一种可调节的电动车座椅的制作方法
1.本实用新型涉及电动车座椅技术领域，尤其涉及一种可调节的电动车座椅。
背景技术：
2.电动车具有适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，由于骑行电动车的用户往往身高和体型不同，因此就需要对电动车的座椅进行高度的调整，而现有的调节座椅往往操作较为复杂，且制作成本高。
3.比如现有专利(公告号：cn212074272u)公开了一种可调节座椅的低速电动车丝杆和移动块可以带动坐垫板前后移动，安装的液压电机可以带动坐垫板来回升降，方便了不同体型的驾驶人进行位置的调整，提高了驾驶人员舒适度，且实用性强，并获得良好的驾驶姿态，缓解驾驶疲劳，降低了安全的隐患，
4.上述电动车座椅，利用液压电机进行驱动，不仅生产成本较高，且在使用时需要持续的电力输送，增加了电动车电瓶的负荷，不利于长时间使用，且缺少保温组件。
5.为此，我们提出一种可调节的电动车座椅解决上述问题。
技术实现要素：
6.本实用新型提供一种可调节的电动车座椅，解决了制作成本较高的技术问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可调节的电动车座椅，包括：连接杆，所述连接杆上滑动连接有安装杆，所述连接杆的一侧连接有固定筒，所述固定筒内滑动连接有滑块，所述滑块上连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿安装杆并延伸至连接杆内，所述安装杆上开设有多个与限位杆相适配的限位孔，所述限位杆上套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接在滑块上，另一端连接在固定筒的内壁上，所述安装杆的顶部连接有座垫安装块，所述座垫安装块内设置有保温组件，所述保温组件用于提升使用舒适度，拉动限位杆使限位杆不再与安装杆相接触，然后拉动安装杆，对座垫本体的高度进行调整，从而方便适合身高不同的用户，调整完成后，松开事先拉动的限位杆使滑块受到缓冲弹簧的弹力带动限位杆抵触在安装杆上开设的限位孔即可完成高度调整。
8.优选的，所述保温组件包括发热电阻丝，所述发热电阻丝连接在座垫安装块内，所述座垫安装块内连接有吸热板，所述吸热板上连接有导热块，所述导热块的另一端连接有保温板，所述座垫安装块上连接有座垫本体，置的发热电阻丝产生热量，吸热板对发热电阻丝产生的热量进行吸收，然后导热块将吸热板吸收的热量传递至保温板上使座垫本体上带有一定的热量，从而方便提升患者在冬季使用时的舒适感。
9.优选的，所述限位杆的一端延伸至固定筒的外部并连接有施力块，该设置方便用户拉动限位杆。
10.优选的，所述施力块上套接有防滑套，所述防滑套上一体成型有防滑颗粒，该设置方便用户施力。
11.优选的，所述防滑颗粒为中空设计，该设置减少了装置的制作成本。
12.优选的，所述座垫安装块上设置有控制开关，所述控制开关与发热电阻丝电性连接，该设置方便对发热电阻丝进行控制。
13.优选的，所述滑块的两侧均设置有滚珠，所述固定筒内开设有与滚珠相适配的滑槽，该设置减少了滑块滑动时的摩擦力，方便体力较差的儿童使用。
14.优选的，所述限位杆的材质为不锈钢，不锈钢具有耐腐蚀的特点，该设置该特点，延长了限位杆的使用寿命。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可调节的电动车座椅具有如下有益效果：
16.1、本实用新型中，拉动限位杆使限位杆不再与安装杆相接触，然后拉动安装杆，对座垫本体的高度进行调整，从而方便适合身高不同的用户，调整完成后，松开事先拉动的限位杆使滑块受到缓冲弹簧的弹力带动限位杆抵触在安装杆上开设的限位孔即可完成高度调整。
17.2、本实用新型中，设置的发热电阻丝产生热量，吸热板对发热电阻丝产生的热量进行吸收，然后导热块将吸热板吸收的热量传递至保温板上使座垫本体上带有一定的热量，从而方便提升患者在冬季使用时的舒适感。
附图说明
18.图1为一种可调节的电动车座椅的整体结构示意图；
19.图2为一种可调节的电动车座椅的内部结构示意图；
20.图3为图2中a处的结构放大图；
21.图4为图2中b处的结构放大图。
22.图中标号：1、连接杆；2、安装杆；3、固定筒；4、滑块；5、限位杆；6、缓冲弹簧；7、座垫安装块；8、发热电阻丝；9、吸热板；10、导热块；11、保温板；12、座垫本体；13、施力块；14、控制开关；15、滚珠。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施方式。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而
言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例一，由图1-4给出，一种可调节的电动车座椅，包括：连接杆1，连接杆1上滑动连接有安装杆2，连接杆1的一侧连接有固定筒3，固定筒3内滑动连接有滑块4，滑块4上连接有限位杆5，限位杆5的一端贯穿安装杆2并延伸至连接杆1内，安装杆2上开设有多个与限位杆5相适配的限位孔，限位杆5上套接有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6的一端连接在滑块4上，另一端连接在固定筒3的内壁上，安装杆2的顶部连接有座垫安装块7，座垫安装块7内设置有保温组件，保温组件用于提升使用舒适度，保温组件包括发热电阻丝8，发热电阻丝8连接在座垫安装块7内，座垫安装块7内连接有吸热板9，吸热板9上连接有导热块10，导热块10的另一端连接有保温板11，座垫安装块7上连接有座垫本体12，拉动限位杆5使限位杆5不再与安装杆2相接触，然后拉动安装杆2，对座垫本体12的高度进行调整，从而方便适合身高不同的用户，调整完成后，松开事先拉动的限位杆5使滑块4受到缓冲弹簧6的弹力带动限位杆5抵触在安装杆2上开设的限位孔即可完成高度调整，设置的发热电阻丝8产生热量，吸热板9对发热电阻丝8产生的热量进行吸收，然后导热块10将吸热板9吸收的热量传递至保温板11上使座垫本体12上带有一定的热量，从而方便提升患者在冬季使用时的舒适感。
