
有关司机个人工作总结6篇
有关司机个人工作总结6篇
总结是把确定阶段内的有关状况分
析争论,做出有指导性结论的书面材料,它可以给我们下一
阶段的学习和工作生活做指导,不如静下心来好好写写总结
吧。你想知道总结怎么写吗?下面是收集整理的司机个人
(工作总结)6篇,欢迎大家共享。
司机个人工作总结 篇1
我是广深项目一标的一名吊车司机,我的主要任务是从
事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间,没有消逝
一次操作事故和设备事故,圆满完成了上级领导交给的各项
工作任务。
在工作期间,能严格要求自己,勤学多问,虚心学习、
请教,遇事能独立思索,通过理论与实践的不断结合,使自
己的技术水平大幅度提高,完全能胜任自己的本职工作。在
业务上,由于本人长期在生产一线工作,能够和修理人员一
起解决生产中的技术难题,参预了履带式起重机的日常修理
和管理工作,在日常修理和实践中积累了丰富的阅历,把握
处理各种故障的基本技能。
首先以吊车电脑为例,吊车电脑是起重机上重要的平安
1 / 20
装置,但由于它接受应用了简洁的电子元器件,使得许多使
用者对它望而生畏,因而一旦稍有故障,便将其束之高阁。
实际上很多时候吊车电脑并无太大故障,只要略加调整即可
恢复正常使用。下面从原理入手,谈一谈吊车电脑简洁故障
的诊断与排除。
吊车电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位:传感
器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来
说,中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大,而一
旦出了故障也只能向厂商求助了,除此之外其它部分则都是
可以进行修理的。
1、传感器
角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般接受应用的
是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变
或乱变。由于这三个传感器只是一种简洁的机械装置,检修
简洁,因此故障诊断通常要从这里开头。检查方法是用万用
表检测传感器输出信号是否连续,或拆下传感器,用手匀速
转动,通过万用表检查其输出端电阻变化状况及总电阻是否
与标定值相符,如有特殊,则说明传感器有问题,将其更换
即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替,但角度
检测器和方位检测器的安装位置则特别重要,在拆卸时应做
出适当的标记,安装时要谨慎从事。
力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。
2 / 20
推断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传
感器,有一个特别简洁的判别方法,即看吊车电脑设定时是
否要求输入起重钢丝绳倍率,如需要,则是重量检测传感器,
反之,则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑
轮式的,也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。
力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。一
般来说,这两种传感器坏了是不能修复的,只能找原生产厂
家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥,因此
电位水平低,而且很敏感,故时常接受应用屏蔽线,而且一
旦屏蔽层或接头有所损坏,时常对检测结果有较大影响,因
此在更换电缆时确定要用整根完好无损的屏蔽线,并要求焊
点光滑牢靠,接头处也要留意防水。
2、放大电路
放大电路是在主板上的模拟电路,主要用来增益电位水
平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示,
在排除传感器故障的可能性后,即可检查此部分。现在常用
的吊车电脑放大电路大多接受应用集成电路,因此可以用替
代法来进行检查。
在放大电路中有两个调整点,一个是零位调整(ZERO、
ADJUST),一个是放大倍数调整(SPAN、ADJUST)。有些
吊车电脑甚至直接将这两个调整点引出来,做成旋钮以供调
整,在显示不精确时可以调整这两个旋钮。但在调整前要弄
3 / 20
清毕竟应当调哪一个。以起重量为例,用一组重量已知的重
物为砝码,逐次吊起,将显示值记录下来,比较显示值与真
实值的差,假如每组差值不变,则应调零,如每组差值随吊
重量增加而增加,则应调整放大倍数。
3、执行机构
执行机构通常是电磁阀。其故障现象是显示一切正常,
吊车电脑也报警,但应当自动停止的操作照旧能够操作。这
时可以检查相应的电磁阀线圈是否正常,以及在起重机处于
应当停止状态时是否有电信号到该电磁阀,由此推断故障是
出在电磁阀上还是出在线路上。
吊车电脑实际上是单片机在工业上运用的一个简洁例
子,它本身的电路并不太简洁,只要具有确定的应用电子技
术基础,懂得了它的基本原理后,修理是不难的。在整个力
矩限制器中,实际上价值最高的是ROM里存贮的数据。因
此,在对主板修理时确定要规范操作,防止ROM里所存贮
的数据被损毁。
其次由于我项目起重机械班年轻人较多,我就对他们言
传身教,给他们讲解履带式起重机的液压系统以及电器系统
的基本原理和各项技术参数,对他们提出的问题准时解答,
使他们的确做到应知、应会,结合我本人多年的操作阅历,
对操作起重机械我总结出以下几个字:柔、稳、准。
柔:对初学起重机械人员,操作时要慢,越温存越好。
4 / 20
稳:学习娴熟后,操作时不但快,而且要稳。
准:落钩放置吊物要准,提高工作效率。
通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护学问,使
他们很快就把握了操作技能和一般故障排除,收效很大。
多年来我能够刻苦钻研业务技术,坚持不懈地学习新技
术,作为一名吊车技师,能够履行自己的岗位职责,完成公
司交给的各项工作任务,现代科技迅猛进展,不学习就会落
伍,跟不上技术的进展,那就不能胜任自己的本职工作,所
以说要不断地吸取新学问,把握新技术,做一名名副其实的
技术工人,以实际行动为我国路桥事业的进展做出贡献。
司机个人工作总结 篇2
尺璧寸阴、时间如梭。我已在远程网络训练学院学习有
