王耀南（开国少将、工程兵创始人之一）

王耀南（开国少将、工程兵创始人之一）

王耀南 （开国少将、工程兵创始人之一） 次浏览 | 2022.08.10 15:49:40 更新 来源 ：互联网 精选百科 本文由作者推荐 王耀南开国少将、工程兵创始人之一

王耀南(1911年~1984年)，男，江西萍乡人。

1911年冬，王耀南出生在江西上栗一个手工业鞭炮世家，少时家贫，随父到安源煤矿做童工，1923年参加安源第一个儿童团，1927年加入中国共产主义青年团，参加革命，1930年加入中国共产党。革命战争年代，王耀南身经百战，五次负伤，战功卓著。王耀南将军是开国少将、中国人民解放军工程兵的创始人之一。有“工兵王”、“地雷王”、“爆破王”等称号。

1984年11月3日6时25分，王耀南去世。

中文名

王耀南

出生地

江西省萍乡市上栗县上栗镇胜利村

国籍

中国

出生年月

1911年

去世年月

1984年11月3日

职业

民族

汉族

军衔

少将（1955年授予）

人物生平早年经历

1911年冬，辛亥革命爆发后，王耀南出生在江西萍乡上栗一个手工业鞭炮世家，起名为冬伢子，少时家贫，随父到安源煤矿做童工。王耀南聪明好学，5岁就开始跟着叔父们学习制作鞭炮，几年下来，就掌握了数十种烟花爆竹的配方，技术也很纯熟，在同龄人中甚有出息。

1921年起，到安源煤矿，王耀南和父亲、祖父在矿井下当爆破工，是坑道掘进和爆破的行家里手。

1922年4月，参加共产党领导组织的中国第一个儿童团安源儿童团。9月，在安源参加共产党领导的安源煤矿工人大罢工。

1925年9月，在纪念安源罢工3周年时，带领儿童团参加与反动政府的斗争，被镇压，矿工领袖黄静源惨遭受害，史称9月惨案。矿工们手捧着黄静源烈士的血衣，王耀南将它撕成布条，分给大家，系在脖子上，继续斗争。

土地革命时期

1927年9月11日，安源矿工参加毛泽东组织的秋收起义，担任工农革命军第1军第1师第2团爆破队副队长。9月29日，工农红军第一师三湾改编，王耀南降为班长。10月，跟随毛主席上井冈山。

1928年8月，参加黄洋界保卫战后，王耀南调特务营任排长。

1929年2月，王耀南带人在会昌附近的湘水架桥，架设成功，此为红军第一次架桥。

1930年3月，王耀南加入中国共产党。6月，王耀南组建红一军团工兵连。

1933年3月，任红军公略步兵学校工兵主任教员。11月，王耀南组织指挥红一方面军工兵连工兵用坑道爆破炸开沙县城墙，红三军团全歼卢兴邦旅，荣获二等红星奖章。

1934年5月，任中华苏维埃共和国防御作战工程保障总负责人，任作战科科员兼工兵营营长。10月，长征开始，王耀南指挥工兵部队在江西于都河架桥。

1935年1月，任红一军团工兵连长。3月，红军东征，山西军阀阎锡山部派出铁甲车沿富家滩至南关巡逻，阻止红军东进，王耀南率工兵炸毁了铁甲车。

1936年3月至4月底，红军东征，王耀南带领工兵，指导各师捣毁同蒲铁路和沿线的车站建筑和设施，带工兵炸毁两个火车头，使同蒲铁路瘫痪近一年。10月，王耀南任红军总部工兵营营长。

王耀南抗日战争时期

1937年8月，王耀南任115师工兵主任。11月，王耀南阻止日军在同蒲铁路的军运，带领工兵营在一个多月的时间炸军列28次。

1938年4月，王耀南炸毁日军在同蒲铁路上的铁甲车。

1938年9月至1939年5月，王耀南率工兵营在延安修建飞机场。

1939年，任129师工兵主任。

1940年4月，王耀南在冀南军区协助王宏坤副司令员指挥破击平汉铁路。

1940年5月，王耀南协助刘伯承师长破击白晋铁路。6月，协助刘伯承师长破击武（城）沙（河）公路。在白晋铁路破击战后，王耀南提出破击正（定）太（原）铁路预想方案、破击正太铁路的工程作业计划及要求18个团掩护的作战计划。该方案实施后发展为百团大战。百团大战时，王耀南亲自指挥了井陉煤矿、娘子关隧道和大桥、桑掌大铁桥等爆破作业，组织和指挥了平汉，正太，同蒲铁路主要路段的破坏工程（1940年王耀南在百团大战前线的照片）。

