造个景观桥，要花多少钱？

造个景观桥，要花多少钱？

三四⼗年前，桥梁的建设唯⼀且⽐较重要的考虑就是经济，有多少钱办多少事情，经济是基于桥梁功能本⾝以外的唯⼀

因素，然⽽最近10年，特别是近⼏年，这些因素已经发⽣了很⼤的变化，特别是对于⼈⾏桥的建设。

⼈们的愿望不仅仅是从A到B的⽅式，从纯交通功能到具有⼀定象征性，不停的发展需要源于灵感的创造，设计出更具

有富有表现⼒结构的桥梁。⼈⾏桥通常建在城市或公园的着名区域，旨在借给他们的区域彰显独特的⾝份，并提升整个

区域的品味，使其更具吸引⼒。

每个国家的⼈⾏桥建设成本都不相同，下⾯列举⼀下国外⼀些⼈⾏桥的造价的经济技术指标，供各位微友参考！

罗斯托克交易所中⼼桥II

梁式桥

建成时间：2003年

桥长：54m

桥宽：5.5m

总投资：1,076,000 欧元

单平⽶造价：3,600 欧元

结构形式：纵向部分预应⼒三跨梁桥

上部结构：钢筋混凝⼟加腋板

桥⾯铺装：混凝⼟表⾯薄层铺装

栏杆：垂直竖条简约栏杆

法国波伏娃桥

梁式桥

建成时间：2006 年

桥长：304 m

桥宽：12 m

总投资：23,649,000欧元

单平⽶造价：6,500欧元

结构形式：悬臂式鱼脊梁

主体结构：钢结构

主体结构：钢结构

桥⾯铺装：防滑⽊铺装

栏杆：带扶⼿的缆索栏杆

巴登⾏⼈天桥

梁式桥

建成时间：2006 年

桥长：38 m

桥宽：3 m

总投资：355,000 欧元

单平⽶造价：3,100 欧元

结构形式：整体式Y形墩混凝⼟框架桥

上部结构：钢筋混凝⼟板

桥⾯铺装：混凝⼟薄层铺装

桥梁栏杆：垂直竖条简约栏杆

基础：扩⼤基础

利默⾥克桥

梁式桥

建成时间：2007年

桥长：350 m

桥宽：5.5 m

总投资：13,249,000 欧元

单平⽶造价：6,900欧元

结构形式：七跨悬索桥

上部结构：钢梁

桥⾯铺装：铝板铺装

栏杆：带不锈钢扶⼿的玻璃栏杆

基础：⼤直径桩

⾥斯本研究中⼼玻璃桥

梁式桥

建成时间：2010年

桥长：21m

桥宽：2.3m

总投资：875,000 欧元

单平⽶造价：18,200 欧元

结构形式：钢结构玻璃管型通道

上部结构：由纵向和横梁组成的钢结构，钢结构之间是夹层的安全玻璃；

桥⾯：防滑玻璃⾏⾛表⾯；

栏杆：内置玻璃栏杆，⽆额外扶⼿；

装饰：曲⾯玻璃顶棚

德国波恩电信⼤桥

梁式桥

建成时间：2010年

桥长：65 m

桥宽：3 m

总投资：1,873,000 欧元

单平⽶造价：9,600 欧元

结构形式：柔性墩墩连续梁

上部结构：钢筋混凝⼟板

上部结构：钢筋混凝⼟板

桥⾯：混凝⼟薄层铺装

栏杆：带不锈钢扶⼿的玻璃栏杆

地基：微型桩

特殊功能：LED媒体

德国莱茵河著名的应⼒带桥

应⼒带桥

建成时间：2011年

桥长：406 m,最⼤跨径60m

桥宽：2.67 m

总投资：5,100,000 欧元

单平⽶造价：4,700欧元

结构形式：连续三跨应⼒带桥

上部结构：钢板上的预制钢构件

桥⾯：40mm彩⾊表⾯，⽤于防⽌坠落

栏杆：带扶⼿的不锈钢缆索⽹栏杆

装饰：铝合⾦螺旋

地基：微型桩

内港杜伊斯堡⼈⾏天桥

斜拉桥/悬索桥

建成时间：1999年

桥长：74m

桥宽：3.5m

总投资：3,234,000欧元

单平⽶造价：12,500欧元

结构形式：后锚悬挂/升降桥

上部结构：带预制钢筋混凝⼟构件的铰链式钢框架链

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：填充杆栏杆（垂直）

