常州市城市总体规划(2002

常州市城市总体规划(2002-2020)纲要编制

征集意见摘要

编者按：

为了广泛吸收市民对《常州市城市总体规划(2003)纲要》意见，曾于2003

年3月10日分别在《常州日报》、《常州晚报》刊载意见征集。

二个多月来，广大市民踊跃参加《意见征集》，收到回函二百余封，参

加意见征集活动的有干部、知识分子、工人、农民、中学生、退休职工，残

疾人等等，他们投入了很多精力，提出了许多宝贵意见。

由于篇幅原因，我们将征集意见中选择题产意见归纳和摘要如下：

1.大多人认为，我们提出的城市发展目标表达非常确切。也有许多人提

出了自己的看法，滨江临湖不够确切。

2.许多人认为城市未来功能表述非常确切，部分人认为表述不够确切，

并提出自己的表述：把常州建设成为“现代化制造业发达的国际名都”(张育

捷，青山路小营盘65号)。

3.发展成5万人的重点中心镇，一些提出了卜弋、夏溪、焦溪等等。

4.应打通的“丁”字形道路，提出了迎宾路、横兴路、工舍路、光华路、

北环路、北太平桥路、陈渡南路、晋陵路直通312国道、延陵西路向西延伸

等等。

5.应拓宽的道路有：浦南路、常戚路、晋陵中路、永宁地道、常焦地道、

会馆滨路、青龙路、紫云路、丽华南路、吊桥路、新常北路等等。

6.应搬迁工厂有：上海华源东方印染分公司、黑牡丹集团和平路厂址、

帆布厂、红星布厂、常州化工厂、青山路光明塑料厂、延陵路金属工艺美术

厂、常柴厂、齿轮厂、星球公司、国光电子公司、常州有机化工厂、铸钢厂、

滚针轴承厂、常州农药厂、武进农药厂、大成棉纺公司、巾被总厂等等，应

从现址搬迁。

为了充分表述应征者的意见，我们将有代表性的意见摘要如

1

下：

任人慧(国家开发银行杭州分行)

1.建设轨道交通，一要有建设资金，二要有客流量。我相信常州有资金

实力，但客流量情况不容乐观。常州流动人口相对较少，目前地面交通并不

十分拥护。据报道：世界和城市的地铁除香港外，一般均出现亏损。笔者以

为：以其建设城市轨道系统，还不如联合无锡、镇江、南京提议建设沪宁磁

悬浮铁路，以拉近与上海的距离，磁悬浮铁路的建设对常州而言比建设城市

轨道交通更有实际意见，更能促进与上海接轨，促进经济发展，提高城市品

位。

2.应打通的丁字路a.秦岭路向南与飞龙路打通并拓宽；b.关河东路向东

与紫云路接通；c.劳动中路向西与西环路接通；d.清潭路向西与312国道接通；

e.新岗路与新龙路接通并向东接通北环路；f.西环路向北接通银花路，向南接

通淹城路；g.劳动西路向北接通芦墅路和飞龙路；

3.拓宽道路：a.银花路并向北接通新区大道；b.青山路并向北延伸至外

环路或河海路(如有可能)。

4.开辟新道路：a.在丽华路和清凉路之间开一新路，北通红梅公园、南

接降子北路；b.在常锡路与东方路之间新辟一东西向道路。

5.对医疗卫生设施布局的建议：

应在新北区、大学城和武进高新开发区内各建一所综合性医院。

6.常武结合处建设一较大的公园。因为城中有红梅公园、新北区有恐龙

园、园博园和新区公园，武进区西南有淹城公园、而在常武结合区域尚无一

公园。

7.常州市在做好恐龙园、园博园文章的同时，更应加大投资力度，重点

2

对淹城、阖闾城遗址、圩墩遗址和寺墩遗的开发，因为恐园、园博园最好也

只是人工景点，全国各地同类的不少，只有淹城等遗址才是常州独有的，开

发好了，可以吸引更多的海外游客。淹城开发已在计划之中，或许已经实施，

但记得只是几千万的投资，似乎太小了。浙江诸几市(县级)政府准备筹资15

亿元对西施故里进行开发。笔者手上有其建议书。

6.提升城市形象并不在于搞一、二标志性建筑，建个大剧院什么的。一

个山明水秀环境优美的城市，没有歌剧院、博物馆同样能得的市民的喜欢、

不失品位。

对常州而言，应从基础性城建工作抓起，如搞好河道整治、绿化工程等，

目前最为重要的是要将一些有毒工厂尽速从城市中搬迁出去。例如：常武路

旁的常州化工厂、农药厂等。每次回常经过常武路的感觉：道路是宽畅的，

路旁建筑是不整齐的，空气是污染的，环境是欠优美的。常化厂位置十年前

可能是城郊，化工厂在此无可非议。现在不折不扣已处在常州特大城市框架

的中心位置，这一位置再也不能给化工厂之类有立足之地了。市政府该下决

心立即给常化厂换个地方了。

张军(湖塘镇烈帝沟湾村72#)

