阿拉的海

阿拉山口货运量激增的背后

文/杨舒涵茹玛娜依•艾尔肯

丝路报道

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截至5月6曰，阿拉山口口岸进出境中欧班列数量

I震撼人心的意思 达2014列，比去年提前48天达到2000列。4月，经

|阿拉山口口岸进出境中欧班列557列，创班列开行以来

|单月最高纪录，同比增长56.7%;前4月进出境中欧班

_列1918列，货值达到100.1亿美元，同比增长80.5%。

近些年阿拉山口乘着口岸发展的“劲风”，货运

|量激增：2016年，阿拉山口口岸进出境中欧中亚班列

|1200列，年过英文读物 货量1776万吨；2020年，阿拉山口口

|岸通行中欧中亚班列超5000列，占到全国50%，年过

|货量2570万吨，占全疆71%。

过货能力运输效率双提升

在向西绵延的丝绸之路经济带上，阿拉山口是重要

E的支点城市。自连云港至阿拉山口的4000多千米铁路|乔,

画串起了沿途11个省区89个地州市。经测算’经阿拉山口

画进出境的新亚欧大陆桥，比第一座亚欧大陆桥的运距缩短

|了2000千婴儿如何添加辅食 米，可节约运费30%,比海运节约20%的运费

|和60%的时间。这些构成了阿拉山口独有的地缘交通优势。

在阿拉山口铁路换装站，有着长822.8米、宽24

麗米的亚洲最大换装库，巨大的空间和吊装设备令人震撼;

|换装站一天24小时不停歇，最多可以换装300个集装

|箱，其效率更让人惊叹；在阿拉山口综保区，笔者看

|到万吨级麦仓排列成行，纺织企业的高端纺纱车间机

|声隆隆，中信集团、北京首农和金沙河面业等公司牌匾，

画在阳光照射下熠熠生辉。

“‘十三五’期间，阿拉山口加大铁路轨道、物流

|等基础设施建设和招商引资力度，累计实现全社会固

匿定资产投资110.73亿元，招商引资到位资金103.9亿

|元。”阿拉山口市委书记、综合保税区党工委书记皮

|履屏介绍，2020年，阿拉山口完成社会固定资产投资

|25.33亿元，增长54.5%。2020年实施的综保区铁路准

|轨编组站、粮食现代物流中心、铁路换装设施提质改造、

|冷链物流基地等52个重点项目，有力地提升了阿拉山

|口口岸通关过货能力和运输效率。

高效服务铺就通关“高速路”

=阿拉山口口岸已建成92条宽准轨线。经阿拉山口

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出境的“渝新欧”“汉新欧”“长安号”等中欧班列不

断增加，现已达59条线路，每天满载着中欧商品密集

往返于欧亚大陆。

阿拉山口海关副关长郑常东告诉笔者多媒体课件制作 ，针对中欧

班列货运量大、路线广和全天候通关需求，海关与阿

拉山口站联合成立中欧班列业务专班，为班列设立专

门窗口，开辟绿色通道，提供“7原来的我歌词 X24小日寸”全程优先

通关服玉华洞 务；通过每日“关铁企”三方碰头会、每月关

铁联席会议等机制，联合推广数经期能不能喝茶 字口岸系统等改革措

施，压缩班列在口岸停留的时间，为中欧班列铺就通

关“高速路”。“海关24小时不间断无障碍通关，通关

效率各项指标全疆排名第一，铁路进口通关效率居全

国前列。”郑常东说。

打琵琶蟹 造功能完善的“黄金口岸”

为进一步吸引国内外资金、项目、技术、人才汇聚,

打造招商引资“政策洼地”，今年以来，阿拉山口招商

引资工作重点围绕“一枢纽、两园区、三中心、四集群”

全力开展。“我们着力在聚链、延链、补链、强链上加

大招商力度，实现从招商向选商转变，以高质量的招

商引资推动口岸经济高质量发展。”阿拉山口市商务和

工业信息化局党组书记、局长高翔说。

阿拉山口是集铁路、公路、管道、航空四位一体

的“黄金口岸”，具备进口粮食、整车、肉类等十大口

岸指定资质，引来中信集团、北京首农、中核集团、

中粮集团等多只“金凤凰”，成功吸引了阿里巴巴、亚

马逊等一批国际知名电商平台企业落地。目前，综保

区已形成进口粮食加工、木材加工、出口装备制造、

医用材料和跨境电商等产业集群。去年10月，阿拉山

口又获批陆上边境口岸型国家物流枢纽。“现在，阿拉

山口已经是全疆功能最完善的口岸城市。”皮履屏说。

皮履屏表示，为更好地服务于丝绸之路经济带核心

区建设，今年阿拉山口启动了铁路口岸通关过货能力提

升9项重点工程。力争到“十四五”末，将铁路口岸通

关过货能力由2000万吨提升至6000万吨，加快构建

“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系，为促进形

成国内国际双循环的新发展格局提供有力支撑。

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