两年的时间。入学前,作为一名工作多年的电力机车司机,
我认为只要把握好电力机车学问,工作一丝不苟,就可以做
好自己的本职工作成为一名精彩的电力机车司机。时代在不
断进步,科技在不断进展,这个飞速进展的社会告知我,仅
仅做好上面那点是完全不够的。活到老,学到老。人的一生
都需要不断的学习,不思进取,终将被社会所淘汰。在国家
政策方针的号召下,我准备与时俱进,跟上时代的步伐,于
是毅然决然的报名参预了远程网络训练学院学习电力机车
类学科。入学这短短的两年时间,我犹如刚入学的孩子一般,
对一切布满着渴望。我如饥似渴的学习着,生怕遗漏一点学
5 / 20
问。两年的学习积累,真的是受益匪浅,不仅是专业学问上
有了提高,连思想精神也有了质的飞跃。
一、学习的基本状况
思想训练方面,我们学习了关于***思想和中国特色社会
主义体系,了解了祖国的中心思想,以及当前的社会体系,
在思想觉悟上,达到了新的高度,整个精神层面都有了飞跃。
另外也学习了英语的应用等基础学科,学校针对我们成人在
训练的特色是更侧重于日常工作生活中的应用。在现在这个
社会,各个国家的的相互沟通进展已经将全球这个大(家庭)
紧紧的联系起来,因此对于英语的基础应用学习,还是势在
必行的。
二十一世纪是一个信息经济时代,无论从事什么样的行
业,计算机都是必需把握的一门基础学问。基于这样的社会
现状,让我主动、认真的对于学习《计算机文化基础》有了
较为良好的心理基础。随着需求的变化,以前只会简洁的用
电脑看看新闻,电影,是远远不够的。必需娴熟的把握计算
机应用的基本学问,操作上能够应用自如,方能适应社会进
展的需要,提高工作效率,才能跟上社会的步伐,站在时代
的前列。
只有有了确定的计算机理论基础,才能了解计算机极其
工作的原理,方能更娴熟的把握计算机技术。通过系统的学
习计算机理论学问和操作之后,让我对“科技以社会为本”
6 / 20
深信不疑。学以致用,日常生活中,我对计算机的认知与操
作也有了大幅的提高,以前不知道的一些问题再不用麻烦别
人,完全能够自己解决。工作中,也是如此。电力机车是高
科技产品的结晶,是以更简洁的电脑形式来运行操作的。以
前的工作只是娴熟的操作把握,并不了解电力机车的具体状
况和其中电脑的实际作用,通过对计算机的学习,让我对电
力机车的电脑运作有了初步的了解,更有利于我对机车的驾
驶操作。学习《计算机文化基础》,让我的计算机文化素养
有了大幅的提高,为我适应时代的进展和工作的需要,打下
了坚实的基础。
与我工作息息相关的,也是我最宠爱的课程非列车牵引
计算基础理论莫属了。老师的远程教学,生动的分析讲诉了
列车运行过程中的各种现象和原理,并用这门学科跟我们解
释了轨道交通运营和设计上的一些主要技术问题和技术经
济问题。让我对机车牵引重量、列车制动距离、列车运行速
度和运行时间、制动限速、制动力气以及机车能耗等等有了
一个初步的了解。通过系统的学习,我对于电力机车有了一
个更深刻的认知,不在局限于以前简洁的.驾驶,能够将学习
到的学问应用到日常工作中来,做一个优秀的电力机车司机。
二、下一步学习构想
两年的学习,两年的积累,从学问到精神我已经焕然一
新。科技学问力气武装了我的头脑,思想训练坚决了我的思
7 / 20
想。我对电力机车已经有了一个全新的认知,对于以前工作
中的问题,不仅找到了合适的解决方法,而且拥有充分全面
的理论支持。对于自己的变化,我感到开心而兴奋。但是我
不能高傲,为了今后更好的工作,我必需紧紧跟上时代的步
伐。顺应社会的进展,我必需更加努力的学习,这使我的信
念更加坚决,使我树立更高的学习要求和目标。
1、做好预习与自学,提高学习效率
网络训练以自学为主,通过老师远程教学平台授课进行
学习。这不同于传统的授课,它的功能是“点拨”与“解
惑”。课程时间特别有限,因此预习就是必不行少的。课前
预习可以使我们在老师上课时集中思想,把不懂、不理解的
地方弄清楚,把有限的上课时间充分利用起来,能将老师讲
的学问点和疑难点用自己的方式去理解消化,这样听课的效
率和质量都得到了提高。但仅仅做好预习是不够的,课后消
化自学也是同样重要的。课程是短暂的,温故而知新,要充
分利用好闲暇时间做好自学,将学过的学问进行整理、总结,
力求举一反三,触类旁通。
2、留意实践,端正思想,综合提高
基础理论来源于远程训练课本学问的猎取和实践阅历
的总结,不仅要学好基础理论学问,还要重视基础理论学问
的运用,要贯彻落实到日常生活中。在平日的工作过程中,
要多留意观看四周的事物,擅长发觉问题,对于发觉的问题
8 / 20
能够主动的去结合在课上所学的相关学问理论来对号入座。
作为一名列车司机,今后的工作和学习中,我必需要做到脚
踏实地,用实践来证明学习成果。同时思想层面上要树立正
确的价值观以及人生观。认真负责的工作程度,在很大程度
上来说,是综合素养的外在表现。真正完成好看法事,落实
好一项工作,无论大小,都要付出最大的努力,才能取得成
功。工作中要不断强化自己日常技能的力气,完善自己的理
论学问,成为一名工作力气精彩,专业学问过硬,驾驶技能
娴熟的优秀列车驾驶员。
3、相互学习,敢于创新,提升执行力
增加自己的责任意识必需提高自己的执行力,从点滴做
起,从小事做起,发扬勤勉刻苦、严谨务实的精神。学习先
进阅历,提高驾驶水平。要有猛烈的事业心,责任感,要加
倍宠爱自己的工作,要有独特的思维方式,要有妥当处理问
题的力气,要有敢于吃苦耐劳,克服困难的士气。“三人行,
必有我师焉。则其善者而从之,其不善者而改之。”学习工
作中,学习别人的工作阅历,提高自己的工作力气。在工作
学习中要养成擅长思索勤于总结,敢于探究的精神。
不积跬步,无以至千里。两年的学习,在自己的学习中,
我取得了确定的提高,工作的力气也有很大的提升,但与老
师和领导的要求还有不小的距离。学无止境,我将连续以高
度的热忱保持这份学习激情。司机肩负着国家赐予的神圣使
9 / 20
命,我不仅要求自己要拥有精湛、过硬的业务力气外,还应
当有高的政治素养,工作中追求平安、平稳。拥有较强的工
作力气,又能辅之以正确的工作态度,并且不断强化,必将
事半功倍,很好的促进工作的落实,任务的完成。今后,我
将全身心的投入到自己的工作和学习中,为实现自身价值,
做出最大的努力。
司机个人工作总结 篇3
20___年即将过去,回顾一年来的工作,即有成果也有不
足。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的
热忱关怀和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工
作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,