我市的城市总体规划，据说要在800平方公里的范围内规划中心城市。

我觉得一下子拉得太大，实际上对城市品位的提升没有好处。处于长三角都

市圈的常州，在规划特大城市时，必须注意与其他城市的协调与互补。

常州必须面对的现实是：常州港虽已成一级口岸，但面临着诸多不足，

且城市框架如拉得过大，对我市的今后发展仍会有其他的负面影响，诸如北

海、三亚的烂尾楼事件希望不要再发生、据有专家称、城市规划并不是一下

子把规划做得很大，而是在结合当地实际及不断地协调下精益求精，未来学

3

家托夫勒的理论似可派上用场。因为土地的承载能力是有限的，我市毕竟不

是上海，而只是上海的侧翼、人口不宜过分集中，金溧不算，单常武地区承

受的人口按适合居住及农业产业化的前提下，最多是450万左右，而市区人

口也最多到250万，对于我们这样的城市已经很足的了，因为长三角是个大

面积的地区，人口的分布不能太集中，否则，对国防民生都没有太大的好处，

常州毕竟不是香港，香港的许多基本物资供应都靠内地，一到危险时刻，供

应线随时会切断，这就是人口过分多而土地承载有限带来的后果，苏州曾做

过类似的研究和调查，并上报过国务院，常州与之情况相差不多，可以拿来

参考。

我市居住区的规划，建议多建设大规模的社区，在新北区近城一带，在

湖塘及其周边地区都可建设，因为这两个地方的各项基础设施都比较好，要

学西方先进国家对社区的管理经验，结合我市的文化特色及经济基础，以工

新阶层为主，造经济适用房。湖塘的东、南两面也可规划大型社区，新北区

的实际适居范围只有从外环路到沪宁高速公路一带，过了高速公路以北应以

工业园区为主，城市中心区附近的“馅心村”及老居民区，要多加改造，如

浦北新村附近的馅心村，北环一带的私房，都要在改造之列。

我市的文化事业，也要进一步加强，在市中心区要把图书馆规模扩充得

更大，作为文化名城，我觉得要有更多的图书馆、新区要有图书馆、武进区

的图书馆也要进一步加强建设。在城区要形成三座大型图书馆，以方便市民

就近阅读，并逐步将三座图书馆所在的区域文化产业化，使之成为城市文化

的展示中心，对这项事业的投入要很大。如图书馆本身的功能也要先进化，

建在淹城风景区，将一些已经拆毁的名人故居予以恢复，而现在还未拆的名

人故居，则还是留在城市原地，以保存一种城市中的文化气息。

结合特大城市的建设，三院作为单一的传染病医院的功能必需作重大的

调整，应将其“传染病防治”的部分搬到更远的地方，而在当地建设一座大

型综合性医院，以满足中凉亭、茶山等地区居民看病的需要，广化医院作为

专科医院其地方太小，不利于发展，同济医院也存在这方面的问题，事实上，

作为由乡医院进转的同济医院，本身的业务范围就有限，如能整合这三家医

院，将其人员配置集中在三院里，而将社区服务功能保留在广化，对附近居

民的就医有好处，三院占地甚广，且今后这一地区作为新兴城区与老城区的

结合部分，仍旧保留“传染病”这种危险性很高的诊疗，是有害无利的，建

议采用稳妥的方法，将这一功能剥离出去，而将三院改造成综合性医院，以

确保城南地区的卫生健康。

戚区的三所医院，也存在着诸多不足，现在三家医院都吃不饱。戚区人

口也最少，有一所大型医院也就够了，何必要三所呢？人员浪费，设备浪费，

不利于卫生事业的进一步发展，应予裁撤。

无锡的火车站改造十分成功，我市如能借鉴其经验，将火车站该地区的

整体环境搞得更好，并提升城市的品味风格，北广场的的建设意义更为重大，

因为现在常州城市由南北两翼构成，南面的广场规模偏小且不易改造，因为

周边环境有所限制，而北面不同，腹地广阔，宜开发，潜质好，无锡的地下

通道建造很好，我市可适当取经，使之为我所用。

青果巷、前后北岸作为我市的历史文化街区，其建设宜以维护为主，不

宜过多地加以粉饰，当然是在修复的前提下，不能盲目开发，事实上，在开

发的幌子下，我市已经毁了很多的文化遗存，再这样下去，以开发的名义下

是对我市文化遗存的再次打击，江南的建筑砖木结构为多，而很多商业氛围

5

浓厚的地方由于烟熏火烧，时间一长，建筑损害较大，所以还是应当以保护

为主。

横山桥是风景名胜集中的地方，宜在其地建设大型公园，是城市森林公

园的理想选择地，淹城离城市更近，这两块地方是上天赐于常州的宝地，宜

好好开发，这是我市最大的绿肺，淹城是作为平地森林公园，横山作为山地

林林公园，两者都有其重要的存在意义。

在规划城市这个问题上，不光是政府行为也是市民参与的好机会。因为

市民就生活在这座城市里，平时对生活中的一些不便的想法，有目的的认识，

加上现在的信息交流十分发达，很多都是在网站上有问有答的，很多家乡人

在那儿对常州的发展寄于关注。而一座城市的发展，经济是基础，文化是底

蕴，离开了经济一切都是空中楼阁，而没有文化，这座城市的面目又是模糊

不清的，常州是座历史悠久的文化名城，在多年的建设中，我们毁坏了很多

值得珍视的东西，美国建国才二百多年，但他们把很多并不久远的东西都予

以保护，可是我们许多人，数典忘祖，见利忘义，盲目乱干，对文化遗存轻

视，但在大肆拆毁的同时，又以开发旅游为名到处建假古董，而真正的好东

西都无人重视。不知这是好事还是坏事，新近听说城里在恢复意园、藤花旧

湿地了，作为自然条件与之相似的常州，我们该怎么办呢？其实很多无锡的

规划，都值得我市参考。

最近十年来，苏南各市都取得了令人瞩目的经济成就，在全国颇有影响。

经济上的突飞猛进带来市民和城市决策者们的自豪感及虚荣心。表现在城市

规划方面，都是力求扩大城市规模，而不考虑实际问题。摊子辅得越大越好，

视觉效果越美越好，赏心悦目就行。虽然决策者们力邀国内外著名高校、研

究院，规划设计院专家们对城市的总体规划进行研究，还预留了所谓的发展

用地，保证今后若干年的发展需要，其实是不完全的。因为形势在不断地变

化中，而我们的专家并不都是具有前瞻性的未来学家，这样的规划其后果显

而易见，不出几年就要更新。

说说近长江的重化工区。为了减轻市区日益严重的环境污染，常州特将

常州长江港口附近规划为重化工区，为此圩塘、魏村等沿江乡镇的农民住宅

已在大量拆迁中，并且规定常州的重化工项目都要搬过来，而常州的自来水

取水口就离此不远，处于下游，一旦重化工项目发生污染，后果将不堪设想。

至少常州的二百万群众的生命健康将无法保障。

城市规划是好事情，我们的城市缺少规划是不可想象的，谁愿意生活在

杂乱无章、建筑无序、道路交通设施不全，工业区与居住区不分离的所谓城

市中呢？

以前常州的整体规划是一城四翼的格局，主城区是老市区，城北三井、

龙虎塘为北翼；城南湖塘为南翼；城东戚墅堰为东翼，城西新闸为西翼。这

远远不够的。这所谓的四翼，其实只不过是主城区的向外延伸。这些地方在

地域上是连在一起的不可分割的。而常州东南部分即现在的武进区的大部分，

集中了大量的人口和自然资源，没有一个区级中心明显不行。湖塘对南边的

影响力尚有鞭长莫及之势。因为南面腹地广阔，而附近的无锡，为了在长江

三角洲地区确定其中心城市的地位，在洛社附近规划了一个副中心――惠山

区，如果洛社能够做大做强的话，从无锡西到常东一大片地方的影响力就会

归无锡了。而在马山，无锡又在大力建设滨湖风景区，这对常州南部必将产

生一个强大的磁吸效应。再者，常州南面的宜兴也在按特大城市的架势来规

划发展，一场地区间资源的争夺战就在湖西地区打响，这样我市的南部就有

成为无锡势力范围的隐忧。常州的地理环境、襟长江而枕太湖，两边都搭界。

这样常州的文化一半是江一半是湖，这一点是苏锡两市所没有的。为了使常

州建得更加强大，必须在前黄、运村一带建立一个城市的副中心，这样可以

确保在太湖地区的影响力，加强对湖西的实际控制。而且前黄、运村一带有

铁路、高等级公路通过，区位优势独特，距离常、锡、宜都差不多，交通也

方便，这样一来，我市的整个城市体系就可以稳定下来，以此为契机，加大

对市域建设的力度，使中心城市――区级中心――中心镇三级体系得以完善，

确保常州特大城市的建成。

央商务区也并不是只求高楼的，有文化氛围的城市还是以普通的多层楼为主，

而不是尽快地高楼化，又不是纽约、新加坡、香港，要“豪华”干什么？不

如务实一点，由大家共同参与CBD的建设，将来的办公系家庭化，也多少会

减少CBD的影响，这些不可不察商务人员的集中于某地有好有坏，我觉得到

时候不要成为世贸那样的靶子就好了。

关于城市形象，什么是城市形象，是外在的感观美还是与我市的文化内

涵相通的理性美？对于以往我市的成就，可以用名人说的形式加以诠释，就

苏州沧浪亭有苏州光贤祠一样，用近似传统的建筑形式来表达对城市的热爱

这很好，除了影城、商城之外，我市还少了个文化城，无锡有座南禅寺文化

商城，很有人气，常州延陵东路目前也在向文化街区靠拢，但很不完全，虽

然有许多的历史遗存，但对于其建设管理仍然不够，我们需要在新的地方升

起新的希望、新区和湖塘是建新的城市形象的重点地区，将历史的、文化的

雕塑(大型)多建几个，体现出时代与历史的交融，抽象的少用，新区管委会

前的就很不好，建议树季札像，梁武、齐高帝肖道成和其他名人的群像，分

布于名人馆内外，火车站的广场改造，北部大力拓展，南部尽量与固有的大

型建筑融合，城市形象也是“与时具进”的。

三院应成为我市除第三家综合性大型医院，三院的各基础条件比较好，

剥离了“传染”科及相关科室后，对市区南部的卫生资源利用大有好处，大

学城附近要规划一所综合医院，因为湖塘现在的人口就超过二十万，仅有一

家医院是不够的。

我市为多河塘地区，河塘有着天然的蓄水防旱功能，但在许多城建项目

中，很多河塘被填平，这对于我市的防洪抗旱体系的建立没有真正好处，我

们的规划，也要注意这点，多利用自然地形，减少对地貌的巨大改变，西欧

的城市和乡村，其基本风貌有的数百年如一，而填河建楼带来的后果就是防

9

洪体系的漏洞，不管是在长江堤岸上建房也好(武汉曾发生过)，还是填南湖

建房(南京)都是大破坏，在修建泵站引水设施的同时，请注意这些可能引起

城市水系不畅的填河占河行为。

我市的新一轮总体规划，明显不符合常州的实际情况及对未来的构想，

显得框架，而按这样的规划试想南北长三十公里，东西宽约20公里，这样的

城市将是一个什么概念？按这样的规划，常州的市区人口会超过南京许多而

直通上海，如此的规划在展示厅我就听很多市民说太大了，有的完全是吹牛。

显然我市的规划太冒进了。是不合情理的。城市建成区或规划区的建设与规

划是要看这座城市的工业基础及在整个地区内的城市定位，同时也与其经济

文化上的有效辐射分不开，我市如此的规划，很明显与我市的经济地位与未

来发展不相称，土地面积总是有限的，在此，必须在控制城市建设用地的基

础上规划城市。

我市对新北，武进两区规划的出发点是好的，但可喜形势下有问题存在，

那就是盲目地拉开城市框架，这点不可取，纵观我国在建国后各历史时期，

凡是有重大活动都有“运动化”的迹象，同样现在的城市总体规划也是如此，

一味地求大求全本身就很不科学，何况我市实际的面积只有2000平方公里不

到(不含金坛、溧阳)邻近都是发达地区，无锡也是特大城市，其总体规划我

曾看过，并不象常州那样战线拉得过长，江阴、其城市也在不断发展，它的

规划也大，但总给人华而不实的感觉、宜兴、经济力量也不错，丹阳是全国

的百强县(市)，经济力量在金、溧之上，与我市隔江相望的泰州、素有“富

农小地主”之称，处在这一个大环境下，可以说，我市的经济影响力并不大，

不能象上海那样进行宏伟的规划，我还是那句话，土地资源不可再生，在新

一轮的城市规划中，不能忘记这点，不能将土地无节制地投入到“规划”中

去，城市的面貌是要改变，但不是通过这种扩张的方式来实现，我们可以研

10

究日本坂神、濑户内海地区，美国底特律汽车工业基地、德国鲁尔矿区等城

市密集地带的规划与现实，加上对我国目前的经济实力与长远的利益，相信

可以有圆满答案的，推进城市化进程，不是光建房子迎接工矿企业，而是人

的素质的提高，望慎之又慎。

关于武南，现在在武进湖塘以南，又规划了个武进高新产业开发区南区，

从地图讲，已经包括到前黄，我总觉得再往南的漕桥再规划成重点镇有不妥

之处，武南作为高新开发区，势必会形成大型街区，吸引武南地区的人来此

就业定居、而漕桥又近在咫尺，这样对武南的辐射有反作用，而漕桥的街南

就是南漕、是宜兴的地面，宜兴把南漕撤销了乡，并入十里碑、而我市却对

漕桥垂青，其实其作为一般的镇即可，用不着规划成大镇，还是集中精力建

好武南，因为武南是新长铁路经过的地方。

陈行舜(青果巷215号)

对城市道路与建设的建议：

1.应打通的T字形道路是：

延陵西路向西延伸接通新市路与常新路交叉口；

劳动西路西北接通新市路与常新路交叉口；

清潭路向西接通凌家塘；

西环路向南北延伸接通淹城北路及新区大道；

健身路向北接通北环路；

小营前步行向东接通文化宫广场；

北环路向西接通外环西路；

北直街向北接通外环路；

劳动中路向西接通凌家塘；

关河东路向北延伸接通戚墅堰；

吊桥路向西北接通西瀛里；

银花路向西南接通凌家塘；

2．应拓宽的路：

北直街、西环路、竹林北路、吊桥路、青果巷、周线巷、新常路、晋陵

路、银花路、化龙巷、

3.应在哪些地区开辟新的道路：

建一条直通无锡、苏、上海高速轨道线；

与长江三角洲十五城市都必须建立高速公路相互灌通；

市内必须重建或扩建东西、南北各二条主干线接通大外环线；

从长江边至太湖边建一条高速轨道线；

常州行政区域内万人以上乡镇必须建一级公路串联成网四通八达；

4.对我市居住区域规划的建议

外环北路以北以东，应当发展居住区；

采菱路以南以东应当发展居住区；

西林至牛塘应当发展居住区；

钟楼开发区周围应当发展居住区；

龙虎塘向西、向北至江边都应当发展成工业园区；

5．应该搬迁的工厂：

常化厂、金属压延厂、武进农药厂(降子桥堍)、吊桥路上的所有纺织厂

(搬迁至纺织工业园区)、牵引电机厂、常柴厂、齿轮厂、九丰厂、黑牡丹、

东印厂、热工仪表厂等等都必须搬迁至相应的工业园区。所有工厂都必须远

离城市，搬进相应的工业园区，城市里更不应当看到冒烟的烟囱。

12

6．博物馆应当建在罗汉路与红梅路交叉口

大剧院应当建在人民公园南边长安大厦北(面对南大街步行街)；

西直街西瀛里篦箕巷建城古文化一条街(恢复重建古城墙、城门)；

延陵东路(从天宁寺至政成桥)建成近代江南民宅一条街；

武青路(从天宁寺后面至东方红大桥堍)建成旅游文化步行街；

红梅路建成花鸟宠物市场步行街；

常州城中心区域，东经120度建一条时间坐标城(时光游乐城)，旅游特

色街(本人已有创意设计)；

各个居住小区都要建立卫生诊所，在各行政区都要建立大医院。在市中

心域必须建几个综合性特大医院及专科医院。

火车站必须重建，建成适合特大城市需要的智能管理多功能交通窗口。

建南北广场；

建车站八车道地下通道，接通南北干线；

对古建筑及历史文物遗址必须进行保护性开发

7．充分开发利用我市五山、四湖自然环境。

开发滆湖建成以水为题的水上乐园(另文创意设计)；

建太湖风景旅游度假区；

建白荡公园；

建横山风景区为野生动物园或森林公园；

建五星公园(五星桥堍)；

建红菱塘宠物园

建航空俱乐部(白云新村旁)；(另文创意设计)；市区所有古文化历史名

人足迹都必须开发成旅游景点；

创建东经120度“常州时间坐标城”(时光游乐城本人已有创意设计)。

13

谢川兴(新北区法院)

对城市道路建设的建议：

1.应打通丁字形道路的是：延陵西路，打通至新市桥，与新市路接通；

北环路西首，直通至西环一路；光华路西首的丁字路口，打通至西环一路，

从清潭五村南首，白荡北侧间穿过，与西环二路接通；机场路南首与花园路

交汇口的丁字路，打通至荆川路与荆川东路的交汇处；青洋南路与外环路交

荡处的丁字路，打通至青龙路。

2.应拓宽的道路：晋陵中路全程，这段路是鸡肠路，但其沟通城区南北

的作用，任何一条路都不及它，然而它却十分狭窄，使整个晋陵路畅通不起

来；扩建三个地道：永宁路地道、常焦路地道及竹林南路地道；泰山路太狭。

泰山路作为新区通向城区的又一主要南北通道，仅这么宽的路面显然不适应。

3.城区最迫切的新通道应是西环路往南接通常锡路，往北接通新区大

道，将大大改善城区西部的南北交通。

8.城区(指老城区)的大型工厂(如常柴厂、常化厂、大成一厂、东风印染

厂)不宜继续存在城区，如在城区，浪费城区的有限土地资源，污染空气环境，

都应疏散搬迁至新北区工业园区或武进区的相关工业园区。

9.应该将历史名人的故居恢复。可以使我市文化内涵得到提升。

10.青果巷这一段街(包括对面的东下塘，应拟建成明清特色古街市)。

12.应尽快建设火车站南北通道，方便北边地区旅客的进出火车站乘车

或出站，减轻火车站东西两侧通道的交通压力及南边进出站人数压力。

14

赵匡国(机械新村56幢甲403室)

为提升城市形象，完善城市功能，常州确实应建设一些大型文化设施。

当前需要新建一个博物馆，一个科技馆，地址可选在新北区、大剧院可暂缓。

青果巷与前后北岸历史文化街区的建设是一个很好的建议，青果巷东起

和平南路，西至南大街，南临京杭大运河支流，是一条有名的古街。历史上

曾是南北果商的集散地，很多房子已有几百年的历史，清书画家汤贻汾、《官

场现形记》作者李伯元、爱国实业家刘国钧、著名音乐家赵元任都在青果巷

住过，他们的故居还在青果巷。有人说，苏州“周庄”的闻名，源于“一条

河、一个人、一幅画”，而常州青果巷与之相比，也毫不逊色。我们何不将其

开发成历史文化街区，作为常州新的旅游资源。

何梅俊(省常中)

1.关于特色街道的建设

可建篦箕巷――西瀛里仿古大街，《红楼梦》中记述的“篦梁灯火”至

今闻名遐迩，仿古大街可与南大街商业区连成一片。

2.建议建立交桥连接新丰街、新常路

3.建议建火车站北广场(在铁路北侧)，分流南北人流、车流。

4.建议搬迁长途汽车站。现有的长途站规模小、不适宜特大城市的要求；

长途车市区通行耗时太长，比如常州到南京从沪宁高速走只需一个半小时，

而常州市区通行就需近半小时。

陈苏玲(永宁花园5幢丁单元401室)

