一种预制装配式桥墩的制作方法
1.本实用新型属于预制装配式桥墩技术领域，具体为一种预制装配式桥墩。
背景技术：
2.随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视，尤其是城市核心桥梁，桥梁建设工期、施工噪声污染、保交压力等逐渐成为桥梁设计时必须放在首要考虑位置。预制装配式技术具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。预制装配式桥墩把桥墩各构件分节段预制后再组装连接成整体结构，其设计主要可以分为墩身节段标准化、节段连接规格化、墩身与承台连接规格化、充分利用目前的bim信息管理技术加快建设效率同时利于后期运营全寿命管理等几个方面，其中节段连接规格化、墩身与承台连接规格化、高地震烈度地区抗震设计是设计的重中之重。
3.目前的预制式桥墩多采用模具实心倒铸而成，对于一些小型桥梁的应用时，这些实心的预制桥墩一方面会耗费大量的混凝土，另外较大的重量导致运输不便，且实心结构桥墩采用较多的混凝土结构，支撑强度并没有得到大幅的提升，因此现在急需一种预制装配式桥墩来解决上述出现的问题。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种预制装配式桥墩，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，采用轻量化的桥墩结构，方便运输，且支撑强度得到保障。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种预制装配式桥墩，包括从上至下依次叠放的预制盖梁、预制支柱和预制基座，所述预制盖梁设置有承载柱，所述承载柱的两侧开设有轻量化槽孔，所述承载柱内部设置有承载柱加强筋，所述承载柱加强筋的顶部设置有用于承载桥梁的顶块，所述承载柱加强筋的底部设置有连接预制支柱的连接筋，所述预制支柱为中空的圆柱状结构，所述预制支柱上下两端贯穿设置有支柱加强筋，所述连接筋的底部与支柱加强筋的顶部连接。
6.进一步地，所述承载柱加强筋的底部与连接筋顶部一体连接，所述连接筋嵌入在承载柱的内部。
7.进一步地，所述连接筋的底部为圆盘状结构，且连接筋的直径与预制支柱的直径相同，所述连接筋上贯穿开设有用于插接支柱加强筋的插接孔。
8.进一步地，所述支柱的上下两端分别设置有上卡座和下卡座，所述承载柱的底部开设有与上卡座相匹配的上卡槽，所述基座的上表面开设有与下卡座相匹配的下卡槽，所述支柱加强筋的下端与下卡槽相互插接。
9.进一步地，所述预制盖梁的顶部设置有顶块，所述顶块位于承载柱加强筋的正上
方。
10.进一步地，所述顶块的内部设置有顶块加强筋，所述顶块加强筋位于承载柱加强筋的顶端。
11.进一步地，所述轻量化槽孔贯穿预制盖梁的前后两端面。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、本实用新型的承载柱加强筋的底部与连接筋顶部一体连接，连接筋嵌入在承载柱的内部，承载柱上的受力通过连接筋传递至预制支柱上；
14.2、本实用新型的连接筋的底部为圆盘状结构，且连接筋的直径与预制支柱的直径相同，连接筋上贯穿开设有用于插接支柱加强筋22的插接孔，连接筋用于和预制支柱上的支柱加强筋连接；
15.3、本实用新型的预制盖梁的顶部设置有顶块，顶块位于承载柱加强筋的正上方，顶块的内部设置有顶块加强筋，顶块加强筋位于承载柱加强筋的顶端，顶块加强筋用于将顶块上的受力传递至承载柱加强筋上；
16.4、本实用新型的预制支柱为中空的圆柱状结构，减轻了预制支柱的整体重量，承载柱的两侧开设有轻量化槽孔，轻量化槽孔贯穿预制盖梁的前后两端面，轻量化槽孔保证预制盖梁支撑面积的基础上减轻了预制盖梁的整体重量。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为本实用新型一种预制装配式桥墩的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种预制装配式桥墩的正视剖面图；