1941年初，129师工兵主任王耀南在黄崖洞构筑防御工事时，组织兵工厂的厂区防御时提出地雷战战术。1941年，任八路军晋察冀军区工兵主任，推广地雷战战术，后王耀南在晋察冀军区提出地道战战术，以保障在抗日军民在大平原地区能够立住脚；王耀南兼5团团长，在平汉线袭扰日军，牵制日军对根据地腹地的扫荡。

1942年3月20日，冀中军区根据王耀南的要求发出训令，命令冀中军民挖地道开展地道战。

1943年10月1日，王耀南率部攻击望都县火车站，炸毁日军用列车两列，捣毁火车站。10月7日，王耀南率部攻击行唐火车站，炸毁日军用列车两列，捣毁火车站。10月14日，王耀南率部用攻心战攻击定县火车站，炸毁军用列车5列，捣毁火车站，缴获日军抢劫的几十万斤玉米和大量牲畜。10月31日，王耀南率部袭扰保定，攻击火车站，炸毁坦克3辆，炸毁军用列车9列，捣毁火车站。11月9日，王耀南率部攻击完县火车站，炸毁日军用列车一列。

解放战争时期

1947年4月，刘少奇、朱德总率中央工作委员会到达晋察冀军区，王耀南负责为中央工作委员会选住址，王耀南建议选建屏县（今平山县）西柏坡村，此处有山有水有川，远离交通干线，隐蔽安全，有群众基础，生活条件较好，适合总部大队人马居住。后来他负责挖防空洞和修建房屋。11月，王耀南负责用坑道爆破的战术攻打运城，以后又用此法攻打临汾、太原。

建国之后

1951到1952年，任绥远军区参谋长的王耀南到朝鲜负责解决志愿军的防空和防重炮问题，提出坑道战的战术，解决了志愿军的防空和防重炮的问题。

1955年9月后，因病休息五年。

1960年，任解放军工程兵司令部副参谋长。

1970年，担任工程兵副司令员。

1984年11月3日6时25分，王耀南的心脏停止了跳动，离开了他钟爱的工兵部队和事业，享年73岁。王耀南生前主动提出把遗体献给医学研究事业，为四化建设做最后的贡献。

历史评价

中华人民共和国主席毛泽东：1939年6月在信中称王耀南是“民族英雄”。红军四渡赤水前后，王耀南指挥工兵连先后架起十余座桥，获全军通令嘉奖，被毛泽东誉为“工兵专家”。

人民网：王耀南是中国共产党、中国人民解放军的优秀党员、优秀指挥员，红军早期的工兵连长，为中国人民解放军工程兵部队的创建和发展做出了重大贡献。第二次国内革命战争时期，他参加了开辟和保卫井冈山革命根据地的斗争。在历次反“围剿”的斗争中，他勇敢坚定，英勇杀敌。在举世闻名的二万五千里长征中，他百折不挠，勇往直前。革命战争年代，王耀南身经百战，五次负伤，战功卓著。王耀南长期在工程兵部队和领导机关任职，在革命斗争实践中积累了丰富的工兵专业知识和工作经验。王耀南努力学习马列主义、毛泽东思想，坚决拥护党的十一届三中全会以来的路线、方针和政策，坚持党的四项基本原则，对革命事业忠心耿耿，有坚强的党性和英勇奋斗的优秀品质，他尊重领导，团结，爱护战士，晚年仍努力为四化建设而奋斗。王耀南的一生是革命的一生，战斗的一生，全心全意为人民服务的一生。

人民政协报:王耀南是中国人民解放军工程兵的创始人之一，被战士群众亲切地冠以“架桥王”“地雷战王”“爆破王”“构筑王”等雅号。红一方面军在长征路上经过22条河，基本上由王耀南担任渡河现场总指挥。1939年，王耀南参与指挥建造了八路军黄崖洞兵工厂。1941年，八路军特务团300余人利用黄崖洞兵工厂防御工事，抵抗了日军6000余人的攻击，造成了抗日战争史上1∶8（我军伤亡100人，敌军伤亡800人）的奇迹。

后世纪念文章

《肃清白点破会昌》（1957年在《星火燎原》上发表）

书籍

《坎坷的路》（1983年8月1日，战士出版社出版）

影视形象

电影《地雷战》（王耀南担任领导小组组长、军事顾问、军事指导，1966年1月1日正式上映。）

电影《安源儿童团》以王耀南为原型，2006年6月1日在全国热映。

参考资料