15

1.尽快建设火车站南北通道问题。目前除晋陵北路地道比较标准外，过

去建的地道桥远不能满足目前的车流和人流。从永宁花园门口乘11路或29

路公交车到文化宫或椿庭桥，一般半个小时都到不了。永宁路地道桥更是一

个典型的瓶颈式通道。快车道、慢车道不分，人行道窄得只可容纳单人通过。

交通事故频频发生。目前应尽快拆除武进信用联社及边上的律师事务所大楼，

堵住通往北环新村的这条叉路。重新改建该地道桥，使永宁路地道桥与晋陵

北路地道桥一样具有单向快车道、单向慢车道、单向人行道的标准式通道。

2.尽快建成火车站南北广场问题。火车站(即南边火车站)已没有更多的

空间，而且为方便火车站北边居民的出行，建北广场也十分必要。建议在建

火车站进站口、出站口、售票房等等设施时，可借鉴苏州站的设计，这些建

筑前面有一条联通的长廊。长廊可方便群众休息，雨天也较干净，在长廊的

一边可开设小商铺。在火车站的商铺中可有旅馆、餐饮、土特产、百货各种

店。最好要有方便旅客休息的小茶馆或在一般的商店中再摆一些桌椅提供低

价茶水，要有收费的厕所，洗 手、洗脸池子。

3.车站前面的广场希望建成让旅客可休息、游玩又方便穿行到公交车站

等的功能。除了有些花草、喷泉外，还可考虑在草地上有儿童滑滑梯一个，

老人太空慢步器等健身器材。有供休息的石头或木头凳子。广场中有二、三

条小路、可供步行的行人穿越广场到达对面的公交车站或出租车、三轮车站。

4.北环路可建一个电影院或健身中心这样的设施。

张育捷(青山路小营盘65号)

把常州建设成为现代制造业发展的国际名都。

丁字形道路可以打通：清潭路、放宽陈渡桥后可一直向西沿伸、直通

312国道；北环路两侧均可打通，西边与过铁路的飞龙路接通。

16

市河的最大问题是水浅、河窄、极易污染。真所谓是羊肠小道，历史上

的市比现在宽，比现在多。而且河内行船。象弋桥在最后一次的改桥中，桥

的跨度缩去一半还多。文在桥河在造驳岸时河道也缩得很小。建议今后在改

造滨河绿地时一定要考虑适当加宽河面。

旧城区的道路本来就不长，就在不长的道路上竟取了好几个路名。有必

要将几条短路合并归取一个路名。

有些路名易改，但要下决心，早改比晚改好。如斗巷改为斗巷路，麻巷

改为麻巷路，西瀛里改为西瀛路，新机场路应定名为航空路等等。

路名问题不能小看，它反映一个城市的面貌和现代化程度，同样是一个

重要标志，尤其作为一个旅游城市和发达的工业化城市，路名很土，很别扭，

很怪偏、很难记忆，对促进中外交流将形成一大障碍。

市、区(武进)二级公共汽车公司应合二为一，且建市公交集团总公司；

增加行驶线路、使全市所有乡镇与核心城区都通上公共汽车。

周相(清潭新村48幢304室)

现有表场这块地方没有能充分发挥作用，可以规划成上海城隍庙的形

式，以工艺品、古玩、字画、梳篦、风味食品等为特色，因它紧临亚细亚影

城，是旅游的好去处，所有建筑群可为青砖黑瓦，保留古色古香的特色。

刘平(和平南路100号5楼)

9.常州有2500多年的历史，建博物馆有丰富的文物陈列展示，可弘扬

常州悠久灿烂的历史文化，提高常州的城市品位。建议将省常中迁建他处，

现址建常州博物馆。这样，在天宁寺、红梅公园、市图书馆、文化宫广场、

17

工人文化宫、洪亮吉、洪琛纪念馆、基督大教堂之间耸立一座现代化大型文

化设施、蔚为壮观。再与前后北岸历史文化区、意园等古迹交相辉映，使常

州市中心区域平添一座重量级景区。

11.常州目前的医疗卫生设施布局不尽合理。大型综合性医院均集中在

市中心。而城郊的新发展区域等医院太少了。常州医疗设施现状已不适应特

大型城市建设，城区大幅扩张的形势。建议市中医院搬迁至西郊，该地块建

适合特大城市中央商务区的标志性建筑。几个区医院也可向外搬迁扩建，以

逐步合理配置医疗卫生设施。

8.应该从现址搬迁：大成集团公司、黑牡丹股份公司、巾被总厂、常旺

色织公司、常州灯芯绒厂、常州毛纺织厂、常州柴油机厂、飞天集团公司、

常化工厂、武进农药厂。

9.现火车站南广场的站房及烂尾楼实在有损于常州的城市形象。另外，

从长远发展的眼光看，必须规划建设火车站北站房及北广场。结合和平北路

以桥隧形式穿越铁路，使火车站南北广场融汇通。使常州火车站真正具备现

代化特大型城市标志性建筑的面貌和气魄。

14.从媒体获悉，南京正在恢复江宁织造府、开发荣－宁两府遗址，策

吴志岭(武进卢家巷万塔化工厂)

造居民住宅区应该向西滆湖延伸，变成滆湖山庄，水上乐园、森林公园、

博物馆等建游览区，科技馆像杭州那样，滆湖公园、湖滨公园既有景点又有

休闲中心，成立环湖旅游景点，南到寨桥灵台，西到东安湟里，北到礼河，

东到南夏墅、塘洋、坊前，形成环湖风景区。

刘红梨(丽华一村28幢103室)

1.当前的交通道路开辟大外环道路最迫切最重要，为什么呢？现在我市

的哪些主干道线压力很大，真是不可思意，大外环线紧抓完成通车可使市区

交通轻松一半。开辟大外环道路是重中之重。

8.为改善城市环境，提高与完善城市功能，应该从现址搬迁下列工厂：

上海华源印染厂(有毒污染业)、黑牡丹牛仔集团与分厂、原国棉三厂、

九丰厂、飞天集团(原常能厂)、锦华丝绸厂(朝阳桥南)、第二毛纺织厂、华利

达分厂(政成桥南)、三毛纺

9.我市各门类产品层出不穷，有市名牌、省名牌、全国名牌很多、我建

议建个“名牌产品展览馆”。

丽华路的第二毛纺织厂已近破产，现在厂房出租多家。里面有小河小桥、

拆迁后可造城市公园，增添丽华区一二三村特色环境。

陈冬根(常州兰翔机械总厂动力运行分厂)

市中心的常柴老厂应搬出市区。新区通江大道两侧的工厂都应搬迁或后

19

移，如兰翔总厂现正在实现后移。兰翔厂旁的塑料容器厂应尽早搬出通江大

道旁，该厂污染环境，影响通江大道的环境。

应在城北新区建设一个大剧院或博物馆。现在城北工业发展很快，但文

化设施发展的太慢，连个电影院都没有。

火车站是常州市的门面，应该尽快在建设南北通道、南北广场。

孙彬(常州专利事务所)

我每天经过常州化工厂门口，常州化工厂高烟囱冒出的浓浓的烟雾，心

里就觉得慌，尤其是从该厂内排出的刺鼻气味更让人难以忍受，许多路过者

掩鼻而行，有时不得不屏住呼吸，厂的上空一片灰蒙蒙。我相信常化厂附近

的居民，包括浦南南村、中凉新村的居民都一定深受其害，苦不堪言，常化

工厂又位于新常漕线省道旁，来往的外地车辆非常多，恶劣的环境有损于常

州的形象，因此我建议尽快搬迁常州化工厂，还居民清新的空气，并在常化

厂原址建一座类似五星公园的开放式公园，让常化厂附近的居民能“苦尽甘

来”，此外，大通河早已成为污水河，也应该尽快整治。

张福海(湖塘镇小南村庙西队)

尽快建设五角场双向通道。

我认为应该将常州化工厂、武进农药厂搬迁至相应工业园区，在原址建

设公园、在新常漕公路边塑造常州形象的大型雕塑。

我认为火车站地区的建设，还是应以南广场为主，应拆除国际商厦，建

成火车站、汽车站公有的广场，并配以河底遂道，直通火车站(无锡火车站广

20

场值得借鉴)。

潘培明(怡康花园9幢乙单元502室)

1.关于“常州城市远期发展目标”的表述还不够确切：“经济强市”、“文

化名市”可以：“科教盛市”、“交通畅市”、“生态健市”有生造词语之嫌，建

议改成：“把常州建设成为现代制造业发达、人民生活富裕的经济强市、高等

职业教育国内先进、高等教育、基础教育个性鲜明的科教基地、深厚的文化

底蕴和开放的现代文明交相辉映的文化名城、安全、便捷、高效、水、、空成

立体体系的交通中心、天蓝水清、地绿人寿、鸟语花香、环境和谐的生态园

区、北临长江、南滨太湖、滆湖，繁荣兴盛的商贸港市”。

6.关于城市道路建设。①应打通的丁安型道路是：延陵路、怀德路、关

河路；银花路、新岗路(北延通向外环路)；西环路、怀德路花园路(北伸跨南

运河，与勤业路、三保街相交，跨运河，交常新路与银花路贯通)；北环路、

通江大道(西伸与银花路北延线相交)。②应拓宽的道路是：晋陵中路(错失良

机在前，难度较大，宜向南延伸，建成同安立交，与312国道相连。)大仓路

(西仓桥建成公路桥，北延与卢墅桥贯通。)③应开辟新路的地方是：上述打

通丁字型道路而延伸之处。

8.应该搬迁的工厂是：常柴厂、内机厂；光辉造漆厂、曙光化工厂、勤

业塑料厂(迁入化工园区，集中治理污水)；酿酒总厂、维达酒业饮料公司、

酱品厂搬至城区河道下游处集中治理有机污水。

10.特色街道的建设，笔者曾在常州晚报上撰文“篦梁灯火何时重现”，

建议借鉴上海豫园模式，拆去篦箕巷中夹杂的陋房，集中常州传统特色工艺

(梳篦、乱针绣、留青竹刻、铜刻、砖雕、根雕)，及书画、奇石等商店，辅

21

以传统特色小吃店(迎桂小笼包、常州大麻糕、三鲜馄饨等)，形成旅游、购

物、小吃特色街，与亚细亚影城、南大街步行街成犄角之势，而且各具特点(古

色古香现代新颖交相辉映，娱乐与购物功能兼具)，集聚效应明显的商业中心。

南大街步行街的布局不宜杂乱，是否分服装专卖街(如青云坊)、小吃一条街(如

双桂坊)；清潭路已初步聚集装潢公司，可以因势利导，建成装潢一条街；与

北大街装潢材料一条街遥相呼应。

12.关于火车站。实话直说，火车站是常州城市建设中的最大败笔，虽

然已有改进，却未得大的改观。你局拟议中的南北通道、南北广场很有必要，

也需尽快规划。这南北通道不仅是站内，也包括站外，永宁立交已不适应南

北交通发展，能否改扩建？南广场必须进一步拓宽，可以先向东，再向南，

与桥堍绿化带形成一个整体。站台也相应向东扩充。主体建筑能否“整容”，

请高层次的专家作整体设计。倘若已规划地铁建设，则更需要全面规划了。

13.关于青果巷、前后北岸历史文化区建设，有一点想法供参考：故居

宜就地保护，修旧如旧，不到万不得已，不要搬迁，更不应拆除。日前有报

载：常州将拆除盛宣怀等历史物故居，不知是否属实，若是，此举不当。开

发性保护应该掌握好度，切莫喧宾夺主，搞那些仿古街，仿古建筑群。依据

史料，对藤花旧馆等旧址、故居复原，修缮，作适当扩充是明智的。青果巷

向东是亦具文化内涵的西瀛里、篦箕巷、应该东西呼应。比如，毗陵驿处立

碑，刻史(“驿站史”)、文(《红楼梦》宝玉出家片段)、画(宝玉出家等)，强

化旅游功能。李宝嘉故居等处也可参照实行。

15.公园建设：扩建戚墅堰“圩墩”公园，搬迁常州市四中，以新石器

遗址为主题。城市森林公园，不仅仅具公园功能，亦应具保护环境功能，建

议建在城区的东南部或西北部，盛行风的上风向。

22

曹顺南(博爱路100号)

把原城中路现晋陵路改宽(从关河中路口向南)至双向六车道至八车道，

跨运河、劳动中路、312国道至武进城区，开辟新的南北大通道，缓解交通

压力，形成新的城市轴线景观大道。

火车站尽快建南北通道，南北广场。烂尾楼尽快峻工。增加绿化，改善

环境。

张元昌(五角场西村六幢乙单元301室)

五角场地道急需重建或扩建。五角场地道建设二十年多，一直未改建，

现与常州特大城市极不相符，车辆、人流严重阻塞。现建议五角场地道应重

新再建一条过铁路地道或地上立交桥，应在现地道向东再建100米宽地道，

拉直道路(南北)

陈健文(潞城中学)

