东风康明斯Euro_III(新版故障代码)

ISDe & ISLe Euro III CM2150 故障代码简表

代 码 故障原因 可能的影响

故障代码: 111 电子控制模块严重内部故障 - 智能设备或部件损坏,与存储器硬件故发动机可能不能起动。

PID: S254 障或 ECM 内部电源电路故障相关的 ECM 内部错误。

SPN: 629

FMI: 12/12

指示灯: 红色

故障代码: 115 发动机转速/位置两个信号丢失 — 数据不稳定、间断或不正确。电子发动机可能不能起动。

PID: P190 控制模块 (ECM) 检测到主转速传感器及备用转速传感器的信号接反。

SPN: 612

FMI: 2/2

指示灯: 红色

故障代码: 122 进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路,发动机的输出功率降低。

PID: P102 检测到进气歧管压力传感器电路中信号电压偏高。

SPN: 102

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 123 进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路,发动机的输出功率降低。

PID: P102 在进气歧管压力电路中检测到低信号电压或开路。

SPN: 102

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 124 1 号进气歧管压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（中等发动机功率下降。

PID: P102 严重级别）。进气歧管压力超出了给定发动机规格的最大极限值。

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄色

故障代码: 131 1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压高于正常值或对高压发动机输出功率急剧下

1

PID: P091 电源短路。检测到油门踏板位置传感器 1 电路上电压偏高。 降。仅具备勉强跛行回家

SPN: 91 的功率。

FMI: 3/3

指示灯: 红色

故障代码: 132 1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压低于正常值或对低压发动机输出功率急剧下

PID: P091 电源短路。油门踏板位置传感器 1 信号电路检测到低电压。 降。仅具备勉强跛行回家

SPN: 91 的功率。

FMI: 4/4

指示灯: 红色

故障代码: 133 远程油门踏板或操纵杆位置传感器1电路 — 电压高于正常值或对高远程油门不工作。远程油

PID: P372 压电源短路。检测到远程油门踏板位置传感器信号电路上电压偏高。 门位置将被设为 0%。

SPN: 974

FMI: 3/3

指示灯: 红色

故障代码: 134 远程油门踏板或操纵杆位置传感器 1 电路 - 电压低于正常值或对低远程油门将不工作。远程

PID: P372 压电源短路。远程油门踏板位置信号电路中检测到低电压。 油门位置将被设为 0%。

SPN: 974

FMI: 4/4

指示灯: 红色

故障代码: 135 1 号发动机机油油道压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源对性能没有影响。发动机

PID: P100 短路。检测到发动机机油压力电路中电压偏高。 失去机油压力的保护作

SPN: 100 用。

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 141 发动机机油油道压力传感器 1 电路 — 电压低于正常值或对低压电源对性能没有影响。发动机

PID: P100 短路。检测到发动机机油压力电路中信号电压偏低。 失去机油压力的保护作

SPN: 100 用。

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 143 发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围（中等严重级在报警之后，降功率以保

2

PID: P100 别）。发动机机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护报警护发动机。

SPN: 100 极限。

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄色

故障代码: 144 1 号发动机冷却液温度传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短可能冒白烟。如果受 ECM

PID: P110 路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏高或开路。 控制，风扇将保持运转。

SPN: 110 无发动机冷却液温度保

FMI: 3/3 护。

指示灯: 淡黄色

故障代码: 145 可能冒白烟。如果受 ECM 1 号发动机冷却液温度传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短

PID: P110 控制，风扇将保持运转。路,检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏低。

SPN: 110 无发动机冷却液温度保

FMI: 4/4 护。

指示灯: 淡黄色

故障代码: 146 如果发动机保护停机特性发动机冷却液温度 — 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级

PID: P110 启用，功率下降并且发动别）发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限。

SPN: 110 机可能会停机。

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 151 发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级在报警之后，功率逐渐下

PID: P110 别）。发动机冷却液温度信号指示发动机冷却液温度高于发动机保护降, 如果发动机保护停机

SPN: 110 临界极限。 功能有效，红色停机

FMI: 0/0 (STOP) 指示灯开始闪

指示灯: 红色 烁，发动机30 秒后会停

故障代码: 153 可能冒白烟。如果受 ECM 进气歧管 1 温度传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。

PID: P105 控制，风扇将保持运转。检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏高。

SPN: 105 无进气歧管空气温度的发

FMI: 3/3 动机保护。

3

机。

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 154 进气歧管 1 温度传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。可能冒白烟。如果受 ECM

