一种汽车电子后视镜
1.本实用新型涉及电子后视镜领域，特别涉及一种汽车电子后视镜领域。
背景技术：
2.电子后视镜主要是由摄像头、调节结构以及显示终端组成，通过车内的按钮控制调节结构来使得摄像头能够对车辆后方不同位置进行全面拍摄，最终摄像头会将收集到的图像实时传输到车内的显示终端上，以此来扩展驾驶人员的行车视角，电子摄像头属于电子产品，然而电子产品普遍的问题在一些恶劣环境下(如暴雨、高温环境)是会出现卡顿以及死机的现象，因此当车辆在行驶过程中，摄像头一旦卡顿或者死机，车内部的显示终端将会失去作用，驾驶员就会在瞬间失去车辆后方的实时信息，因此很容易导致交通事故的发生，鉴于此，我们提出一种汽车电子后视镜。
技术实现要素：
3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电子后视镜，能够有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽车电子后视镜，包括一号转动座、二号转动座和防护壳，所述防护壳的内部固定安装有摄像头，所述防护壳的底端外侧固定安装有限位座，所述限位座的表面开设有导向孔，所述导向孔的内部滑动连接有导向杆，两个所述导向杆之间固定安装有对接座。
6.本实用新型进一步的改进在于，所述对接座的底部固定安装有外框，所述外框的内沿固定安装有镜片，通过外框内沿的镜片能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察，进而保障行车安全。
7.本实用新型进一步的改进在于，所述导向孔的一侧开设有凹槽，所述导向杆的外侧固定安装有齿环，所述凹槽的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆同轴传动有齿轮，所述齿轮与齿环啮合传动，由于齿轮与齿环啮合传动，且齿环与导向杆固定连接，使得齿轮在旋转时能够带动齿环与导向杆同步发生旋转。
8.本实用新型进一步的改进在于，所述防护壳的底端内沿开设有通孔，所述防护壳的内壁固定安装有驱动马达，所述驱动马达输出端表面的皮带轮与转动杆表面的皮带轮通过传输带进行连接，由于驱动马达输出端表面的皮带轮与转动杆表面的皮带轮通过传输带进行连接，使得驱动马达在运行时能够带动转动杆进行旋转。
9.本实用新型进一步的改进在于，所述防护壳的底部表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定安装有防护垫，通过收纳槽中的防护垫，能够使得镜片表面不易被刮花。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1、通过限位座、导向孔、导向杆、对接座、外框、镜片、凹槽、齿环、转动杆、齿轮、通孔、驱动马达和传输带的设置，当摄像头死机或者卡顿时，使得外框能够旋转展开，通过外框内沿的镜片能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察。
12.2、通过收纳槽与防护垫的设置，使得外框在收纳时，镜片的表面能够被进行防护，从而能够使得镜片在临时使用时方便驾驶人员更清楚的观看车辆后方情况。
附图说明
13.图1为本实用新型一种汽车电子后视镜的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种汽车电子后视镜的图1中a处放大示意图。
15.图3为本实用新型一种汽车电子后视镜的防护壳剖切示意图。
16.图4为本实用新型一种汽车电子后视镜的图3中b处放大示意图。
17.图5为本实用新型一种汽车电子后视镜的齿环与齿轮连接示意图。
18.图中：1、一号转动座；2、二号转动座；3、防护壳；4、摄像头；5、限位座；6、导向孔；7、导向杆；8、对接座；9、外框；10、镜片；11、凹槽；12、齿环；13、转动杆；14、齿轮；15、通孔；16、驱动马达；17、传输带；18、收纳槽；19、防护垫。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一号”、“二号”、“三号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.实施例1
21.如图1、2、3和4所示，一种汽车电子后视镜，包括一号转动座1、二号转动座2和防护壳3，防护壳3的内部固定安装有摄像头4，防护壳3的底端外侧固定安装有限位座5，限位座5的表面开设有导向孔6，导向孔6的内部滑动连接有导向杆7，两个导向杆7之间固定安装有对接座8；
22.具体的，如图1所示，对接座8的底部固定安装有外框9，外框9的内沿固定安装有镜片10，通过外框9内沿的镜片10能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察，进而保障行车安全；
23.具体的，如图4和5所示，导向孔6的一侧开设有凹槽11，导向杆7的外侧固定安装有齿环12，凹槽11的内壁转动连接有转动杆13，转动杆13同轴传动有齿轮14，齿轮14与齿环12啮合传动，由于齿轮14与齿环12啮合传动，且齿环12与导向杆7固定连接，使得齿轮14在旋转时能够带动齿环12与导向杆7同步发生旋转；
24.具体的，如图4和5所示，防护壳3的底端内沿开设有通孔15，防护壳3的内壁固定安装有驱动马达16，驱动马达16输出端表面的皮带轮与转动杆13表面的皮带轮通过传输带17进行连接，由于驱动马达16输出端表面的皮带轮与转动杆13表面的皮带轮通过传输带17进行连接，使得驱动马达16在运行时能够带动转动杆13进行旋转。
