车辆工程考研学校

合肥工业大学车辆工程硕士研

究生

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自我介绍一下，我是2021年考上的合肥工业大学车辆工程的硕士研

究生，学术型研究生，一等奖学金。我的本科就在合肥工业大学读的精

密仪器专业，算是跨考了。

首先说一下，合肥工业大学的车辆工程还是很好的，不过这也要在同等

的高校中比拟。像吉林大学、清华大学、同济大学的车辆自然是一流的，

但因为地理、资源等诸多原因摆在那里，我们合肥工业大学车辆专业〔人

称“肥大系〞〕自然比不了，但学校越好也代表着难度越大——我特意

查过，清华大学车辆工程每年只对外招收5名硕士研究生，难度可想

而知了。合肥工业大学车辆工程，大家想必有所耳闻，高考时候就是热

门专业，考研依然如此，因此难度还是有的。2021年报考大约220

人，最后录取了68人，其中推免研究生25人，也就是对外录取名额

有43人。

另外选学校也要做好定位，罗列在下。

如果你是合工大本校的车辆专业本科出身，自然优先选择报考一流学

校，如果报本校的话难度根本没有了，用心努力准备再加上和老师打个

招呼就行。

如果你是合工大本校的，但本科不是车辆工程专业的，比方我就是本校

测控专业的，保险起见，最好报本校的车辆，

如果你是外校的，本科学的是车辆专业，那我觉得合肥工业大学和武汉

理工大学或者长安大学，都可以考虑，这几所算是性价比比拟高，同时

也不算太难考的学校。〔注：在此一般假设的“外校〞是比合肥工业大学

低一个档的学校，因为如果同一档或者高一档，何必报我们工大呢？〕

如果你是外校的，本科学的又不是车辆专业，你做选择之前就要谨慎决

定了，我建议你最多也只能报二线的学校，如上述的合肥工业大学、武

汉理工大学、长安大学，当然如果你硬要报一流的，也有成功考上的希

望，只是这希望太渺茫，而且就算你考上，很多老师都不愿意带这样的

学生，到时候可能你的导师很烂，一点都不好。之所以这么建议，是因

为跨名校跨专业并不是你所想那么简单——其实每个学校都有自己的

政策和决定，可能就算你分数较高，但那个学校如果觉得你的本科太差

或者是转专业过来的，也同样可以把你拒之门外，这种例子不少。不过

不用过分担忧，这一般在985等一流高校中出现的可能性更大，我们

合肥工业大学还是相当公平和一视同仁的。〔注：此处亦作上述“外校〞

假设。〕

其次，关于复习的问题。数学、英语，都是根底学科，要靠各位自己多

复习了。每个人的复习思路不同，不过大体我认为思路如下。

数学就是要在吃透教材的根底上，多做题。

先不说题海战术，先说真题。真题我是做了三遍了：第一遍按照复习板

块，挑出一个版块一个版块的分开做，着重抓根底的局部。当然，现在

的真题资料类型一般就两种，按编年体和板块体，你买一本版块体的那

种，可以省去自己挑出题的功夫。第二遍，在所有版块结束之后，融合

一下知识，把书一定要完全合上，开始计时做一整套一整套的编年体真

题。做完了再一起对答案，这时候不要气馁，正是发现你掌握的缺乏的

局部。正好发现缺乏之后，开始攻克一些专题，可以参考?复习全书?