PID: P105 检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏低。 控制，风扇将保持运转。

SPN: 105 无进气歧管空气温度的发

FMI: 4/4 动机保护。

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 155 进气歧管 1 温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别。在报警之后，功率逐渐下

PID: P105 进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护临界极降, 如果停机保护特性已

SPN: 105 限。 启用，发动机将在红色停

FMI: 0/0 机指示灯开始闪亮 30 秒

指示灯: 红色 后停止运行。

故障代码: 195 对性能没有影响。 冷却液液位传感器 1 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检

PID: P111 测到发动机冷却液液位电路中信号电压偏高。

SPN: 111

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 196 冷却液液位传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路,发动机对性能没有影响。

PID: P111 冷却液液位电路中检测到低信号电压。

SPN: 111

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 197 冷却液液位 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。检测发动机功率降低，报警后

PID: P111 到发动机冷却液液位低。 有可能停机。

SPN: 111

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄

4

色

故障代码: 221 大气压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到大发动机功率下降。

PID: P108 气压力电路中信号电压偏高。

SPN: 108

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 222 大气压力传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到大发动机功率下降。

PID: P108 气压力电路中电压偏低。

SPN: 108

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 234 发动机曲轴转速/位置信号 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严只有发动机转速降到超速

PID: P190 重级别。发动机转速信号指示发动机转速超出发动机保护极限。 极限以下，否则不喷油。

SPN: 190

FMI: 0/0

指示灯: 红色

故障代码: 238 3 号传感器电源电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到 可能起动困难和粗暴运

PID: S232 +5 伏传感器电源电路到发动机转速传感器的低电压。 转。

SPN: 3511

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 239 3 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。传感器可能起动困难和粗暴运

PID: S232 电源 3 号电路中检测到高电压。 转。

SPN: 3511

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄

色

5

故障代码: 241 基于车轮转数的车速 - 数据不稳定、间断或不正确ECM 车速信号消发动机转速限制在无 VSS

PID: P084 失。 参数值的最大发动机转

SPN: 84 速。巡航控制、减档保护

FMI: 2/2 和道路车速调速器将不能

指示灯: 淡黄工作。

色

故障代码: 242 发动机转速限制在无 VSS 已检测到基于车轮转数的车速传感器电路干扰 - 变化速率异常,信号

PID: P084 参数值的最大发动机转表明间歇性连接或 VSS 干扰。

SPN: 84 速。巡航控制、减档保护

FMI: 10/10 和道路车速调速器将不能

指示灯: 淡黄工作。

色

故障代码: 245 风扇可能连续运转或根本风扇控制电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。当收到打开指令

PID: S033 不运行。 时，风扇控制电路检测到低电压信号。

SPN: 647

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 249 大气温度传感器 1 电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测对性能没有影响。

PID: P171 到大气温度电路中信号电压偏高。

SPN: 171

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 271 燃油泵执行器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在燃油泵执在怠速下发动机运转无

PID: S126 行器电路中检测到信号电压低。 力。发动机功率将下降。

SPN: 1347 燃油压力将高于指令压

FMI: 4 力。

指示灯: 淡黄

色

6

故障代码: 272 燃油泵执行器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。在燃油泵发动机不运转，或发动机

PID: S126 执行器电路中检测到信号电压高或开路。 运转无力。

SPN: 1347

FMI: 3

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 281 燃油高压泵总成 - 机械系统响应不正确或超出调节范围。 发动机不运转或可能功率

PID: S126 低。

SPN: 1347

FMI: 7

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 285 SAE J1939 多路传输 PGN 超时错误 - 更新速度异常。ECM 期待来自至少有一个多路通信装置

PID: S231 多路通信装置的信息，但没有及时收到，或者根本没有收到。 将不能正常运行。至少将

SPN: 639 出现一种症状。

FMI: 9/9

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 286 SAE J1939 多路传输配置错误 - 超出标定。ECM 期待来自多路通信装至少有一个多路通信装置

PID: S231 置的信息，但只收到其中部分必需的信息。 将不能正确运行。

SPN: 639

FMI: 13/13

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 287 SAE J1939 多路传输油门踏板或操纵杆传感器系统 — 接收的网络数发动机可能仅怠速运转或

