二灰碎石

二灰碎石施工注意事项与施工失败常见的原因

【摘要】本文对二灰碎石施工注意事项与失败的原因进行了详细的阐述。

【关键词】二灰碎石；注意事项；失败原因

二灰碎石路面基层是将石灰、粉煤灰和碎石按一定级配加水集中拌和、摊铺

和碾压而形成的。一九九九年以来在中原地区开始在路网中应用二灰碎石进行施

工，至今只要是距粉煤灰较近的工地，均采用此方法。二灰碎石的特点是成本低，

经济环保，且后期强度高，是路面基层最为理想的材料之一，目前，高速公路的

路面底基层已广泛采用二灰碎石，从在建项目来看，特别是作为路面底基层基层

的二灰碎石具有整体性强、承载力高、水稳性高、抗冻性好、刚度大以及随着时

间的延长强度会不断增长的特点，因此在设计施工中被广泛采用，但其施工工艺

要求高，施工中失败率也高。

１．施工现场所应注意的事项

二灰碎石基层施工是质量的重点和关键，要严格按程序做好质量的事前控

制、事中控制工作，在正式铺筑二灰碎石基层前还铺筑了一段试验路段，在铺筑

试验段取得成功后，再开始正式进行二灰碎石基层的施工。现将各阶段的质量控

制分述如后。原材料质量控制，二灰碎石的原材料是石灰、粉煤灰和碎石，对原

材料质量控制严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。根据设计和技术

规范要求，选用相应质量标准的材料，要求承包商严格把好材料质量关，对进场

材料必须经工地试验员取样自检，自检合格后报监理验收，再由监理同施工方试

验员取样试验，试验合格后根据批次数量送质量检测中心复试。粗集料是构成二

灰碎石强度的关键，根据二灰碎石的特点，集料首先要有足够的强度，承包商采

购的集料出场必须经抽样筛分检验合格后方可出场，不符合要求者坚决不允许使

用，二灰碎石中集料颗粒组成应符合规范。

现将现场施工具体操作注意事项总结如下：

1.1准备工作

1.1.1机械准备

准备如下主要机械，并进行检查和试运行，保证机械完好率。

1.1.2试验检测仪器

石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备、重型击实仪、石灰有效成分灰剂量

测定设备、二灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备、标养室、密实度测定设

备、标准筛（方孔）。

1.1.3材料准备

（1）石灰：采用Ⅱ级及Ⅱ级以上石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施

工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长，则选择地势较

高处堆放，用材料布覆盖封存，在石灰堆周围挖排水沟，便于下雨时及时排水。

石灰在使用前要充分消解，并过1CM的筛。

（2）粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和总量应大于70%，烧失

量不超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g，材料应集中堆放，搭设雨棚保护，

湿粉煤灰含水量不超过35%，若粉煤灰过湿，用铲车翻晒，若粉煤灰过干，则洒

水以防止扬尘。

（3）碎石：二灰碎石混合料中，碎石最大粒径不应超过31.5mm，其颗料组

成（不含石灰和粉煤灰）宜符合规范的规定，集料压碎值不大于30%。

二灰碎石混合料中碎石的级配范围应符合设计要求。

（4）水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

1.1.4混合料的组成设计

①配合比的确定。

二灰与级配集料的比例取具有代表性的碎石以及粉煤灰和消石灰，按照石灰:

粉煤灰的比例，分别进行击实和强度试验以确定最佳配合比。

②取最佳配合比进行试验段施工，以确定正式施工时的较为成熟的配合比。

③对于不同的料源需对配合比重新进行验证试验。

1.2底基层的检查

（1）对二灰土底基层的高程、中心线、宽度、横坡和平整度，进行全面检

查和整改，直至合格为止。

（2）对二灰土底基层进行压实度检查，凡不符合要求的路段采用以强补弱、

填换好的材料等措施加以整改，低洼和坑洞应仔细填补压实。

（3）二灰土底基层须经报验合格后方可在其上铺筑二灰碎石层。

1.3施工放样

（1）在底基层上恢复中桩和路肩部分二灰碎石施工的边桩。

（2）进行水准测量，在中心桩和边桩上明显标示出二灰碎石的设计高程。

（3）在摊铺范围两侧及中心处每隔10m打一导杆，在导杆上拉钢丝，根据

设计高程控制好钢丝绳的高程。

1.4二灰碎石的拌和

拌合粒料拌在拌和场内厂拌时，严格控制石灰和粉煤灰的含水量，避免因过

分潮湿而滞流和结团，并导致混合料的含水量过大。在拌和过程中由专人负责对

拌和情况进行巡视，对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。

拌和前测定各种原材料的含水量并计算成施工配合比。试机时需对各种材料

的计量控制进行反复测定，直至符合配合比时为止。

混合料拌和要均匀，严格控制并禁止粗细集料的离析现象。若出现离析现象，

则将集料作废弃处理。

如遇混合料过干则需另外加水。

1.5二灰碎石的运输和摊铺

若在夏季施工，气温偏高，为防止运输过程中堆料表面水分的散失，应采用

帆布在中午时间进行覆盖运输。

摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试，使性能处于良好的状态。

二灰碎石松铺系数一般为1.30～1.35之间，具体应据试验段而定。

摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有两人负责倒车指

挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现

象，由专人在摊铺机后进行细料填补。

1.6碾压

摊铺后及时进行碾压，一般在24小时内完成，并不得超过48小时。碾压程

序为：轻型振动压路机静压一遍；重型振动压路机振动碾压一遍；18-21T的三

轮压路机碾压4遍，最后用胶轮光面2遍。

碾压要求：先轻后重，由边及中。碾压套1/2轮。头两遍采用低速1.5km/h，

以后采用2km/h的碾压速度。如碾压过程中表面水份蒸发过快，需及时补洒少量

水。

1.7接缝处理

（1）两工作段搭接部分，应采用对接形式，前一段拌和整平后，在后一段

施工时，将前段尾部垂直凿除后进行摊铺。（2）对于纵横向接缝应用三米直尺，

及时检查两处的平整度情况，一方面及时调整摊铺机，另一方面采取有效措施，

在碾压前确保将高低不平处给予调整。

1.8养生

派专人用洒水车洒水养生，保持湿润，以减少干缩裂缝，在养生期间严禁运

输车辆在其上行驶。

1.9其他应注意的事项

（1）二灰碎石施工一般采用场拌法，若条件不允许也可采用路拌法，路拌

时应先用人工或机械把混和料拌均后再摊，严禁把料摊铺后再拌合，这样很难达

到拌合均匀的目的。

（2）碾压前测含水量，以高出最佳含水量两个百分点为宜，施工时气温在

35℃以上，而运距又较远时，可高出三个百分点。

（3）施工中一定要严格按施工配合比进行施工，做试验段成功后方可进行

施工。严禁在试验段没做成功的情况下进行施工，二灰碎石的施工中失败率很高，

一但失败，损失很大，无法挽回，所以施工时必须稳扎稳打，稳步进行。

（4）取蕊：若气温在15℃以下，取蕊在10天以后方可取出，若气温在25℃

以上，7天即可取出。若15天仍取蕊不成功，就要查找原因，从配合比到施工

过程，问题出在什么方面，就调整哪个方面。

（5）在本地，二灰碎石最大干密度一般在2左右。试件强度25天为2.5mpa

以上，若做的较为成功，会在3mpa以上，若28天强度仍达不到设计强度，就

要查找原因，及时解决。

（6）二灰碎石的养生，二灰碎石路基一般养生28天，覆盖用麻袋片，也可

用桔杆（如麦杆，稻草和玉米杆等），期间严禁大小车辆的通行，特别是采用半

幅施工半幅通车的施工的路段，更应采取得力保通措施。因为二灰碎石强度形成

慢，若车辆通行，势必会造成其强度的破坏，尽而造成整个路段的破坏。小型车

辆虽不会给造成路基强度的破坏，但对用桔杆养生的路段，会造成桔杆烂碎，在

路基表面形成一层黄褐色附属物，给铺油前的清扫工作带来很大难度。洒水养生

时应根据气温而定，气温在15℃以下时，洒水不宜过多，以表面保湿为宜，若

洒水过多过湿，会降低二灰碎石强度的形成速度，造成强度形成慢，影响施工进

度。

（7）二灰碎石施工，不宜在夜间进行，因为二灰碎石的施工对拌合要求较

高，夜间不宜拌合均匀，灰剂量、配合比也不容易达到设计标准，夜间施工失败

率较高。

（8）二灰碎石路基，必须切缝，否则会造成不规则裂缝，切缝应以规范进

行，切缝后必须按规范进行灌缝处理。

2.施工失败的原因

二灰碎石较水泥碎石施工工艺较高，失败率也高，下面是工地上常见的几种

施工失败的原因：

（1）设计配合比不合理。实验室所做的标准试件所用材料与施工所用材料

相差太远，有的为省事搬用其他工地的配合比，使施工工地的配合比没有代表性，

导致失败。

（2）设计强度低，二碎石强度形成慢，受外界条件影响大，若设计强度刚

好满足实际强度，就容易造成施工失败，正确的做法是，设计时设计强度应适量

比理论设计强度偏高为宜。

（3）拌合不均匀。二灰碎石施工对拌合要求很严，拌料不匀。配合比和灰

剂量都不会达到设计要求，从而造成施工失败。

（4）灰剂量不足。二灰碎石的施工中白灰就象水泥碎石中的水泥，是形成

强度的重要成分，剂量不足必须然导致施工失败。

（5）养生跟不上，碾压前混合料含水量低，碾压后养生又跟不上，强度形

成慢或很难形成强度，造成施工失败。

（6）为赶进度夜间进行施工。因为夜间施工技术人员，监理人员监控力度

远不如白天，二灰碎石夜间施工很难保证拌合均匀，灰剂量达到设计要求，从而

造成路基强度不足，或形不成强度，导致施工失败。

（7）车辆碾压。养护期不到，通行车辆造成强度被破坏。

（8）路基成型后不切缝。有人认为二灰碎石不是水泥碎石和水泥砼，可不

切缝或不及时切缝，这是错误的，不切缝或切缝不及时势必会造成不规则裂缝，

使施工失败。

3.结束语

以上仅是笔者在工地实践中的一些经验总结，各地材料、气温、设计标准、

施工条件等不同，是否适合其他工地，可根据情况灵活掌握和应用。[科]