实训冷却液温度传感器的检测

博州中等职业技术学校

实训教案

课题名称 实训场地 电控实训室

故障诊断仪的使用及冷却液温度传感器

的检测

实训班级 课时 4

1、掌握故障诊断仪的使用方法

职业

3、掌握温度传感器的工作原理

技能

训练

1、会运用万用表检测水温传感器的信号电压和电阻

能力

目标

2、会操作使用故障诊断仪

目标

3、掌握对温度传感器的检测

1、温度传感器的检测

知识

2、了解温度传感器的结构与安装位置

目标

重点与难点

2、

温度传感器的故障诊断

工具 万用表，KT600故障诊断仪

帕萨特发动机试验台

丰田卡罗拉发动机试验台

水温传感器 实验用品

教学准备 试验台

1、爱护设备

2、保持实训纪律

3、注意实训安全

安全提示

实训过程设计

实训内容

手段方法

时间分配

一、原理与应用

1、安装位置：

安装发动机缸体、缸盖冷却液的通道上

2、功用：

检测发动机冷却液温度，并将冷却液温度的信息转变

为电信号输入发动机电控单元，电控单元根据该信号

对燃油喷射、点火正时、废气再循环、空调、怠速、

变速器换挡及离合器锁止、爆燃、冷却风扇等控制进

行修正。

3、构造：

内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度系

数。

4、工作原理：

冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻，

其电阻值根据冷却液的变化而变化。冷却液温度越

低，其电阻越高；冷却液温度越高，其电阻越小。电

控单元通过内部的电阻器，向发动机冷却液温度传感

器提供5V信号电压并对电压进行测量。当发动机冷车

时，电压将升高；当发动机热车时电压将降低。电控

单元通过测量电压，计算出发动机冷却液温度。

实

训

步

骤

二、实训步骤：

1、检测内容：

工作电压、信号电压（随温度变化）、电阻（随温度变

化）、线束电阻、信号波形，用故障诊断仪读取故障代

码、测量数据流。

2、检测参数的范围

1）、工作电压：5V

传感器的测试

AJR型发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数

的热敏电阻，其连接电路图如下图所示。冷却液温度

传感器出现故障，发动机会出现冷车或热车启动困

难，油耗增加，排放超标。

冷却液温度传感器连接电路图

发动机怠速工况，进入08功能“读测量数据

块”，选择03显示组检查冷却液温度传感器，如果显

示数据不真实，关闭点火开关，检查传感器插头上端

子和发动机控制单元线束插头间的线路是否有断路或

短路，如果线路正常，更换冷却液温度传感器。

冷却液温度传感器端子

1号和3号是用于水温表的水温传感器G2。1号是蓝棕。3号是黑

色。2号和4号是用于发动机控制系统的水温传感器号棕黄。4号

为棕灰。其实是两个传感器，装在了一起。