PID: P91 据错误。OEM 车辆电子控制单元 (VECU) 检测到一个油门故障。 发动机将不能加速到全

SPN: 91 速。

FMI: 2/19

指示灯: 红色

故障代码: 288 SAE J1939 多路通信远程油门踏板或操纵杆位置传感器系统 - 已接收发动机将不响应远程油

7

PID: P372 的网络数据产生错误。OEM 车辆电子控制单元 (VECU) 检测到一个远门。发动机只能怠速运

SPN: 974 程油门故障。 转。可能使用主油门,即

FMI: 2/19 驾驶室油门。

指示灯: 红色

故障代码: 292 发动机功率可能下降。 辅助温度传感器输入 1 - 特别说明。

PID: P441

SPN: 441

FMI: 14

指示灯: 红色

故障代码: 293 1 号辅助温度传感器输入电路 — 电压高于正常值或对高压电源短对性能没有影响。

PID: P441 路。在 OEM 辅助温度电路中检测到信号电压偏高或开路。

SPN: 441

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 294 1 号辅助温度传感器输入电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。对性能没有影响。

PID: P441 在 OEM 辅助温度电路中检测到信号电压偏低。

SPN: 441

FMI: 4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 295 大气压力 - 数据不稳定、间断或不正确。在最初打开钥匙开关时，环发动机功率下降。

PID: P108 境气压传感器读取到不稳定的数值。

SPN: 108

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 296 辅助压力传感器输入 1 - 特别说明 发动机功率可能下降。

PID: P223

SPN: 1388

FMI: 14

8

指示灯: 红色

故障代码: 297 1 号辅助压力传感器输入电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。对性能没有影响。

PID: P443 在 OEM 压力电路检测到信号电压偏高。

SPN: 1388

FMI: 3

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 298 1 号辅助压力传感器输入电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。对性能没有影响。

PID: P443 在 OEM 压力电路中检测到信号电压偏低或开路。

SPN: 1388

FMI: 4

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 322 1 号汽缸喷油器电磁阀驱动器电路 — 电流低于正常值或开路。在 1 发动机可能缺火或运行粗

PID: S001 号喷油器驱动或回路触针上检测到高电阻或无电流。 暴。

SPN: 651

FMI: 5

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 323 5 号汽缸喷油器电磁阀驱动器电路 — 电流低于正常值或开路。在 5 发动机可能缺火或运行粗

PID: S005 号喷油器电源或回路触针上检测到高电阻或无电流。 暴。

SPN: 655

FMI: 5

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 324 3 号汽缸喷油器电磁阀驱动电路 — 电流低于正常值或开路，在 3 号发动机可能缺火或运行粗

PID: S003 喷油器或回路触针处检测到电阻偏高或无电流。 暴。

SPN: 653

FMI: 5

指示灯: 淡黄

9

色

故障代码: 325 6 号汽缸喷油器电磁阀驱动器电路 — 电流低于正常值或开路。在 6 发动机可能缺火或运行粗

PID: S006 号喷油器电源触针或回路触针处检测到高电阻或无电流。 暴。

SPN: 656

FMI: 5

指示灯: 淡黄色

故障代码: 331 2 号汽缸喷油器电磁阀驱动电路 - 电流低于正常值或开路。在 2 号发动机可能缺火或运行粗

PID: S002 喷油器电源触针或回路触针上检测到高电阻或无电流。 暴。

SPN: 652

FMI: 5

指示灯: 淡黄色

故障代码: 332 4 号汽缸喷油器电磁阀驱动电路 - 电流低于正常值或开路。在 4 号发动机可能缺火或运行粗

PID: S004 喷油器驱动器或回路触针检测到电阻偏高或无电流。 暴。

SPN: 654

FMI: 5

指示灯: 淡黄色

故障代码: 334 发动机冷却液温度 - 数据不稳定、间断或错误。发动机冷却液温度读ECM 将估算发动机冷却液

PID: P110 数不随发动机运行条件变化。 温度。

SPN: 110

FMI: 2

指示灯: 淡黄色

故障代码: 343 发动机控制模块警告内部硬件故障 - 智能装置或部件失效。检测到 可能不会显著影响性能、

PID: S254 ECM 电源故障。 发动机熄火或起动困难。

SPN: 629 故障信息、行驶信息、以

FMI: 12/12 及维护保养监测数据不准

指示灯: 淡黄色 确。

故障代码: 351 喷油器电源 - 智能设备或部件损坏。ECM 测得的喷油器启动电压低。 可能存在功率低、发动机

PID: S251 缺火和/或发动机不能起

SPN: 627 动。

FMI: 12

10

指示灯: 淡黄色

故障代码: 352 1 号传感器电源电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在传感器发动机功率下降。