20.图3为本实用新型一种预制装配式桥墩中连接筋的结构示意图；
21.图中：1预制基座、2预制支柱、21下卡座、22支柱加强筋、23上卡座、3预制盖梁、31顶块、311顶块加强筋、32承载柱、33承载柱加强筋、34连接筋、35轻量化槽孔。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种预制装配式桥墩，包括从上至下依次叠放的预制盖梁3、预制支柱2和预制基座1，预制盖梁3设置有承载柱32，承载柱32的两侧开设有轻量化槽孔35，承载柱32内部设置有承载柱加强筋33，承载柱加强筋33的顶部设置有用于承载桥梁的顶块31，承载柱加强筋33的底部设置有连接预制支柱2的连接筋34，预制支柱2为中空的圆柱状结构，预制支柱2上下两端贯穿设置有支柱加强筋22，连接筋34的底部与支柱加强筋22的顶部连接，解决了过去的预制装配式桥墩采用实心结构，质量较大，强度不佳的问题。
24.本实用新型的承载柱加强筋33的底部与连接筋34顶部一体连接，连接筋34嵌入在承载柱32的内部，承载柱32上的受力通过连接筋34传递至预制支柱2上。
25.本实用新型的连接筋34的底部为圆盘状结构，且连接筋34的直径与预制支柱2的
直径相同，连接筋34上贯穿开设有用于插接支柱加强筋22的插接孔，连接筋34用于和预制支柱2上的支柱加强筋22连接。
26.本实用新型的支柱的上下两端分别设置有上卡座23和下卡座21，承载柱32的底部开设有与上卡座23相匹配的上卡槽，基座的上表面开设有与下卡座21相匹配的下卡槽，支柱加强筋22的下端与下卡槽相互插接，用于预制盖梁3、预制支柱2和预制基座1上下准确连接。
27.本实用新型的预制盖梁3的顶部设置有顶块31，顶块31位于承载柱加强筋33的正上方，顶块31的内部设置有顶块加强筋311，顶块加强筋311位于承载柱加强筋33的顶端，顶块加强筋311用于将顶块31上的受力传递至承载柱加强筋33上。
28.本实用新型的预制支柱2为中空的圆柱状结构，减轻了预制支柱2的整体重量，承载柱32的两侧开设有轻量化槽孔35，轻量化槽孔35贯穿预制盖梁3的前后两端面，轻量化槽孔35保证预制盖梁3支撑面积的基础上减轻了预制盖梁3的整体重量。
29.下面，结合说明书附图作进一步说明：
30.参照图1-3，一种预制装配式桥墩，包括从上至下依次叠放的预制盖梁3、预制支柱2和预制基座1，预制盖梁3设置有承载柱32，承载柱32的两侧开设有轻量化槽孔35，轻量化槽孔35贯穿预制盖梁3的前后两端面，预制支柱2为中空的圆柱状结构，中空的预制支柱2减轻了预制支柱2的整体重量，轻量化槽孔35保证预制盖梁3支撑面积的基础上减轻了预制盖梁3的整体重量。
31.参照图2和图3，承载柱32内部设置有承载柱加强筋33，承载柱加强筋33的顶部设置有用于承载桥梁的顶块31，承载柱加强筋33的底部设置有连接预制支柱2的连接筋34，预制支柱2为中空的圆柱状结构，预制支柱2上下两端贯穿设置有支柱加强筋22，连接筋34的底部与支柱加强筋22的顶部连接，后期桥面吊放在预制盖梁3上，通过顶块31支撑桥面受力，顶块31将受力依次传递至承载柱加强筋33、连接筋34、支柱加强筋22，最终将受力传递至预制基座1上。
32.参照图2，承载柱加强筋33的底部与连接筋34顶部一体连接，连接筋34嵌入在承载柱32的内部，连接筋34的底部为圆盘状结构，且连接筋34的直径与预制支柱2的直径相同，连接筋34上贯穿开设有用于插接支柱加强筋22的插接孔，连接筋34用于和预制支柱2上的支柱加强筋22连接，承载柱32上的受力通过连接筋34传递至预制支柱2上。
33.参照图2，支柱的上下两端分别设置有上卡座23和下卡座21，承载柱32的底部开设有与上卡座23相匹配的上卡槽，基座的上表面开设有与下卡座21相匹配的下卡槽，支柱加强筋22的下端与下卡槽相互插接，用于预制盖梁3、预制支柱2和预制基座1上下准确连接。