1.延陵东路至戚区沿古运河两岸逐步建成仿古的古色古香的建筑群系。

延陵西路就保持原样。原新丰街若要改造务必与火车站整体风格融为一体(在

合适地方造音乐喷泉)。2.火红的“火”车站以东、以西若改造则必须中西合

璧，既有古典端庄秀美，又有现代挺拔高峻。3.新城区完全按欧洲风格尽快

布局建设。4.尽快将横山桥划归戚区管理。那么潞横河就似“小运河”两边

也要建造仿古建筑。除大林寺附近及潞横河两岸建仿古建筑，其余均为新加

坡风格。我们完全可以尽快借鉴古苏州、新苏州的发展格局的经验来构建一

23

个崭新的家乡――更美的常州。

黄玉生(永宁路冯家墩109#)

对火车站地区规划建设的建议

常州火车站与周围城市比较，落后了十年，要迈向特大城市，首先要建

设好常州火车站，切不可再拖延下去。提出几点看法和建议，供参考：

一、现在的火车站外观非常难看，达到千人咒万人骂，必须抓紧动工改

造。成为有现代气派的新火车站。

二、现有火车站广场虽比较大，但杂乱无章，这里一个“墩”，那里一

个“坟”，这里一个门，那里一堵墙，这是设计上的大败笔，应该改造成既是

广场，又是花园式休闲地，把乱七八糟的障碍物统统铲除。

三、现在的南北地下通道，既暗又臭，垃圾满地，小便顺流，墙上漆黑，

使人看了恶心，外地人一看，这种地道比西部落后地区还要落后，迫切需要

改造，是否可以改造成宽广、明亮、美丽的现代化南北通道。

四、站北新堂路两旁的房屋，均是四、五十年代的老平房，破烂不堪，

很不雅观，加上这里往返的外地人较多，对常州的影响很不好，当地群众盼

了几十年，至今还是老样子。我们建议尽快改造，把所有房屋拆光建北火车

站和广场。

五、站北靠西有一方菜园，是火车站十几年前征用的，现全部被当地群

众占用作菜场，这里垃圾成堆，还有污水沟、粪坑等，应全部填高作北站广

场。

六、靠北站的第一个村是冯家墩，属红梅乡，旁边靠东是倪王村一部分

及铁北三村(三村全是矮平房)，这里是有名的吸毒、贩毒、卖淫、赌赙的集

24

中地段，连派出所也管不了。开发北火车站广场时，必须把这个村全部拆迁，

建一个规模在的广场和绿地花园，建一些高档的商业楼群。

七、拓宽新堂路和永宁路，现在的新堂路和永宁路早已不适应大城市的

需要，从北火车站开始一直拓宽到外环路，永宁路拓宽到永宁立交桥口。

以上建议不是现在的设想，群众早在十多年前就议论过。我在征求意见

时有一位中年男子说，我上小学的时候就议论建北火车站，新堂路两边的房

屋都要拆迁，现在我的儿子已上小学了，还是老样子，步子太慢了。上海是

一年一个样，三年大变样，我们这里十几年、二十来年还是没变样。

郑纪苟(孟河镇郑良村)

规划开发常州西北的观江游山(江山)渡假区。小河、孟河都沿长江，有

小黄山。可依山造旅游区，开发扩建景点：①仙人洞，孟良试刀石，拳头塘、

原海军防空遂道。②现有的九龙寺，万绥东岳庙、戏楼，还有旃檀寺、西林

寺、城隍庙、猛将庙、红林寺、赦建南寺、智宝寺、皇业寺等遗址。③孟城

古城墩，齐梁古里、兰陵故城、武进故城、东城天子路、皇家花园、皇家碗

池、龙池、罗妃桥、志公井、懊恼桥、齐梁陵墓。④清代古砂石桥多座，清

代碑记十多块。⑤清代“四十孟医”古迹，恽代英古居，齐梁人物箫统等。

姜汉良(翠苑4幢戊单元201室)

滆湖属于常州人的滆湖，以滆湖品牌推向全国，中国地图和各种地图，

以前和现在的一查就有滆湖，知名度之高远远高于其它景色。

可建滆湖特大公园，滆湖水上公园、滆湖山、滆湖山庄、滆湖度假村等。

滆湖是常州的西湖，吸引游客的水，吸引人气的也是水，巨大的水面是

25

基础，是关键，配套建公园，效果就释放出来了。我相信开发利用滆湖水是

无价之宝，大大提高常州的知名度。

王翔(市通济桥西47号、302号)

现在火车站的周边建筑和主体设施景点相当落后。火车站的主体建筑没

应突出常州特大城市的主题，两边的楼梯不用可以拆除，或者重新装修车站。

蒋云南(翠竹新村131－乙－101)

小河、漕桥、湟里„„前7个镇选择确当，尤其是小河、漕桥、湟里三

镇更应尽快规划建设，因为上述三镇都具有离常州市区较远，经济基础较好，

建成后辐射功能强，能吸引外市人流、物流、资金的特色，以湟里为例，该

镇每逢一、逢六的集市日、人流中有近半数人员来自宜新新建、杨巷、金坛

水北等外地人流，且湟里距常州市区达40公里，距宜兴市区、金坛市区又较

远，人民迫切需要在湟里这样的边远集镇进行购物、医疗、娱乐、上学等，

此举将造福十几万人口，将有力地促进小康社会的较早建成。

轨道交通，以地面高架和轻轨为宜，因轨道交通需提前几年论证，一旦

实施，动迁量巨大，故尽早确立建设思想是上策。

常州应建二个以上全新的居住小区，结合城建总体规划中的道路，小区

建在市区东北角、西北角小区人口5~10万人，小区建成长方形、宽约500

米，长约2000米，小区建在交通干道一侧(不必二侧，另一侧建绿化带)小区

分成四大块，以500m×500m为一块，这样有利于组织公共交通、教学、医

疗、购物等人们生活之必需，住房以中低收入家庭为主，户型以80~120平方

米为主，楼层以3层楼――5层楼为主，建设小区同时以优惠政策、鼓励名

26

学校、名医院在小区规划建设“分校”、“分院”。

应把淹城开发和滆湖风景带建设成常州新的旅游亮点。

蒋星霞(芦墅广景苑29－乙－202)

大医院布局不合理，在南面有德安、同济、三院、永红、广化、中心有

市一、二院、妇产医院，而在北面和西面都没有大医院，只有五星等一些乡

镇小医院，这给居民就医带来诸多不便。我建议在北面、西面也开两家大医

院，可以是联营的，以此来方便当地居民就医。

李剑伟(戚机厂党办)

建议用“壮大南北、提升东西、胜出中心”，因为南北发展还是一张白

纸，需要我们用心血和汗水来重新描绘；东西的力量也不强，仅充实一下远

远不够，需要在提升、提高上下功夫，而市中心应立足于做优、做精、做强，

同周围比，要领先一步，胜出一筹。

建议在戚区，以戚机厂为依托，建一个火车博物馆。因为戚机厂已有百

年历史，各种车都造过。

森林公园不应集中在某一地区，要分散开来。如有些企业效益不怎么好，

不如关掉它，政府出资买下它，搞一个公园，带动周围的发展。上海世纪公

园的经验值得学习。

建议要做运河文章、做好“水”文章。常州是一个水河比较多的一个城

市之一，大运河穿过本市，如何以“水”为纽带，开发一系列水景观，特别

要开发好“运河”景观，这里有很多潜力。

27

徐青(红梅东村11－丙－402)

我们城市能否借鉴无锡太湖花园，合几个开发商之力、统一规划，建几

个大型的住宅区。

没有博物馆的城市是不完整的城市，而且常博太小了，如果能新建博物

馆，我们完全可以让博物馆不仅仅定性在文物上，我们可以参照苏州的丝绸

博物馆、红梅公园的梳篦博物馆、陕西的民俗博物馆，建立一个综合性的融

常州特色的博物馆。

曹八斤(红梅新村77幢503室)

常柴厂、绝缘材料厂、林机厂搬迁到新北区或北港开发区。对黑牡丹、

巾被厂、三毛厂等应搬迁到纺织工业园内。

常州应建大型博物馆和科技馆，可在省中校址新建。

根据目前医院设施布局应调整，如102医院，应搬迁到市区外围，应在

新北区、北港开发区、新建若干规模医院。

倪建中(工人新村76－乙－401)

升华文化宫为文化古迹、旅游区

文化宫改建为园林式广场。作为市区商业中心，人流、车流繁忙的闹市

地段，突显壮丽绰约的崭新面貌，更便于行人市民由通衢大街(延陵路、和平

路)移步进入游憩观赏，不啻为常州“都市广厦”添一绿色窗口，借以改善投

资建设的环境。

城市现代化趋向，除发展经济及交通公用事业等物质基础建设外，还要

28

相应重视人文文化素质的精神方面，即提高市民智能道德品行等综合素质和

社会凝聚团结的政治伦理素养；亦即中央号召的建设物质文明、精神文明和

政治文明。为此要大力创建学习型的社会(城市街道社区等一切单位集体)。

根据常的“十六大”精神，我国发展目标先是总体达到“小康”水平，

然后是全面建设“小康”社会。什么是“小康”？照词普通释义是“少有资

产，生活足以自安者谓之“小康之家””，按古典释义如《诗经》“民亦劳止(至、

足)，汔(其)可小康，惠此中国，以绥(安定)四方”《礼记.礼运.大同篇》：“大

道之行也，天下为公„„”而后是“小康”社会，并附注：“小康，政教修明，

安和乐利”又《疏》：“小人(平民)乐其乐而利其利，言前王施为政教，下顺

人情，不夺人之所乐利之事”史乘有“不得小康则成大乱”之警语，又按辞

书释义：原始公社(大道)解体后开始了私有制的经济生活，如(夏)禹、(商)汤、

(周)文武成王、周公之治皆谓之“小康”。

人们一般认为“小康”只指中等收入水准，生活较宽裕舒适而忽略人文

文化、道德修养的精神方面及人们与周围环境的和谐，即对环境的安全卫生

也是小康社会的重要内涵，而人际利人利群的伦理关系又是人文文化的基础，

必须在“人人为我，我为人人”这一天经地义的社会公律下与追求“小康”

的物质文明一样去追求精神文明。经典也提出“日新又新”《易经》说“天行

健，君子以自强不息”，即人文文化所体现的社会精神气象是奋发向上的，这

符合“三个代表”中要求社会文化向健康上进发展，至少可以约束社会成员

做到我不伤害自己，不伤害他人，也不被他人伤害的规范。惩乎过去“一大

二公”之弊，厉行改革开放政策，基于以人为本，利于“实现自我”，才能使

社会经济生活欣欣向荣，蒸蒸日上，同时，喜见常州城市建设面貌也日新月

异，与时俱进，但城市管理、社会治理及人“文”“教”“化”诸端，千头万

绪，情况复杂，尚多不尽如人意者，关键在亟须加强宣传教育设施，提高人(尤

29

其是组织成员)的素质，通过学习以加强社会意识、环境意识和利人利群的伦

理思想水平。

文化宫原为祭礼孔子的武进县文庙，旧时大殿内有孔子牌位，大门前有

石碑，上刻“文武百官军民人等至此下马”的告示，以对圣贤先师的崇敬。

现在为了配合提倡全社会学习和道德建设，以促进物质文明、精神文明和政

治文明。希望政府和社会各界推动向这位儒学大师、大思想家、大教育家经

常纪念，追怀其许多儒学伦理道德思想学说，便于我们取法成为日常生活行

为的准则。我吁请在文化宫后院内大殿前树立孔子塑像，并留出殿堂以安排

布置适当内容并将《礼祀.大同篇》注疏及《诗经》有关“小康”的记述用楷

书刊于殿堂侧壁，以供游览参访者观摩学习思考，从而了解这“小康”社会

的历史文献由来及今日社会发展实践目标的相应意义。诚可谓“事”也于史

乘，“义”归乎社会前途与方向。也可揭示《论语》等经典中一些主要警语如

“和而不同”(注：“和实生物，同则不继”，参见2002年12月29日团结报

《发扬和而不同的优良传统，建设社会主义的政治文明》一文)、“政怠于宦

成”、“有教无类”、“吾日三省吾身(慎独主敬)、严以律已，宽以待人”、“三

人行，必有我师”、“学而不思则罔，思而不学则殆”等等，其宣教的社会效

益必将有利于“三个文明”、廉政建设及海峡两岸和平统一，有利于中华民族

的凝聚团结。

文化宫四周以延陵东西路为横轴，连同以南以北附近拥有常州最大的红

梅公园(红梅阁、文笔塔)、舣舟亭(正在扩建的东坡公园)、天宁寺建筑群、新

扩建的人民公园(季子亭拟立季札塑像、落星亭及崇法寺古建筑)、约园等胜

迹，还有江南名儒钱名山讲学的寄园故址，苏东坡逝世的“藤花旧馆”、洪亮

吉、黄仲则、赵翼、屠寄、盛宣怀、张太雷(原名泰来，取《周易》“否及泰

来”，喻国运鼎革维新)、常州画界泰斗恽南田、吕思勉、史良、陈衡哲、吴

30

阶平、吴青霞等历史文化名人、烈士的故里故迹，大多整修或新建开放。并

在中段市河两边复制了多处亭、台、楼、船、榭、牌坊及古人生活塑像，惟

妙惟肖、生趣盎然，如以文化宫为中心，建成(儒学)文化、学习、旅游的中

心景点如邵玉健先生所拟“常州文化魂”胜迹区，则其文化学习氛围，自可

薰陶、辐射及涵盖这一系列名人文化故迹旅游区。有感于我三吴先祖季札“让

国挂剑”的诚信典型，家帮有幸，亦可招来内外“三胞”嘉宾光临旅游建业

安家，各尽所宜，共铸龙城辉煌，则必相得益彰，不亦盛乎！

政成桥居委、五角场居委(居民50多人签名)