25.通过本实施例可实现：当摄像头4死机或者卡顿时，通过启动开关，使得驱动马达16进行工作，由于驱动马达16输出端表面的皮带轮与转动杆13表面的皮带轮通过传输带17
进行连接，使得驱动马达16在运行时能够带动转动杆13进行旋转，由于转动杆13与齿轮14同轴传动，使得转动杆13在旋转时齿轮14也能够同步进行旋转，由于齿轮14与齿环12啮合传动，且齿环12与导向杆7固定连接，使得齿轮14在旋转时能够带动齿环12与导向杆7同步发生旋转，导向杆7与对接座8固定连接，且对接座8与外框9固定连接，使得外框9能够旋转展开，当外框9的表面与防护壳3开口端的表面接触时，停止运行驱动马达16，通过外框9内沿的镜片10能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察，进而保障行车安全。
26.实施例2
27.如图1、2、3和4所示，一种汽车电子后视镜，包括一号转动座1、二号转动座2和防护壳3，防护壳3的内部固定安装有摄像头4，防护壳3的底端外侧固定安装有限位座5，限位座5的表面开设有导向孔6，导向孔6的内部滑动连接有导向杆7，两个导向杆7之间固定安装有对接座8；
28.具体的，如图3和4所示，防护壳3的底部表面开设有收纳槽18，收纳槽18的内部固定安装有防护垫19，通过收纳槽18中的防护垫19，能够使得镜片10表面不易被刮花。
29.通过本实施例可实现：当外框9在平常收纳时，外框9会与外框9的底部表面进行接触，通过收纳槽18中的防护垫19，能够使得镜片10表面不易被刮花，从而能够使得镜片10在临时使用时方便驾驶人员更清楚的观看车辆后方情况。
30.需要说明的是，本实用新型为一种汽车电子后视镜，在使用时，首先，当摄像头4死机或者卡顿时，通过启动开关，使得驱动马达16进行工作，由于驱动马达16输出端表面的皮带轮与转动杆13表面的皮带轮通过传输带17进行连接，使得驱动马达16在运行时能够带动转动杆13进行旋转，由于转动杆13与齿轮14同轴传动，使得转动杆13在旋转时齿轮14也能够同步进行旋转，由于齿轮14与齿环12啮合传动，且齿环12与导向杆7固定连接，使得齿轮14在旋转时能够带动齿环12与导向杆7同步发生旋转，导向杆7与对接座8固定连接，且对接座8与外框9固定连接，使得外框9能够旋转展开，当外框9的表面与防护壳3开口端的表面接触时，停止运行驱动马达16，通过外框9内沿的镜片10能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察，进而保障行车安全，当外框9在平常收纳时，外框9会与外框9的底部表面进行接触，通过收纳槽18中的防护垫19，能够使得镜片10表面不易被刮花，从而能够使得镜片10在临时使用时方便驾驶人员更清楚的观看车辆后方情况。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种汽车电子后视镜，包括一号转动座(1)、二号转动座(2)和防护壳(3)，其特征在于：所述防护壳(3)的内部固定安装有摄像头(4)，所述防护壳(3)的底端外侧固定安装有限位座(5)，所述限位座(5)的表面开设有导向孔(6)，所述导向孔(6)的内部滑动连接有导向杆(7)，两个所述导向杆(7)之间固定安装有对接座(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜，其特征在于：所述对接座(8)的底部固定安装有外框(9)，所述外框(9)的内沿固定安装有镜片(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜，其特征在于：所述导向孔(6)的一侧开设有凹槽(11)，所述导向杆(7)的外侧固定安装有齿环(12)，所述凹槽(11)的内壁转动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)同轴传动有齿轮(14)，所述齿轮(14)与齿环(12)啮合传动。4.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜，其特征在于：所述防护壳(3)的底端内沿开设有通孔(15)，所述防护壳(3)的内壁固定安装有驱动马达(16)，所述驱动马达(16)输出端表面的皮带轮与转动杆(13)表面的皮带轮通过传输带(17)进行连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜，其特征在于：所述防护壳(3)的底部表面开设有收纳槽(18)，所述收纳槽(18)的内部固定安装有防护垫(19)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车电子后视镜，包括一号转动座、二号转动座和防护壳，所述防护壳的内部固定安装有摄像头，所述防护壳的底端外侧固定安装有限位座，所述限位座的表面开设有导向孔，所述导向孔的内部滑动连接有导向杆，两个所述导向杆之间固定安装有对接座。本实用新型所述的一种汽车电子后视镜，由于齿轮与齿环啮合传动，且齿环与导向杆固定连接，使得齿轮在旋转时能够带动齿环与导向杆同步发生旋转，导向杆与对接座固定连接，且对接座与外框固定连接，使得外框能够旋转展开，当外框的表面与防护壳开口端的表面接触时，停止运行驱动马达，通过外框内沿的镜片能够使得驾驶员可以对车辆后方情况进行观察，进而保障行车安全。全。全。
