车工实习

车工实习生的实习报告

车工实习生的实习报告

20xx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的

一天，因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇，从窗

外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电

系学生都熟悉的味道一机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的

结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的

加工、较杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认

识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精

于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成

就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有

平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉

的顶点。”

求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌

握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个

人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工

让我明口：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，

却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方

法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而

我们现在就应该学会与他人合作。

讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中

至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知

识，最能吸引学生留意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅

每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确

与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、

边讲解方法示范，提出相应的留意点和重点。学生每个新的项目的练

习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范

正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。

天天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工

件题目错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改

正。对于大多数学生均出现的典型题目，应集中讲解，分析原因，必要

时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类题目的产生，让

其自行改正，从而使学生共同进步实习技能。

在XX机电X班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方而的教

学，在这次教学存在不少题目，但是在这当中也总结了很多经验。我用

决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、

规范化发展而努力，作出我最大的贡献。

为期两周的金工实习结束了，带着一些不舍，我们离开了工业培训

中心。两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这忙碌而充

实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅，锻炼了动手动脑能力，熟悉

了一些基本的工业加工方法和流程，掌握了一些常用机器的操作方法。

这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工

厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵经验。

在实习前期，我接触了两种重要的机床一一车床和铳床。由于接触

的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正因为如此,它们

上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于熟悉机器，

然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动

和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工

方法。对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我

们熟悉对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工

出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较

符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状，

但是我的目的己经达到了，能对车床的作用和操作方法了然于心。另一

种工业重要机器是铳床，利用铳刀对工件进行切削加工，可加工平面，

台阶，斜面，沟槽，成形而，齿轮以及切断等，还能钻孔和镇孔。机器

不多，我们三人一组操作一台机器，任务是把一个圆柱体毛坯加工成个

立方体。这次我们三人配合得很好，高效率高质量地完成了任务，美中

不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效

率和第一次亲自成功加工出零件的快感，虽然回宿舍后不得不费好大

劲处理被溅满机油的外衣。

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞岀伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车

床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变

工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

CW6140

车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、

尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车4)30±0o590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶(画线定位)车4)22和4>1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车讥05和rl35圆弧成型车刀

4、整形用锂刀整形铿刀、砂布

四、车床通用规定：

工作中认真作到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找

正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超岀主轴孔后端300毫米

为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，

确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘

检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径

的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对

禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床而上垫块木板，防止发

生意外。

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50^100毫米处停止快速

移动，防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面

宽度一致。

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴

回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底

清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应

将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时，必须注意：①切削钢件要有断屑装置。②必须

使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

工作后认真做到：

1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

实习内容：

一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点

普通车床的基木结构、种类和用途。

车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

车削外圆、端而、沟槽、螺纹、锥面的方法。

工件的安装方法、车床主要附件的作用。

车削用量的概念及选择。

常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

车削的一般工艺知识。

车工安全技术。

二、基本技能：

正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

外圆端而、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

独立完成作业件。

实习结果：

车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车

工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型

手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些

小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。

总结体会：

车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度

最好的一个工种。

老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方

法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再

就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下

刀具。除此而外，基木上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也

不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱

的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技

术，这种小玩意即使做出来也不好看。

因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是

普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来,非有

娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工

零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂

得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起

来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相

当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。