建议市府采取行政措施，搬迁上海华源东方印染分公司和黑牡丹厂。

平桥区域地处常州东大门，东靠政成桥，南临大运河，西北青龙港环绕，

延陵东路横贯而过，是连接戚区的唯一要道。

平桥地区紧连朝阳广场，东坡公园、红梅公园、天宁寺、文笔等风景区

近在咫尺。遗憾的是，自去年春上海东方印染分公司迁至东风印染厂(该厂已

于2000年前停业破产)旧址后，烟囱昼夜喷吐黑烟、排放污水，导致地区天

空浓雾弥漫，河水发臭变黑，烟尘颗粒遍地，空气异味严重。“华源”排放“三

废”不仅严重污染环境，而且危及市民健康。黑牡丹厂(原棉织九厂和锦华绸

厂)是次害。它们排放的黑烟、煤尘、污水和二氧化硫等有毒物已经成为平桥

地区公害，引起了居民的公愤。公害不除，民心难平。

政成桥居委、五角场居委广大居民向市政府呼吁：停止华源、黑牡丹厂

生产，限期搬迁工厂远离市区，保护环境，造福市民。

戴子聪(常州日报社)

常州火车站的货场在红梅公园偏东北方一点点距离，这里应该是常州地

31

理位置较中心的地方，一大片土地用作货场太浪费了。应考虑置换土地，把

货场向外围搬迁。而且这附近有“福楼旺邸”、“兆丰花园”、“五角场东村”

等一大片住宅，装卸的噪声严重扰民，煤堆造成严重污染，都是严重影响常

州创建国家环保模范城市的。

蔡煜(溧阳市建设局)

1.把常州建设成为现代产业发达，技术密集，人民生活富裕的经济强市；

教育优先，人才辈出，尊重科学，全民素质较高的科教盛市；弘扬历史和传

统，体现现代城市文明的文化名市；天蓝水绿，人亲寿长，集旅游、生态保

护、环境综合治理于一体，可持续发展的旅游生态城市。

2.全国重要的产业基地，长江三角洲区域中心城市，旅游及历史文化名

城。

14.旅游规划首先应体现层次：第一层面为休憩、娱乐，融生态环境于

居住之中，如红梅公园等；第二层面为郊游、休闲、主题公园、生态园等，

如恐龙园；第三层面为旅游、度假等，如天目湖、南山竹海等。并且结合宾

馆服务业和小商品市场等相关产业的发展规划。

谢丹(戚墅堰沟浜头22号)

常柴集团、黑牡丹集团都应该搬出老城区，可以还老城区更加安静、干

净的生活，也是提升老城区作为经济、文化娱乐中心地位的一个良策。

多年前，常州曾计划在戚墅堰建立一个天文馆，而且据说规模还是相当

的大，但直至今日，我还未看到一个象样的外观，甚至连基座都没有。再如

博物馆，常州有着如此悠久的历史和灿烂的文化，有着历史上在全国处于第

32

三位名人数量多的称号，倘若没有一个博物馆，向世人，特别是向后人诉说

常州的光辉过去，恐怕这将是一个大大的遗憾了，大剧院更是一个提升城市

整体文化素质和培养人们艺术情操的场所，则更是刻不容缓，君不见，近如

上海，无锡都有引以自豪的剧院，一个至今有10个世界冠军的城市，常州有

着自己引以自豪的体育项目，从世人为之震惊的五杂金花之一到现在扬威举

重界的女大力士，常州也有着自己的强项和优势项目，这应该是作为一种动

力以推动我市的体育事业乃至知名度的很好契机。看看近邻苏州吧，有着完

善的体育设施，吸引了篮球、排球乃至足球的竞相入“住”，这对推动苏州的

知名度有着很大的关系，所以，我强烈建议我们的规划部门尽快规划出属于

我们自己的体育场馆、设施。

原来无锡的火车站及广场是一塌糊涂，但现在不得不承认，别人走在了

我们前面，看看我们火车站北面的半拉子工程吧，那简直就是一种“耻辱”，

向外人拉“遮羞布”的感觉就是如此，所以，对火车站的建设，应该整体规

划，要有自己的特色，如何调整布局，使对称的布局如何再细化，如何再让

人一到常州就有一种此生难忘的感觉。

商琦(常州翠竹新村160－乙－201室)

1. 应打通的丁字形道路：a.打通太平桥路南、穿过天宁区政府到局前街

的道；b.陈渡南路向南延伸过河，与荆川路相通；c.新区大道向南一直延伸到

常新路。

2. 应拓宽的道路：a.拓宽新堂北路、新堂路和永宁地道；b.拓宽吊桥路；

c.拓宽新民里；d.拓宽丽华南路；e.拓宽五角场北路及常焦地道；f.拓宽会馆

滨至西环一路的道路；g.拓宽青龙路、紫云路；h.拓宽戚机厂旁的新河路至东

33

方大道的道路。

3. 开辟新的道路：a.扩建浦前北路，浦前南路，把晋陵路直通312国道。

B.拓宽东环路，改扩建丁堰地道，在这路的向南延伸至常戚线处建造过河大

桥，通向采菱路。。

今后城中心区域将不能再建造工厂。

5.搬迁的工厂：常柴厂、齿轮厂可搬迁至开发区；大成集团、灯芯绒厂

及采菱路到政成桥一带的纺织厂全部要搬迁至纺织工业园区内；星球公司、

国光公司、电子仪器厂全搬至新区电子园；常州橡胶厂、兰陵橡胶厂、常州

化工厂也要搬迁至新区化工区域内。

6.博物馆他代表常州二千多年的历史和绚丽的文化，新的博物馆可参照

“上海的博物馆”的设计，反映古代、近代历史变迁的形象陈列，要采用“融

物于景”的场景化展示手法，再辅以高科技的技术手段，将文物、道具、模

型、多媒体、声光电融于一体，集历史、文化、鉴赏、娱乐于一体，让人们

有一种仿佛是在穿越历史，是在走过一个时代，寻找毗陵旧梦的感觉，敬仰

现代史实，品味文化常州、博物馆可以建在延陵东路、舣舟亭对面至武青路

旁一带，这样，可使之与天宁寺、东坡公园、文笔塔连成旅游线上的又一点。

7.医疗卫生设施布局随着城市的扩大，居民区的不断往外围的延伸，需

要我市的各大医院进行地理位置上的变化。市区除留一、二、五、三个医院

外，其他医院也可作相应调整。

8.建设火车站南北通道和南北广场也是十分必要的，对于旁边的“武进

客运公司”所处位置，要作相应调整，对于“常州客运公司”周围要好好地

规划一下，拆除“国际商城”后面两幢居民楼，客运公司两边的小商店要统

一建造，扩大道路设施，扩大人行道及增加隔离栏，建造南北地下通道的同

时，把超市、小店及肯德基这样一些较之不影响地下环境的设施放到地下(可

34

以参照上海地铁通道的作法)，要多增加绿色树木(绿化设施)、南北通道及南

北广场的建设，必须要有大的手笔，总之，南北广场要有现代化的气息，眼

光要看远一点。

9.改善人居环境，说到底，就是绿化设施的投入。把张太雷故居前至清

凉东路和旅游学校边的民宅拆迁掉，改成一个较大的公园，改善清凉、劳动

新村这一带无大的公园的历史，也是对张太雷故居和清凉寺的旅游景点的改

善；拆迁篦箕巷古建筑以北、亚细亚以东的一块房屋，建造大的公园和篦箕

巷相对应，起到美化和直观作用；翠竹新村与北环、红梅村是一个大的居民

集中点，可以在新堂路的北环小学周围建筑造一个大的公园或者在市检察院

以东至北环路口建造一个大的公园，同晋陵北路相协调；可以在外环路藻江

花园南面建造城市森林公园。

10.大运河都要建造河边长廊式花园(参照晋陵北路)，限定靠近大运河的

建筑楼的高度，应从运河边往外，由矮到高，递进式建造，提高城市形象，

对于现有各个学校、医院等的围墙，不允许破墙建店，全部改成透明的铸铁

型建造。

11.建造“常州名人苑”，把常州几千年中的文化名人、思想家、教育家、

科学家、革命家及常州所出的各朝状元等的生平简历及雕像融于一苑之中，

来充分展示常州这一“三吴重镇、八邑名都”。

朱伯勋(清凉新村116幢甲202室)

龙游河的西面，能源设备厂的南面有一片水圈因为向西没有通道，是一

片静水，河水黑臭，夏天蚊蝇滋生，可以说是常州的龙须沟，那儿可以让能

源设备厂迁址，设法让静水变动水，并在这个地方建一个公园，整建假山，

35

有山有水，可以成为规模较大的公园。

周顺昌(常州市宣家弄19－4号)

神州六龙城，文化底蕴实在深；东有“苏东坡”，西有《红楼梦》。延陵

东路建成城西沿岸的“一日到二日游”的黄金地段。《红楼梦》第一二0回中

“毗陵驿地方”为主题来规划，搞“红楼景”，开“红楼宴”。移来常州府“大

观楼”作为市博物馆(清凉寺归还佛协)使《红楼梦》的压轴戏真现毗陵，要

有景点有发展有特点。不要净搞“滨河绿地”，例如新景点其一：“龙船滨”。

此为宝玉辞父贾政扶灵停泊的一个清净去处。此亦是清帝(康、雍、乾)下江

南私访泊船处；其二，重建“常郡天妃宫”。即“常郡洪都会馆”(闽赣会馆)，

其合蒲田湄洲祖庭和南昌开元寺于一体，熔古今中外建筑艺术于一炉，是贾

宝玉正式出家之处。此宫与天津天后宫、台湾朝天宫、港澳玛阁庙、洪州开

元寺等齐驱并驾，曾使我龙城名扬天下。其供奉的是中国海神、河仙御赐“通

灵贤女”(天妃)“天上圣母”(天后)。是中国道释儒“三教合一”的艺术典型。

此宫是“唯有宝黛入神州”的艺术精品和代表中华文化之精典，重建之，乃

是东联闽台港澳东南亚、西联江西中西部的窗口，是引资搞活龙城的大手笔，

何乐而不为呢？

还应辟天妃宫至毗陵驿“纤道”让游人过瘾。要把米市河、豆市河、西

仓库、西仓桥，中共第一支部张太雷故居、唐驼故居等一一再现。六龙城大

运河边应成为常州历史的再现之地。把具常州特色的东岳太平庙、城隍土地

(周朝)文庙文昌阁(春秋战国)符录三茅案、武圣财神关帝庙(泰汉三国)毗陵宫

(隋唐)大王庙(明清太平天国)等具常州文化有代表性的景点移于大运河边，招

来游客，启示后人。亦免各处搞迷信活动。

36

薛焕炳(牡丹公寓4－A－502)

两个历史文化街区保护问题：直言不讳，常州对其保护可以说太不力，

太不负责任了。青果巷保护了20年，还留下一半，前后北岸那还有后驳岸，

以上都是眼看着毁掉的，保护、开发、利用并不都是对立的。周庄、宏村都

较好解决了保护和利用的矛盾，为什么常州解决这一议题这么难。如果说延

陵东路改造成文化街区，那还是仿冒的，诸多名人聚居是以使街区名扬天下

(现在有谁知“江山代有人才出”的赵翼生死于斯，有谁知徐志摩和陆小曼的

罗曼史在小巷诞生„„)因此，此地不能再大拆大建不伦不类的建筑，包括司

法局这类的办公楼。青果巷保护应充分考虑市河两岸景观，否则难以形成江

南小桥流水特色。

在新一轮规划中，要重视芳茂山景区的建设，许多人都说常州无山无水，

芳茂山离城这么近，应该率先建成近郊的森林公园和旅游景区，严格控制墓

葬发展。滆湖的水要充分利用，适量弃田还湖，让湖水延伸城边，这样常州

城真正依山傍湖，城市的生态效益将大大提高。

汪克让(青果巷52弄9号)