不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工
作任务。以下是本年度以来个人工作总结:
一、政治思想方面
一年来我主动参预公司里组织的学习,努力做到在思想
上、熟识上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精
神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间
进一步学习自己的业务学问。平常能够团结,具有一种
良好的敬业精神和责任感。
二、工作状况
在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,努力做好
自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位
10 / 20
的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三
检查(出车前、行车中、收车后),做到急躁细致,按期保
养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡
稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保
修期内准时修复,削减损失。平常能够保持车辆洁净,卫生、
干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中
思想行驶不闲谈,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾
驶,确保了全年平安行车无事故。
三、存在的问题和预备
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在
以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,
加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工
作达到一个更高的层次。在20___年的工作中,虽然取得了
确定的成果和进步,但消逝的问题也不容忽视,如:自身素
养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,
我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务
水平、服务质量。
四、存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在
一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
11 / 20
其次,有些工作还不够过细,有待于加强。
五、今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高
专业技术水平。做到:
1、连续坚持平安行车,不开溜号车,不快乐情车,不
开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,
勤修理。
2、对领导支配的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时
作到,今日的事情在今日做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己
的主观能动性。
4、有问题主动与领导进行相互沟通,消逝工作上和思
想上的问题准时汇报,也希望领导能够准时对我工作的不足
进行批判指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20___年,
随着社会保障工作的进展,可以预料今后我们的工作将更加
繁重,要求也更高,需把握的学问更高更广。为此,我将更
加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作
技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的
工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做
好20___年个人(工作方案),争取使各项工作开展得更好。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将
12 / 20
与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所
从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱工
作奉献一切。
司机个人工作总结 篇4
xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成果也有不足,
现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正
确领导下,在各位同事的热忱关怀和大力支持下,立足本职
工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各
项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较
好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工
作总结报告:
一、工作状况
在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,努力做好
自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位
的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三
检查(出车前、行车中、收车后),做到急躁细致,按期保养
车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳
定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保修
期内准时修复,削减损失。平常能够保持车辆洁净,卫生、
干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中