来攻克，如果你时间充足也可以把复习全书全部过一遍，再重点挑来攻

克。第三遍，真题你已然了然于胸，这时，你多等一段时间再做第三遍。

做的时候，同样不要再翻书了，计时记分，检验自己水平的时候到了，

就算你难题不会，考个90以上的这时候也不难了。

再说模拟题，真题做完之后，大多有些发飘，一般人都会觉得：真题不

过如此嘛，我现在都能做到120以上了，觉得绝对没问题了——其实

这就大错特错了，这做三遍真题不仅不会帮你，反而会害了你。你必须

用模拟题去打击打击自己，我推荐“超越考研〞的历年研究生模拟题〔非

广告，超越的老师都是自己出自己做，很认真负责，不像很多大的考研

机构〕，一本书十套卷子，做两遍。最后快考试的一个月，会有今年老

师猜题和押题的最后五张卷子，再买来，做两遍，中间要有间隙，第一

次认真记住错的地方。第二次做之前不要看第一次订正过的正解，即使

看，也多放几天再考试做第二遍卷子。这样做，事半功倍。关于分数，

如果你真如上述我说的那么做了，我觉得110以上不成问题了，如果

根底好，120不成问题。至于130~140得看你功底、思维和发挥诸

多因素了。当然，145以上的可遇而不可求，有位数学辅导老师说过

的话我比拟认同——“数学能考到135以上的同学，都有考到

145~150的实力，这就看那张卷子是不是适合你来做了。〞

英语主要是两方面：一是所掌握的词汇量，这不用多说，试想单词你都

不认识，还谈什么读文章答阅读？直接上来就猜好了啊，那纯属意识流，

运气派，这样的人有，确实有。想必大家身边一般都有一两个同学，英

语平时不怎么看，单词不背，但是考试却都能过，比方四级、六级考试。

这样的毕竟是少数，况且发挥极不稳定，不可走此路，除非你做好考研

英语甚至是考研打酱油的打算。二是阅读的速度和技巧，作文的模板套

路之类的了。

关于词汇量，不管你买哪个版本的单词书，根本大同小异，背单词都是

一项艰难的任务。不过不用担忧，真正上考研战场的人里，没有几个人

是把单词全背完的。总共44单元的新东方考研词汇，我只背到18单

元，后面的就随手翻翻了。考试之前一两个月，再多突击突击，效果也

会不错。如果你背的烦了，不妨挑着按一定规那么来背，比方从后往前、

每隔几个单元、写重点词汇在卡片上等等。

关于阅读技巧，你最好的方法就是做真题了。而在做真题之前，我推荐

各位买一本新东方李玉枝出的?考研长难句分析?，这对你理解长难句

和翻译有好处。因为只有长难句看懂了，看一篇根本都是长难句的阅读

才不会觉得厌烦，也才能看懂理解。

做真题我觉得就够了，模拟题可以不做。因为有些模拟题出的有些偏，

颇有剑走偏锋之感，这和数学不同。数学里的模拟题稍微好些，是比对

真题根底上，再多进行一两步发散的。但是英语做真题就足够了，10

套真题，我只完整地做了6套。但是，做的时候一定要计时计分。资

料方面，我用的是被称为“考研英语黄宝书〞的张剑、曾鸣编写的真题

解析，里面的解释是真题集里最详细的了。看一篇阅读的时间还没有看

答案分析的时间长，但是一定要耐住性子看解释，这样你做了题才有收

获。

关于作文，我复习的很晚，就是还剩一两个月时候，买了几本模板书，

再综合各个模板，自己写出一篇容易记忆且比拟独特的模板。毕竟作文

想得高分是很难的，得个中等分就够了。

关于政治，其实不用背。买本选择题1000题等资料来做即刻，因为

客观题差距最大，主观题嘛，只要不反党，多从马克思立场考虑问题即

可，差距不太大，用太花时间。

关于专业课?汽车理论?嘛。我个人认为汽车理论这门专业课不算很难，

主要以理解性的记忆为主。学过的人都知道，汽车理论偏重从整体分析

问题，这和机械原理等专业课不同。所以难度也就不会太大，关键在于

从一个整体或一个系统去考虑问题。

整书的重点是动力性、制动性，难点是操纵稳定性、平顺性。其余的只

是一些枝叶，起到铺垫、辅助、完善作用。如果是本专业的，平时上课

时候认真听，习题认真做，再做做真题即可，难度不大。

如果你是跨专业，我建议你不仅要看?汽车理论?，还要把?汽车构造

〔上、下〕?都要翻一番，这样你才能理解清楚一些问题。当然，这也

会为你以后的复试打好根底。什么？你说我初试还没过就考虑复试了？

是的，汽车构造学了不仅能增长你的知识，同时也能提高你对汽车的理

解，节省你以后的时间。然而，不用很认真的看汽车构造，稍微翻翻就

可以了，看过的和没看过的差异还是有的。

记得我复试时候老师就问了一个构造方面的题目——汽车底盘一般包

括哪几个系统总成？这个问题看过书的人会觉得不能再简单了，可是没

看过就确实不知道，自己扯得话反而容易让老师产生反感而降低印象

分。

对于汽车理论历年真题问题，你可以去买青辣椒的试卷。也可以问各位

学长索要，不管哪个途径，都是没有标准答案的，答案也只是学生做的。

如果你有疑问，可以请教老师或学长，不要过分相信答案。〔当然，网

上的一些答案正确率还是很高的，不必过于疑心。〕

还有，一定不能只看试卷，这会有很大的风险。比方2021年的汽车

理论试卷就变化有些大，无法完全比照往年试卷。但是万变不离其宗，

书本要吃透是关键，试卷只是手段。如果你想手段充分一些，就不妨多

搜集其他学校考的汽车理论试卷，拿来做一做，会发现题目其实就那么

多，关键是理解。

关于初试的经验，我就介绍到这里。

希望对各位报考合肥工业大学车辆工程的同学能够有帮助。我之所以写

这么多，是因为之前也有过一些学长帮助过我，介绍经验给我。在这里，

我只是想以这种方式将帮助传递下去。

希望各位考研成功，合肥工业大学车辆工程专业欢送你，我也在此等候。