移动式泵站系统——“龙吸水”3000排水抢险车

移动式泵站系统 ‘‘

龙吸水”３ＯＯＯ排水抢险车

由福建侨龙专用汽车有限公司联合水利部天津水利电

力机电研究所共同开发的新型大流量、无堵塞移动式泵站

系统——“龙吸水”３ｏｏｏ￣水抢险车采用全液压方案，无

需外接电源、额外发动机和起吊等辅助设备，吸水深度大，

抽水所需水位低，排水扬程高，全部机构由液压驱动，平

稳可靠，模块化手动按键操作，具有机动性高、作业区域

广，使用便捷，排水流量大等特点（见图１），经福建省经

济贸易委员会组织国内知名专家鉴定，该产品主要技术指

标达到国际领先水平，性价比高，是防洪、抗旱的重要抢

险减灾装备，具有良好的经济和社会效益。该产品具备多

项创新项目，目前已申报７项国家专利。

工作原理

采用汽车底盘自身的发动机通过全功率取力器带动高

压齿轮泵，液压油通过控制系统加压，通过高压管路推动

水泵的液压马达高速旋转，达到排水目的。

图１ 在北京玉渊潭水电站进行排水演示

优势分析

１．动力源简单

动力取自汽车底盘自身发动机，无需另外增加柴油机

或电机等动力源，不仅充分利用了资源，减轻了整车结构

重量，还大大节省了汽车空间。

采用大功率高转速（１０５ｋＷ、１Ｏ００ｒ／ｍｉｎ）的液压马

达直联驱动水泵叶轮，液压马达与水泵联成一体，取消了

联轴器及变速机构和泵导轴承，使整个泵头尺寸短、重量

轻（整个泵头重量仅为３８０ｋｇ，长度９００ｍｍ）。

２．抽水淹没深度大

抽水淹没深度最小１５０ｍｍ，工作状态良好，无振动，

不会形成漩涡。

图２泵头抽水工作区域

内，工作中的水流可将回油管内的液压油温度控制在５５℃

以下，省去其他复杂的散热装置。

６．实现多种排水形式

该车安装了流体换向器装置，可实现左、右、上方向的

排水。

３．泵管可悬空作业

通过调节汽车的远程油门控制系统，控制底盘发动机

转速和功率，控制油泵的转速，从而控制油泵的输出油量，

使得水泵的流量和扬程发生变化，采用独立的油泵将液压

７．投入运行快

采用全液压方案控制全部可动机构，动作迅速平稳，泵

头迅速就位并投人工作。整个部署过程只需要３个人操作

ｌＯｍｉｎＥＯ可。系统开始运行后，只需１人值班。

８．液压控制系统功能优良

油箱中的液压油经多路电液控制组合阀分别输送至各个工

作机构，整个车体在收放泵管时平衡稳定，能够悬空作业。

４．设有平移、举升、滑动、伸缩作业平台

该产品设计有平移机构——可向后延伸ｌｍ，举升机

集成化微电子控制，功能按钮上都贴有标签，简单易懂；

超压保护装置能够有效保护系统；特有锁定装置，使系统能

长时间保持工作状态。

适用领域

构——可将翻转架举升１０。～６０。，滑动装置——滑动架

滑动行程４．５ｍ、水管伸缩行程３．５ｍ，４个机构配合，可实

现从地面至水面垂直距离６ｍ、水平方向最远８ｍ的泵头抽

水工作区域，泵可在上述范围内任意位置抽水（见图２）。

５．冷却装置简单有效

采用独有的液压油冷却装置，将回油管一部分加工成

抗洪救灾，城市道路，高速公路遂道排水，城市内涝排

水，应急调水，农业灌溉。

Ｓ形，巧妙将Ｓ形部分置于排水车上有流体经过的伸缩管

福建侨龙专用汽车有限公司

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