升降系统：带液压缸的起重机构

伦敦千禧桥

垂度很⼩悬索桥

建成时间：2000年

桥长：333m

桥宽：4m

总投资：50,225,000欧元

单平⽶造价：37,700欧元

结构形式：垂度很⼩悬索桥

上部结构：纵向钢梁，桥⾯⽤铝合⾦板悬挂

桥⾯⾯：铝合⾦铺装

栏杆：带扶⼿的⽔平缆索

基础：⼤直径桩

巴特洪堡步⾏桥

斜拉桥

建成时间：2002年

桥长：76 m

桥宽：7 m

桥宽：7 m

总投资：1,768,000 欧元

单平⽶造价：3,300欧元

结构形式：斜拉桥

上部结构：钢筋混凝⼟板

表⾯：混凝⼟喷涂

栏杆：带照明扶⼿的填充杆栏杆

桥墩：预应⼒和磨制⽯柱

基础：⼤直径桩

内卡河步⾏桥

后锚式悬索连续梁桥

建成时间：2006年

桥长：295m

桥宽：3m

总投资：1,914,000欧元

单平⽶造价：2,200欧元

结构形式：后锚式悬索连续梁桥

上部结构：对称横梁⽀架上架设钢筋混凝⼟板

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：填充杆栏杆（垂直）

基础：⼤直径桩和永久性锚，带扩⼤基础的坡道

Nes bridge

铰链式斜拉桥

建成时间：2006年

桥长：130m

桥宽：4m

总投资：2,365,000欧元

单平⽶造价：4,500欧元

结构形式：铰链式斜拉桥

上部结构：纵横梁上架设钢筋混凝⼟板

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：填充杆栏杆（垂直）

Erzbahnschwinge bridge

S形弯曲单侧悬挂式悬索桥

建成时间：2003年

桥长：142m

桥宽：3m

总投资：2,689,000欧元

单平⽶造价：6,300欧元

结构形式：S形弯曲单侧悬挂式悬索桥

上部结构：带混凝⼟板的钢桁架横截⾯

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：不锈钢链环栏杆，⽆额外扶⼿

基础：⼤直径桩

Nescio bridge

弯曲、单侧悬挂、⾃锚式悬索桥

建成时间：2005年

桥长：700m

桥长：700m

桥宽：3m

总投资：11,832,000欧元

单平⽶造价：5,600欧元

结构形式：弯曲、单侧悬挂、⾃锚式悬索桥

上部结构：钢箱梁

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：带扶⼿的缆索栏杆

基础：⼤直径桩

萨斯尼茨⼈⾏天桥

弯曲、单侧悬挂、⾃锚式悬索桥

建成时间：2008年

桥长：243m

桥宽：3m

总投资：4,240,000欧元

单平⽶造价：4,000欧元

结构形式：弯曲、单侧悬挂的悬索桥

上部结构：带混凝⼟板的钢箱梁

引桥：内置复合结构

主塔：绷绳管状钢桅杆

地基：现浇混凝⼟桩

巴黎拉德芳斯⼈⾏桥

带环形钢索的曲线⾃⽀撑桁架桥

建成时间：2008年

桥长：91m

桥宽：4.5m

总投资：3,789,000欧元

单平⽶造价：9,200欧元

结构形式：带环形钢索的曲线⾃⽀撑桁架桥

上部结构：钢箱梁

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：⽔平不锈钢缆索

基础：利⽤原有基础

格⾥姆贝格港⼝桥

弯曲、单侧悬挂、整体悬索桥

建成时间：2009年

桥长：190m

桥宽：3m

总投资：42,45,000欧元

