
轴承装配的质量指标和基本的要求
滚针轴承装配的质量指标主要有:通用要求、精度公差、游隙值、振动与噪声、注脂量等。
轴承装配的基本要求是:在保证装配质量指标的前提下,使合套率最高。
1轴承通用要求
轴承通用要求包括:残磁、表面质量、清洁度、旋转灵活性、包装等。其中表面质量.包括
标志、美观、粗糙度等,不允许有磕碰伤、裂纹、压伤、黑皮、毛刺、锈蚀等现象。旋转灵
活性,指经过合套装配后的成品轴承,转动起来应投有卡死、卡滞、骤停等不良现象。
2精度套差
精度公差包括外形尺寸公差、形位公差和旋转精度公差。尺寸公差、形位公差和旋转精度公
差是指轴承装配成成品后,成品轴承的内径、内圈宽度、外径、外圈宽度、公称宽度、径向
跳动、轴向跳动等技术参数,它是轴承性能的直接表现形式。滚动轴承尺寸公差、形位公差
和旋转精度已经被列为国家标准或行业标准,经过了科学分析和实际验证,这些参数的大小
直接影响主机的安装和使用精度。国家标准规定,轴承精度从低到高分为:P0、P6、P5、
P4和P2级。不同工况下选不同精度等级的轴承,而相应精度等级的轴承应满足国家标准或
行业标准规定的相应精度技术参数的要求。
3轴承游隙
轴承游晾依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内圈、外圈和滚动
体组配的依据,是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目,也是重要的检查项目。从轴
承应用氟寅来说,游隙也是重要的技术指标之一,轴承能否获得满意的性能.很大程度决定
于其径向游隙。从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为:设计游隙、原始游隙、安装游脓
和工作游隙。
轴承装配后达到的游脒是原始游隙,在主机安装后游隙又有变化,称为安装游黩(或叫配合
游隙),而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时,温升使内、外圈温差
变化,会使安装游隙减少,同时,负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形,又会增大游隙。
一般情况下工作游隙略大于安装游隙,为了得到最满意的工作性能.应选择适宜的工作游隙。
轴承通过一定量的负游隙的要求,可以使轴承具有一定的预紧载荷,目的是提高轴承的刚性,
也可提高轴承的使用寿命。当预加载荷超过最佳范围的上限时,轴承刚性递增不大,而摩擦
和发热却急剧增加,轴承寿命急剧下降。当游隙过大时,承受载荷的滚动体数量较少,滚动
体承受的最大载荷较大,轴承寿命也会降低。图1—2示意出轴承寿命与游隙的关系。
游隙的选择.除应考虑轴承的工作条件(如载荷、转速、温度等)和轴承使用性能要求(如振动
和噪声、摩擦力矩、旋转精度等)外,还要考虑轴承安装后游隙的收缩量、工作温差对游隙
的影响。轴承原始的径向游隙已经被列为国际和国家标准,经过科学计算和实际验证,其数
值大小与轴承的工作性能和寿命长短密切相关。依据轴承使用场台的需要,往向游隙在不同
的尺寸段、不同的组别有不同游隙值,国家标准中规定各类轴承的径向游隙值从小到大有
c2、C0、C3、C4、C5组游隙。
游隙的组配要真实、可靠,除了保证各零件清洁和充分恒温、准确地进行尺寸分选外,还要
积累经验,减少各种误差的影响。
4轴承的振动与噪声
滚动轴承的振动和噪声主要来源于轴承制造方面的原因,滚动体与内圈、外圈滚道表面几何
形状误差等,其中滚道波纹度的影响最大,其次是圆度和表面粗糙度。在滚动体和内、外圃
三者中,滚动体的滚动表面的几何精度对轴承振动和噪声影响最大。对于深沟球轴承,沟曲
率半径大小决定了球与沟道的密合程度.也对振动和噪音有影响。轴承的振动和噪声直接影
响着主机的使用性能,是中小型轴承及微型轴承重要的常规质量指标之一.也是某些特定场
合大型、特大型轴承的特殊要求;
滚动轴承振动可以分别利用振动的加速度值和振动速度值来评价,测量轴承振动加速度值和
速度值时,要求轴承的内圈以一定的转动速度转动,外圈不旋转,并施加一定的径向或轴向
载荷进行检测。轴承振动速度值的被测物理量是在低频(50~300Hz)、中频(300~1800Hz)、
高频(1 800~10 000Hz)三个频带下轴承外圈的径向振动速度,单位为um,s(RMS),分成v、
vllv2、v3、w等几个组别,组别越大,要求振动速度值越小。轴承的振动加速度值以加速度
级来评定.单位为分贝(dB),分成z、Zl、Z2、Z3、7.4等几个组别,组别越大.要求振动
加速度级数值越小。零分贝相当于地球重力加速度值9的千分之一,分贝数的计算公式为:
轴承的振动值(加速度和速度)应符合行业标准等的规定。2组和v组是对通用轴承的基本要
求,轴承上不标记振动值代号,其余各组别在轴承基本代号后要标注。轴承噪声通过噪声检
测仪进行检测.有的通过人耳进行辨别,目前还没有统一的标准。表l一1~表l 5列出了
深沟球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承中部分尺寸段的单个轴承振动加速度级和速度值
机械行业的限值规定。
5注脂量
轴承有向单元化发展的趋势+轴承单元带有密封鞋置,并预先加注轴承润滑脂。注脂量依据
轴承内部有效运转空间而定,注脂量少不能保证润滑,注脂量过多,易造成轴承运转后油脂
溢出和轴承发热。

本文发布于:2023-05-22 02:44:41,感谢您对本站的认可!
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