PID: S212 电源 1 号电路中检测到低电压。

SPN: 3509

FMI: 4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 386 1 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。在传感发动机功率下降。

PID: S212 器电源 1 号电路中检测到高电压。

SPN: 3509

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 415 发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围（最高严重级在报警之后，功率逐渐下

PID: P100 别）。机油压力信号指示机油压力低于发动机保护最低临界值。 降，如果停机保护特性已

SPN: 100 启用，发动机将在红色停

FMI: 1/1 机指示灯开始闪亮 30 秒

指示灯: 红色 后停止运行。

故障代码: 418 可能冒白烟、功率不足或燃油含水指示器 - 数据有效但高于正常工作范围（最低严重级别）。

PID: P097 起动困难。 燃油滤清器中检测到水。

SPN: 97

FMI: 0/15

指示灯: 淡黄色

故障代码: 427 J1939 数据通信接口 — 非正常刷新率。电子控制模块（ECM）和其他发动机转速会匀速降低并

PID: S231 装置之间在 SAE J1939 数据通信接口上的通信已丢失。 保持在怠速。

SPN: 639

FMI: 9/9

指示灯: 无

故障代码: 428 燃油含水传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油含水对性能没有影响。没有燃

PID: P097 电路检测到高电压。 油含水报警可用。

SPN: 97

FMI: 3/3

11

指示灯: 淡黄色

故障代码: 429 燃油含水传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油含水对性能没有影响。没有燃

PID: P097 电路检测到低电压。 油含水报警可用。

SPN: 97

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 435 发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。在最初打开钥匙对性能没有影响。发动机

PID: P100 开关时，发动机机油压力传感器读取到不稳定的数值。 失去机油压力的保护作

SPN: 100 用。

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄色

故障代码: 435 发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到机油对性能没有影响。发动机

PID: P100 压力开关信号出现错误。 失去机油压力的保护作

SPN: 100 用。

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄色

故障代码: 441 蓄电池 1 电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。发动机可能停止运转或起

PID: P168 ECM 电源电压低于最小系统电压。 动困难。

SPN: 168

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄色

故障代码: 442 蓄电池 1 电压 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。对所有电气部件可能造成

PID: P168 ECM 电源电压超出系统最大电压水平。 的电气损坏。

SPN: 168

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄色

故障代码: 449 油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级功率和/或转速下降。

PID: P94 别）。ECM 检测到油轨燃油压力高于指令压力。

SPN: 157

FMI: 0

12

指示灯: 淡黄色

故障代码: 451 油轨压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油油轨功率和/或转速下降。

PID: P157 压力传感器电路检测到高信号电压。

SPN: 157

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 452 油轨压力传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油油轨功率和/或转速下降。

PID: P157 压力传感器电路检测到低信号电压。

SPN: 157

FMI: 4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 488 1 号进气歧管温度 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级在报警之后，功率逐渐下

PID: P105 别）。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护降。

SPN: 105 报警极限。

FMI: 16

指示灯: 淡黄色

故障代码: 529 3 号辅助输入/输出电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。辅助对性能没有影响。

PID: S051 输入/输出 3 电路检测到高信号电压。

SPN: 703

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 553 油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级没有，或可能有与喷油压

PID: P157 别）。ECM 探测到燃油压力高于指令压力。 力高有关的发动机噪音

SPN: 157 （尤其是在怠速或轻负荷

FMI: 0/16 时）。发动机功率降低。

指示灯: 淡黄色

故障代码: 554 ECM 将估计燃油压力并且油轨压力传感器电路 — 数据不稳定、间歇性或不正确。ECM 检测到

PID: P157 降低功率。 燃油压力信号没有改变。

SPN: 157

FMI: 2

13

指示灯: 淡黄色

故障代码: 559 高压油轨压力低 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重程度。可能会起动困难、功率低

PID: P157 ECM 探测到燃油压力低于指令压力。 或发动机冒烟。发动机可

SPN: 157 能无法起动。

FMI: 18

指示灯: 淡黄色

故障代码: 584 起动马达继电器驱动电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。起动发动机不能启动，或发动