单平⽶造价：7,400欧元

结构形式：弯曲、单侧悬挂、整体悬索桥

上部结构：钢箱梁

桥⾯：混凝⼟板上的薄膜表⾯

栏杆：不锈钢缆索⽹栏杆，⽆额外扶⼿

基础：带桩的深层基础

奥博森那⽣态⼈⾏桥

空间曲线⾼架拱桥

建成时间：1997年

桥长：130m

桥宽：3m

总投资：1,750,000欧元

单平⽶造价：4,500欧元

结构形式：空间曲线⾼架拱桥

上部结构：钢箱梁

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：带附加扶⼿的缆索⽹栏杆

基础：⼤直径桩

Börstel Bridge

中拱双跨应⼒带桥

建成时间：2000年

桥长：96m，最⼤跨度35m

桥宽：3.5m

总投资：1,141,000欧元

单平⽶造价：3,400欧元

结构形式：中拱双跨应⼒带桥

上部结构：钢板上预制钢筋混凝⼟构件

表⾯：混凝⼟

栏杆：带附加扶⼿的不锈钢缆索栏杆

地基：微型桩

盖茨⿊德千禧桥

带升降系统的拱桥

建成时间：2001年

桥长：126m

桥宽：8m

总投资：45,937,000欧元

单平⽶造价：45,600欧元

结构形式：带升降系统的拱桥

上部结构：钢箱梁

表⾯：铝合⾦桥⾯板

栏杆：⽔平填充杆栏杆

基础：⼤直径桩

Three Countries Bridge

⾃锚式拱桥

建成时间：2007年

桥长：248m

桥宽：5m

总投资：9,937,000欧元

单平⽶造价：8,000欧元

结构形式：⾃锚式拱桥

上部结构：正交异性板

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：带扶⼿的⽔平填充杆

基础：扁平基础

多特蒙德凤凰城⼈⾏天桥

悬空⾛道三拱桥

建成时间：2011年

桥长：34/38/41 m

桥宽：5m

总投资：1,561,000欧元

单平⽶造价：2,800欧元

结构形式：悬空⾛道三拱桥

上部结构：横梁上的钢筋混凝⼟板，轧制钢束制成的侧拱

桥⾯：薄膜表⾯

栏杆：⽴柱和横梁栏杆（⽔平），带向内倾斜的扶⼿

基础：⼤直径桩

1、云天渡-张家界⼤峡⾕玻璃桥

桥梁主跨430⽶，桥⾯长375⽶，宽6⽶，总投资约2.6亿元，每平⽶单价约11.55万元。

2、河北平⼭县红崖⾕景区的玻璃桥

桥全长488⽶，宽4⽶，根据相关报道投资过亿元，按1亿元计算，每平⽶单价5.12万元。

对新事物的渴望需要建筑师和⼯程师的个⼈想法和解决⽅案。如果他们能够提供这些，新的桥梁可以形成⼀个独特的标

志，并对其周围的区域产⽣积极影响。⼈⾏桥也可以当做是家具或雕塑，被视为（艺术）物品，并激发他们对环境的参

与以及辩论。

⼈⾏桥的价值也远⾼于其建设成本的总和。它是考虑周边整体区域的发展，或者说是从整体⽅法发展⽽来，包括⼈⾏桥

对其周边环境可能产⽣的所有积极和可能的负⾯影响。

这种⼈⾏桥的成本效益分析极其复杂，必须基于许多假设，这意味着其结果仅在有限的范围内有⽤；得出的任何结论往

往是困难和⾮常不确定的。出于这个原因，很少进⾏⼈⾏桥成本效益的分析，并且⽬前⼈⾏桥的造价考虑因素通常仅限

于直接制造和维护成本。

⼈⾏桥的建设成本与很多因素有关，⽐如建设的原则，材料，跨径⼤⼩，平⾯线形是曲线还是直线，地基情况，后期的

维护养护等等，这⾥就不⼀⼀举例说明，后续会专篇陆续推出各个相关因素影响造价的相关⽂章。

注：本⽂来源微桥梁 ID：V-Bridge，感谢⼩编的悉⼼编写。如有版权问题，请及时与我们联系，我们将第⼀时间做出处

理。