地铁工作人员

地铁员工个人工作总结

有关地铁员工个人工作总结三篇

地铁员工个人工作总结篇1

2021年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不

觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：

在领导和全体的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本

职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、

团结、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安

全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把

学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。地铁员工个人年终总结范

文

一、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身

作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理

苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤

炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚

心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平

淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细

致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言

行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结，谦虚谨慎，不断改进工作作风;

坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得

多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多

解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，

满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为

承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举

止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清

正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克

服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。

在20工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实

地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不

辜负领导和们对我的期望。

地铁员工个人工作总结篇2

从2021年7月1日正式的加入地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！

时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的

领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的

每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制

度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后

分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。

在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，

能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，

让他们开心而行，满意而归。

茁壮成长

我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的

工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己

的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求

自己，从不马虎。有幸自己在2021年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标

准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入

着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。

车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。

在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担

的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历

亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多！工作的每个

经历都让我慢慢成长，都让我进步！

再接再厉

新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻！自己也需要更加的努力！2021

年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展

示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用

的。2021年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们

工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20的到

来。再接再厉。迎接新的挑战。

地铁员工个人工作总结篇3

2021年随着2、3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于

网络化运营的首个年头，忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年，通过参

与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通，圆满的完成了今年的各项任务和指

标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步，现就将

我近一年的工作情况做一汇报。

在这一年的工作中，更多的是参与了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄

车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参与和指挥各

类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车

站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。

在2号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的`行车组织工作，指导

本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行

计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整

运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完

成本班次客运及设备发生情况的处理。

在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问

题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行

和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施

尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线

路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对

正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；

接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施，减小设

备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够

做到尽善尽美。

同时，在完成本线路的工作期间，能够做到“一个兄弟三个帮”，针对网络化

运营下的故障多发性，无论是在突发事件还是在恶劣天气情况下，那条线路有故障

那里就有我们的身影，通过长期的磨合不仅阻止了多起事件的发生而且大家

形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。

三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造

成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时

间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织

工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。

通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门1、2号线线路阻

塞情况下的行车组织方案探讨和制定，同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论

过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之

外，在运营过程中针对ATS软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。譬如：

在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路

触发顺序，最终问题迎刃而解。

回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。

一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。

二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名

字的理解不到位，容易出现传达口误。

三、经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对

电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。

在今后的工作中，我将逐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，

自觉加强工作热情和工作积极性，不断提高自己的思想素质和综合素质；积极进

取，增强自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。

可以说，2021年将是工作任务十分艰巨的一年，我要在继续做好现有工作的

前提下，继续学习1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够熟练

掌握。因此，我要继续保持2021年良好的工作势头，在工作中多发现问题、提出

问题、解决问题，不断总结、分析、积累经验，提高自己的综合能力。