一种空心板桥梁加固结构
1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种空心板桥梁加固结构。
背景技术：
2.随着基础设施建设的不断推进，我国交通事业的发展十分迅速，交通量不断增大，现有的公路空心板桥梁中有相当一部分已不能满足如今的使用需求，特别是建设年代较为久远的空心板桥梁，由于施工技术不成熟，所引用的设计规范较老等原因，上部结构受病害的影响较为严重。空心板梁主要病害有：跨中横向裂缝、空心板底板梁端位置的横向裂缝等问题。该病害主要是空心板梁的承载能力不足或承载能力退化所导致。
技术实现要素：
3.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种耐腐蚀，增强桥梁的承载能力的空心板桥梁加固结构。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种空心板桥梁加固结构，设置于两个铰接的空心板片梁之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢、下部槽钢、钢条和拉结钢筋；
5.所述上部槽钢和下部槽钢分别设置在铰接缝的上下两端；所述上部槽钢包括第一腹板和两个连接在第一腹板两侧的第一侧板；所述下部槽钢包括第二腹板和两个连接在第二腹板两侧的第二侧板；所述第一腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的上端；所述第二腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的下端；
6.所述第一腹板和第二腹板上分别设有相对应的通孔，所述钢条位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板和第二腹板上的通孔；
7.所述钢条穿过第一腹板的通孔的一端上设有钢条钢筋穿过孔，两个所述第一侧板上分别设有侧板钢筋通过孔，钢条钢筋穿过孔和侧板钢筋通过孔位于同一水平直线上，所述拉结钢筋穿过钢条钢筋穿过孔和侧板钢筋通过孔；
8.所述钢条穿过第二腹板的通孔的一端上设置有限位块。
9.本实用新型的有益效果在于：本实用提供的空心板桥梁加固结构，采用该结构，桥面和桥底的槽钢结构由于翼缘的存在，比普通钢板能抵抗更大的纵向弯矩。利用桥面的拉结钢筋穿过槽钢翼缘和钢条顶部附近孔洞，仅需经过简单的焊接工作和桥面铺装层的浇筑就能完成桥面的加固工作。
附图说明
10.图1为本实用新型的具体实施方式的空心板桥梁加固结构的截面示意图；
11.图2为本实用新型的具体实施方式的上部槽钢的平面图；
12.图3为本实用新型的具体实施方式的空心板桥梁加固结构的下部的截面示意图；
13.图4为本实用新型的具体实施方式的空心板桥梁加固结构的钢条的结构示意图；
14.标号说明：
15.1、空心板片梁；
16.2、上部槽钢；21、第一腹板；22、第一侧板；221、侧板钢筋通过孔；23、通孔；
17.3、下部槽钢；4、钢条；41、钢条钢筋穿过孔；5、拉结钢筋；6、l形钢；7、混凝土层；8、桥面铺装层。
具体实施方式
18.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
19.请参照图1至图4所示，一种空心板桥梁加固结构，设置于两个铰接的空心板片梁1之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢2、下部槽钢3、钢条4和拉结钢筋5；
20.所述上部槽钢2和下部槽钢3分别设置在铰接缝的上下两端；所述上部槽钢2包括第一腹板21和两个连接在第一腹板21两侧的第一侧板22；所述下部槽钢3包括第二腹板和两个连接在第二腹板两侧的第二侧板；所述第一腹板21轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的上端；所述第二腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的下端；
21.所述第一腹板21和第二腹板上分别设有相对应的通孔23，所述钢条4位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板21和第二腹板上的通孔23；
22.所述钢条4穿过第一腹板21的通孔23的一端上设有钢条钢筋穿过孔41，两个所述第一侧板22上分别设有侧板钢筋通过孔221，钢条钢筋穿过孔41和侧板钢筋通过孔221位于同一水平直线上，所述拉结钢筋5穿过钢条钢筋穿过孔41和侧板钢筋通过孔221；
23.所述钢条4穿过第二腹板的通孔23的一端上设置有限位块。
24.进一步的，上述的空心板桥梁加固结构中，所述限位块为l形钢6。
25.由上描述可知，使用l形钢6可以将钢条4更好的固定在下部槽钢3上，加强整个结构的整体性。
26.进一步的，上述的空心板桥梁加固结构中，所述上部槽钢2覆盖桥面铺装层8，所述下部槽钢3上覆盖混凝土层7。
27.由上描述可知，桥面的槽钢受桥面铺装层保护，可避免腐蚀。桥底底槽钢外围混凝土利用自密实混凝土灌注而成，大大增加了该结构的耐腐蚀能力。
28.进一步的，上述的空心板桥梁加固结构中，所述第二腹板和空心板片梁1之间设有碳纤维布层。
29.进一步的，上述的空心板桥梁加固结构中，所述第一腹板21和第二腹板上的通孔23均为长条状。
30.进一步的，上述的空心板桥梁加固结构中，所述钢条4的轴线位于所述铰接缝的轴向的二等分面上。
31.由上描述可知，所述钢条4的轴线位于所述铰接缝的轴向的二等分面上，使受力均匀，结构合理。
32.实施例一
33.请参照图1至图4所示，一种空心板桥梁加固结构，其特征在于，设置于两个铰接的