27.此外，连接杆1内开设有与限位杆5相适配的导向孔，该设置提升了限位杆5抵触在连接杆1内的稳定性，导热块10的数量为多个，方便提升导热的速率，发热电阻丝8与电动车内的蓄电池相连接。
28.实施例二，在实施例一的基础上，限位杆5的一端延伸至固定筒3的外部并连接有施力块13，该设置方便用户拉动限位杆5，施力块13上套接有防滑套，防滑套上一体成型有防滑颗粒，该设置方便用户施力，防滑颗粒为中空设计，该设置减少了装置的制作成本，座垫安装块7上设置有控制开关14，控制开关14与发热电阻丝8电性连接，该设置方便对发热电阻丝8进行控制，滑块4的两侧均设置有滚珠15，固定筒3内开设有与滚珠15相适配的滑槽，该设置减少了滑块4滑动时的摩擦力，方便体力较差的儿童使用，限位杆5的材质为不锈钢，不锈钢具有耐腐蚀的特点，该设置该特点，延长了限位杆5的使用寿命。
29.工作原理：现有的电动车座椅在使用时往往不方便对使用的高度进行调整或是调整装置的成本较高，且在寒冷的冬季，人们骑电动车出行时，即使穿着厚厚的棉衣和棉服，在被冷风吹时，依旧会感到寒冷，使得人们骑行电动车的舒适感下降，为此设计该装置：
30.拉动限位杆5使限位杆5不再与安装杆2相接触，然后拉动安装杆2，对座垫本体12的高度进行调整，从而方便适合身高不同的用户，调整完成后，松开事先拉动的限位杆5使滑块4受到缓冲弹簧6的弹力带动限位杆5抵触在安装杆2上开设的限位孔即可完成高度调整，设置的发热电阻丝8产生热量，吸热板9对发热电阻丝8产生的热量进行吸收，然后导热块10将吸热板9吸收的热量传递至保温板11上使座垫本体12上带有一定的热量，从而方便提升患者在冬季使用时的舒适感。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种可调节的电动车座椅，包括：连接杆(1)，其特征在于，所述连接杆(1)上设置有安装杆(2)，所述连接杆(1)的一侧连接有固定筒(3)，所述固定筒(3)内设置有滑块(4)，所述滑块(4)上连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的一端贯穿安装杆(2)并延伸至连接杆(1)内，所述安装杆(2)上开设有多个与限位杆(5)相适配的限位孔，所述限位杆(5)上套接有缓冲弹簧(6)，所述安装杆(2)的顶部连接有座垫安装块(7)，所述座垫安装块(7)内设置有保温组件，所述保温组件用于提升使用舒适度。2.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述保温组件包括发热电阻丝(8)，所述发热电阻丝(8)连接在座垫安装块(7)内，所述座垫安装块(7)内连接有吸热板(9)，所述吸热板(9)上连接有导热块(10)，所述导热块(10)的另一端连接有保温板(11)，所述座垫安装块(7)上连接有座垫本体(12)。3.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述限位杆(5)的一端延伸至固定筒(3)的外部并连接有施力块(13)。4.根据权利要求3所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述施力块(13)上套接有防滑套，所述防滑套上一体成型有防滑颗粒。5.根据权利要求4所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述防滑颗粒为中空设计。6.根据权利要求2所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述座垫安装块(7)上设置有控制开关(14)，所述控制开关(14)与发热电阻丝(8)电性连接。7.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述滑块(4)的两侧均设置有滚珠(15)，所述固定筒(3)内开设有与滚珠(15)相适配的滑槽。8.根据权利要求1所述的一种可调节的电动车座椅，其特征在于，所述限位杆(5)的材质为不锈钢。
技术总结
本实用新型公开了一种可调节的电动车座椅，涉及电动车座椅技术领域，包括连接杆，所述连接杆上滑动连接有安装杆，所述连接杆的一侧连接有固定筒，所述固定筒内滑动连接有滑块，本实用新型中，拉动限位杆使限位杆不再与安装杆相接触，然后拉动安装杆，对座垫本体的高度进行调整，从而方便适合身高不同的用户，调整完成后，松开事先拉动的限位杆使滑块受到缓冲弹簧的弹力带动限位杆抵触在安装杆上开设的限位孔即可完成高度调整，设置的发热电阻丝产生热量，吸热板对发热电阻丝产生的热量进行吸收，然后导热块将吸热板吸收的热量传递至保温板上使座垫本体上带有一定的热量，本实用新型制作成本低，操作简单且保温效果好。操作简单且保温效果好。操作简单且保温效果好。