思想行驶不闲谈,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾
13 / 20
驶,确保了全年平安行车无事故。
二、存在的问题和预备
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在
以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,
加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工
作达到一个更高的层次。在xx年的工作中,虽然取得了确定
的成果和进步,但消逝的问题也不容忽视,如:自身素养有
待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我
将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水
平、服务质量。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在
一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
其次,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高
专业技术水平。做到:
一、连续坚持平安行车,不开溜号车,不快乐情车,不
开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,
勤修理。
二、对领导支配的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时
作到,今日的事情在今日做好。
14 / 20
三、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己
的主观能动性,
四、有问题主动与领导进行相互沟通,消逝工作上和思
想上的问题准时汇报,也希望领导能够准时对我工作的不足
进行批判指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,随着社会
保障工作的进展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要
求也更高,需把握的学问更高更广。为此,我将更加勤奋的
工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,为
社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位
做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xx年个
人工作方案,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司
机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为
伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所从事的事业付出满腔
热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱工作奉献一切。
司机个人工作总结 篇5
自从进入公司以来,我工作努力,认真地完成了公司交
派的各项出车任务,同时还留意平安出行,做到了两年平安
行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想状况
在思想上,我认真学习公司的规章制度,严格依据公司
的要求来要求自己。同时,我听从队长支配的工作,不挑肥
15 / 20
拣瘦,不拈轻怕重,无论队长支配什么样的单子,我都会接
下并认真地完成出车任务。
二、工作状况
两年来,我在司机的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,
做到了平安行车零事故。总的来说,我能在工作岗位上表现
良好主要归功于以下几个方面:
(一)恪尽职守,始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本
职工作。我坚持做到凡事以公司为重,在有工作需要时不论
早晚或节假日是随叫随到,做到了随时接单、随时出车,从
没有发生过由于个人缘由导致不能按时出车,以致公司利益
受损的事情。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的
司机的阅历使我意识到,只有做好车辆保养和日常维护,才
能保证司机的平安驾驶。因此,每次出车回来之后,我都会
对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护,一方面可以保
证让车身维持在性能,以延长车身零件的使用寿命,从而为
公司节约修理成本;另一方面,我可以准时发觉车身存在的
平安隐患,小问题自己动手修理,大毛病立刻送修理厂修理
护理,做到“有病不出车,出车保平安”。此外,这两年来,
我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车修理技术,
以保证出车途中车身出毛病能准时发觉并修好,以保证平安
行车,按时到达送货城市。
16 / 20
(三)主动做好出车前的预备工作。除了在出车前做好
车子的养护工作外,我还会提前查好出车的行车路线和途经
城市的天气状况,看看途中是否会遇到地形简洁地区或雨雪
大雾天气,以做到心中有数,为平安行车保驾护航。
(四)出车时时刻牢记“行车万里、平安第一”。我出
车时严格遵守道路平安相关法规和章程,不超速,不喝酒,
到时间就到服务区休息,不疲乏驾驶。此外,遇到不利于驾
驶的路况或天气状况时我会减慢车速,时刻以平安行车为重,
避开发生意外事故。我宠爱汽车驾驶工作,也宠爱养护车辆,
我对待工作是认真负责,有良好的敬业精神和职业道德,也
用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之,两年来,我在政治上、思想上、行动上与公司领
导保持全都,认真贯彻执行公司的规章制度,踏踏实实工作,
取得了比较好的工作成果。在今后的工作中,我将进一步加
大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最终,
祝愿我们xx物流生意蒸蒸日上!