本人出身在青果巷，一直住此地，祖上也在青果巷，对解放前后青果巷

地段民宅变迁及居住环境较为了解，我认为对青果巷文化区的建设应开发性

地保护，以开发改造为主，而需保护的仅仅只要刘国钧住宅(俗称八桂堂)；

美藉华人赵元任(语言学家)故居，长安大厦西边的清朝大盛宣怀的楠木大厅

可搬迁至荆川公园或移至马路对面南市河绿化带内，清末官场现形记作家的

房屋可在南市河绿化带内保留修缮。

37

历史名人故居的保护，可作为常州历史文化的一部分，能增添常州历史

文化的氛围，青果巷的民宅老屋，并无建筑特色、风格，没有历史文化保护

的价值，青果巷过去在全市及周边地区的百姓中也毫无知名度，除上述几处

历史人文景点修缮保护外，其余民宅老屋不必再化大力气，化财力修缮保护。

解放前青果巷最好的房屋为抗日战争前姓郭的资本家的房屋，抗日战争

及日伪统治期间曾被用作伪军师部，在90年代已全部拆掉，即现在常州市司

法局及其两幢新建家屋住宅楼所在位置。

青果巷在解放前沿街有多户祥门大院，较进深的拥有前后，由于后代大

都已在外地或国外，原住地后代子孙因分支各归各，仅简单的把老房改建或

修缮居住，在解放前这些大院民宅已很破旧，且经过58年政府房改后，居住

人口大大增加，空矿的院落东搭一间，西搭一间，已像鸡棚一样杂乱不堪，

各祥大院均改成里弄，而弄内下水道阻塞，污水排泄不畅，满眼望去杂乱、

小道坑坑洼洼，青果巷老旧民宅95％以上住无卫生间，用老式马桶。

赵元任故居已是残破不堪，早已没了祥门大院整体构筑院落的外貌。

本人建议：青果巷靠南市河一侧房屋应全部拆迁改为绿化带；应加快拓

宽改造青果巷东段道路；青果巷地段应以开发为主，加快改造这地块，仅只

要保护的是上述所谈的几个人文故居。

赵毛大(丽华路7号二毛纺)

看到新一轮总体规划，使我万分高兴，作为我多病的半边天，半百以上

的我，我要战胜脑出血中风病难，拿起笔为我市特大城市规划出一滴水与一

颗镙丝钉的作用。

建议可建立综合“名牌”产品特色街，参加“名牌”产品特色街都要有

38

合格证书，“名牌”产品特色街可集体流动经营促销，我想一定会提高我市的

消费的动力，提高经济发展的高速化。

火车站设计改建要有特色，南北通道可设“步行通道”和“电动自动道”，

还有“车辆通道”，所以说通道也要设计大。“电动自动道”在节假日大客流

的情况下开放。显示我市火车站窗口最佳风味。

青果巷、前后北岸的名人、名屋、名史、名巷、名岸等可在常州晚报专

版每周分类分批介绍，也可在电台与电视台分类分批播出介绍，达到对青果

巷、前北岸的自觉保护意识，更达到开放保护理念。

举办“青果巷、前后北岸历史文化展览会”设文字类、照片类、图片等，

举办时，双休日流动展出，文化宫广场、五交化广场、江南商场广场、兰陵

广场等，通过多层次展览会定会有保护的成功之母。

建议创建旅游名城，要开拓，要创旅游项目和景点。恐龙园要扩大，建

科技化、安全化、高尚休闲旅游项目，“空间旅游”建小型直升机场，设微型

直升机5－10架，使“空中旅游”成为吸引力的热门，使游客品尝一道美餐。

建滆湖“水上长城”，使游客不到长城非好汉，梦想成真。

曹建明(戚机厂报社)

1.随着常戚路西段道路的拓宽，以及常戚路上相关工厂的不景气，使其

起死回生也有一定困难，不妨将这一区段的工厂地块买下来，建设新型居住

区，首先，这些地块距城市不远，其次紧临运河和常戚公路，交通十分便捷，

用不着去开辟新的道路；再则这些地块价格相对便宜，有利于降低房价，使

工薪阶层入住。一旦形成一个有规模的住宅区，很可能会成为龙城的另一道

新景观，也有利于疏散中心城市人口。

39

2.筹建常州名人博物馆，包括瞿秋白、恽代英、张太雷等常州三杰，乃

至春秋时期的季札、南北朝时期的齐文帝萧衍、嘉靖年间的唐荆川、以及李

公仆、史良、华罗庚、洪琛、吴祖光、刘海粟、吴青霞等，在馆内创作浮雕、

蜡像和相关文物、影视为主，力求知识性与娱乐性为一体。

谢炳铨(锦绣花园34幢丁单元302室)

城中路(市区段)要拓宽，特别急需的是北直街一幢房伸在马路中间，起

码双向四车道、甚至六车道，把城中路建成十里长街。

马彩娥(红梅东村七幢乙单元401室)

1.现人民生活普遍提高，已不满足过去的传统生活方式，向往旅游，走

向大自然。将掀起大的旅游热潮，常州必需及早搞相应的建设措施，已进行

及规划的之外，新旅游景点建设不可忽视。

2.常州天然旅游资源少，新景点近几年不断增加，且各具特色，如天目

湖很好，但略远，一般只能放长假时去。恐龙园门票不低，一般家长不可能

常倍同孩子去玩。红梅公园位置可以，但无法扩展，就显得太小，已不能容

纳大量游客。

3.本市60岁以上老年人已占总人口10％以上，他们中有相当一部分体力

精力已够不上，不能远游。在家中太寂寞，需找地方休闲，交际、娱乐，渴

望有近点的休闲景点。

4.人们普遍喜爱绿色，喜爱花香，旅游时不仅享受到绿色和花香，还能

享受到美食，那就更好，新景点建设时就可考虑这一点。

40

5.新公园能搞在淹城与滆湖之间，那游者既可在公园玩，亦可参观淹城

古遗迹，公园旁还可建科技馆，博物馆等(博物馆可待本市建设得更上一层楼

时再建，现只需留出位置。)

淹城、滆湖森林公园，最好称“龙城公园”，龙是吉祥物，在新公园门口

左右侧及公园四周可塑造八条大龙，以作为公园之醒目标记。

搞林中“林”，即多种些观赏花木，使能四季花香。

梅林、桂花林、樟木林、樱花林、竹林、桃林：可引入无锡戴溪桥阳山

优质水密桃种，使既能观赏，又可就地品尝及作为礼品带回送与家人和亲戚

朋友。

搞亭、台、楼阁、小桥、流溪，体现四野悠然自得之风光。

利用依靠滆湖边之优势，培种垂柳、垂钓、再设些凳子，为垂钓者提供

方便。可搞些水上活动，如划船等安全之活动。

搞一座了望塔(或称观赏台)，欣赏田野与城市风光。搞一条营养食品街

或称“保健食品街”(绿色食品街)。搞一个购物中心。搞一个大型欢乐广场。

广场上可供游客唱歌、跳舞、还可搞龙灯表演、技艺表演等。请曲艺队或剧

团表演，如沪剧锡剧、越剧、京剧等。新的大公园建成后将能带来非常好的

效益和社会效益。

张立良(常州市武进燃气总公司)

盛宣怀(盛查生)、刘海栗、刘国钧、陈蝶衣、陈燮阳、刘璧如、查济民、

徐素白、钱名史绍熙、钱叔平、龚铁梅、钱小山、房师田、虎卿、吴青霞、

陈世中等等，当代常州三杰的瞿秋白、张太雷、恽代英等更是神州人人皆知，

这是我们常州引以自豪的，发扬光大这些人文资源，应该是规划部门的第一

41

意识，也是做强做美常州的强大基石，近园、意园的建设，我个人认为应不

惜一切代价予以保护。

吴邦元(朝阳三村77－甲－101室)

对环境污染的工厂应在规划期内迁至远郊，如常州化工厂、武进农药厂

等。

常州火葬场亦应尽快迁至远郊如焦溪等地。

本市的医疗单位由于历史原因布局不合理，三等甲级医院一院、二院、

中医院、102医院分布在直径500米的范围内。为此必须逐步迁到或调整到

相对合理的区。建议中医院缓建门诊大楼，将现在地块拍卖，迁至常州服装

职业学院校舍。城东南病人可以就近就医。

青果巷与前后北岸是我市仅存的两处名人居所，但因规模不大，又不能

联成一片，而且青果巷不能扩路但城市交通不利，建议将青果巷及前后北岸

等有影响的名人故居如藤花馆、状元第等进行易地重建。

加速建设淹城博物馆，其中应设立人文馆、把常州历史上1420名进士、

9名状元(范燕青市长在日本招商时中国驻日大使宣传常州内容之一)列入，另

外常州籍中有45名中科院院士及工程院院士之相片简介列入，与常州有关的

名人三杰七君子中史良、李公博等人、盛宣怀„„以提升常州形象。

郭竹英(北直街6幢甲单元401室)

从常州市的特大城市和国际交往方面考察和考虑，建造一个用于室外活

动举办大型露天演出和活动的场所，可以称作常州文化广场，常州大会堂、

42

常州文化艺术体育中心，(可以向全社会应征名称)，如常州搞一些大型文艺

晚会，如国际中小企业商品博览会期间的《同一首歌在常州龙城震撼》(2001

年9月)，要在中华恐龙园水中临时搭台，化费的时间、精力很多，投入的人

财物很可观，再如园博园开馆的晚会演出4.28举行，常目前仍无一个现成的、

马上就可以使用的大型露天会场和舞台，不能不说是一个缺陷和遗憾，建议

规划时在新北区建造一个大型的活动露天场所。可容纳几万名观众，今后举

行各种大型活动团体操、焰火晚会、文艺演出均可以使用，就完满了。

潘新华(九洲服装城)

建造公园式老年公寓的设想。随着人口逐步进入老年化，老年人的社会

问题显得越来越突出，若干年以后，对年轻夫妇就得承担4－6个老年人的生

活，到时候的科学办法、就是创办具有时代需的老年公寓。

建造信息科技馆的建议。知识经济的地位越发增强，如何使我市率先进

入大城市的行列，使国民收入跨越性增长，就是靠知识信息和科技，如何为

全市的各项业提供信息知识科技服务，必须建造现代化的信息科技馆。

建儿童公园。现在的独生子子在各个家庭中都十分关爱，同时也是社会

必须关爱的大事，在我市目前尚未有专为儿童服务的游乐场所，建议能在规

划中考虑。

侯京生(建材宿舍13－乙－202)

沪宁高速公路以北约一公里，有十几亩土地(位置见图)，东面是一条蜿

蜒的小河，河对面有一道生满灌木的土坡，南面是绿色开阔地，最适合建一

43

片江南水乡风情的园林，沿河建一些古典民居。河对面可以建一古代城堡，

类似于香港的宋城，让人们回到古代生活中去体验，参加骑马、射箭、与古

人合影等活动。同时可作为拍摄影视剧的场景。我认为，一个地区光有工业

园区和住宅楼是不够的。我市虽地处江南，但临水的园林却不多，影响了城

市文化品味，不能不令人遗憾。在沪宁高速公路以北，尤其缺少文化旅游设

施。

报载，镇江、吴江已被省政府正式命名为园林城市，上海市计划到2005

年，全市新增森林面积482平方公里，森林覆盖率达18％。到2020年，上

海的森林覆盖率将达到35％。常州在新一轮城市发展中，不能再落后于周边

城市。今后几十年是我国城市的快速时期。如何建设成为园林城市，成为决

策者们面临的课题。其中重要一条是把城市的发展与文学艺术结合起来。今

后一城市的发展，离不开文化这个灵魂。

赵洪勋(怡康花园5幢丁单元102室)

新北区应建功能齐全、规模较大的综合性大医院，戚区可将原来规模不

大的戚区医院、武进二院和机厂医院合并为一座大型的现代化医院。

充分利用现有的天然的旅游资源，也就是四湖(太湖、天目湖、滆湖、长

荡湖)两山(茅山、横山)，尤其是横山要充分利用开发，依托现有的大林寺和

白龙庙(包括白龙洞)，可开发成“中华神龙园”，。具体做法：可在白龙庙的

山上，用天然山势雕塑一条全国乃至世界最大的白龙，在白龙庙的东西各修

建一座“龙文化博物馆”和“海里龙宫”(供娱乐用)，以及其配套的设施。

44

李骥(广化街18号)