空心板片梁1之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢2、下部槽钢3、钢条4和拉结钢筋5；
34.所述上部槽钢2和下部槽钢3分别设置在铰接缝的上下两端；所述上部槽钢2包括第一腹板21和两个连接在第一腹板21两侧的第一侧板22；所述下部槽钢3包括第二腹板和两个连接在第二腹板两侧的第二侧板；所述第一腹板21轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的上端；所述第二腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的下端；
35.所述第一腹板21和第二腹板上分别设有相对应的通孔23，所述钢条位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板21和第二腹板上的通孔23；
36.所述钢条穿过第一腹板21的通孔23的一端上设有钢条钢筋穿过孔41，两个所述第一侧板22上分别设有侧板钢筋通过孔221，钢条钢筋穿过孔41和侧板钢筋通过孔221位于同一水平直线上，所述拉结钢筋5穿过钢条钢筋穿过孔41和侧板钢筋通过孔221；
37.所述钢条穿过第二腹板的通孔23的一端上设置有限位块。
38.上述的空心板桥梁加固结构中，所述限位块为l形钢6。
39.上述的空心板桥梁加固结构中，所述上部槽钢2覆盖桥面铺装层8，所述下部槽钢上覆盖混凝土层7。所述第二腹板和空心板片梁之间设有碳纤维布层。所述第一腹板21和第二腹板上的通孔23均为长条状。所述钢条的轴线位于所述铰接缝的轴向的二等分面上。
40.上述空心板桥梁加固结构的实施步骤如下：
41.1、依据槽钢腹板开孔位置，在桥面铰接缝的对应位置开孔，贯穿底面。
42.2、安装桥面的铰接缝处的上部槽钢；
43.3、安装钢条，钢条穿过上部槽钢的通孔，并用拉结钢筋穿过钢条孔洞和上部槽钢的侧板上的侧板钢筋通过孔；
44.4、安装底部的下部槽钢，下部槽钢的通孔套入钢条下端，钢条下端用两个l形钢帮焊，固定下部槽钢；
45.5、在槽钢外侧的桥梁底面黏贴碳纤维布
46.6、在下部槽钢周边围绕搭设钢模板；
47.7、灌注自密实混凝土，凝固后，得到下部槽钢覆盖的混凝土层，拆除钢模板；
48.8、在上部槽钢上铺设桥面铺装层后，空心板桥梁加固结构完成。
49.综上所述，本实用提供的空心板桥梁加固结构具有以下优点：
50.(1)沿着铰接缝处间隔地钻孔打洞，减轻加固措施对原结构铰接缝的损伤。
51.(2)桥面和桥底的槽钢结构由于翼缘的侧板的存在，比普通钢板能抵抗更大的纵向弯矩。
52.(3)利用桥面的拉结钢筋穿过槽钢翼缘和钢条顶部附近孔洞，仅需经过简单的焊接工作和桥面铺装层的浇筑就能完成桥面的加固工作。
53.(4)桥面的槽钢受桥面铺装层保护，可避免腐蚀。桥底槽钢外围混凝土层利用自密实混凝土灌注而成，大大增加了该结构的耐腐蚀能力。
54.(5)加固完成后，由槽钢、钢条、l形钢组成的桁架结构和原桥共同受力，增强了桥梁的承载能力。
55.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领
域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种空心板桥梁加固结构，其特征在于，设置于两个铰接的空心板片梁之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢、下部槽钢、钢条和拉结钢筋；所述上部槽钢和下部槽钢分别设置在铰接缝的上下两端；所述上部槽钢包括第一腹板和两个连接在第一腹板两侧的第一侧板；所述下部槽钢包括第二腹板和两个连接在第二腹板两侧的第二侧板；所述第一腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的上端；所述第二腹板轴线与铰接缝长度方向平行并覆盖铰接缝的下端；所述第一腹板和第二腹板上分别设有相对应的通孔，所述钢条位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板和第二腹板上的通孔；所述钢条穿过第一腹板的通孔的一端上设有钢条钢筋穿过孔，两个所述第一侧板上分别设有侧板钢筋通过孔，钢条钢筋穿过孔和侧板钢筋通过孔位于同一水平直线上，所述拉结钢筋穿过钢条钢筋穿过孔和侧板钢筋通过孔；所述钢条穿过第二腹板的通孔的一端上设置有限位块。2.根据权利要求1所述的空心板桥梁加固结构，其特征在于，所述限位块为l形钢。3.根据权利要求1所述的空心板桥梁加固结构，其特征在于，所述上部槽钢覆盖桥面铺装层，所述下部槽钢上覆盖混凝土层。4.根据权利要求1所述的空心板桥梁加固结构，其特征在于，所述第二腹板和空心板片梁之间设有碳纤维布层。5.根据权利要求1所述的空心板桥梁加固结构，其特征在于，所述第一腹板和第二腹板上的通孔均为长条状。6.根据权利要求1所述的空心板桥梁加固结构，其特征在于，所述钢条的轴线位于所述铰接缝的轴向的二等分面上。
技术总结
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种空心板桥梁加固结构，其设置于两个铰接的空心板片梁之间的铰接缝上，所述空心板桥梁加固结构包括上部槽钢、下部槽钢、钢条和拉结钢筋；所述上部槽钢和下部槽钢分别设置在铰接缝的上下两端；所述钢条位于铰接缝内且两端分别穿过第一腹板和第二腹板上的通孔。本实用提供的空心板桥梁加固结构，采用该结构，桥面和桥底的槽钢结构由于翼缘的存在，比普通钢板能抵抗更大的纵向弯矩。利用桥面的拉结钢筋穿过槽钢翼缘和钢条顶部附近孔洞，仅需经过简单的焊接工作和桥面铺装层的浇筑就能完成桥面的加固工作。加固工作。加固工作。
