京沪高速铁路路线规划

京沪高速铁路路线规划

京沪高速铁路全长公里,沿途经过北京、天津、济 南、南京、

1318

上海等座车站。设计时速公里，初期运行 时速公里。与既有

21350300

京沪铁路大体平行，正线全长约较既有京沪线缩短约线

1318km, 140km

o

路自北京南站西端引出，沿既 有京山线，经天津新设华苑站并与天津西

站间修建联络线连 接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下

游处 跨黄河，在济南市西侧新设济南局速站；向南沿京福局速公路

3km

东侧南行，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路 桥下游

1.2km20km

处跨淮河设新蚌埠站，过滁河，在南京长江大桥 上游的大胜

关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常 州、无锡、苏州，终到上海

虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、 南京、上海等枢纽地区通过修建联

络线引入既有站。京沪高速 铁路将全线铺设减振效果很好的无缝线路和

无磕轨道，全线实 行防灾安全实时监控，并运用具有世界先进水平的动

力分散型 电动车组，由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于

一体的综合自动化系统统一指挥。此外，京沪高速铁路全线将 封闭运行，

并在道口实现全立交。京沪高铁一旦建成，将与现 有的京沪铁路实现客

货分流：新建的高铁将成为客运专线，

“老"京沪铁路将作为货运主线。届时，北京至上海高速列车 年输送旅

客单方向可达余万人次，是一条快捷的大能力 客运通道。同时“松

8000

绑”后的现有京沪铁路的货运能力将大 增，其单向年货运能力将达

1.3

亿吨以上，从而成为大能力货 运通道。京沪高铁将满足京沪客货运输需

求，从根本上解决京 沪通道运输能力紧张的状况，带动沿线地区经济的

迅速发展。

京沪高铁主要工程内容

桥梁长度约占正线长度隧道长度约占正

1140km,86. 5%；16km,

线长度路基长度占正线长度全线 铺设无磕约

1.2%；162km,12. 3%；

126896. 2%50

正线公里，占线路长度的有殖轨道约 正线公里，占线

o

路长度的全线用地总计不 包括北京南站、北京动车段、

3.8%5000hm2 （

O

大胜关桥及闲逛工程）。

京沪高铁主要停靠站布置

北京南站：按台线布置，其中设京津城际（四台线）、京

13247

沪高速台线）及普速兼市郊台线）共个车场。

（612（353

天津西站：从杨村取直通过南北两条联络线引入，其中北 侧联络

线预留条件。天津一天津西地下直径线及京津城际轨道 交通从东端引入。

天津西站改建客运车场，按台线布置, 其中设高速台线）

1018（611

及普速台线）两个车场。

（47

济南高速站：位于济南市规划搬迁的张庄机场西侧，距市 中心

8.

5km,814

按台线布置。

南京南站：位于城市机场高速公路和秦淮河之间，距离市 政府

lOkni；

京沪高速、沪汉蓉铁路、沪宁城际、宁杭城际、宁 安城际等线

引入车站，车场布置及各线间联络线设计十分复 杂，暂按台线设

1326

计。

上海虹桥站：位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之 间，沪

杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、 沪杭城际线引

入车站；按台线布置，其中：设高速台线）、城际兼

1630（10 19

普速台线）两个车场。

（611

京沪高铁路线图:

铁道部宣布京沪高速铁路2 0 1 0年投入运营

铁道部月日宣布.中国第一条具有世界先进水平的高通铁躇——京沪 高

43

速铁路预计今年开工建设，井将于。年投入运营

2 0 1

京沪高铁路

it

正技全长

晚计时速 初

期运甘时建

约1318公里

3 5 0公里

3 0。公里

21个喜运车站

全程运行时同 S小时

年单方itntS送施客 ft o o。余万入

1

1

建设京沪思快7。X以上的技术将依

■自主创断

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苏侃