司机个人工作总结 篇6
20xx上半年悄然离去。上半年,在公司领导及各位班组
成员的关怀下与支持下。依据公司及车间的要求,通过不断
的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上
有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将
20xx上半年的工作状况总结如下:
17 / 20
在平安管理方面,立足本职工作,认真履行岗位职责。
我严格依据铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到
"三勤"和"三查",对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,在
铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做
到眼勤,勤观看各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤,
留意辨别机械及传动部位有无特殊声音;鼻勤,时刻留意车
辆内有无异味。"马达一响,集中思想"就是我的人生信条。
要时刻保持糊涂的头脑,来应对各种突发的状况。坚持“平
安第一,预防为主”的平安生产原则,以平安质量标准化的
要求,对车辆进行平安评估。例如,对车辆安装警示灯、反
光警示条、倒车影像、声光报警等等。对工作区域,我严格
依据各项制度规定,做到“人动车不动,车动人不动”的原
则,清晰的熟识到存在的平安隐患,杜绝事故的发生。对平
安隐患排查出的问题,准时的整改和调整。保证工作现场环
境的平安。
在生产方面,我严格执行生产指令,听从车间支配,保
证了生产的顺当进行。端正工作态度,主动主动协作生产的
需要,确保了在实际生产过程中各个车间日常所需的物料的
使用、卸车、盘运。保证了本岗位各项工作的正常运行。同
时,较好的完成了厂区的改造建设任务以及设备的检修用车。
例如,“绿色矿山”覆土、一号门的改建、物料的存储以及
厂区的环境清理倒运等工作。
18 / 20
加强自身学习提高业务水平。向书本学习、向四周的领
导学习、向同事学习,主动提高自身各项业务素养,努力提
高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。更好的完成领
导派遣的任务,协调运行各个车间的工作。尽管经过一些努
力我的操作水平还需进一步提高。我将加强自主管理的意识,
勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水
平,使自己的工作达到一个更高的层次。
以上是我对20xx年上半年的工作总结,工作中也消逝了
不少的问题,比如,在行车过程中车速过快导致物料洒落、
车辆维护保养不到位影响车辆的运行、平安警示的缺失、态
度不端正工作标准不高等等。在这些问题中有我个人的缘由
也有客观的缘由,在20xx年上半年的工作里我将找上半年的
不足,认真吸取阅历和教训学习及总结出适合自己的工作方
式方法。
在20xx年下半年的工作中,我将针对上半年工作中存在
的不足,准时订正自身消逝的问题。从思想上端正态度,严
格要求自己杜绝一切不好的行为,争做一名合格的员工。方
案如下:
1.从思想上摆正自身位置,认真学习科学理论学问,加
强自主管理的意识,不断提高操作技术水平,提高服务意识。
2.工作中,主动思索慎重驾驶,杜绝违章操作,严格遵
守公司规章制度。
19 / 20
为了更好的完成20xx年的工作,我要连续发扬上半年的
优点,改正自己的缺点和不足,总结过去,展望将来。20xx
年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严
格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学
习积累阅历,擅长总结,也希望领导能给我更多的支持,争
取为公司贡献自己的一份力气。
20 / 20

本文发布于:2023-05-21 20:31:26,感谢您对本站的认可!
本文链接:https://www.wtabcd.cn/zhishi/a/168467228615949.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
本文word下载地址:有关司机个人工作总结6篇.doc
本文 PDF 下载地址:有关司机个人工作总结6篇.pdf
| 留言与评论(共有 0 条评论) |