34.参照图2和图3，预制盖梁3的顶部设置有顶块31，顶块31位于承载柱加强筋33的正上方，顶块31的内部设置有顶块加强筋311，顶块加强筋311位于承载柱加强筋33的顶端，顶块加强筋311用于将顶块31上的受力传递至承载柱加强筋33上，使顶块31具体更强的承载力。
35.作为本实用新型的一个实施例：首先将预制基座1吊放至指定的基坑内，然后吊放预制支柱2，预制支柱2首先沿其底部的下卡座21放置在预制基座1上表面的下卡槽，并使支柱加强筋22的下端与下卡槽相互插接，最后吊放预制盖梁3，随后将预制支柱2的上卡座23与承载柱32底部的上卡槽卡接，支柱加强筋22的上端与连接筋34上的插接孔插接，插接处
均灌注混凝土，完成预制桥墩的的装配。
36.以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
37.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种预制装配式桥墩，包括从上至下依次叠放的预制盖梁(3)、预制支柱(2)和预制基座(1)，其特征在于：所述预制盖梁(3)设置有承载柱(32)，所述承载柱(32)的两侧开设有轻量化槽孔(35)，所述承载柱(32)内部设置有承载柱加强筋(33)，所述承载柱加强筋(33)的顶部设置有用于承载桥梁的顶块(31)，所述承载柱加强筋(33)的底部设置有连接预制支柱(2)的连接筋(34)，所述预制支柱(2)为中空的圆柱状结构，所述预制支柱(2)上下两端贯穿设置有支柱加强筋(22)，所述连接筋(34)的底部与支柱加强筋(22)的顶部连接。2.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述承载柱加强筋(33)的底部与连接筋(34)顶部一体连接，所述连接筋(34)嵌入在承载柱(32)的内部。3.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述连接筋(34)的底部为圆盘状结构，且连接筋(34)的直径与预制支柱(2)的直径相同，所述连接筋(34)上贯穿开设有用于插接支柱加强筋(22)的插接孔。4.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述支柱的上下两端分别设置有上卡座(23)和下卡座(21)，所述承载柱(32)的底部开设有与上卡座(23)相匹配的上卡槽，所述基座的上表面开设有与下卡座(21)相匹配的下卡槽，所述支柱加强筋(22)的下端与下卡槽相互插接。5.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述预制盖梁(3)的顶部设置有顶块(31)，所述顶块(31)位于承载柱加强筋(33)的正上方。6.根据权利要求5所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述顶块(31)的内部设置有顶块加强筋(311)，所述顶块加强筋(311)位于承载柱加强筋(33)的顶端。7.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥墩，其特征在于：所述轻量化槽孔(35)贯穿预制盖梁(3)的前后两端面。
技术总结
本实用新型提供一种预制装配式桥墩，属于预制装配式桥墩技术领域，包括从上至下依次叠放的预制盖梁、预制支柱和预制基座，预制盖梁设置有承载柱，承载柱的两侧开设有轻量化槽孔，承载柱内部设置有承载柱加强筋，承载柱加强筋的顶部设置有用于承载桥梁的顶块，承载柱加强筋的底部设置有连接预制支柱的连接筋，预制支柱为中空的圆柱状结构，预制支柱上下两端贯穿设置有支柱加强筋，连接筋的底部与支柱加强筋的顶部连接，解决了过去的预制装配式桥墩采用实心结构，质量较大，强度不佳的问题，本实用新型结构合理，采用轻量化的桥墩结构，方便运输，且支撑强度得到保障。且支撑强度得到保障。且支撑强度得到保障。