PID: S39 马达锁定电路中检测到开路或高电压。 机不具有起动马达锁定保

SPN: 677 护。

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 585 起动马达继电器驱动电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。起动发动机将不具有起动马达

PID: S039 马达锁定电路检测到低电压。 锁定保护。

SPN: 677

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 596 电气充电系统电压 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级黄色报警指示灯一直点亮

PID: P167 别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压偏高。 直到蓄电池电压偏高问题

SPN: 167 得到解决。

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄色

故障代码: 597 电气充电系统电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级黄色报警指示灯一直点亮

PID: P167 别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压低。 直到蓄电池电压偏低问题

SPN: 167 得到解决。

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄色

故障代码: 598 电气充电系统电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 最高严重级红色报警指示灯一直点亮

PID: P167 别。蓄电池电压监测特性检测到蓄电池电压偏低。 直到蓄电池电压偏低问题

SPN: 167 得到解决。

FMI: 1/1

14

指示灯: 红色

故障代码: 649 发动机机油更换间隔 - 状态存在。更换发动机机油和滤清器。 仅限维护保养提醒。

PID: S115

SPN: 1378

FMI: 11/31

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 689 发动机曲轴转速/位置信号 - 数据漂移、间断或错误。ECM 检测到发发动机运转粗暴，可能启

PID: P190 动机转速信号有故障。 动困难。发动机使用凸轮

SPN: 190 轴传感器，功率降低。

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄色

故障代码: 698 ECM 内部温度传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。检对性能没有影响。

PID: P21 测到信号电压偏低或 ECM 温度传感器内部开路。

SPN: 1136

FMI: 4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 731 发动机转速/位置信号 - 机械系统响应不正常或超出调节范围，发动发动机的运行功率会降

PID: S064 机转速传感器与凸轮轴位置传感器的发动机位置信号不匹配。 低。可能难以起动，怠速

SPN: 723 不稳。

FMI: 7/7

指示灯: 淡黄色

故障代码: 778 发动机凸轮轴转速/位置传感器 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 发动机可能运转粗暴。起

PID: S064 检测到凸轮轴位置传感器信号错误。 动性能可能很差。发动机

SPN: 723 使用主发动机位置传感器

FMI: 2/2 运转。

指示灯: 淡黄色

故障代码: 779 发动机功率可能下降。 3 号辅助设备传感器输入 — 根本原因未知

PID: S051

SPN: 703

15

FMI: 11

指示灯: 淡黄色

故障代码: 784 自适应巡航控制模块 — 数据漂移、间断或错误。与自适应巡航控制自适应巡航控制将不运

PID: S145 系统通信中断。 行。标准巡航控制可能不

SPN: 1590 运行。

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄

色

故障代码: 1117 钥匙开关打开时电瓶断电 - 数据不稳定、间断或不正,或ECM 的电源可能不会显著影响性能、

PID: S251 电压暂时降至 6.2 伏以下，或者 ECM不能正常断电（钥匙开关断开发动机熄火或起动困难。

SPN: 627 后没有维持蓄电池电压至少 30 秒）。 故障信息、行驶信息、以

FMI: 2/2 及维护保养监测数据不准

指示灯: 无 确。

故障代码: 1239 发动机输出功率急剧下油门踏板或操纵杆位置传感器 2 电路 — 电压高于正常值或对高压电

PID: 降,进入跛行回家模式。 源短路,检测到油门踏板位置传感器 2 信号电路上电压偏高。

SPN: 2623

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 1241 油门踏板或操纵杆位置传感器 2 电路 — 电压低于正常值或对低压电发动机输出功率急剧下

PID: 无 源短路。油门踏板位置传感器 2 信号电路检测到低电压。 降。进入跛行回家模式。

SPN: 2623

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 1242 油门踏板或操纵杆位置传感器 1 和 2 - 数据不稳定、间断或错误。1 发动机只能怠速运转。

PID: P091 号和 2 号油门位置传感器读数不同。

SPN: 91

FMI: 2/2

指示灯: 红色

故障代码: 1695 5 号传感器电源 — 电压高于正常值或对高压电源短路，检测到 OEM 发动机输出功率急剧下

PID: S232 线束中 5 号传感器电源电路电压偏高。 降。进入跛行回家模式。

16

SPN: 3513

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 1695 5 号传感器电源 — 电压高于正常值或对高压电源短路，检测到 OEM 发动机输出功率急剧下