青果巷应尽快抢救性保护沿街、沿河的民居，异地移建(如唐氏宗祠)不

是良策，只能是万不得已而之。江南传统建筑单体缺少变化，只有众多古建

形成群落，并与道路、河流协调的组合在一起才能构成风景。移建使青果巷

失去了点睛的作品，分散景点将失去景点。

对前后北岸可效仿上海的新开地，进行适度的保护性开发，此处故居较

多，所以要格外谨慎，突出文化品位。

上述两地区要坚持：(1)修旧如旧，保持原有的体量、风格、氛围，要避

免建成商业区；(2)规划不能功利，对故居、古建的保护，将体现规划者对历

史的尊重，对常州个性化的文化传统的尊重；(3)规划不能短视，今天可能因

为历史文化知识的缺乏，有人不了解赵翼、盛宣怀、刘国钧，但随着文化的

普及，这些人的历史贡献将为更多的人所认知，而这些故居又将成为对他们

追忆的最佳场所；(4)切不可拆古建，建绿地，绿地固然重要，但绿地只能是

一种实用性的城市公共设施，难以赋予其个性；(5)尽量少移民，离开居民，

古建将失去活力，失去真实感，对依然居住在该地区的居民可以给予适当经

济补贴。

借鉴周庄、同里等古镇的保护经验，抢救、保护焦溪的居民、石桥，搬

迁镇区的工厂，停止周围的炸山采石行为，做好山地绿化。将一些因城建需

要不得不拆迁的民居、戏楼、石桥移建此镇。营造“远处青山横黛色，近处

小桥有人家”意境。并积极与临近的横山桥白龙观、大林寺、五一村等旅游

资源整合。同时加大宣传力度，形成沪宁线中点上，集水乡古镇、寺庙道观、

森林公园、现代农村于一体的综合型旅游度假区。

在淹城地区，可以在不破坏原有乔木的基础上，将周围的农田改种油菜，

油菜花色明快，且不影响视野。同时在保护区外建造仿前秦时期的楼阁，用

45

于观景。油菜花期可以举办菜花节，此方案破坏小、投资小，见效快，并可

与其他方案组合使用。

打破行政区划的藩篱，加快太湖、小椒山岛与无锡马山联动开发。

可以以白荡为中心并适当扩大，中心堆土为岛，建设以湿地、植物为主

的较大公园，植被在兼顾多样性的同时突出重点，可以樱、荷、桂、梅为四

季领衔花卉。

在未来火车站北广场建设公共绿地，广化桥与同济桥之间运河沿岸建设

带状公园。

崔勇(市局前街180号)

对青果巷与前后北岸历史文化街区的建设的看法与建议：

古运河是江南水乡代表景物，又是闻名世界的伟大工程。城区段古运河

尝区，地方工艺精品作坊与展示中心、民间文学鉴赏区、民间曲艺欣赏区。

内子城河、顾塘河分水龙舌所在，它南临顾塘后河水，北枕白云溪杨柳

巷，风景秀美，形似笔尖，文气鼎盛。前后北岸与白云溪对岸的马山埠上共

聚居过四位状元、三位榜眼，两位探花，分别是杨庭鉴、吕宫、赵熊诏、庄

培因、杨述曾、庄存与、洪亮吉、管绍宁、赵翼、名家辈出，苏东坡、恽南

田、黄仲则、赵翼；学派纷呈：常州画派、常州学派、毗陵前后七子诗派、

毗陵前后七子诗派。象前后北岸――马山埠这样名家学派富集的历史文化地

段在省内乃至全国都极为罕见。开发时当拆除沿街一些店面，可以在人行道

上树几座大牌坊，旌表区内五位名人，即一代文宗苏东坡的“文宗坊”、顺治

朝大相国吕宫僚媚的“状元坊”；坚持民族气节、抗拒剃发、腰斩殉义的管绍

宁的“探花坊”；名为探花实为状元和著名史学家的赵翼“正史坊”；杨庭鉴、

杨述曾祖孙鼎甲的“一门双鼎甲坊”，以上五座大牌坊可形成壮观气势。区内

古建筑或重建或整修，并把博学鸿词科状元刘纶、刘缝禄、恽敬阳湖文派、

线惠言常州词派等纪念堂建于区中，以东坡文化、乾嘉学术文化、书香文化、

状元文化、府邸建筑文化、礼俗文化、家姓文化的内容体现在其中，把北岸

片开发成极负盛名的文化旅游区！

1996年省委、省政府提出把江省建设成为与经济发展相适应的文化大省

的战略目标，2001年11月23日，常州市文化工作会议提出把常州建设成为

文化名城。

建设常沪大旅游圈，着重在以下六方面大做文章。

第一，打好弘扬“吴文化”和“运河文化”两张牌。念好“山水经”，唱

好“特色戏”。第一章牌是保护和发扬“吴文化”和“运河文化”传统特色，

在弘扬民族文化上下功夫。常州有2500多年历史，是具有悠久历史的江南名

城，素有“八邑名都”美誉和吴文化发祥地美称，城内有众多文物古迹和历

47

史遗址，所以，要在保持文化底蕴上讲究品格、品位和品味，在项目上体现

“运河水文化”特色，在建筑风格上继承和发扬吴建筑文化的典雅、精细和

大自然融合的特征；第二张牌是念好“山水经”，唱好“特色戏”。常州的城

市形态融山水城园为一体，茅山、淹城、古运河、滆湖、天目湖、洮湖(长荡

湖)、红梅公园、东坡公园及城内小巷庭院、古典园林、名人故居有机结合。

形成独特的龙城风貌。

规划构筑古运河风貌区。常州与水有着不解之缘，千年古运河流经这里

孕育出一段吴越风情、江南水乡特色的景观，我们可规划构筑古运河风貌区，

把这一景观完整地展示在世人面前。

古运河风貌可连结千年古寺、塔、明清古桥以及东坡公园、篦箕巷商业

购物区和现代化的怀德新桥、广化桥等著名景点。规划设计以江南园林艺术

与水乡民居独特的建筑手法相结合，使之河中有岛、园中有馆、街中有景、

景中设店。同时新辟水面，形成河、园、岛、桥、街、亭与古运河互相贯通

的水上旅游风光带。辅以人工垒筑的没岸绿化林，假山亭台，使地形、景点

错落有致。风貌区还可扩建、移建石拱桥、小桥、九曲桥，以凸现水乡风情，

沿运河翻建民居，体现前街后河、屋后码头、马头山墙、黛瓦坡顶、翘檐花

窗的地道“运河人家”韵味。

戚机厂以外都是应在今后的规划中予以重新安排的单位，公交二场可向东迁，

金属冶炼厂的主生产区已经迁至运河以南；磷肥厂已经破产；常钢厂大片地

块中只有几间厂房在生产；东印厂和大明厂可并入纺织工业园区统一排污，

如能拆迁政成桥以东戚电厂以西的沿途工厂和化轻燃料中转储运区，此地块

应该是一块宝地，望在规划中赋予其应有的城市地域功能。

常宏惠(飞龙路12号1－甲－501)

在旧城改造中，除一小部分可继续用来开发住宅(占1/5)，另一小部分要

用来充分和完善商、文化、金融、社会事业等建设外(占1/5)，剩余3/5部分

应大力建成园林、绿化等公共事业建设。三井前桥、邹村、新闸、青龙、马

杭等地开发规模较大的居住区，并注意对东南西北各翼之间充实，然后视城

市规模逐步向四周扩散，最终建成城乡一体化的大都市 。

火车站历来是展示该地区经济繁华程度和城市建设的一个重要窗口，是

属于该地区精神文明和城市形象的一张名片，什么时候这个窗口明净了，什

么时候这张名片亮丽了。我市的火车站地区历来是城市管理与建设的一个非

常薄弱的地方，我认为搞好火车站地区的建设规范尤为重要。火车站建设与

改造可分二个方面，一是结合即将开工的京沪高速铁路，立即规划好火车站

北广场(可通过对外招标，征集优秀方案)开发站北广场周围地段建设，力度

要以大都市的气派相符，今后火车站形象也将以站北为主。二是整治站南部

分，如尽快实施火车站大楼整修改造，上马龙门大厦。尽快实施站前广场东

部地区改造，至于站南站北之间通道采取地下或地上办法，还是要征求专家

意见再酌情定夺，总之，今后的常州火车站要立足一流，高标准大手笔，以

49

站北为主，做到站北站南有机结合，浑然一体。

目前我国在开发春秋战国时期的旅游项目上还是不多或空白，而常州淹

城正好弥补这一点，可结合史前文化或中国历史早期文化，尝试中华恐龙园

的成功经验，集淹城为考古、观光、旅游为一体的项目，若开发得好，极有

可能继恐龙园而再次一炮打响，并且这个景点为全国独一无二。滆湖水上旅

游项目要按照现代人的要求在水上做足文章，在娱乐、休闲、生态游上搞开

发。太湖度假区建设要与无锡景点融为一体，借势造势，在阖闾城遗址开发

方面，我们可以抢先一步。

季全保(红梅西村29－甲－502)

应建那些特色街道

搞一座百年常州的古城景观一条街道，其中离我们不远的上海已经在“东

方明珠”电视塔内开辟了“老上海一条街”的微型景观。本人建议，在开发

区靠近中华恐龙园区开辟出一地块，由政府牵头、以文化、旅游开发商集部

门实施搞一座“老常州一条街”或“百年常州景观特色街”，将上世纪的老常

州各大老街、老巷、老桥、老岸、故居等集中体现出来，组成园区供大家参

观，了解常州过去文脉是如此悠久，更让我们的子孙后辈看到我们祖辈的辉

煌，“天下名士有部落，东南无与常匹俦”，是为民造福、创效的新亮点。

青果巷的名人故居修缮尽量原地原汁原味地修旧如旧，千万不要拆掉老

依托；赵翼故居、管干贞故居、吕宫故居等将常州的文脉为支柱，建成文学

诗词博物馆为亮点的特色，可带动出“云溪文化”、“民俗文化”如“香馆”、

“白云古渡”等的景点，展示常州悠久历史文化的底蕴的亮牌、打造出常州

名人名牌效应。

常州地区百年来出了如此多的名人，又有这么多的故居，为我们今天的

城市发展增添了亮点，象三杰、赵翼、黄仲则、赵元任、李伯元、盛宣怀、

刘海栗等他们是中国的精英，是文化的代表，无愧是我们城市的骄傲，打造

这些名人名牌，使之更有号召力，更有生命力，促进城市的发展也更有说服

力。

规划建设城市雕塑。城市的雕塑给人留有以美好的回忆、一个小小的绍

兴、就有多座与这座城市有关的雕塑，座落在街头，使人对这座城市的文化、

一目了然，常州对城雕讨论多次，多年来就是没有好好搞过城雕，马路宽了

广场有了，绿地好了，却未出现过一座好好的城市雕塑，造那么多喷水池，

其实没有文化内涵，每次提案都没放在议事日程，为什么没有人重视？是没

有题材，还是没有资金，都不是，归根结底规划不到位，没有一个长期的规

划，难道我们就不值得为他们造像歌功颂德？福建长汀有瞿秋白的雕像，上

海有刘海栗雕像，济南有孟宽民造像等，建设新的城市框架，不能没有好的

城雕，建议在市中心的南北东西广场建立名人雕像，可渊自春秋的季札让礼，

到近代的上海，有些广场应以名人来命名，比现在所谓的广场来得文雅、有

资源优势，以滆湖为中心向外辐射，强力发展旅游业，绣造出具有典型江南

水乡特色的自然、文化旅游圈。具体做法：一、给滆湖量体、驳岸、控水、

保护其生命力；二、建造滆湖环廊工程，沿湖岸建造鸳鸯楼(或叫鸳鸯寓)为

主的系列休闲工程，鸳鸯楼宜两层，要形式多样，别致玲珑，不割裂自然景

观，可分一户型，两户型，多户型不同档次，多户型也只限为四户型为宜。

这类建筑主要是吸引中外游客夫妻寓住，为富裕阶层人士提供第二个家，也

可出租给来此度假的家庭，还可为旅游结婚提供度密月的良好场所。并配套

建筑其他相关休闲娱乐设施。浅滩处可筑湖心岛，建造亭台、水榭、桥坊，

供游人歇憩，观湖光水色。建筑系列间嵌绿地花坛；三、由于滆湖狭长，在

滆湖分两处造腰桥或穿堤，后进行美化。这样常州成为特大城市气韵就有了，

苏、锡、常便各有千秋了。

包志先(武青路290－1)

