修人员施以两个维度的力，不仅挑战维修人员的体力，而且需要维修人员双手进行默契的配合，否则难以快速拆装皮带。
技术实现要素：
4.本发明的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种汽车维修传动皮带拆卸装置。
5.本发明提供了一种汽车维修传动皮带拆卸装置，包括：盘体，设有用于套设在轮毂上的中心孔，盘体的圆柱侧面设置有平行于轮毂轴向的横杆，横杆上固定连接倾斜块，倾斜块的上表面设有斜面，所述斜面靠近盘体的一边线较远离盘体的一边线低，且盘体正向旋转时，斜面的前边线相较于后边线低，所述前边线位于正向旋转方向的去向一侧，倾斜块上的斜面用于对皮带施加偏离皮带轮轮槽的力。
6.较佳地，所述盘体的圆柱侧面设有径向的滑孔，滑孔滑动连接滑杆，滑杆的端面设有圆孔，圆孔套设螺栓，靠近圆孔的滑杆的端部设有限位孔，限位孔内插设所述横杆，横杆设有多个能够与螺栓螺纹连接的螺纹孔。
7.较佳地，所述倾斜块的底面固定连接有两个互相平行的限位板，用于将倾斜块卡设在轮槽内，防止倾斜块发生沿皮带轮轴向的滑动。
8.较佳地，所述限位板的底面设有弧面，靠近所述前边线的限位板的高度较远离所述前边线的限位板的高度低；所述横杆的下表面为能够增加与皮带轮轮缘表面的接触面积的弧面。
9.较佳地，所述盘体靠近皮带轮的一侧面设有限位杆，限位杆用于插设在轮辐孔内。
10.较佳地，所述盘体上设有沿盘体径向的通孔滑槽，通孔滑槽内滑动连接滑块，滑块固定连接所述限位杆的中部。
11.较佳地，所述滑块位于盘体的两侧面之间。
12.较佳地，所述盘体上设有把手。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：将盘体套设在皮带轮的轮毂上，倾斜块位于轮槽的正上方，正向(b所示方向)转动盘体，倾斜块的斜面较薄段伸入皮带与轮槽之间，继续正向转动盘体，倾斜块将皮带顶起，同时由于斜面的设置，斜面能够对皮带产生使得皮带偏向轮槽的力，继续转动盘体后皮带偏离轮槽并靠近盘体一侧脱离皮带轮，完成皮带的拆卸，同时由于皮带对倾斜块施以远离盘体方向的轴向力，能够防止盘体从轮毂上脱落，本汽车维修传动皮带拆卸装置在使用时，只需要维修人员单向转动盘体即可实现拆卸皮带的目的，不需要维修人员再次对皮带施以轴向的力，操作简单，不需要二力协同配合，实用性高。
附图说明
14.图1为本发明的主视图；
15.图2为图1的a向视图；
16.图3为本发明的倾斜块的结构示意图；
17.图4为图1中c处的局部放大图。
18.附图标记说明：
19.1.盘体，2.轮毂，3.横杆，4.倾斜块，5.滑孔，6.滑杆，7.螺栓，8.螺纹孔，9.限位板，10.皮带轮，11.皮带，12.限位杆，13.轮辐孔，14.通孔滑槽，15.把手，16.滑块。
具体实施方式
20.下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.本发明提供的一种汽车维修传动皮带拆卸装置，如图1-4包括：盘体1，设有用于套设在轮毂2上的中心孔，盘体1的圆柱侧面设置有平行于轮毂2轴向的横杆3，横杆3上固定连接倾斜块4，倾斜块4的上表面设有斜面，所述斜面靠近盘体1的一边线较远离盘体1的一边线低，且盘体1正向旋转时，斜面的前边线相较于后边线低，所述前边线位于正向旋转方向的去向一侧，倾斜块4上的斜面用于对皮带11施加偏离皮带轮10轮槽的力。
22.将盘体1套设在皮带轮10的轮毂2上，倾斜块4位于轮槽的正上方，正向(b所示方向)转动盘体1，倾斜块4的斜面较薄段伸入皮带11与轮槽之间，继续正向转动盘体1，倾斜块4将皮带11顶起，同时由于斜面的设置，斜面能够对皮带11产生使得皮带11偏向轮槽的力，继续转动盘体1后皮带11偏离轮槽并靠近盘体1一侧脱离皮带轮10，完成皮带的拆卸，同时由于皮带11对倾斜块4施以远离盘体1方向的轴向力，能够防止盘体1从轮毂2上脱落，本汽车维修传动皮带拆卸装置在使用时，只需要维修人员单向转动盘体1即可实现拆卸皮带11的目的，不需要维修人员再次对皮带11施以轴向的力，操作简单，不需要二力协同配合，实用性高。
23.优选地，如图2所述盘体1的圆柱侧面设有径向的滑孔5，滑孔5滑动连接滑杆6，滑杆6的端面设有圆孔，圆孔套设螺栓7，靠近圆孔的滑杆6的端部设有限位孔，限位孔内插设所述横杆3，横杆3设有多个能够与螺栓7螺纹连接的螺纹孔8。
24.滑孔5、滑杆6的设计使得在转动皮带轮10时，横杆3能够适应多种直径尺寸的皮带
轮10，滑杆6能够紧贴皮带轮10的表面，使得拆卸皮带11过程中皮带11的拉伸量最小，避免了对皮带11造成破坏；同时根据不同皮带轮10的厚度，螺栓7能够选择适当位置的螺纹孔8进行配合，用以将倾斜块4放置在轮槽的正上方。
25.优选地，如图3所述倾斜块4的底面固定连接有两个互相平行的限位板9，用于将倾斜块4卡设在轮槽内，防止倾斜块4发生沿皮带轮10轴向的滑动。
