[上海]膜结构内外桅杆及结构索施工方案

更新时间:2023-11-09 04:14:07 阅读: 评论:0

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[上海]膜结构内外桅杆及结构索施工方案
2023年11月9日发(作者:卫生管理制度)

内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

世博轴及地下综合体工程

膜结构屋顶及阳光谷工程

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

世博轴及地下综合体工程

膜结构屋顶及阳光谷钢结构工程

内、外桅杆及支点系统索施工方案

1.工程概况

11 工程概况

世博轴及地下综合体工程(以下简称“世博轴"位于浦东世博园核心区,

起耀华路,跨雪野路、北环路及浦明路,至滨江世博公园.南北长1045m,东西

宽地下99.5m110.5m,地面以上宽80m,基地面积130699m总建筑面积227169

2

m,其中地上建筑面积42877 m,地下建筑面积184292 m。由-6.5m-10m4

222

5m,10m标高的平面及膜结构屋顶组成,并设有6个特征标志性强的阳光谷以满

足地下空间的自然采光,阳光谷顶端与膜结构顶棚连结(见图1)

1 世博轴及地下综合体工程(膜结构屋顶及阳光谷工程)效果图

外桅杆为世博轴膜结构屋顶周边支点系统,共计31根,对应62根背索,桅

杆柱均向外侧倾斜,分布在世博轴两侧,柱脚分别位于B轴和J轴上,排距88米,

柱距33米~77米不等(最大处77m在磁浮车站附近)

外桅杆呈梭状,由三根曲型无缝钢管(Φ450×42Φ406×35Φ245×20

及—100毫米和—50毫米横隔板构成,材质均为Q345B,上下端均为铸钢节点,

上端铸钢件最重245,下端铸钢件最重约为93吨,外桅杆底部座落在-1.0m

混凝土平台,柱顶即支点标高分别为38m35m18m。靠近磁浮车站的1处为

最高,长度39(另一处为35,重量相同),重量约为90t;长度18m5处,

分别位于23号阳光谷南侧和45号阳光谷北侧,重量为16t;其余桅外杆约

30米、33米、36米,重量约为70 t

外桅杆分四段运抵现场,经过现场的再拼装之后整体起吊就位固定。

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

中桅杆为世博轴膜面结构屋顶周边支点系统,座落于10米混凝土平台上,

19根,高度25米,由单根Φ750×35直缝钢管和上下铸钢件组成,其中上铸

钢件最重约2.6吨,下铸钢件重约0.25吨,中桅杆重量约22吨分2段吊装。

支点系统索包括背索和水平索,采用平行钢丝绳外包PE背索A直径为154

5毫米,共44根,单根长度约为34,重约55吨。背索B直径为119毫米,

18根,单根长度约为27米,重约2.6吨。水平索直径为50.8毫米,57根,

单根长度53,重约12吨。

2 内、外桅杆及支点系统索平面示意图

3 内、外桅杆及支点系统索示意图

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

4 内、外桅杆局部效果图

12 相关单位

上部结构(膜结构及阳光谷钢结构)施工单位:上海市机械施工有限公司

1.3 工程目标

a.工期要求:桅杆安装从081220日至0945日。

b.质量目标:一次性验收合格,自报质量等级优良。

c.安全目标:重大伤亡事故为零。

2.须总包协调、配合

2.1 世博轴两侧道路(上南路、圆三路)须确保离开背索承台围护桩边宽

200m可利用道路(+4.2m标高),且外桅杆施工期间道路畅通,地耐

力要求8t/m

2

22 背索承台和搅拌桩之间的土(砂)要填实。

2.3 五处18m外桅杆背索承台土坡回填、1:2放坡。(对应承台编号:11-A

B14AB;37A40AB42AB

2.4 部分承台须放大,局部区域内土标高低于承台面150mm,浇注200

米厚C30钢筋混凝土。

25 背索预埋钢骨顶端700mm(至劲板底)区域内混凝土后浇.

26 措施埋件穿插于相应区域混凝土施工(背索承台、机动车坡道等)

27基坑内壁(背索承台部分外)不小于45度放坡。

28 400t履带吊组装场地,东侧为上南路上5号通道以南,轴线3-5~3-12),

西侧为圆三路上(3号通道以南,轴线37~3-14,须占用场地700m

×20.0m,组装工期为外桅杆开吊前10天。

29 影响履带吊开行的高压线、临设等阻碍物须拆除(400t履带开行高度

50m

2.10 与世博轴相邻工程的外部协调.

1)“世博中心"地下室顶板上(W1W48W493根外桅杆拼装胎架设置;

(2“演艺中心”处(W5W6承台区域)除职工住宿临设外,相关围墙、仓

库拆除,以提供400m×50m的外桅杆拼装场地(详见第6章节).