PID: S232 线束中 5 号传感器电源电路电压偏高。 降。进入跛行回家模式。

SPN: 3513

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 1911 油轨压力信号 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）。燃没有,或可能有与喷油压

PID: P157 油压力信号指示燃油压力已超过给定的发动机额定值的最大极限。 力较高有关的发动机噪音

SPN: 157 （尤其是在怠速或轻负荷

FMI: 0 时）。发动机功率降低。

指示灯: 淡黄色

故障代码: 1943 发动机功率可能下降。 环境空气密度 — 数据有效但低于正常工作范围 — 最小严重程度。

PID: 由于车辆在高海拔条件下工作，因此降低发动机扭矩。

SPN: 3555

FMI: 1/17

指示灯: 无

故障代码: 2182 发动机制动执行器驱动器 1 电路 — 电压高于正常值或对高压电源短发动机制动不能激活。

PID: S79 路。检测到 1 号发动机制动电磁阀信号电路开路或高电压。

SPN: 1072

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2183 1 号发动机制动执行器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在发动机制动不能激活。

PID: S79 发动机制动电磁阀 1 号信号电路中检测到低电压。

SPN: 1072

FMI: 4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2185 4 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机只能怠速运转。

PID: S232 向油门踏板位置传感器供电的 +5 伏传感器电源电路中电压偏高。

17

SPN: 3512

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2186 4 号传感器电源电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到发动机只能怠速运转。

PID: S232 向油门踏板位置传感器供电的 +5 伏传感器电源电路中电压偏低。

SPN: 3512

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障代码:2265 电子油泵驱动电路 -电压高于正常值或对高压电源短路。检测到电子油发动机可能启动困难

PID: S126

SPN: 1075

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2311 电子燃油喷射控制阀电路 - 状态存在。燃油泵执行器电路电阻过高或可能导致功率降低。

PID: S018 过低。

SPN: 633

FMI: 11/31

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2321 发动机曲轴转速/位置 - 数据漂移、间断或错误。发动机曲轴转速传当控制由主转速传感器切

PID: P190 感器间歇性同步。 换到备用传感器时，发动

SPN: 190 机可能表现出缺火。当发

FMI: 2/2 动机在备用转速传感器的

指示灯: 无 控制下运转时，发动机功

故障代码: 2322 对性能没有影响。 发动机凸轮轴转速/位置传感器 - 数据不稳定、间断或不正确。凸轮

PID: S064 轴发动机转速传感器间歇性同步。

SPN: 723

FMI: 2/2

指示灯: 无

故障代码: 2377 风扇控制电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到风扇控制风扇可能会一直打开或根

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泵电路中电压偏高或开路。

率会降低。

PID: S033 电路开路或高电压。 本不运行。

SPN: 647

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2448 冷却液液位 - 数据有效但低于正常工作范围 - 最低严重级别。检测发动机功率降低

PID: 到发动机冷却液液位低。

SPN: 111

FMI: 1/17

指示灯: 黄色

故障代码: 2555 进气加热器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。在进气加热器进气加热器可能始终 ON

PID: S070 信号电路检测到高电压。 （接通）或 OFF（断

SPN: 729 开）。

FMI: 3

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2556 进气加热器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在进气加热器进气加热器可能始终 ON

PID: S070 信号电路检测到低电压。 （接通）或 OFF（断

SPN: 729 开）。

FMI: 4

指示灯: 淡黄色

故障代码: 2963 发动机冷却液温度 — 数据有效但高于正常工作范围（最低严重级如果发动机保护停机特性

PID: P110 别）。发动机冷却液温度高于发动机冷却液温度发动机保护警告极启用，功率下降并且发动

SPN: 110 限。 机可能会停机。

FMI: 0/15

指示灯: 无

故障代码: 2964 进气歧管温度 — 数据有效但高于正常工作范围 － 最低严重级别。在报警之后，功率逐渐下

PID: P105 进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护报警极降

SPN: 105 限。

FMI: 0/15

指示灯: 无

故障代码: 2973 进气歧管压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到进气歧管压发动机功率下降。

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PID: P102 力信号对于当前发动机运行条件太高或太低。

SPN: 102

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄色

说明：

1． 此故障代码表为ISDe与ISLe带CM2150ECM, 欧三排放的发动机标定下适用。

2． 部分故障代码只使用于ISLe, 同样部分故障代码只使用于ISDe。

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