人口红利消失，年轻人不愿进工厂！再现招工难用工荒

⼈⼝红利消失，年轻⼈不愿进⼯⼚！再现招⼯难⽤⼯荒

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流之⽬的。

来源：⽹络

导读

我国⼈⼝红利逐渐弱化，年轻⼈嫌弃制造业，不愿进⼯⼚，宁可去当外送骑⼿，劳动密集⾏业再次出现不到⼯

⼈，再次出现「招⼯难」「⽤⼯贵」等问题。

我国⼈⼝红利逐渐弱化，年轻⼈嫌弃制造业，不愿进⼯⼚，宁可去当外送骑⼿，劳动密集⾏业再次出现不到⼯

⼈，再次出现“招⼯难” “⽤⼯贵”等问题。

经济参考报报导，年轻⼈嫌弃制造业，“00后”（指2000年后出⽣者）更爱当骑⼿，由于制造业⼯作时间固定、管理

制度严格、⼯作环境相对较差，年轻⼈越来越不愿意到制造业就业，卧龙电⽓⽣产线⼯⼈表⽰，现在年轻⼈从⼩没

吃过多少苦，⼯作累⼀点就开始抱怨，“钱多点少点反倒不重要，他们看重的是⾃由”。

例如⼴州市中⼤布匹市场附近不少城中村的街道两旁，挤满了拿着样⾐、举着招⼯牌⼦的制⾐⼚⽼板，甚⾄排起长

队，等着被⼯⼈“挑选”，有⽼板还抱怨“尽管⽇薪较往年提升近两成，但站了⼏天仍招不到⼏个⼈”。

今年开春后，⼴东、⼭东、浙江等地均出现“⽤⼯荒”，例如⼭东济南圣泉集团年后招⼯1,500⼈，花了⼀个⽉只招

到150⼈，当地已招不到⼈了；济南卧龙电⽓电机缺⼯400⼈，近⼀个⽉才招到10多⼈，截⾄2⽉底，浙江义乌350

家企业提报⽤⼯缺求达3.8万职缺，主要就是第⼀线熟练⼯⼤缺。

为解⽤⼯荒，⼀些企业不断的放宽⽤⼈资格，例如卧龙电⽓从原本的限30岁以下，已放宽到55岁，但仍等不到

⼈。

薪⽔也⼀再提⾼，义乌⼯⼈⽉薪上涨约⼈民币500元，⼴东制⾐⼯部分⽇薪已经超过⼈民币500元，最紧缺的车位

⼯、四线⼯、烫⼯⽉薪涨⾄⼈民币6,000元⾄1万元。

与制造业相⽐，外送、快递等服务⾏业对年轻⼈吸引⼒更强，阿⾥巴巴发布的“2020饿了么蓝骑⼠调研报告”显

⽰，2020年平台骑⼿超过300万⼈，其中“90后”占⽐近50%。

报告还指出，近⼀年来，新注册“00后”蓝骑⼠数量年增近2倍，他们更青睐灵活⾃由的⼯作，并有近⼀半⼈愿意把

这份⼯作推荐给同龄⼈。

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