传感器教案

教案设计

学 科 汽车电工电子技术根底 〔不填〕

教学性质

课 题 传感器

课时说明 共4课时

教学目的

教学重点

教学难点

授课

班级

常规

〔不填〕髓〔不填〕

鬣

教学过程〔一〕

一、导入新课

二、学习新课

1、掌握汽车上几种主要的电控系统传感器的外观、位置、工作原理及作

用；

几种传感器原件及几种输出元件的工作原理的分析

几种传感器原件及几种输出元件的工作原理的分析

1、复习上节课内容

2、提问：什么是传感器？

传感器定义：传感器〔英文名称：transducer/nsor〕是,种检测装置,能感 受

到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的 信

息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和限制等要求.它是实现自动检 测和

自动限制的首要环节.

一、汽车电控系统的组成

主要由传感器、ECU和执行器及相关模块组成.

传感器犹如人身上的神经末梢,在电子限制系统中起到信号采样的作用,由一个或几

个敏感元件加其它材料集成而成,在现代科技的各个领域发挥着重要作用.汽车上常用的

传感器就有几十个到上千个,卜面介绍几款汽车上常见的几款传感器的使用及工作原理.

1、曲轴位置传感器〔CKP〕

安装位置：变速箱壳体的前部,与飞轮外圆对齐.

移滤

电路分析

发动机限制模块

曲轴位置传愿器的输出可用于决定发动机曲轴的旋转位置和转速,是系统中给ECU 最

主要的信号输出.

视频分析：曲轴位置传感器(CKP)

2、凸轮轴位置传感器(CMP)

安装在气门室罩盖后部,信号轮安装在凸轮轴后部,和凸轮轴同步运转,提供凸轮轴 位置

信息.信号输入给ECM (发动机限制模块).然后ECM根据输入的信号计算燃油喷射 顺序等.

视频分析：

凸轮轴位置传感器(CMP)

3、节气门位置传感器(TPS)

位于电子节气门上,结构为滑动电阻片式,ECU通过检测信号输出端的电压,在计算机 内部

通过比照电路,得出节气门的开度信号.

原理分析:

视频分析：

节气门位置传感器(TPS)

(O连接搦端子图

图节,门住省传感器端子及三直接电的

•

4.冷却液温度传感器(ECT)

安装在发动机的出水阀座上,用于向发动机电控模块提供冷却液温度信

三、探讨与研究

传感器安装的位置需要考虑哪些因素?

四、归纳小结

几种汽车传感器安装位置和工作原理:

1、曲轴位置传感器(CKP)

2、凸轮轴位置传感器(CMP)

3、节气门位置传感器(TPS)

4、

冷却液温度传感器(ECT)

五、稳固练习

1 .简述以下传感器安装位置及工作原理:

A. CKP B. CMP D、ECT

教学过程(二)

一、导入新课

复习

1 .简述以下传感器安装位置及工作原理：

A. CKP B. CMP D、ECT

二、学习新课

5、空气流量传感器

位于空气滤清器之后节气门之前进气软管中,用于测量进入发动机进气管的进气总量

以及进气气流的温度,为发动机ECU提供负荷信息,由ECU根据这些信息再结合其他传感 器

送来的信息限制喷油脉宽.

视频分析：进气压力温度传感器(MAP)

7 .氧传感器(HO2S)

安装在排气管前部催化转化器的两侧,分为前氧传感器和后氧传感器,用于测定发动机排气中氧气

含量,确定汽油是否完全燃烧.

原理分析:

视频

分析：氧传感器(HO2S)

8 .爆震传感器(KS)

安装在发动机缸体上,检；

信号,便于ECU更好地限制点火提前角.

发出机和

ECT ECU

视频分析：爆震传感器(KS)

三、探讨与研究

除了常见的以上传感器外,可能还有那些方面的传感器?

四、归纳小结

・掌握汽车电控系统主要由传感器、ECU、执行器及其相关模块组成;

・ 了解主要传感器的安装位置及工作原理；

五、作业布置

1.简述以下传感器安装位置及工作原理：

2S C.进气压力传感器D.爆震传感器