26.优选地，如图3所述限位板9的底面设有弧面，靠近所述前边线的限位板9的高度较远离所述前边线的限位板9的高度低；所述横杆3的下表面为能够增加与皮带轮10轮缘表面的接触面积的弧面。
27.优选地，如图1、图4所述盘体1靠近皮带轮10的一侧面设有限位杆12，限位杆12用于插设在轮辐孔13内。
28.用以防止转动盘体1时，皮带轮10与皮带11产生相对滑动，导致拆卸皮带11不理想，限位杆12插设在轮辐孔13内后，使得盘体1能够与皮带轮10同步转动。
29.优选地，如图1、图4所述盘体1上设有沿盘体1径向的通孔滑槽14，通孔滑槽14内滑动连接滑块16，滑块16固定连接所述限位杆12的中部。
30.滑块16能够沿通孔滑槽14滑动，以适应不同大小不同位置处的轮辐孔13。
31.优选地，所述滑块16位于盘体1的两侧面之间，用于防止滑块16脱离通孔滑槽14。
32.优选地，所述盘体1上设有把手15。
33.本发明的汽车维修传动皮带拆卸装置的使用方法如下：
34.将盘体1套设在皮带轮10的轮毂2上，移动限位杆12，使得限位杆12插设在轮辐孔13内，根据不同皮带轮10的厚度，螺栓7能够选择适当位置的螺纹孔8进行配合，用以将倾斜块4放置在轮槽的正上方，正向(b所示方向)转动把手15，倾斜块4的斜面较薄段伸入皮带11与轮槽之间，继续正向转动把手15，倾斜块4将皮带11顶起，同时由于斜面的设置，斜面能够对皮带11产生使得皮带11偏向轮槽的力，继续转动把手15后皮带11偏离轮槽并靠近盘体1一侧脱离皮带轮10，完成皮带的拆卸。
35.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，包括：盘体(1)，设有用于套设在轮毂(2)上的中心孔，盘体(1)的圆柱侧面设置有平行于轮毂(2)轴向的横杆(3)，横杆(3)上固定连接倾斜块(4)，倾斜块(4)的上表面设有斜面，所述斜面靠近盘体(1)的一边线较远离盘体(1)的一边线低，且盘体(1)正向旋转时，斜面的前边线相较于后边线低，所述前边线位于正向旋转方向的去向一侧，倾斜块(4)上的斜面用于对皮带(11)施加偏离皮带轮(10)轮槽的力。2.如权利要求1所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述盘体(1)的圆柱侧面设有径向的滑孔(5)，滑孔(5)滑动连接滑杆(6)，滑杆(6)的端面设有圆孔，圆孔套设螺栓(7)，靠近圆孔的滑杆(6)的端部设有限位孔，限位孔内插设所述横杆(3)，横杆(3)设有多个能够与螺栓(7)螺纹连接的螺纹孔(8)。3.如权利要求1所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述倾斜块(4)的底面固定连接有两个互相平行的限位板(9)，用于将倾斜块(4)卡设在轮槽内，防止倾斜块(4)发生沿皮带轮(10)轴向的滑动。4.如权利要求3所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述限位板(9)的底面设有弧面，靠近所述前边线的限位板(9)的高度较远离所述前边线的限位板(9)的高度低；所述横杆(3)的下表面为能够增加与皮带轮(10)轮缘表面的接触面积的弧面。5.如权利要求1所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述盘体(1)靠近皮带轮(10)的一侧面设有限位杆(12)，限位杆(12)用于插设在轮辐孔(13)内。6.如权利要求5所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述盘体(1)上设有沿盘体(1)径向的通孔滑槽(14)，通孔滑槽(14)内滑动连接滑块(16)，滑块(16)固定连接所述限位杆(12)的中部。7.如权利要求6所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述滑块(16)位于盘体(1)的两侧面之间。8.如权利要求1所述的汽车维修传动皮带拆卸装置，其特征在于，所述盘体(1)上设有把手(15)。
技术总结
本发明公开了一种汽车维修传动皮带拆卸装置，属于汽车维修设备技术领域。该汽车维修传动皮带拆卸装置包括：盘体，设有用于套设在轮毂上的中心孔，盘体的圆柱侧面设置有平行于轮毂轴向的横杆，横杆上固定连接倾斜块，倾斜块的上表面设有斜面，所述斜面靠近盘体的一边线较远离盘体的一边线低，且盘体正向旋转时，斜面的前边线相较于后边线低，所述前边线位于正向旋转方向的去向一侧，倾斜块上的斜面用于对皮带施加偏离皮带轮轮槽的力。本汽车维修传动皮带拆卸装置在使用时，只需要维修人员单向转动盘体即可实现拆卸皮带的目的，不需要维修人员再次对皮带施以轴向的力，操作简单，不需要二力协同配合，实用性高。实用性高。实用性高。
