经济运距

公路勘测设计复习题

一、填空题

1.公路的平、纵、横三方面应进行综合设计,做到平面________、纵坡________、

横面________;

2．高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按________预测；具集散功

能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按________预测；四级公路可根

据实际情况确定;

3．公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成;

4．技术标准规定,公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________

三种

5．汽车通过弯道时,由于横向力系数的存在,它不仅影响到乘客的舒适性,还增加

了__________消耗和___________磨损;

6．行车视距分为__________、__________、__________三种;

7．根据测定,在转角小于_________时,司机容易产生错觉,即曲线长将被看成比实

际的_________,公路产生急转弯;

8．在公路路线纵断面图上,有两条主要的线：一条是_____；另一条是___________;

9．纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线________和__________之间的

百分数来量度的,即i=h／L%

10．横断面一般是指____________、_____________与地面线所围成的面;

11．当地面横坡大于1：5时,为保证路堤填土的稳定,应将基底原地面挖成

_________,其宽度应不小于__________,且底面应有__________的向内倾坡;

12．相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉,相交路线分别在

__________平面上的交叉称为立体交叉;

13.公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为

____________、____________和_____________三种;

14、公路纵断面设计线是由和组成,竖曲线根据转坡点处相邻

坡度代数差的符号的不同可分为和两种形式;

15、公路横断面设计的目的是保证路基具有足够的、和,

使之,同时为路基土石方工程数量计算等提供依据;

16、土石方调配中,所有均应予计价,但应按土的来源决定是

否计价;计价土石方数量,用公式表示为：;

17、选线一般要经过、和等三个步骤,越岭线展线

方式有、、;

18、纸上定线一般是在大比例尺地形图上进行,然后敷设到实地上,实地放线方法

很多,常用的有、、和等;

19、路基边坡坡度的大小,直接影响路基的和;边坡坡度的大

小主要取决于和,且与当地的气候、水文地质等自然

因素有关,选择时必须全面考虑,力求合理;

20、护坡道的作用是减缓路堤,一般情况下,当路堤填土高度小于或

等于2m时可；当路堤填土高度大于2m时,应设置宽度为

的护坡道；当路堤填土高度大于6m时,应设置宽度为的护坡道;

21、公路勘测阶段水准测量通常分为和测量两个组,前者主要是沿

线设置水准点并进行其高程测量,后者主要对各进行水

准测量;

22、平面交叉的交通管制分为、、三种方式;

23、高速公路与各级公路交叉时,必须采用交叉;其交叉型式分为和

两种;

24、公路平面交叉口设计时,应尽量减少或消灭冲突点,常用的措施

有、

和;

25、平面交叉路线应为并尽量,当采用曲线时,其半径宜大

于;

26.缓和段有________、__________和_____________三种;

27.技术标准规定：当公路平曲线半径小于__________时,应设缓和曲线;但

_________公路可不设缓和曲线,用直线径相连接;

28.平曲线上的视距检查有两种方法,一是_________；另一是____________;

29.纵断面的设计线是由_________和____________组成的;

30.在确定竖曲线半径大小时,规范规定当条件受限制时,方可采用_________最小

值,特殊困难不得已时,才允许采用__________最小值;

31.缓和坡段的纵坡不大于_________,且坡长不得__________最小坡长的规定值;

32.边坡高度不超过lm的平原微丘区的矮路堤,为便于必要时汽车驶下公路,可采

用不陡于____________的边坡坡度;

33.取土坑分为________和___________两种方式;

34.转坡点是相邻纵坡设计线的___________,两转坡点之间的水平距离称为

___________;

35.当路肩边坡与路侧取土坑底的高差小于或等于2m时,取土坑内侧坡顶可与路

堤坡脚___________,并采用路堤边坡坡度；当高差大于2m时,应设置宽

__________的护坡道；当高差大于6m时,应设置宽____________的护坡道;

36.初测阶段水准点应沿导线布设,其间距：平原微丘区为__________km；山岭重

丘区为___________km;

37.平面交叉一般应设在水平坡段,其长度应满足________坡长的规定,紧接水平

坡段的纵坡一般应不大于________,困难地段应不大于____________;

38、计算行车速度是确定公路的最关键参数;

39、公路设计中常用的缓和段包括、加宽缓和段和;

40、设计日交通量是确定的主要依据；小时交通量是确定

和车道宽度或评价的依据,我国采用去年第位高峰小时交通

量作为设计依据;

二、选择题

1、高速公路和一级公路容许的交通组成是;

A专供汽车行驶B专供小汽车行驶C混合交通行驶

2、反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是;

A．离心力；B．横向力；C．垂向力；D.横向力系数

3、超高计算时,超高值一般是指;

A超高横坡度B路中心及路肩内外侧与设计标高的高差

C路中心及路面内外侧与设计标高的高差

4、为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图等高距为2m,比例尺为

1：2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为;

A5cmBC2cmD4cm

5、当计算行车速度为60Km/h时,横向力系数μ值取,超高横坡度采用,圆曲线的一

般最小半径值为

A1417mB380mC280m

6、双车道公路一般情况下保证视距;

A超车B会车C停车

7、在计算路基土石方时,所占体积可不予扣除;

A大桥B小桥C隧道

8、已知越岭哑口两侧的纵坡为5%,当垭口两侧的纵坡不变,当垭口高程降低5m时,

路线可缩短;

A50mB100mC200m

9．确定公路等级的重要依据是;

A．设计车辆；、B．交通量；c．设计速度

10．当设计速度为60km／h时,f值取,超高横坡度采用,则圆曲线的一般最小半径

值应为;