打通武青路与武青北路穿红梅公园，形成一条不通车的步行赏景休闲景

观线，提升城市品位。

公园选址应尽量接近居住片区或居住区。满足上述两个功能，而且还能

提高土地批租价格。在青龙、新龙、飞龙、湖塘、红梅、茶山、新港、北港、

武南、兰翔、雕庄、戚墅堰等住宅片区周围建较大的公园。城市森林公园拟

侧的临街建筑均显老态，可以说有损市容，希望结合前后北岸历史文化街区

的建设，把路段的改造提上议事日程。

文化宫广场经地面改造后，绿地有所增加，但缺乏广场的气质和文化品

味的是主题和标志性的建筑，“工人文化宫”建于50年代，无论外形和功能

已无法适应城市发展的需要，它占有着这么优秀的空间是一种极大的浪费。

建议改建成“大剧院”或“文化艺术宫”一类的大型现代建筑，广场也就有

了一个带有标志性特征的背景，建筑前或广场的适当位置可树立一个瞿秋白

的全身雕像，使这个广场成为带有独特标志的广场，成为常州人的一个骄傲。

江南商场那块绿地，在人的视觉中显得很杂乱，是否能加以改造、整顿。

那座未来属于我的雕塑在杂乱的环境中难显其风采，基座高度和雕塑的空间

环境似乎都不合适，失去了鉴赏其美的视角，建议移至较空旷处，并加高雕

塑的基座(这么大的城雕放得这么矮，有点亏待她)，才能一展其美感和雄姿。

审视一下我们目前最繁华的延陵西路的建筑群，就有点随心所欲的印象

了，一段路上又建了那么多园形的或带弧形的建筑，显得流俗而不是风格，

是否学学上海及国外的经验。

城中路南端的高桥同安桥，如果能改造成可通行汽车的桥而与浦北路充

分贯通，市中心南北之间的交通可得改善，市民出行也方便，否则也有碍市

容的现代感。

红梅公园占地达30余公顷，又有较大水面，这样的资源在任何一个现代

都市里都显得十分珍贵，由于它缺少特色、缺少景点，且原有的建筑设施场

地等都已老化，希望市领导和规划专家们把红梅公园的改造尽早提到议事日

程，探讨和论证方案，让红梅公园成为我市旅游景点中的一颗明珠。建园风

格强化中国古典园林的表现手法，增添假山、亭、曲桥、水榭、花廊等建筑，

多栽一些供四季观赏的名贵花木，不妨复制苏州园林的精华(美国曾引进过苏

53

州园林艺术)，这样既有的名胜古迹与园林建筑交相辉映，就能营造出若干品

牌景点。

沈育璇(常州博爱路70号)

拆除亚细亚南安阳花苑东所有建筑，保留东大门、增设南大门，南大门

前至河边建有跃层式广场喷泉、商店、小吃。南大门霓虹灯高照、桥南遥观

不乏亚细亚影视城的宏伟、壮观、显现特大城市的一个亮点。也可彻底改变

影视城这一文化亮点与近在咫尺的居民住宅区的晾晒被挂的不和谐状况。

拆钟楼区委，延伸延陵西路，使怀德桥北堍形成十字路，红绿灯间隔设

置科学，交通畅通有序，才可一改长期以来桥北高峰时交通混乱现象(特别是

东西向直行很难通过)，同时也可带动桥北西侧商业的繁荣。

结合怀德桥东北侧的建设，将青年广场及铜像移至桥北东侧，原青年广

场假山等凸出建筑改为平地，扩大江南回车场地，设通道到地下商场，地面

商店一律拆除，改变回车场周围环境和混乱局面。

马志骏(工程职业技术学院)

新丰街、和平路、清凉路整体拓宽

新丰街、和平路、清凉路全线拓宽，工程完工后从武进新城区至市中心

及火车站广场全部为六车道，这对改善缓解南北道路压力，实施畅通工程具

有十分重大的意义。

晋陵中路北起关河西路或附近，南至常锡路，全程高架四车道，只走机

动车，可大大提高车速，分流和平路上的交通压力，只需在市区(如吊桥路口、

54

博爱路口)设二个上下车行匝道。

竹林南路铁路地道口由于大量的从高速公路及其它公路的运输车辆进入

常州汽车站，该地道口虽必经之路，由于当时的设计快车道只有二车道，慢

车道都过大，我的建议是原先的二车道(一进一出)全部改为进，即从外地进

入常州汽车站、因为进来的车辆压力较大，经常造堵塞交通，出城的车道由

原先出去的慢车道改建而成，通常情况下，出去的车辆基本畅通，所以只需

在旁边再建一个慢车道，(穿越铁路)好在竹林南路路幅较宽，基本不需拆迁，

工程量较小，既能做到人车分离，又能提高通行能力。

丽华路的拓宽和五角场地道(常焦路地道)拓宽结合起来，能延伸至丽华

南路就更好。

常州市中医院地处市中心文化宫十字路口处，建议和平路沿线单位车流

量大的，尽可能把大门挪移，中医院的正大门可移至延陵东路(联通公司西侧

( 这样既不影响来院就诊，救护车抢救等)，又不妨碍交通，一举两得。

王世平(浦北73幢甲102)

青果巷、前后北岸、济美里传胪里至西瀛里一带，历史文化附加值极高，

建议保护性修缮，修旧如旧，加固保护。往往投资数百万、拆掉的却是价值

数千万的东西(如果可以用钱衡量)比如庄存与、刘缝禄故居千万不能拆，与

庄存与有关的状元第前后北岸一带的名人故居等只能保护不能拆，应存在、

刘逢禄与中国近现代史思想发展史密切相关，名震中外，没有庄、刘很难想

象有后来的龚自珍、魏源、康有为、梁启超等。建议设计一条名人长廊，不

一定要塑像，只要文字碑刻介绍，按年代顺序，每人占位50公分，逐一介绍，

作一点弥补抢救工作，提升常州城市形象，提高城市综合竞争力。

55

历史名人长廊可设计选址在同济桥至朝阳桥之间河段上南边河岸边，只

要5－6米宽即行，如能结合这一带地块改造，拆除破旧厂房，乃一举多得，

意义更大，既美化环境，又解决了因老城拆迁一些名人故居无处安置的问题，

做好抢救发掘工作，与河对岸桃园滨河绿地隔河呼应，届时将是常州最美地

段。

卞杰(北环新村92－402)

关于火车站地区规划建设方案

火车站地区是常州重要窗口，因此，整顿管理，规划设计火车站广场方

案是十分重要一件大事，如何使常州火车站新广场具有新时代，新世纪的城

市标志性工程呢？这就应该完完全全切合实际进行深层次考虑，规划、设计、

建设等内容。

首先，尽快解决火车站南广场配套实施工程，如建设火车站南广场东西

两个公交停车场，南广场东西两大停车场正中建设四周为花草树木，地灯、

马灯地砖，大屏幕以及其它的综合性设施，并且根据原有方案，如南广场有

的地下停车场再改扩建一下，火车客运大楼改扩建并新增一个出站口，与西

面出站口一一对应，称南一出口、南二出口，仿照上海火车站出站口的，再

利用本站特制设施加以改造，效果一定行。火车站南广场应该建设得新型化，

人性化，艺术化，花园式等的全省高级新型广场，使常州火车站南广场更上

一层楼。其次火车站客运大楼改扩建的同时除外部、内部两大改扩建外，开

离――高出客运主楼10米以内。另外候车室外部的旋转楼梯进一步建造，并

伸向站台后面的北广场，这样车站天桥形成实现南广场全方位现代广场。

再次，改扩建火车站站台如新建新型站台一座，并且将原有的5个站台

全部进行地面改造以及遮棚改造，如贴地砖、花岗岩、大理石等，将客运大

楼天桥建至可能规划兴建的6、7号两大站台，并再延伸至北广场，可能开通

的二楼西候车室，也可以将天桥站内建造至北广场地块。火车站客运大楼顶

部与站台上安装钟，方便旅客看时间。

火车站北广场如果要建设，是一项重大工程，要规划好北广场，确保北

广场如期建设，这是一件十分重要的事情(包括南北广场的天桥通道规划建

设)。

常州火车站北广场规划方案为：北至竹林西路，西至永宁路与新堂路交

叉口，东至小东门桥以西一段，着力将其打造成全国最大的火车站广场。在

全省甚至全国享有荣誉。在北广场以北至北环路一块，建设京沪高速铁路，

并拓宽北环路南北各10米，中间规划一片绿化带，并且用隔离栏将慢车道、

快车道分开，扩建后的常州北部的北环路将变双向六车道，这样可以使火车

站北广场以及高速铁路地段交通更加畅通。站前北广场建设方案内容具体分

为如下几个方面：

首先，在北广场客运大楼正中挂一只富有时代气息的标志性钟塔，与南

广场相同，外部周围采用花岗岸或不锈钢以及镀金镶边，将钟塔点缀一下，

这样整个钟塔具有时代感了。

其次，在北广场规划建设交通枢纽，如规划北广场停车场以及人行天桥

通道。北广场公交车线分为10路、11路、16路、24路、29路。北广场公交

停车场分南北中状态，南面停靠的是终点站的公交车，规划为八条停车道，

并将新开通的公交车(包括空车、小公交车(中巴车除外))、终点站绝大多数设

57

在北广场，公交停车场有报时器，并建设公交停车场工作点。候车点有不锈

钢遮棚(蓝色)为市中心乘客候车使用。并建设一个以残疾人、母婴、等

特殊人员的公交候车点，其条件不比火站的差。北广场的中部停车场以及北

广场以北的北环路与京沪高速铁路地段的停车场为经过公交车所停靠、建设

方案与南广场相似。

再次，建设南北通道。即人行天桥，分别从北广场东西两侧延伸至南广

场天桥，市民通过这两个平行天桥往返南北火车站广场，天桥顶部用蓝色镶

白色的遮棚盖住。而且全部改用自动电梯、平行电梯、市民只需站在电梯上，

就可直通美丽如云的南北新广场。而且这两座平行电梯直通地面以下公交站

台，北广场两大候车室和出租车停车场地下广场。

最后是北广场景观规划设计。北广场景观称作四季广场，分别种上春夏

秋冬四季的具有特征的花草、树木，且种上常州市树――广玉兰、市花――

月季花。北广场中央规划一座大型下沉式广场，用不锈钢以及有机玻璃，花

岗岩、七彩灯装饰一新，地灯、马灯等围绕地下广场四周，在夜里放出七色

奇异彩光，色彩斑斓，在下沉广场前方建设一座雕塑――一条金光闪闪的“世

纪巨龙”，体现出龙城文化底蕴，并在巨龙头顶镶嵌一颗巨型钻石，龙嘴里一

颗钻石。“世纪巨龙”底部到头顶设计三个圆环(红色)，体现龙城跨世纪飞跃

发展以及体现常州奔向二十一世纪的象征。并将该巨龙美其名曰“世纪金龙”。

“金龙”跨下是一座用大理石制成的底座，刻着“常州欢迎您”几个金光闪

闪的大字，这几个用环形彩灯装饰后，在晚上可以放射出彩色巨字，将“世

纪金龙”体现得淋漓尽致。北广场地下广场与“世纪金龙”正中建设一座音

乐台，并会放音乐等，钟下是一座超大纯平屏幕，不但反映龙城文化，交通

综合性介绍，而且可以放映电视节目，如新闻等等。在北广场以北的东西两

侧设计两座巨型喷泉，并且24小时放水，随出水的放出，北广场四周音乐四

58

起，让人们轻松休闲广场。数十条廊道通往北广场各处。在地下广场地面中

间竖起一根旗杆，挂上五星红旗，随风飘扬，下沉广场内有旅客与市民日常

使用的生活用品，以及时装、娱乐、休闲餐饮、卡拉OK等，并且24小时物

业管理服务。北广场的旗杆后面安置一座巨型屏风，上面画上江南水乡的雅

景，配上彩灯与音乐，音乐台、喷泉、音乐与屏风音乐会按顺序放出优美动

听的音乐。北广场四周建设休闲长廊与江南小亭，并且规划一块地、供养和

平鸽。让鸟类共欢此地。

但愿新开放的火车站南北新广场能为全市人民一个轻松、休闲的好地方。

周顺昌(宣家弄19－4)

“草”――董亦汀生于常州武进潘家桥，他与邓中夏、张国涛、陈

独秀等并肩战斗。他是商务印书馆的第一任中共党支部书记。张闻天、陈云、

孙冶芳、恽雨棠等加入中国共产党的介绍人。中中共无锡党团组织的创始人

之一。他经中共中央指示，以个人名义加入国民党，改组国民党，先后任国

民运动会委员、上海国民议会促成会领导等职，他是“五卅”运动的组织发

动者之一。

1925年他被中共中央派往莫斯科中山大学深造。毕业留苏工作。不幸于

1939年被“联共”肃反扩大化运动迫害致死，直至1959年，苏联检察院远

东军事法庭才宣布为他恢复名誉。

建议把潘家桥太湖畔(或小岛)某处胜景作“草纪念馆”为革命教育基地。

59