模范出租车漫画

荷兰 在该国有这样一条不

成文的规矩，失主在领回失物时，

必须赠送给拾到物品的出租车驾

驶员一束郁金香，以示谢意。按照

该国的有关法律规定，对于贵重

物品，２年内若无人认领，可进行

拍卖，收入归国家所有；非贵重物

品满１年零１天还无人认领的，即

可归拾到者使用，直至找到失主。

法国 出租车驾驶员对于在

出租车内或外面所抬到的物品，

如果在１年内无人认领，即可归自

己所有。

新西兰 该国设有《物权

法》，按照此法的有关规定，当出

租车驾驶员拾到钱物后，要归还

失主。但失主在领回失物时，应当

按照失物的价值比例，付给出租

车驾驶员不低于１Ｏ％的报酬，付之

ｌ

● 石是

自然，得之无愧。

美国 出租车驾驶员多数是

黑人或移民，他们对钱物看得比较

重，拾到钱物后是否归还，完全是

自愿的事情。有的州提倡返还给失

主，还规定了１－１２个月的返还期

限，如果在规定的时间内找不到失

主，失物可以归出租车驾驶员所拥

有。

摩纳哥 出租车驾驶员在拾

到钱物后，可在媒体刊登拾物招领

广告。失主在认领时，要付给出租

车驾驶员失物价值２０％的酬金和

广告费。对于６个月内无人认领的，

所拾物品则归出租车驾驶员所有。

奥地利 当出租车驾驶员拾

到贵重物品或数量较多的钱币后，

要立即交给出租车管理部门，并进

行登记。如果在满１年后仍然找不

到失主，则将失物归还给出租车驾

驶员所有。

日本该国设有《遗失物法》，

其中规定，凡是乘客遗失在出租车

上的大宗钱币，出租车驾驶员可得

到５％一２Ｏ％的酬金。口

栏目编辑：汪永河

采用燃料电池供能的汽车已经开

发出来，但其技术还需改进。

先进的储能技术

不管将来出现什么样的汽

车，更好的储能器件总是需要的。

现在最有希望的储能器件是飞

轮。它是一种机械储能装置，以高

有过一些应用，但高强度轻型复合

材料做成的飞轮在真空中转速高

达２Ｏ万转／分时，才能真正实际应

用于电动汽车。

２Ｏ世纪９Ｏ年代初，几家公司开

始研制带电磁轴承的先进飞轮，内

装电动发电机，并能以９０％以上的

速旋转方式储存动能。金属。ｌ毛轮 效率储存和释放能量。飞轮能瞬间

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一 ２００６年・赡１期・总第１５９期

输出很大的能量，特别适用于混合

动力汽车。该飞轮不像大部分蓄电

池那样在汽车的寿命期内需要更

换好几次，其寿命很长，可能超过

汽车本身。

传统汽车业的过渡

由于很多掌握新技术的专家

不在传统汽车行业内，而在电子、

空间、化学和其他行业中，所以大

汽车公司要与他们合作，以推动完

成传统汽车业的过渡。

刺激过渡到下一代汽车的最

有效方法之一，是把各种运输的环

境成本直接加到人们应付的费用

中去——加油费、许可费、路税等。

另外一种方法是增加燃料税。

在欧洲已经实行的高汽油税

和高汽车税是促进这种过渡的一

种方法。一些分析家建议，按汽车

排放污染物的总量征税。如果这些

税定得足够高，就会促使人们减少

使用内燃机汽车，同时鼓励生产者

生产更清洁的汽车。在价格体系没

有改革之前，财政鼓励也能推动电

动汽车和混合动力汽车的开发。口

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