A．1417m；B．280m；C．380m

11．汽车在平曲线上行驶时,若μ=,f=,b／2h=,则;

A．倾覆先于滑移；B．滑移先于倾覆；c．滑移与倾覆同时发生

12．超高附加纵坡度即超高渐变率,是指超高后的纵坡比原设计纵坡增加的坡

度;

A．外侧路肩边缘；8外侧路面边缘；c．路面中心

13．高速公路和一级公路应满足视距的要求;

A．超车；B．停车；c．二倍的停车

14．基本型平曲线,其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为;

A．1：1：l；B．1：2：1；C．1：2：3；D．3：2：1

15．路基设计标高一般是指;

A．路基中线标高；B．路面边缘标高；c．路肩边缘标高；D．路基坡脚标

高

16．最大纵坡的限制主要是考虑时汽车行驶的安全;

A．上坡；B．下坡；C．平坡

17．设计规范规定：公路竖曲线采用;

A．二次抛物线；B．三次抛物线；c．回旋曲线；D．双纽线

18．路基土石方体积数量;

A．应扣除桥涵、挡土墙体积；B．不扣除桥涵体积；

C．应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积

19．越岭线在选线中起主导作用的是;

A．平面与纵面；B．纵坡；c．地质土质1.设计速度是决定公路的基本要

素;

A．平面线形；B．纵面线形；c．横面线形；D．几何线形

20.双车道公路一般情况下应保证视距的要求;

A．停车；B．二倍的停车；c．超车

21.新建双车道公路的超高方式一般采用;

A．内边轴旋转；B．中轴旋转；c．外边轴旋转

22.公路直线部分的路拱横坡度为2％,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应

是％;

A．3；B．2；C．5；D．非定值

23.汽车转弯行驶时的理论轨迹为;

A．二次抛物线；B．高次抛物线；C．双纽线；D．回旋曲线

24.设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为;

A．路面中线标高；B．路面边缘标高；

c．路缘带外侧边缘标高；D．中央分隔带外侧边缘标高

25.下面关于横断面上“经济点”的叙述不正确的是;

A．当地面横坡不大时,填挖方基本平衡的标高控制点；

B．当地面横坡较陡时,路基多挖少填的标高控制点；

c．当地面横坡很陡时,路基全挖或深挖的标高控制点；

D．纵断面上沿线各种标高控制点的统称

26.绘制横断面图的比例尺一般为;

A．1：100；B．1：200；C．1：500；D．1：1000

27.公路与公路立交时的交叉角应不小于;

A．45°；B．60°；C．90°

三、简答题：

1、简述公路平、纵线形组合设计原则

答：①应能在视觉上自然诱导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性；

②平面与纵断面线形的技术指标大小均衡、不要悬殊太大；

③选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和行车安全;

2、简述平均运距、免费运距、经济运距为什么要计算经济运距

答：①免费运距：土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序,在某一特定距离内,

只按土石方数量计价而不计运费,这一特定的距离称为免费运距；②平均运距：从

挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离；③经济运距：对于填方段土源,采

用“借”还是“调”,有个限度距离问题,这个限度距离称为经济运距;④经济运距

是确定借土或调运的界限,当调运距离小于经济运距时,采用纵向调运是经济的,

反之,则考虑就近借土;

3、简述横断面设计步骤

答：①正确处理好路线与农业的关系；②处理好路线与桥位的关系；③处理好路

线与城镇居民点的关系；④注意土壤、水文条件；⑤注意利用老路,并与铁路、航

道及已有公路运输相配合；⑥注意就地取材和利用工业废料;

4、平原区选线的路线布设中,应注意处理好哪些方面的问题

答：①正确选择交叉口型式,合理确定各组成部分的尺寸；②确定必须保证的行车

视距,从而确定交叉口的视距范围；③立面布置需符合行车和排水的要求；④处理

好主要公路与次要公路的关系；⑤正确合理地进行交通组织和交通管制;

5、交叉口设计的任务是什么

答：①正确选择交叉口型式,合理确定各组成部分的尺寸；②确定必须保证的行车

视距,从而确定交叉口的视距范围；③立面布置需符合行车和排水的要求；④处理

好主要公路与次要公路的关系；⑤正确合理地进行交通组织和交通管制;

6、公路设计中为什么要进行土石方调配

答：1土石方调配的目的是将路堑的挖方合理地调运于路堤填方；

2或适当地布置弃土堆,并合理地布置取土坑,满足填方的需要；

3减少公路用地,减少运土量,使运土方向最便利;

7.为什么要限制最大超高横坡度

答：如果曲线上超高横坡度过大,在曲线上低速行驶或停下来的车辆,有可能向曲

线内侧滑移,特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此;所以要限制最大超高横坡

度,以利安全;

四、计算题：

1．如图1所示,A点里程桩号为K3+040,其设计标高为478．00m,变坡点BK3+240

处竖曲线的切线长用25m;求：K3+215,K3+240,K3+260及C点K3+390的设计标高;

解：K3+215的路基设计标高=478+215-40×=

K3+240的路基设计标高=478+240-40×

25/2凹曲线）(10.004.006.0

R

E

T

2

2



2

R

T

8

2R

E

1600

)5052(88

1.022









E

R

l

成如下表1的路基土石方数量计算;

路基土石方数量计算表表1

桩号

横断面积m2

平均横断面

积m2距离m

挖方

体积m3

填方

体积

m3

本桩

利用m3

填缺

m3

挖余

m3

挖填挖填

+050

014522522

+064

82378686151

+072

612

+090

11

+100

24

+120

22

+140

总计

9851067