宝马i部门可能会放弃汽油电力动力系统

导读宝马的i部门可能会放弃汽油电力动力系统，以支持未来的i8全电动推进，而且它都将从一个电池驱动的原型开2018年新年贺词始。通过走这条路，宝马可以给

宝马的i部门可能会放弃汽油电力动力系统，以支持未来的i8全电动推进，而且它都将从一个电池驱动的原型开始。通过走这条路，宝马可以给跑车一个更大的电池，以及一个三个新的高功率电动机，而不是它目前依赖的混合动力系统。

该计划是围绕为宝马i部门的燃七校联盟料电池原型开发的碳纤维结构建立新的电动i8，该原型具有比常规i8更宽的中心隧道-用于容纳多个圆柱形氢罐。

“这个想法是利用加宽的中心隧道内的空间来容纳电池，而不是氢气罐，”一位公司官为学原文员直接对Autocar说。

消息人士还表示，尽管电池体积较大，但i8原型机的重量不会超过目前的版本。据说动力来自三个新的电动马达-一个在前面，两个在后面，在那里你通常会找到i8的1.5升三缸汽油发动机。据说电动机的内部运行速度也比现在使用的要高得多。

另一位业内人士表示：细胞膜的成分“宝马拥有高复燃燃烧发动机的伟大历史。“我们期待着将这一传统带进电动汽车领域，电动汽车的转速远高于如今在生产中看到的速度。

目前，i8的综合输出为362PS（357H P），但内部人士表示，新的电动机将能够放下271PS（268H P），这将大大提高我们长大了其动力，使其更多的威胁竞争对手的跑车。