武汉长江大桥作文

武汉长江大桥作文

它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在

江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。收集了武汉长江大桥

的，欢送阅读。

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有

多少著名的景点吗?哈哈，被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有

很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江

大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是武汉标志性的

景点之一。

武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉

阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。

它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路，两头有很长的引桥。走上环形引

桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着

闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北，大桥两侧的栏杆都

是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边

一排整齐的路灯，高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火

齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是

高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为

四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上

下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣

赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

50年前，一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：

“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史，随着

“一桥飞架南北，天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地

居民的出行带来了方便，它更是成为了连接中国南北交通的要津和

命脉，真不愧是“万里长江第一桥”啊!

武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山

之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总

长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211

米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列

火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米

正桥的两端建有民族风格的`桥头堡，各高35米，从底层大厅

至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。假设从公路桥面参观，

眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真

是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对

称的花板，内容多取材于我国的民间传说、神话故事等，有“孔雀

开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民

族气息;

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建立者们精湛的

技艺。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连

接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是

长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生

活中留下了不可磨灭的印象。

“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描

写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长

江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军

被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平

汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可

及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在

1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大

桥胜利竣工通车。

武汉长江大桥的建立，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟

大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建立中，曾得到前苏联

技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱根底结构，使水下

的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一

个重要里程碑，在此后的大型桥梁建立中得到了广泛应用。整个大

桥工程从1955年9月开工，到1957年10月建成通车，仅用了一年

零三个月。

建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长

303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上

层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人

行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。

武汉长江大桥是国家"九五"重点交通工程，其桥型为公、铁两

用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线;公路为4车道，车行道宽18

米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长

10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于20XX

年3月22日正式开工，20XX年9月建成通车。大桥主跨312米，

像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一

座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。

大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公

里。大桥全部工程总投资46亿元，武汉大桥称‘世纪大桥’;一是

指它与公元20XX年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初;

二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方

米，结构用钢量11万吨，其工程量超过南京长江大桥，主桥公路铁

路累计全长21华里。三是指武汉长江大桥科技含量更高，集我国本

世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是

21世纪我国桥梁建立的新起点。武汉长江大桥以其大规模，新技术

和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，武汉，长江大桥之后的

第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

武汉长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了!