此处400t履带考虑绕行,以避免演艺中心大临设施的拆除。

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

3)M8号线车站处,W25背索承台上架设钢平台,400t履带吊上钢平台和

120t汽车吊上停机于-1.0m砼平台双机抬吊,完成W25外桅杆安装。120

吨汽车吊支点下定点加固.

2.11 外桅杆施工进度安排

400t履带吊组装:081210日~081219

外桅杆安装:081220日至0945

通过各路头及周边四馆、8号线的计划日期:

1081221

东侧:5号通道;西侧:3号通道.

2081225

东侧:上南路北环路路头;西侧:圆三路北环路路头(综合管沟)

30918

东侧:上南路浦明路路头;西侧:圆三路浦明路路头(进入世博中心区

).

409111

东侧:进入演艺中心区域.

509215

西侧:6号通道。

60931

东侧:上南路南环路路头;西侧:圆三路南环路路头(综合管沟)

7)0939

东侧:上南路雪野路路头;西侧:圆三路雪野路路头。

809331

东侧:进入M8线地铁车站区域。

(外桅杆施工由两台400t履带吊、四套钢平台、6个拼装胎架,东西同步).

3.编制依据

3.1 世博轴联合设计团队(华东院、市政院)本工程施工图;

3.2 内外桅杆深化设计图;

3.3 总包提供的各外桅杆吊装期间“世博轴"沿线现场实际状况资料,包括起重

机械开行路线已完成路面及相邻建筑(世博中心、演艺中心、M8线)情况.

4.施工技术路线

内、外桅杆同步安装,施工区间水平索安装完成后安装背索.

施工顺序:

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

a. 安装桅杆,内、外锚索,临时背索,11根临时索安装。

b. 全部水平索伸长量460mm安装。

c. 背索地锚点抬高400mm,安装背索。

外桅杆施工技术路线:外桅杆分4段运输至现场拼装,针对31根外桅杆

重量及起重作业半径大的难题,利用钢平台架设于背索承台上,400T履带吊上

钢平台以解决外桅杆的吊装,采取必要技术手段及措施以保证已有建筑、结构

安全.

内桅杆施工技术路线:内桅杆分为2段,30吨汽车吊上10米平台分段

吊装.

索施工技术路线:水平索利用10米平台展开,利用卷扬机安装,背索采

用卷扬机安装。

5.主要施工机械选择及主要措施用钢

数量

设备

名称

400t 18m101t-42

履带吊 34m 5t

80t Max= 400t履带吊组装

履带吊 80t 外桅杆拼装

25t Max=

汽车吊 25t

120t Max= 外桅杆背索安装、

汽车吊 120t W25外桅杆双机抬吊

挖土机 2 5

钢平台 4 / 6

路基箱 56 / 7 2400m×6000m

措施

埋件

609

围閝支撑

起重性能

起重 工作

臂长 半径

2 49m 1 东西两侧外桅杆安装

2 2

2 3 中桅杆施工

2 4

10 / 8 220mm×220mm

1000m / 9 区域加固及增设支撑

起重量

背索承台上方回填土

挖除

7800m×7500m

东西各两组

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

10 HRB335 直径14mm

11 卷扬机 6 5

局部200mm厚区域砼浇注

构造钢筋

6.施工总平面布置

施工平面布置详见附图1,施工平面布置说明如下:

施工道路要求:东西两侧(上南路、圆三路)距基坑边(搅拌桩围护)

20m范围内为整个外桅杆施工主干道,400t履带吊开行路线及桅杆拼装

场地,道路畅通.地耐力要求8t/m,开行高度为50m.

2

外桅杆构件拼装场地:外桅杆重量较重,最重约90t,分段最重一段重

31t,在正对每一外桅杆处的道路另一侧(20.0m范围内)设置拼装胎

架,拼装场地为宽5m、长40m(如图5。东西两侧各配置一台80t

带吊负责桅杆拼装。桅杆拼装成型后,400t履带吊定点整根起吊、旋转,

安装。

外桅杆拼装胎架

线

拼装胎架立面布置

拼装胎架平面布置

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

5 外桅杆拼装及胎架示意图

400t履带吊进场组装:

400t履带吊组装场地,东侧为上南路上(5号通道以南,轴线35~3

12西侧为圆三路上3号通道以南,轴线3-73-14)须占用场地70.0m

×20.0m,组装工期为外桅杆开吊前10天。

6-1 400t履带吊组装场地示意图(东侧)

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

62 400t履带吊组装场地示意图(西侧)

外桅杆施工期间400t履带绕行:

“演艺中心”处(W5W6承台区域),为避免演艺中心大临的拆除,外

桅杆W6安装完后,此处400t履带绕行,至演艺中心内区域,安装外桅杆

W5.(W5安装到位,400t履带吊原路返回,至4吊装区。演艺中心须提供

400m×50m外桅杆拼装场地,部分涉及的围墙、仓库仍须拆除),见图

7.

7 演艺中心处400t履带吊绕行及拆卸示意图

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内、外桅杆及支点系统索施工组织设计

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